CN215210422U - 一种交通工程施工用路面修补装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交通工程施工用路面修补装置，包括混料室和箱体，所述箱体的底端固定连接有万向轮，所述箱体的内部底端固定连接有混料室，所述混料室顶端螺纹连接有连接盖，所述连接盖贯穿连接有搅拌架，所述搅拌架的顶端螺纹连接电机，所述箱体的内侧壁固定连接有固定板，所述固定板的上表面固定连接有蓄电池，所述蓄电池的旁边固定连接有水泵，所述连接盖的顶端贯穿连接有进料管，所述进料管的另一端螺纹连接进料口，所述混料室的底端贯穿连接有输出管。该种交通工程施工用路面修补装置通过设置电机、进料管、混料室、输出管、搅拌架、水泵、水箱、水管以及连接管，便于对路面修补时所用的物料进行均匀混合，便于修补工作的进行。

Description

一种交通工程施工用路面修补装置

技术领域

本实用新型涉及一种路面修补装置，具体是一种交通工程施工用路面修补装置。

背景技术

随着物流行业的发展和人们出行需求的增长，目前的道路负担越来越重，不同类型的车辆均行驶在同样的道路上，对路面造成较大压力，一旦日常维护不能够及时跟上，久而久之道路就会千疮百孔，严重威胁行车安全。

现有的路面修补绝大部分都是由人工完成的，需要工人先将破损的路面清除，然后将修补材料运输至破损路面旁，然后进行搅拌，之后人工将搅拌好的材料填充到已经被清除的破损路面处，最后用压路机将修补后的路面压平，通过这些步骤之后才算完成路面的修补，完全人工的修补方法费时费力，如今需要修补的破损路面越来越多，靠现有的方法难以快速修补。因此，针对上述问题提出一种交通工程施工用路面修补装置。

实用新型内容

一种交通工程施工用路面修补装置，包括混料室和箱体，所述箱体的底端固定连接有万向轮，所述箱体的内部底端固定连接有混料室，所述混料室顶端螺纹连接有连接盖，所述连接盖贯穿连接有搅拌架，所述搅拌架的顶端螺纹连接电机，所述箱体的内侧壁固定连接有固定板，所述固定板的上表面固定连接有蓄电池，所述蓄电池的旁边固定连接有水泵，所述连接盖的顶端贯穿连接有进料管，所述进料管的另一端螺纹连接进料口，所述混料室的底端贯穿连接有输出管，所述输出管的外部连接有阀门。

进一步地，所述水泵的输入端螺纹连接有水管，所述水泵的输出端螺纹连接连接管，所述连接管贯穿固定板，且所述连接管末端贯穿连接盖，所述水管另一端螺纹连接水箱，所述水箱的底端固定连接有连接块，所述连接块的另一端固定连接于固定板上表面。

进一步地，所述混料室的旁边固定连接有连接架，所述连接架的底端固定连接与箱体内部底端，所述连接架另一端固定连接有伸缩板，所述伸缩板的下端侧边转动连接有滚筒，所述连接架由外板套接内板构成，所述外板外表面贯穿连接有固定螺钉，所述固定螺钉延伸至内板内表面。

进一步地，所述蓄电池的上方固定连接有连接板，所述连接板的上表面固定连接有固定架，所述固定架的内部开设有若干个限位槽。

进一步地，所述箱体的侧边固定连接有固定底座，所述固定底座的侧边转动连接有手推架，所述箱体的顶端铰链连接有盖板，所述盖板的上表面固定连接把手。

进一步地，所述固定板的下表面固定连接有壳体，所述电机固定连接于壳体内部底端，所述电机的输出轴贯穿壳体底端。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种交通工程施工用路面修补装置，便于对路面修补时所用的物料进行均匀混合，便于修补工作的进行。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的整体立体结构示意图；

图2为本实用新型的整体内部结构示意图；

图3为本实用新型的侧视结构示意图。

图中：1、万向轮，2、输出管，3、混料室，4、搅拌架，5、进料管，6、进料口，7、电机，8、手推架，9、固定底座，10、蓄电池，11、连接板，12、固定架，13、盖板，14、水管，15、水泵，16、水箱，17、连接块，18、固定板，19、连接管，20、箱体，21、连接架，22、伸缩板，23、滚筒。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本实用新型中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本实用新型及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

请参阅图1-3所示，一种交通工程施工用路面修补装置，包括混料室3和箱体20，所述箱体20的底端固定连接有万向轮1，所述箱体20的内部底端固定连接有混料室3，所述混料室3顶端螺纹连接有连接盖，所述连接盖贯穿连接有搅拌架4，所述搅拌架4的顶端螺纹连接电机7，所述箱体20的内侧壁固定连接有固定板18，所述固定板18的上表面固定连接有蓄电池10，所述蓄电池10的旁边固定连接有水泵15，所述连接盖的顶端贯穿连接有进料管5，所述进料管5的另一端螺纹连接进料口6，所述混料室3的底端贯穿连接有输出管2，所述输出管2的外部连接有阀门。

所述水泵15的输入端螺纹连接有水管14，所述水泵15的输出端螺纹连接连接管19，所述连接管19贯穿固定板18，且所述连接管19末端贯穿连接盖，所述水管14另一端螺纹连接水箱16，所述水箱16的底端固定连接有连接块17，所述连接块17的另一端固定连接于固定板18上表面，便于对路面修补所用物料进行混合；所述混料室3的旁边固定连接有连接架21，所述连接架21的底端固定连接与箱体20内部底端，所述连接架21另一端固定连接有伸缩板22，所述伸缩板22的下端侧边转动连接有滚筒23，所述连接架21由外板套接内板构成，所述外板外表面贯穿连接有固定螺钉，所述固定螺钉延伸至内板内表面，便于对路面进行修补；所述蓄电池10的上方固定连接有连接板11，所述连接板11的上表面固定连接有固定架12，所述固定架12的内部开设有若干个限位槽，便于对箱体20内的连接线进行整理；所述箱体20的侧边固定连接有固定底座9，所述固定底座9的侧边转动连接有手推架8，所述箱体20的顶端铰链连接有盖板13，所述盖板13的上表面固定连接把手，便于移动该种交通工程施工用路面修补装置；所述固定板18的下表面固定连接有壳体，所述电机7固定连接于壳体内部底端，所述电机7的输出轴贯穿壳体底端，便于电机7驱动搅拌架4转动。

本实用新型在使用时，本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通控制开关，且本申请中出现的电器元件在使用时与蓄电池10电性连接，将该种交通工程施工用路面修补装置移动至待使用的地方，将修补所用的材料经进料口6倒入，然后启动水泵15以及电机7，水泵15将水箱16内的水输入进混料室3，材料经进料管5输入进混料室3，电机7带动搅拌架4转动，从而完成材料的搅拌，之后打开阀门即可将搅拌好的材料经输出管2输出，然后调节伸缩板22的内板伸出长度，使滚筒23紧贴地面，推动手推架8即可通过滚筒23完成对路面的整平。

本实用新型的有益之处在于：

1.该种交通工程施工用路面修补装置通过设置电机、进料管、进料口、混料室、输出管、搅拌架、水泵、水箱、水管以及连接管，便于对路面修补时所用的物料进行均匀混合，便于修补工作的进行，整个装置结构紧凑，使用方便，适合推广使用；

2.本实用新型结构合理，通过设置万向轮、手推架、连接架、箱体、伸缩板以及滚筒，便于对填充过材料的路面进行平整。

涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种交通工程施工用路面修补装置，其特征在于：包括混料室(3)和箱体(20)，所述箱体(20)的底端固定连接有万向轮(1)，所述箱体(20)的内部底端固定连接有混料室(3)，所述混料室(3)顶端螺纹连接有连接盖，所述连接盖贯穿连接有搅拌架(4)，所述搅拌架(4)的顶端螺纹连接电机(7)，所述箱体(20)的内侧壁固定连接有固定板(18)，所述固定板(18)的上表面固定连接有蓄电池(10)，所述蓄电池(10)的旁边固定连接有水泵(15)，所述连接盖的顶端贯穿连接有进料管(5)，所述进料管(5)的另一端螺纹连接进料口(6)，所述混料室(3)的底端贯穿连接有输出管(2)，所述输出管(2)的外部连接有阀门。

2.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用路面修补装置，其特征在于：所述水泵(15)的输入端螺纹连接有水管(14)，所述水泵(15)的输出端螺纹连接连接管(19)，所述连接管(19)贯穿固定板(18)，且所述连接管(19)末端贯穿连接盖，所述水管(14)另一端螺纹连接水箱(16)，所述水箱(16)的底端固定连接有连接块(17)，所述连接块(17)的另一端固定连接于固定板(18)上表面。

3.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用路面修补装置，其特征在于：所述混料室(3)的旁边固定连接有连接架(21)，所述连接架(21)的底端固定连接与箱体(20)内部底端，所述连接架(21)另一端固定连接有伸缩板(22)，所述伸缩板(22)的下端侧边转动连接有滚筒(23)，所述连接架(21)由外板套接内板构成，所述外板外表面贯穿连接有固定螺钉，所述固定螺钉延伸至内板内表面。

4.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用路面修补装置，其特征在于：所述蓄电池(10)的上方固定连接有连接板(11)，所述连接板(11)的上表面固定连接有固定架(12)，所述固定架(12)的内部开设有若干个限位槽。

5.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用路面修补装置，其特征在于：所述箱体(20)的侧边固定连接有固定底座(9)，所述固定底座(9)的侧边转动连接有手推架(8)，所述箱体(20)的顶端铰链连接有盖板(13)，所述盖板(13)的上表面固定连接把手。

6.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用路面修补装置，其特征在于：所述固定板(18)的下表面固定连接有壳体，所述电机(7)固定连接于壳体内部底端，所述电机(7)的输出轴贯穿壳体底端。

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