CN215214661U - 一种便于拆装的涡轮减速箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及减速箱技术领域，特别地，涉及一种便于拆装的涡轮减速箱，包括一侧敞口且敞口侧边缘具有一圈凸边的的箱体和安装于箱体敞口侧的盖板，所述凸边上具有若干通孔，所述盖板上对应通孔位置可拆卸安装有螺杆，其中所述螺杆远离盖板的一端穿过通孔与一锁紧螺母螺纹连接，且所述螺杆与盖板之间设有用以限制螺杆相对盖板转动的限位件。本实用新型中，在螺杆和盖板之间设置有限制螺杆旋转的限位件，如此在安装锁紧螺母进行锁紧时，无需再固定螺杆，便可旋转锁紧螺母进行锁紧，简化安装过程。

Description

一种便于拆装的涡轮减速箱

技术领域

本实用新型涉及减速箱技术领域，特别地，涉及一种便于拆装的涡轮减速箱。

背景技术

减速箱，作为重要的机械传动件，被广泛应用于各机械设备中。

现有的减速箱主要由箱体和安装在箱体上的盖板组成，在箱体内安装减速齿轮等传动部件。

而现有的减速箱中，盖板主要是通过若干螺栓和螺母锁紧在箱体上的，安装时，需利用工具固定住螺栓的帽端，再将螺母旋紧在螺栓上，因为若不固定住螺栓的帽端，在旋转螺母时，会带动螺栓一起转动，从而难以实现螺母锁紧效果，故还有待改进。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型目的是提供一种便于拆装的涡轮减速箱。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种便于拆装的涡轮减速箱，包括一侧敞口且敞口侧边缘具有一圈凸边的的箱体和安装于箱体敞口侧的盖板，所述凸边上具有若干通孔，所述盖板上对应通孔位置可拆卸安装有螺杆，其中所述螺杆远离盖板的一端穿过通孔与一锁紧螺母螺纹连接，且所述螺杆与盖板之间设有用以限制螺杆相对盖板转动的限位件。

优选的，所述限位件包括固定安装在螺杆远离锁紧螺母一端的异形块，所述盖板内侧壁上对应异形块位置开设有供异形块嵌入的嵌槽。

优选的，所述异形块的外轮廓呈正多边形结构。

优选的，所述异形块的外轮廓呈正四边形结构。

优选的，所述盖板外侧壁对应嵌槽位置开设有与嵌槽连通的安装孔；所述异形块远离螺杆一端的端面上固定连接有穿过安装孔的螺柱；所述螺柱穿过安装孔的一端与一固定螺母螺纹连接。

较之现有技术，本实用新型的优点在于：

本实用新型通过直接将所有的螺杆安装在盖板上，如此在将盖板安装到箱体上时，可以一次性将所有的螺杆穿过箱体上的通孔，进行后续的安装，而无需分次将螺杆穿过通孔，如此以便于盖板的安装。

而且本实用新型中，在螺杆和盖板之间设置有限制螺杆旋转的限位件，如此在安装锁紧螺母进行锁紧时，无需再固定螺杆，便可旋转锁紧螺母进行锁紧，简化安装过程。

同时本实用新型中，螺杆是可拆卸安装在盖板上的，因此当某一螺杆出现损坏时，可以将其拆卸下来进行更换。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型背侧结构示意图；

图3为本实用新型的拆分图；

图4为盖板的结构示意图；

图5位螺杆部分的结构的示意图。

附图标记：1、箱体；11、凸边；111、通孔；2、盖板；21、嵌槽；3、螺杆；4、锁紧螺母；5、异形块；6、螺柱；7、固定螺母。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详述，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。

实施例：

如图1和图2所示，本实施例提供一种便于拆装的涡轮减速箱，包括箱体1和盖板2，箱体1一侧敞口，且箱体1的敞口侧边缘具有一圈沿箱体1边缘设置的凸边11，凸边11主要作为安装部位；盖板2安装于箱体1敞口侧，结合图3所示，所述凸边11上具有若干通孔111。

结合图4所示，所述盖板2上对应通孔111位置安装有螺杆3，螺杆3的数量与通孔111数量相同，且其位置与通孔111一一对应。如此所有的螺杆3都被安装到盖板2上，进而，在后续安装盖板2时，只需将通孔111与螺杆3对齐，一次性将所有的螺杆3穿过箱体1上的通孔111，进行后续的安装，而无需分次将螺杆3穿过通孔111，如此以便于盖板2的安装。

其中所述螺杆3远离盖板2的一端穿过通孔111与一锁紧螺母4螺纹连接，锁紧螺母4数量与螺杆3数量相同，锁紧时，锁紧螺母4抵紧在凸边11上，如此以将盖板2锁紧在箱体1上。

本实施例中，所述螺杆3与盖板2之间设有用以限制螺杆3相对盖板2转动的限位件。具体的：

如图3所示，所述限位件包括固定安装在螺杆3远离锁紧螺母4一端的异形块5，其中异形块5的外轮廓呈正多边形结构，比如正四边形结构。所述盖板2内侧壁上对应异形块5位置开设有供异形块5嵌入的嵌槽21。嵌槽21的形状与异形块5外轮廓相适应。

如此当异形块5嵌入嵌槽21内后，嵌槽21可以对异形块5起到限制作用，使得螺杆3与盖板2之间无法进行相对转动。如此在后续在旋转锁紧螺母4进行安装时，无需再对螺杆3进行固定。

本实施例中，螺杆3均可拆卸安装在盖板2上，如此以保证在某一螺杆3穿线损坏时，可以将其取下进行更换。具体的：

结合图3和图5所示，所述盖板2外侧壁对应嵌槽21位置开设有与嵌槽21连通的安装孔；所述异形块5远离螺杆3一端的端面上固定连接有穿过安装孔的螺柱6；所述螺柱6穿过安装孔的一端与一固定螺母7螺纹连接，固定螺母7抵紧在盖板2外侧壁上。

通过上述设置，当某一螺杆3出现损坏时，可以先旋下固定螺母7，此时没有了固定螺母7的限制，便可将螺杆3连同异形块5及螺柱6一起取下进行更换。

实施原理：拆卸盖板2时，首先将所有的锁紧螺母4依次旋下，接着讲盖板2向远离箱体1一侧抽出即可。

安装盖板2时，将盖板2上的螺杆3对齐通孔111，并将推动盖板2使盖板2上的螺杆3全部穿入通孔111中，接着，依次在螺杆3上旋上锁紧螺母4即可。

以上只是本实用新型的典型实例，除此之外，本实用新型还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围。

Claims (5)

1.一种便于拆装的涡轮减速箱，包括一侧敞口且敞口侧边缘具有一圈凸边的箱体和安装于箱体敞口侧的盖板，所述凸边上具有若干通孔，其特征在于：所述盖板上对应通孔位置可拆卸安装有螺杆，其中所述螺杆远离盖板的一端穿过通孔与一锁紧螺母螺纹连接，且所述螺杆与盖板之间设有用以限制螺杆相对盖板转动的限位件。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的涡轮减速箱，其特征在于：所述限位件包括固定安装在螺杆远离锁紧螺母一端的异形块，所述盖板内侧壁上对应异形块位置开设有供异形块嵌入的嵌槽。

3.根据权利要求2所述的一种便于拆装的涡轮减速箱，其特征在于：所述异形块的外轮廓呈正多边形结构。

4.根据权利要求3所述的一种便于拆装的涡轮减速箱，其特征在于：所述异形块的外轮廓呈正四边形结构。

5.根据权利要求2-4任一项所述的一种便于拆装的涡轮减速箱，其特征在于：所述盖板外侧壁对应嵌槽位置开设有与嵌槽连通的安装孔；所述异形块远离螺杆一端的端面上固定连接有穿过安装孔的螺柱；所述螺柱穿过安装孔的一端与一固定螺母螺纹连接。

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