CN2152248Y - 汽车交通事故语音通报装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车辆交通事故通报装置。
本实用新型的要点是发射机有发射级I和发射
级II，分别以不同频率发射信号。发射级I由间歇振
荡器间歇供电。发射级II中装有延时器。语音信号
由语音片和固体录音机随机组合而成。
本实用新型能迅速、准确地把事故情况间歇、反
复循环地发射出去。本实用新型成本低、操作方便、
性能可靠，有很好的经济效益和社会效益。
Description
本实用新型涉及一种车辆交通事故通报装置，特别适合于野外行驶车辆的呼叫和通报用。
在远离城市公路上行驶的汽车，当发生各种意外交通事故或汽车故障“抛锚”时，都必须立即向有关部门通报情况，以便迅速妥善地解决问题。但当距离公路段上的交通事故报告点较远时，通常采取委托过往车辆代为通报或在附近打电话报告情况等方式，但有时很难办到，从而延误了事故的处理。采用对讲机通报事故情况，虽然它能将事故现场情况向有关部门通报，但由于司机可能把对讲机作为通讯对话的工具用，这样交通事故通报内容常会夹有其它谈话内容，而使事故通报内容模糊不清，有关部门无法及时准确地处理所发生的事故。同时对讲机不能自动重复通报内容，而产生司机认为已讲清了，而有关部门收讯人员仍没听懂的情况，从而无法处理所发生的事故。
本实用新型的目的就是要提供一种能迅速、准确，且能间歇、反复循环地通报事故内容的一种汽车交通事故语音通报装置。
本发明的要点是汽车事故通报装置由装在车内的发射机、公路上各路段上设立的收发信机和有关部门事故报告点内的接收机组成的事故通报系统。车内发射机有发射级Ⅰ和发射级Ⅱ两个发射级，发射级Ⅱ的音频信号一路经电容器C4耦合到三极管T6，被调制放大后直接经天线发射，另一路经电容器C2耦合作为发射级Ⅰ的输入信号，再由天线发射。发射级Ⅰ和发射级Ⅱ分别以不同频率发射信号。
间歇振荡器对发射级Ⅰ间歇供电，间歇振荡器由电阻R1、电阻R2、二极管D、电位器W、电容C1、集成块“555”、开关电源三极管T1和T2等元件组成的，发射和停歇时间以30秒为宜。将发射按键KB－3位于1.2处，电源E1为间歇器供电，间歇器处于工作状态。发射级Ⅱ中装有延时器，延时器由集成块“555”、电容器C3和电阻R3组成。当按下“紧急遇难”红色按钮KC－2后，要经3－5秒延时后，语音片IC才能获电工作，可防止红色按钮KC－2的误操作。语音信号由语音片和固体录音机随机组合后发出。由于各种情况都用语音电路来表述，将会使发射机体积增大，成本增加，因而除常见情况用语音电路表述外，其余情况就用固体录音机进行补充。
图1：发射机原理图。
现结合实施例对本发明作进一步详细描述。
汽车事故通报系统是由汽车内的发射机、收发信机和接收机三大部分组成的。在交通事故发生地点，由车内的发射机将有关情况通过车上天线（7）向外发射，当最近一收发信机收到信号后，迅速将所收的微弱信号经过放大，并再一次向外发射，向下一级收发信机传递，通过接力方式，传送到有关部门的接收机。
如图1所示，开关KA（18）为话筒、内选选择开关。开关KB由KB－1（24）、KB－2（37）、KB－3（25）三对开关组成，为发射开关。开关KC由KC－1（26）、KC－2（16）二对开关组成，为红色按钮，紧急遇难时用。汽车内发射机有发射级Ⅰ和发射级Ⅱ两个发射级。发射级Ⅰ是由耦合电容C2（1），晶体振荡管JT1（2）和三级管T3（3）等元件组成载频振荡器，以及三极管T4（4）和三级管T5（5）组成的选频放大和激励级，由超高频大功率场效应管VNF315（6）和发射天线（7）等元件共同组成的。接通开关KB－2（37）的1.2点，固体录音机处于反复重放状态。接通开关KB－1（24）的1.2点，固体录音
机的输出音频信号，经耦合电容C2（1）送至JT1（2）和三极管T3（3）等组成的载频振荡器，调制后，经T4（4）、T5（5）选频放大和激励推动后，输出给由超高频大功率场效应管VNF315（6）等组成的发射器并由天线（7）向外界发射。发射级Ⅱ由延时器集成块“555”（14）、警笛报警器IC16（8）、蜂鸣器（9）、“紧急遇难”语音片IC（11）、调制发射三极管T6（13）、电阻R3（10）和电容C3（15）等元件组成，按下红色按钮KC－2（16）时，“紧急遇难”语音片IC（11）经延时器延时供电后开始工作。IC（11）的“紧急遇难”呼救音频信号，一路经电容器C4（12）耦合到T6（13）被调制放大后经天线（7）发射。另一路经C2（1）耦合作为发射级Ⅰ的输入信号，最后经天线（7）向外界是发射。发射级Ⅰ的频段是供有关部门收发信机和接收机接收的，发射级Ⅱ的频段是供附近行驶汽车内接收机接收的。
间歇振荡器对发射级Ⅰ间歇供电，它可使发射级处于发射——停止——发射状态，其目的是防止在同一时间内有其它汽车也可能处于通报状态，而使通报信号混杂在一起。间歇振荡器是由电阻R1（31）电阻R2（35）、二极管D（34）、电位器W（33）、电容C1（36）、集
成块“555”（32）及开关电源三极管T1（30）、T2（29）等元件组成。将发射按键KB－3（25）位于1.2点处，电源E1为间歇器供电，间歇器处于工作状态。由于在通电的瞬间可视电容C1（36）为短路，集成块“555”（32）的2.6输入端则为低电平，那么其输出端3则为高电平，从而使T1（30）T2（29）饱和导通，向发射级Ⅰ级供电。此时，电阻R1（31）、电位器W（33）的上半部分以及二极管D（34）向电容器C1（36）充电，经一段时间充电后，电容C1（36）上的充电电压为高电平，使集成块“555”（32）的输出端3变为低电平，从而使T1（30）、T2（29）截止，停止向发射级Ⅰ供电。此时，电容C1（36）又经电位器W（33）的下半部分，电阻R2（35）放电，经一段时间放电后，电容C1（36）上的放电电压为低电平时，又重复上述工作过程，从而使发射级Ⅰ处于发射——停止——发射的状态。发射和停止的间歇时间以30秒左右为宜。
当汽车在紧急遇难时，由于时间短促，不可能将所发生的事故详情详细向外界发射，此时可直接按下发射机中的红色按钮KC－1（26），KC－2（16）接通1.2点，在不通过电源开关K（23）的情况下，直接向间歇
器供电，并使发射级Ⅱ处于发射状态，语音片IC（11）中的语音信号“紧急遇难”，通过发射级Ⅰ和发射级Ⅱ用不同频率向外界发射。但有时可能对红色按钮KC－1（26）和KC－2（16）进行误操作，为此在发射级Ⅱ中装有延时器，延时器由集成块“555”（14）、电容C3（15）和电阻R3（10）组成。当按下红色按钮KC－1（26）后，，由集成块“555”（14）、电容C3（15）、电阻R3（10）组成的延时电路，调制发射三极管T6（13）和警笛报警IC16（8）将同时获电，通过蜂鸣器（9）可以听到警笛报警声。但此时IC（11）需经3～5秒延时后，才能获电工作，当误操作时，“紧急遇难”呼救信号并不会立刻被调制发射出去，听到报警声后，可将红色按钮复位，避免误发“紧急遇难”信号。延时电路工作原理是这样的，当K－2（16）的1.2点接通时，由于C3（15）可视为短路，此时集成块“555”（14）的输入端2.6为高电平，输出端3为低电平，经一段时间充电后，一般为3～5秒，集成块“555”（14）的输入端2.6将变为低电平，输出端3变为高电平，向IC（11）延时供电，IC（11）发出“紧急遇难”呼救信号。
发射机发出的语音信号是由语音和固体录音机随
机组合而成的，并通过固体录音机进行录音，并按此组合方式反复循环放音，并由发射机通过天线（7）向外发射。固体录音机的功能是录音和放音，它是由语音处理器YYH40（21）、记录语音信息的存贮器EPROM41256（22）、话筒（19）、前置放大器LM324（20）、监听放大器LM386（27）等元件组成。语音处理器的任务是在录音时实现语音采样，把语音处理后转换成数字信号，并存到存贮器中，把语音处理后转换成数字信号，并存到存贮器中。放音时把存贮器中的信息进行D／A转换，然后由外部音频放大播放出来，并同时还作为发射器的输入音频信号。
录音时的输入语音信号是各种分段语音电路。
常用分段语音及编号见下表：
| 序号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 编码 | 0001 | 0010 | 0011 | 0100 | 0101 | 0110 | 0111 |
| 内容 | 受委托报告 | 撞车 | 翻人 | 撞人 | 交通阻塞 | 重大事故 | 匪警 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 1000 | 1001 | 1010 | 1011 | 1100 | 1101 | 1110 | 1111 |
| 人员受伤 | 紧急施救 | 拖车 | 吊车 | 汽车故障 | 无汽油 | 委托办理 | 通知本单位 |
把上述表中分段语音制成语音片IC0～IC15。采用随机组合方式来表述交通事故现场情况。若各种情况都是用语音片表述，将会使发射机体积增大，成本增加，因此采用固体录音机对表中之外的其它内容进行补充。如果发生撞车事故，并有人员受伤，当事人要求通知单位并派拖车的情况，可按表中所列各分段语音按2＋8＋9＋10＋15进行组合，若还要告知表外内容，如汽车车号，单位电话，则通过固体录音机进行录音，并与表中内容组合后，以此组合方式循环放音，由发射机通过天线（7）向外发射。
收发信机将接收到的微弱信号经放大后，再通过发射机沿段逐级向下传递，直至有关部门的事故报告点的接收机收到信号后，对调制信号进行放大、检波，再音频放大后由扬声器播放出来，供接收者收听通报事故现场的情况。
本实用新型能迅速、准确地把事故情况间歇、反复循环地发射出去。本实用新型成本低、操作方便、性能可靠，有很好的经济效益和社会效益。
Claims (1)
1、一种由发射机、收发信机和接收机组成的交通事故语音通报装置其特征在于：
(1)发射机有发射级Ⅰ和发射级Ⅱ两个发射级。发射级Ⅱ的音频信号一路经电容器C4耦合到三极管T6被调制放大后直接经天线发射，另一路经电容器C2耦合作为发射级Ⅰ的输入信号，再由天线发射，发射级Ⅰ和发射级Ⅱ分别以不同频率发射信号；
(2)发射级Ⅰ由间歇振荡器间歇供电，间歇振荡器由电阻R1、电阻R2、二极管D、电位器W、电容C1、集成块“555”、开关电源三极管T1和T2等元件组成的；
(3)发射级Ⅱ中装有延时器，延时器由集成块“555”、电容器C3和电阻R3组成，起延时作用；
(4)语音信号由语音片和固体录音机随机组合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 92226099 CN2152248Y (zh) | 1992-07-03 | 1992-07-03 | 汽车交通事故语音通报装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 92226099 CN2152248Y (zh) | 1992-07-03 | 1992-07-03 | 汽车交通事故语音通报装置 |
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Family Applications (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2152248Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1055342C (zh) * | 1995-10-10 | 2000-08-09 | 王秀美 | 交通事故现场计算机辅助勘查方法 |
-
1992
- 1992-07-03 CN CN 92226099 patent/CN2152248Y/zh not_active Expired - Fee Related
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