CN215235198U

CN215235198U - 高强度的汽车半轴垫片

Info

Publication number: CN215235198U
Application number: CN202120832109.7U
Authority: CN
Inventors: 戴高建
Original assignee: RUIAN VEHICLE FITTING FACTORY
Current assignee: RUIAN VEHICLE FITTING FACTORY
Priority date: 2021-04-22
Filing date: 2021-04-22
Publication date: 2021-12-21
Anticipated expiration: 2031-04-22

Abstract

本实用新型公开了汽车半轴垫片的高强度的汽车半轴垫片，包括底座，底座的上表面固定连接有两个支撑架，两个支撑架的上表面共同固定连接有支撑板，支撑板的上表面开设有传动通孔，底座的上表面固定连接有旋转电机，通过设置有压缩弹簧提供的弹力配合固定板和连接板，能够迫使定位柱向下运动，定位柱向下运动的同时，能够带动固定轴承和固定盘向下运动，通过上卡盘配合下卡盘，能够将金属垫片夹紧，起到能够快速对金属垫片进行夹持或取下的作用，无需对夹持装置进行反复拆卸，增加了取料和上料的效率，通过设置有旋转电机15配合传动轴，能够带动下卡盘进行转动，从而带动金属垫片进行转动，起到方便进行快速喷涂的作用。

Description

高强度的汽车半轴垫片

技术领域

本实用新型涉及汽车半轴垫片领域，具体是高强度的汽车半轴垫片。

背景技术

半轴垫片一种保护垫片，多用于汽车的差速器外壳与齿轮相连接处，由于汽车在转弯或行驶路况较差时，会导致两侧的车轮速度不一致，从而使齿轮与差速器产生摩擦，为了避免摩擦，提高差速器和齿轮的使用寿命，通常会使用半轴垫片对齿轮和差速器进行保护，为了提高半轴垫片的强度和耐磨性，一般会对半轴垫片的表面进行硬化处理，而硬化处理的方法是对垫片表面喷涂耐磨和硬化涂层。

现有的喷涂装置只能对半轴垫片的一面进行喷涂，并不能同时对半轴垫片的两面进行同时喷涂，极大的影响了喷涂效果，降低了喷涂速度，且喷涂完成后取料较为困难，需要进行反复拆卸。因此，本领域技术人员提供了高强度的汽车半轴垫片，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供高强度的汽车半轴垫片，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

包括底座，所述底座的上表面固定连接有两个支撑架，两个所述支撑架的上表面共同固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面开设有传动通孔，所述底座的上表面固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出端固定连接有传动轴，所述传动轴的顶端贯穿传动通孔并延伸至支撑板的上方，所述传动轴的顶端固定连接有下卡盘，所述支撑板的上表面固定连接有两个固定架，两个所述固定架的上表面共同固定连接有固定板，所述固定板的上表面开设有定位通孔，所述定位通孔的内部卡接有定位柱，所述定位柱的外表面套设有固定轴承，所述固定轴承的外圈固定连接有固定盘，所述固定盘的底面固定连接有上卡盘，所述上卡盘的下方放置有金属垫片，所述定位柱的外表面固定连接有两个连接板，每个所述连接板的上表面均固定连接有压缩弹簧，每个所述压缩弹簧的顶端均与固定板的底面固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座的上表面固定连接有储料箱，所述储料箱的正面固定连通有加料管，所述储料箱的上表面固定连接有增压泵，所述增压泵的输入端贯穿储料箱并延伸至储料箱的内部，所述增压泵的输出端固定连通有两通导料管，所述两通导料管的输出端固定连通有两个喷头。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座的底面固定连接有两组支撑座，每组所述支撑座的底面均固定连接有垫板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定位柱的顶端固定连接有挡板，所述挡板的上表面固定连接有拉环。

作为本实用新型再进一步的方案：所述旋转电机的外表面固定连接有相对称的稳定板，每个所述稳定板的底面均与底座的上表面固定连接，所述传动轴的外表面套设有密封环，所述密封环的上表面与支撑板的底面固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述下卡盘的上表面开设有等距离排列的限位孔，所述上卡盘的底面固定连接有等距离排列的限位柱。

作为本实用新型再进一步的方案：所述两通导料管的外表面固定连接有固定件，所述固定件的底面与支撑板的上表面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置有压缩弹簧提供的弹力配合固定板和连接板，能够迫使定位柱向下运动，定位柱向下运动的同时，能够带动固定轴承、固定盘和上卡盘向下运动，通过上卡盘配合下卡盘，能够将金属垫片夹紧，起到能够快速对金属垫片进行夹持或取下的作用，无需对夹持装置进行反复拆卸，增加了取料和上料的效率，通过设置有旋转电机15提供的动力配合传动轴，能够带动下卡盘进行转动，从而带动金属垫片进行转动，起到方便进行快速喷涂的作用。

2、本实用新型中，通过设置有增压泵提供的吸力配合储料箱，能够将储料箱中喷涂用料抽出，并通过两通导料管从喷头喷出，从而同时对金属垫片的上下两面进行同时喷涂，有效增加了喷涂效果，无需进行第二次喷涂，起到增加工作效率的同时，减少了工作人员工作量的作用。

附图说明

图1为本实用新型底座立体的结构示意图；

图2为本实用新型中支撑板立体的剖视图；

图3为本实用新型中上卡盘立体的结构示意图；

图4为本实用新型中下卡盘立体的结构示意图。

图中：1、底座；2、增压泵；3、垫板；4、支撑座；5、储料箱；6、加料管；7、固定件；8、两通导料管；9、固定板；10、拉环；11、定位通孔；12、金属垫片；13、固定架；14、支撑架；15、旋转电机；16、传动通孔；17、传动轴；18、密封环；19、稳定板；20、定位柱；21、压缩弹簧；22、连接板；23、固定盘；24、上卡盘；25、限位柱；26、固定轴承；27、下卡盘；28、限位孔；29、支撑板；30、挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，高强度的汽车半轴垫片，包括底座1，底座1的上表面固定连接有两个支撑架14，两个支撑架14的上表面共同固定连接有支撑板29，支撑板29的上表面开设有传动通孔16，底座1的上表面固定连接有旋转电机15，旋转电机15的输出端固定连接有传动轴17，传动轴17的顶端贯穿传动通孔16并延伸至支撑板29的上方，传动轴17的顶端固定连接有下卡盘27，支撑板29的上表面固定连接有两个固定架13，两个固定架13的上表面共同固定连接有固定板9，固定板9的上表面开设有定位通孔11，定位通孔11的内部卡接有定位柱20，定位柱20的外表面套设有固定轴承26，固定轴承26的外圈固定连接有固定盘23，固定盘23的底面固定连接有上卡盘24，上卡盘24的下方放置有金属垫片12，定位柱20的外表面固定连接有两个连接板22，每个连接板22的上表面均固定连接有压缩弹簧21，每个压缩弹簧21的顶端均与固定板9的底面固定连接。

其中，底座1的上表面固定连接有储料箱5，储料箱5的正面固定连通有加料管6，储料箱5的上表面固定连接有增压泵2，增压泵2的输入端贯穿储料箱5并延伸至储料箱5的内部，增压泵2的输出端固定连通有两通导料管8，两通导料管8的输出端固定连通有两个喷头，通过增压泵2提供的吸力配合储料箱5和两通导料管8，能够对金属垫片12的上下两面进行快速喷涂，起到增加喷涂效率和喷涂效果的作用，底座1的底面固定连接有两组支撑座4，每组支撑座4的底面均固定连接有垫板3在该装置工作时，能够稳定该装置，起到该装置运行更加平稳的作用，定位柱20的顶端固定连接有挡板30，挡板30的上表面固定连接有拉环10，当需要上料或取料时，拉动拉环10，能够将定位柱20快速拉出，起到方便工作人员进行操作的作用。

其中，旋转电机15的外表面固定连接有相对称的稳定板19，每个稳定板19的底面均与底座1的上表面固定连接，传动轴17的外表面套设有密封环18，密封环18的上表面与支撑板29的底面固定连接，能够在旋转电机15运行时，稳定旋转电机15和传动轴17，避免其发生晃动影响喷涂效果的问题，下卡盘27的上表面开设有等距离排列的限位孔28，上卡盘24的底面固定连接有等距离排列的限位柱25，当上卡盘24和下卡盘27对金属垫片12进行夹持时，能够准确定位金属垫片12的位置，起到增加夹持精准度的作用，两通导料管8的外表面固定连接有固定件7，固定件7的底面与支撑板29的上表面固定连接，能够在两通导料管8送料时稳定两通导料管8，避免由于压力产生的震动影响送料的问题。

使用时，首先将旋转电机15和增压泵2与电源相连通，当需要对金属垫片12进行喷涂时，向上拉动定位柱20，能够迫使压缩弹簧21进行收缩，从而将上卡盘24向上抬起，然后将金属垫片12放置于下卡盘27上，松开定位柱20，压缩弹簧21能够推动定位柱20和上卡盘24向下运动，上卡盘24向下运动的同时配合下卡盘27，能够将金属垫片12夹紧，从而能够快速对金属垫片12进行夹持或取下，然后利用增压泵2提供的吸力，能够将储料箱5内部的喷涂用料抽出，并通过两通导料管8将涂料从喷头喷出，对金属垫片12的上下两面进行喷涂，极大的节约了喷涂时间，增加了喷涂的效率，有效增加了金属垫片12的加工效率，当两通导料管8进行喷涂时，利用旋转电机15提供的动力，能够带动传动轴17进行转动，传动轴17转动的同时，能够带动下卡盘27进行转动，从而使金属垫片12进行转动，使喷涂更加均匀快速，进一步提升了喷涂效果，当下卡盘27转动时，上卡盘24通过固定盘23配合固定轴承26，同样能够进行转动，使上卡盘24和下卡盘27配合更加完美。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.高强度的汽车半轴垫片，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面固定连接有两个支撑架（14），两个所述支撑架（14）的上表面共同固定连接有支撑板（29），所述支撑板（29）的上表面开设有传动通孔（16），所述底座（1）的上表面固定连接有旋转电机（15），所述旋转电机（15）的输出端固定连接有传动轴（17），所述传动轴（17）的顶端贯穿传动通孔（16）并延伸至支撑板（29）的上方，所述传动轴（17）的顶端固定连接有下卡盘（27），所述支撑板（29）的上表面固定连接有两个固定架（13），两个所述固定架（13）的上表面共同固定连接有固定板（9），所述固定板（9）的上表面开设有定位通孔（11），所述定位通孔（11）的内部卡接有定位柱（20），所述定位柱（20）的外表面套设有固定轴承（26），所述固定轴承（26）的外圈固定连接有固定盘（23），所述固定盘（23）的底面固定连接有上卡盘（24），所述上卡盘（24）的下方放置有金属垫片（12），所述定位柱（20）的外表面固定连接有两个连接板（22），每个所述连接板（22）的上表面均固定连接有压缩弹簧（21），每个所述压缩弹簧（21）的顶端均与固定板（9）的底面固定连接。

2.根据权利要求1所述的高强度的汽车半轴垫片，其特征在于：所述底座（1）的上表面固定连接有储料箱（5），所述储料箱（5）的正面固定连通有加料管（6），所述储料箱（5）的上表面固定连接有增压泵（2），所述增压泵（2）的输入端贯穿储料箱（5）并延伸至储料箱（5）的内部，所述增压泵（2）的输出端固定连通有两通导料管（8），所述两通导料管（8）的输出端固定连通有两个喷头。

3.根据权利要求1所述的高强度的汽车半轴垫片，其特征在于：所述底座（1）的底面固定连接有两组支撑座（4），每组所述支撑座（4）的底面均固定连接有垫板（3）。

4.根据权利要求1所述的高强度的汽车半轴垫片，其特征在于：所述定位柱（20）的顶端固定连接有挡板（30），所述挡板（30）的上表面固定连接有拉环（10）。

5.根据权利要求1所述的高强度的汽车半轴垫片，其特征在于：所述旋转电机（15）的外表面固定连接有相对称的稳定板（19），每个所述稳定板（19）的底面均与底座（1）的上表面固定连接，所述传动轴（17）的外表面套设有密封环（18），所述密封环（18）的上表面与支撑板（29）的底面固定连接。

6.根据权利要求1所述的高强度的汽车半轴垫片，其特征在于：所述下卡盘（27）的上表面开设有等距离排列的限位孔（28），所述上卡盘（24）的底面固定连接有等距离排列的限位柱（25）。

7.根据权利要求1所述的高强度的汽车半轴垫片，其特征在于：所述两通导料管（8）的外表面固定连接有固定件（7），所述固定件（7）的底面与支撑板（29）的上表面固定连接。