CN215202959U - 一种翻胎器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种翻胎器，包括底座和调节板，所述底座上表面固定有支架，且支架上端固定有承载座，所述承载座末端设置有转轴，且转轴外壁连接有摆转工位，所述摆转工位上表面开设有安装槽，且安装槽上表面设置有安装块，所述安装块上表面贯穿有固定螺栓，且安装块通过固定螺栓与承载座相固定，所述调节板固定于安装块一端，所述承载座末端下表面设置有连接轴。该翻胎器，摆转工位可通过末端连接气缸的收缩经转轴向左缓慢翻转，随着摆转工位的翻转竖起，其表面的水平摆放的轮胎也随之竖直堆放，从而方便带抱夹的倒运车把整垛轮胎取走摆放或是装车，其过程省去了人工翻转轮胎的操作，有效降低了人工成本。

Description

一种翻胎器

技术领域

本实用新型涉及轮胎入库和装车技术领域，具体为一种翻胎器。

背景技术

目前生产轮胎下线后，工作人员需要将轮胎按规格、花纹分开并排摆放，然后通过运输炮车把轮胎插到库房或是装车位置，随后人工把轮胎逐个竖向摆放起来。

目前市面上的轮胎入库摆放操作主要是人工操作，其过程费时费力，且人工成本较高，针对上述情况，我们推出了一种翻胎器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种翻胎器，以解决上述背景技术中目前市面上的轮胎入库摆放操作主要是人工操作，其过程费时费力，且人工成本较高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种翻胎器，包括底座和调节板，所述底座上表面固定有支架，且支架上端固定有承载座，所述承载座末端设置有转轴，且转轴外壁连接有摆转工位，所述摆转工位上表面开设有安装槽，且安装槽上表面设置有安装块，所述安装块上表面贯穿有固定螺栓，且安装块通过固定螺栓与承载座相固定，所述调节板固定于安装块一端，所述承载座末端下表面设置有连接轴，且连接轴外壁连接有气缸。

优选的，所述摆转工位通过转轴与承载座之间构成活动结构，且摆转工位的竖直中心线与转轴的竖直中心线相重合。

优选的，所述安装块通过固定螺栓与承载座构成固定结构，且安装块关于调节板的竖直中心线呈对称分布。

优选的，所述安装块与调节板之间的连接方式为焊接，且调节板与摆转工位之间呈垂直分布。

优选的，所述摆转工位通过气缸与承载座之间构成转动结构，且气缸与承载座之间为活动连接。

优选的，所述气缸呈倾斜状，且气缸与底座之间为活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型翻胎器，摆转工位可通过末端连接气缸的收缩经转轴向左缓慢翻转，随着摆转工位的翻转竖起，其表面的水平摆放的轮胎也随之竖直堆放，从而方便带抱夹的倒运车把整垛轮胎取走摆放或是装车，其过程省去了人工翻转轮胎的操作，有效降低了人工成本；

该新型翻胎器，设置的调节板末端焊接的安装块可配合固定螺栓并与摆转工位上表面的安装槽进行安装固定，方便根据轮胎的口径大小来改变调节板的安装位置，从而使摆转工位能够有效适应不同口径的轮胎翻转处理，大大提高了翻胎器的兼容性。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图。

图中：1、底座；2、支架；3、承载座；4、转轴；5、摆转工位；6、安装槽；7、安装块；8、固定螺栓；9、调节板；10、连接轴；11、气缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供技术方案：一种翻胎器，包括底座1和调节板9，底座1上表面固定有支架2，且支架2上端固定有承载座3，承载座3末端设置有转轴4，且转轴4外壁连接有摆转工位5，摆转工位5通过转轴4与承载座3之间构成活动结构，且摆转工位5的竖直中心线与转轴4的竖直中心线相重合，设置的摆转工位5可通过转轴4旋转至承载座3上表面进行水平支撑，并可通过倒运轮胎炮车把并排横向轮胎插运到翻胎器摆转工位5横梁上，随即退出炮车，可一次性上料多个轮胎放置在摆转工位5上准备后续翻转处理；

摆转工位5上表面开设有安装槽6，且安装槽6上表面设置有安装块7，安装块7上表面贯穿有固定螺栓8，且安装块7通过固定螺栓8与承载座3相固定，调节板9固定于安装块7一端，承载座3末端下表面设置有连接轴10，且连接轴10外壁连接有气缸11，安装块7通过固定螺栓8与承载座3构成固定结构，且安装块7关于调节板9的竖直中心线呈对称分布，安装块7与调节板9之间的连接方式为焊接，且调节板9与摆转工位5之间呈垂直分布，摆转工位5通过气缸11与承载座3之间构成转动结构，且气缸11与承载座3之间为活动连接，气缸11呈倾斜状，且气缸11与底座1之间为活动连接，上料后的摆转工位5可通过末端连接气缸11的收缩经转轴4向左缓慢翻转，随着摆转工位5的翻转竖起，其表面的轮胎也随之竖直堆放，从而方便带抱夹的倒运车把整垛轮胎取走摆放或是装车，其过程省去了人工翻转轮胎的操作，有效降低了人工成本，由于调节板9末端焊接有安装块7，且安装块7通过固定螺栓8能够与摆转工位5上表面的安装槽6进行安装固定，方便根据轮胎的口径大小来改变调节板9的安装位置，从而使摆转工位5能够有效适应不同口径的轮胎翻转处理，大大提高了翻胎器的兼容性。

工作原理：在使用该翻胎器时，首先通过气缸11的推动使摆转工位5通过转轴4旋转至承载座3上表面进行水平支撑，然后通过倒运轮胎炮车把并排横向轮胎插运到翻胎器摆转工位5横梁上，随即退出炮车，可一次性上料多个轮胎放置在摆转工位5上准备后续翻转处理，紧接着上料后的摆转工位5可通过末端连接气缸11的收缩经转轴4向左缓慢翻转，随着摆转工位5的翻转竖起，其表面的轮胎也随之竖直堆放，最后可通过带抱夹的倒运车把整垛轮胎取走摆放或是装车。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种翻胎器，包括底座（1）和调节板（9），其特征在于：所述底座（1）上表面固定有支架（2），且支架（2）上端固定有承载座（3），所述承载座（3）末端设置有转轴（4），且转轴（4）外壁连接有摆转工位（5），所述摆转工位（5）上表面开设有安装槽（6），且安装槽（6）上表面设置有安装块（7），所述安装块（7）上表面贯穿有固定螺栓（8），且安装块（7）通过固定螺栓（8）与承载座（3）相固定，所述调节板（9）固定于安装块（7）一端，所述承载座（3）末端下表面设置有连接轴（10），且连接轴（10）外壁连接有气缸（11）。

2.根据权利要求1所述的一种翻胎器，其特征在于：所述摆转工位（5）通过转轴（4）与承载座（3）之间构成活动结构，且摆转工位（5）的竖直中心线与转轴（4）的竖直中心线相重合。

3.根据权利要求1所述的一种翻胎器，其特征在于：所述安装块（7）通过固定螺栓（8）与承载座（3）构成固定结构，且安装块（7）关于调节板（9）的竖直中心线呈对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种翻胎器，其特征在于：所述安装块（7）与调节板（9）之间的连接方式为焊接，且调节板（9）与摆转工位（5）之间呈垂直分布。

5.根据权利要求1所述的一种翻胎器，其特征在于：所述摆转工位（5）通过气缸（11）与承载座（3）之间构成转动结构，且气缸（11）与承载座（3）之间为活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种翻胎器，其特征在于：所述气缸（11）呈倾斜状，且气缸（11）与底座（1）之间为活动连接。

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