CN215204579U - 座椅的腿托机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种座椅的腿托机构,包括:安装于坐盆之下的安装座,顶部形成有滑轨,滑轨凸伸于坐盆的顶面;滑设于滑轨上的承托板,前端向下弯折形成有支撑部并遮挡坐盆的前侧;安装于安装座上且位于坐盆下方的调节组件,支撑固定支撑部,通过调节组件顶推或拉动支撑部,以使承托板沿着滑轨的长度方向来回移动,从而调节支撑部和坐盆的间距。本申请中调节组件一方面用于调节支撑部和坐盆的间距,另一方面也起到对支撑部的支撑作用,增强了承托板的受力性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特指一种座椅的腿托机构。
背景技术
在申请号为201921684350.9的中国专利中公开了一种用于座椅的电动大腿腿托,包括滑座、连接块、推块、腿托支撑板、盖板以及推杆电机,其中滑座安装在坐盆的上表面、推块滑动安装在所述滑座上,腿托支撑板固设在推块的上表面,盖板安装固定于腿托支撑板的前端,腿托支撑板用于承托乘客的大腿,盖板用于承托小腿,由于盖板仅和腿托支撑板安装连接,盖板长期受到侧向压力,会影响盖板和腿托支撑板连接处的牢固性,整体结构的受力性能较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种座椅的腿托机构,以解决现有舒适性差,不适合安装于低坐姿的座椅中以及整体结构的受力性能较差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种座椅的腿托机构,安装于坐盆上,所述腿托机构包括:
安装于所述坐盆之下的安装座,顶部形成有滑轨,所述滑轨凸伸于所述坐盆的顶面;
滑设于所述滑轨上的承托板,前端向下弯折形成有支撑部并遮挡所述坐盆的前侧;以及
安装于所述安装座上且位于所述坐盆下方的调节组件,支撑固定所述支撑部,通过所述调节组件顶推或拉动所述支撑部,以使所述承托板沿着所述滑轨的长度方向来回移动,从而调节所述支撑部和所述坐盆的间距。
本实用新型通过调节组件支撑固定支撑部,调节组件一方面用于顶推或拉动所述支撑部,以调节所述支撑部和所述坐盆的间距,另一方面也起到对支撑部的支撑作用,增强了承托板的受力性能。
本实用新型座椅的腿托机构的进一步改进在于,所述调节组件包括穿设于所述安装座且位于所述坐盆下方的导杆以及安装于所述坐盆之下的驱动件;
所述导杆的一端与支撑部固定连接,另一端与所述驱动件驱动连接;
通过所述驱动件驱动所述导杆前后移动以顶推或拉动所述支撑部,使所述承托板沿着所述滑轨的长度方向来回移动,从而调节所述支撑部和所述坐盆的间距。
本实用新型座椅的腿托机构的进一步改进在于,所述驱动件为推杆电机,所述推杆电机具有能够前后移动的传动杆,所述传动杆的端部与所述导杆安装连接;
通过所述推杆电机驱动所述传动杆前后移动,进而带动所述导杆前后移动以顶推或拉动所述支撑部,使所述承托板沿着所述滑轨的长度方向来回移动,从而调节所述支撑部和所述坐盆的间距。
本实用新型座椅的腿托机构的进一步改进在于,所述坐盆的前侧向下弯折形成有弯折部,所述弯折部设有第一限位孔,所述传动杆穿过所述第一限位孔。
本实用新型座椅的腿托机构的进一步改进在于,所述导杆呈匚型状且包括一端与所述支撑部固定连接的两个横向部以及与两个所述横向部的另一端连接为一体的纵向部;
所述横向部的设置方向与所述滑轨的长度方向一致;
所述驱动件与所述纵向部驱动连接;
通过所述驱动件驱动所述纵向部前后移动,进而带动所述横向部前后移动以顶推或拉动所述支撑部,使所述承托板沿着所述滑轨的长度方向来回移动,从而调节所述支撑部和所述坐盆的间距。
本实用新型座椅的腿托机构的进一步改进在于,所述横向部位于所述支撑部的两侧,所述驱动件对应所述纵向部的中部和所述支撑部的中部。
本实用新型座椅的腿托机构的进一步改进在于,所述坐盆的前侧向下弯折形成有弯折部,所述弯折部设有第二限位孔,所述导杆穿过所述第二限位孔。
本实用新型座椅的腿托机构的进一步改进在于,所述安装座的底部形成有卡接槽,所述卡接槽内卡设有提升杆,所述提升杆的设置方向与所述坐盆的宽度方向一致且两端可转动地安装于所述座椅的两侧;
所述座椅上可转动地安装有提升电机,所述提升电机驱动连接所述提升杆,通过所述提升电机驱动所述提升杆上下移动以带动所述安装座上下移动,以对所述坐盆进行上下移动调节。
本实用新型座椅的腿托机构的进一步改进在于,还包括面套和呈弹性状的弹性布;
所述面套套设于所述坐盆和所述承托板上,所述面套位于所述承托板下方的一端通过所述弹性布固定连接于所述调节组件;
在所述调节组件顶推或拉动所述支撑部时,所述支撑部顶推或拉动所述面套,使得所述弹性布伸展或收缩。
附图说明
图1为本实用新型座椅的腿托机构和坐盆的爆炸图。
图2为本实用新型座椅的腿托机构的结构示意图。
图3为本实用新型座椅的腿托机构中安装座的结构示意图。
图4为本实用新型座椅的腿托机构中导杆的结构示意图。
图5为本实用新型座椅的腿托机构、坐盆、提升杆以及提升电机的结构示意图。
图6为本实用新型座椅的腿托机构中安装座与提升杆的连接状态图。
图7为本实用新型座椅的腿托机构中承托板的结构示意图。
图8为本实用新型座椅的腿托机构中承托板的剖面图。
图9为本实用新型座椅的腿托机构中支撑部与坐盆的间距为最小值时的立体图。
图10为本实用新型座椅的腿托机构中支撑部与坐盆的间距为最小值的侧视图。
图11为本实用新型座椅的腿托机构中支撑部与坐盆的间距为最小值时的仰视图。
图12为本实用新型座椅的腿托机构中支撑部与坐盆的间距为最小值时安装座、驱动件以及导杆的状态图。
图13为本实用新型座椅的腿托机构中支撑部与坐盆的间距为最大值时的立体图。
图14为本实用新型座椅的腿托机构中支撑部与坐盆的间距为最大值的侧视图。
图15为本实用新型座椅的腿托机构中支撑部与坐盆的间距为最大值时的仰视图。
图16为本实用新型座椅的腿托机构中支撑部与坐盆的间距为最大值时安装座、驱动件以及导杆的状态图。
图17为本实用新型座椅的腿托机构中安装座和导杆安装连接时的状态图。
图18为本实用新型座椅的腿托机构中安装座和导杆安装连接后的状态图。
图19为本实用新型座椅的腿托机构中驱动件和导杆安装连接时的状态图。
图20为本实用新型座椅的腿托机构中驱动件和导杆安装连接后的状态图。
图21为本实用新型座椅的腿托机构中安装座、驱动件安装于坐盆时的状态图。
图22为本实用新型座椅的腿托机构中安装座、驱动件安装于坐盆后的状态图。
图23为本实用新型座椅的腿托机构中承托板安装于坐盆时的状态图。
图中:坐盆10,第一限位孔101,第二限位孔102,安装座20,滑轨201,卡接槽202,通孔203,承托板30,支撑部31,固定孔312,调节组件40,导杆41,横向部411,安装孔4112,纵向部412,驱动件42,传动杆421,提升杆50,提升电机60,面套70,弹性布80。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了一种座椅的腿托机构,用于辅助增加乘客的腿部支撑面积,以提高乘坐的舒适性。本实用新型包括安装座、承托板以及调节组件,通过调节组件支撑固定支撑部,调节组件一方面用于顶推或拉动支撑部,以调节支撑部和坐盆的间距,另一方面也起到对支撑部的支撑作用,增强了承托板的受力性能。
下面结合附图对本实用新型座椅的腿托机构进行说明。
参见图1、图2、图21以及图22,在本实施例中,一种座椅的腿托机构安装于坐盆上,腿托机构包括:安装于坐盆10之下的安装座20、滑设于滑轨201上的承托板30以及安装于安装座20上且位于坐盆10下方的调节组件40,安装座20顶部形成有滑轨201,滑轨201凸伸于坐盆10的顶面,承托板30前端向下弯折形成有支撑部31并遮挡坐盆10的前侧,调节组件40支撑固定支撑部31,通过调节组件40顶推或拉动支撑部31,以使承托板30沿着滑轨201的长度方向来回移动,从而调节支撑部31和坐盆10的间距。
本实施例中腿托机构通过调节组件40支撑固定支撑部31,调节组件40一方面用于顶推或拉动支撑部31,以调节支撑部31和坐盆10的间距,另一方面也起到对支撑部31的支撑作用,增强了承托板30的受力性能。本申请的腿托机构实现了一体式包覆效果,即在腿托运动过程中,腿托与坐垫间不会出现缝隙,总是呈现为一个整体的状态,区别与传统分体结构,腿托部分与坐垫分开包覆,在腿托运动过程中,腿托与坐垫之间会出现一体式包覆的腿托机构相比于传统分体式包覆的腿托机构,舒适性更好,不会存在分体夹缝在调节过程中夹腿的问题以及分体夹缝积累灰尘垃圾的问题。本申请的腿托机构结构简单,能够满足轻量化需求。腿托机构通过将安装座20、调节组件40均安装于坐盆10之下,仅让安装座20的滑轨201露出于坐盆10顶面以供承托板30滑设安装于滑轨201上,大大减小了腿托机构位于坐盆10以上部分的高度,进而减小了坐盆10上方的占用空间,适合安装于低坐姿的座椅中,提高了座椅的舒适性。
参见图17至图22,进一步的,调节组件40包括穿设于安装座20且位于坐盆10下方的导杆41以及安装于坐盆10之下的驱动件42,导杆41的一端与支撑部31固定连接,另一端与驱动件42驱动连接,通过驱动件42驱动导杆41前后移动以顶推或拉动支撑部31,使承托板30沿着滑轨201的长度方向来回移动,从而调节支撑部31和坐盆10的间距。
参见图3、图4、图7以及图8,较佳地,安装座20的中部开设有横向贯穿安装座20的通孔203,导杆41穿过通孔203,导杆41靠近支撑部31的端部形成有安装孔4112,支撑部31对应安装孔4112设有固定孔312,通过螺栓穿过固定孔312并螺合连接于安装孔4112内,以实现将导杆41与支撑部31固定连接,方便安装拆卸。
参见图19至图23,更进一步的,驱动件42为推杆电机,推杆电机具有能够前后移动的传动杆421,传动杆421的端部与导杆41安装连接,通过推杆电机驱动传动杆421前后移动,进而带动导杆41前后移动以顶推或拉动支撑部31,使承托板30沿着滑轨201的长度方向来回移动,从而调节支撑部31和坐盆10的间距。
参见图5,较佳地,坐盆10的前侧向下弯折形成有弯折部,弯折部设有第一限位孔101,传动杆421穿过第一限位孔101,第一限位孔101对传动杆421起到限位、支撑和导向的作用。
较佳地,推杆电机通过自攻钉安装于坐盆10之下。
参见图11、图15、图17、图18和图23,在本实施例中,导杆41呈匚型状且包括一端与支撑部31固定连接的两个横向部411以及与两个横向部411的另一端连接为一体的纵向部412,横向部411的设置方向与滑轨201的长度方向一致,驱动件42与纵向部412驱动连接,通过驱动件42驱动纵向部412前后移动,进而带动横向部411前后移动以顶推或拉动支撑部31,使承托板30沿着滑轨201的长度方向来回移动,从而调节支撑部31和坐盆10的间距。通过驱动件42顶推或拉动纵向部412,进而带动两个横向部411顶推或拉动承托板30,从而实现更平稳地推拉承托板30,结构简单,两个横向部411增加了与支撑部31的接触面积和力的作用点,能够更为轻松的推拉承托板30,对承托板30的支撑效果更好。
参见图11、图15,进一步的,横向部411位于支撑部31的两侧,驱动件42对应纵向部412的中部和支撑部31的中部,较佳地,传动杆421的一端与纵向部412的中部固定连接,另一端与抵靠支撑部31的中部,调节组件40对承托板30的支撑和推拉效果更好。
参见图1和图5,更进一步的,坐盆10的前侧向下弯折形成有弯折部,弯折部设有第二限位孔102,导杆41穿过第二限位孔102,第二限位孔102对导杆41起到限位、支撑和导向的作用。
参见图18,较佳地,两个横向部411的另一端向下弯折后与纵向部412连为一体,纵向部412之上安装有连接件,以与传动杆421对齐,传动杆421通过连接件与导杆41安装连接。
参见图9至图12,在承托板30位于初始状态,即支撑部31与坐盆10的间距为最小值,通过推杆电机驱动传动杆421相对于推杆电机向前移动,进而带动导杆41向前移动以顶推支撑部31向前移动,使支撑部31和坐盆10的间距增大。参见图12至图15,在承托板30被顶推至最前侧状态,即支撑部31与坐盆10的间距为最大值,通过推杆电机驱动传动杆421相对于推杆电机向后移动,进而带动导杆41向后移动以拉动支撑部31向后移动,使支撑部31和坐盆10的间距减小。驱动件42的传动杆421相对于推杆电机前后移动,进而带动横向部411在安装座20内来回滑动,整个过程中导杆41的横向部411始终支撑承托板30的支撑部31。
参见图5和图6,在本实施例中,安装座20的底部形成有卡接槽202,卡接槽202内卡设有提升杆50,提升杆50的设置方向与坐盆10的宽度方向一致且两端可转动地安装于座椅的两侧,座椅上可转动地安装有提升电机60,提升电机60驱动连接提升杆50,通过提升电机60驱动提升杆50上下移动以带动安装座20上下移动,以对坐盆10进行上下移动调节。本申请将滑轨201、导杆41的支架和提升杆50的支架集成于一体,简化结构,整合功能,降低成本。
较佳地,卡接槽202具有卡口,卡口位于安装座20的表面,提升杆50通过卡口卡设于卡接槽202内。
参见图10和图14,在本实施例中,腿托机构还包括面套70和呈弹性状的弹性布80,面套70套设于坐盆10和承托板30上,面套70位于承托板30下方的一端通过弹性布80固定连接于调节组件40,在调节组件40顶推或拉动支撑部31时,支撑部31顶推或拉动面套70,使得弹性布80伸展或收缩。区别于利用复杂机构实现面套70卷收与释放,或单一使用弹力材料实现的一体式包覆腿托,本申请的腿托机构利用简单机构与弹力材料实现面套70的收放,不单一依靠弹性材料,可以提高结构的使用耐久,同时可具有更大的调节行程,不采用复杂的卷收机构,减少零件,实现轻量化并节约成本。
较佳地,面套70位于承托板30下方的一端通过弹性布80固定连接于纵向部412。
较佳地,安装座20为两个且通过自攻钉安装于坐盆10之下。
较佳地,坐盆10上设有槽孔,滑轨201穿过槽孔并伸出于坐盆10的顶面。
在本实施例中,承托板30上设有滑槽,承托板30通过滑槽滑设于滑轨201上,滑轨201对承托板30起到支撑作用。
下面对本实用新型的座椅的腿托机构的安装流程进行说明。
将导杆41的横向部411穿过安装座20的通孔203,将驱动件42的传动杆421通过连接件与导杆41的纵向部412安装连接,将安装座20的滑轨201穿过槽孔并伸出于坐盆10的顶面,将安装座20和推杆电机安装于坐盆10之下,并使横向部411穿过坐盆10的第二限位孔102,传动杆421穿过坐盆10的第一限位空孔,将支撑部31与导杆41的横向部411固定连接,将提升杆50通过卡口卡设于卡接槽202内。
需要说明的是,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
Claims (9)
1.一种座椅的腿托机构,安装于坐盆上,其特征在于,所述腿托机构包括:
安装于所述坐盆之下的安装座,顶部形成有滑轨,所述滑轨凸伸于所述坐盆的顶面;
滑设于所述滑轨上的承托板,前端向下弯折形成有支撑部并遮挡所述坐盆的前侧;以及
安装于所述安装座上且位于所述坐盆下方的调节组件,支撑固定所述支撑部,通过所述调节组件顶推或拉动所述支撑部,以使所述承托板沿着所述滑轨的长度方向来回移动,从而调节所述支撑部和所述坐盆的间距。
2.根据权利要求1所述的座椅的腿托机构,其特征在于,所述调节组件包括穿设于所述安装座且位于所述坐盆下方的导杆以及安装于所述坐盆之下的驱动件;
所述导杆的一端与支撑部固定连接,另一端与所述驱动件驱动连接;
通过所述驱动件驱动所述导杆前后移动以顶推或拉动所述支撑部,使所述承托板沿着所述滑轨的长度方向来回移动,从而调节所述支撑部和所述坐盆的间距。
3.根据权利要求2所述的座椅的腿托机构,其特征在于,所述驱动件为推杆电机,所述推杆电机具有能够前后移动的传动杆,所述传动杆的端部与所述导杆安装连接;
通过所述推杆电机驱动所述传动杆前后移动,进而带动所述导杆前后移动以顶推或拉动所述支撑部,使所述承托板沿着所述滑轨的长度方向来回移动,从而调节所述支撑部和所述坐盆的间距。
4.根据权利要求3所述的座椅的腿托机构,其特征在于,所述坐盆的前侧向下弯折形成有弯折部,所述弯折部设有第一限位孔,所述传动杆穿过所述第一限位孔。
5.根据权利要求2所述的座椅的腿托机构,其特征在于,所述导杆呈匚型状且包括一端与所述支撑部固定连接的两个横向部以及与两个所述横向部的另一端连接为一体的纵向部;
所述横向部的设置方向与所述滑轨的长度方向一致;
所述驱动件与所述纵向部驱动连接;
通过所述驱动件驱动所述纵向部前后移动,进而带动所述横向部前后移动以顶推或拉动所述支撑部,使所述承托板沿着所述滑轨的长度方向来回移动,从而调节所述支撑部和所述坐盆的间距。
6.根据权利要求5所述的座椅的腿托机构,其特征在于,所述横向部位于所述支撑部的两侧,所述驱动件对应所述纵向部的中部和所述支撑部的中部。
7.根据权利要求2所述的座椅的腿托机构,其特征在于,所述坐盆的前侧向下弯折形成有弯折部,所述弯折部设有第二限位孔,所述导杆穿过所述第二限位孔。
8.根据权利要求1所述的座椅的腿托机构,其特征在于,所述安装座的底部形成有卡接槽,所述卡接槽内卡设有提升杆,所述提升杆的设置方向与所述坐盆的宽度方向一致且两端可转动地安装于所述座椅的两侧;
所述座椅上可转动地安装有提升电机,所述提升电机驱动连接所述提升杆,通过所述提升电机驱动所述提升杆上下移动以带动所述安装座上下移动,以对所述坐盆进行上下移动调节。
9.根据权利要求1所述的座椅的腿托机构,其特征在于,还包括面套和呈弹性状的弹性布;
所述面套套设于所述坐盆和所述承托板上,所述面套位于所述承托板下方的一端通过所述弹性布固定连接于所述调节组件;
在所述调节组件顶推或拉动所述支撑部时,所述支撑部顶推或拉动所述面套,使得所述弹性布伸展或收缩。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202121119130.9U CN215204579U (zh) | 2021-05-24 | 2021-05-24 | 座椅的腿托机构 |
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CN202121119130.9U CN215204579U (zh) | 2021-05-24 | 2021-05-24 | 座椅的腿托机构 |
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CN215204579U true CN215204579U (zh) | 2021-12-17 |
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CN202121119130.9U Active CN215204579U (zh) | 2021-05-24 | 2021-05-24 | 座椅的腿托机构 |
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Cited By (1)
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CN116394817A (zh) * | 2023-05-29 | 2023-07-07 | 吉林省华奥汽车部件有限公司 | 一种基于乘用车辆腿托钢珠滑轨滑动装置 |
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2021
- 2021-05-24 CN CN202121119130.9U patent/CN215204579U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN116394817A (zh) * | 2023-05-29 | 2023-07-07 | 吉林省华奥汽车部件有限公司 | 一种基于乘用车辆腿托钢珠滑轨滑动装置 |
CN116394817B (zh) * | 2023-05-29 | 2023-08-29 | 吉林省华奥汽车部件有限公司 | 一种基于乘用车辆腿托钢珠滑轨滑动装置 |
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