CN215199761U - 一种航空航天材料专用打孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空航天材料专用打孔装置，包括底座，所述底座内壁的底部固定连接有网板，所述底座的底部固定连接有框体，所述框体内壁的两侧均固定连接有滑轨，所述滑轨相对的一侧固定连接有收集框，所述底座的顶部固定连接有壳体，所述底座内壁的两侧和后侧均固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆远离底座的一端延伸至壳体的内腔并固定连接有夹板，所述壳体的顶部固定连接有固定框。本实用具备除尘的优点，解决了现有的航空航天材料专用打孔装置在使用的过程中，不便于对材料打孔产生的废料和灰尘进行收集，增加了工作人员的工作量，容易污染加工环境，危害工作人员身体健康的问题。

Description

一种航空航天材料专用打孔装置

技术领域

本实用新型涉及航空航天技术领域，具体为一种航空航天材料专用打孔装置。

背景技术

航空航天分别是指飞行器在地球大气层内的航行活动和飞行器在大气层外宇宙空间的航行活动，航空的发展大大改变了交通运输的结构，航空航天的发展虽然与军事应用密切相关，但更为重要的是人类在这个领域所取得的巨大进展，对国民经济的众多部门和社会生活的许多方面都产生了重大影响，改变了世界的面貌，飞机为人们提供了一种快速、方便、经济、安全、舒适的运输手段，国际航班已经代替了远洋客轮，成为人们洲际往来的主要工具，密切了世界各国的交往。

现有的航空航天材料专用打孔装置在使用的过程中，不便于对材料打孔产生的废料和灰尘进行收集，增加了工作人员的工作量，容易污染加工环境，危害工作人员的身体健康。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空航天材料专用打孔装置，具备除尘的优点，解决了现有的航空航天材料专用打孔装置在使用的过程中，不便于对材料打孔产生的废料和灰尘进行收集，增加了工作人员的工作量，容易污染加工环境，危害工作人员身体健康的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空航天材料专用打孔装置，包括底座，所述底座内壁的底部固定连接有网板，所述底座的底部固定连接有框体，所述框体内壁的两侧均固定连接有滑轨，所述滑轨相对的一侧固定连接有收集框，所述底座的顶部固定连接有壳体，所述底座内壁的两侧和后侧均固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆远离底座的一端延伸至壳体的内腔并固定连接有夹板，所述壳体的顶部固定连接有固定框，所述固定框的右侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴延伸至固定框的内腔并固定连接有往复丝杆，所述往复丝杆的左端与固定框内壁的左侧通过轴承活动连接，所述往复丝杆的表面套设有螺母座，所述螺母座的底部固定连接有固定架，所述固定架的底部延伸至壳体的内腔并固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的底部固定连接有固定板，所述固定板顶部的左侧固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴延伸至固定板的底部并固定连接有钻头，所述壳体内壁的后侧固定连接有吸尘罩，所述壳体后侧的顶部固定连接有风机，所述风机的进风端连通有进风管，所述进风管远离风机的一端与吸尘罩的后侧连通，所述风机的出风端连通有出风管，所述壳体顶部的后侧固定连接有空气滤芯，所述出风管远离风机的一端与空气滤芯的后侧连通。

优选的，所述底座底部的四角均固定连接有支腿，且支腿相对的一侧固定连接有加强板。

优选的，所述螺母座的顶部固定连接有滑杆，且滑杆的顶部与固定框内壁的顶部活动连接。

优选的，所述壳体的顶部开设有活动腔，所述固定架的表面与活动腔的内壁活动连接。

优选的，所述固定板上设置有与第二电机配合使用的轴承，所述壳体的正表面通过铰链活动连接有箱门。

优选的，所述壳体左侧的顶部固定安装有控制器，且控制器的输出端分别与第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、第一电机和第二电机的输入端电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过框体、壳体、网板、钻头、第二电机、往复丝杆、固定架、螺母座、固定框、第一电机、第二电动伸缩杆、固定板、吸尘罩、空气滤芯、出风管、风机、进风管、收集框和滑轨的配合使用，解决了现有的航空航天材料专用打孔装置在使用的过程中，不便于对材料打孔产生的废料和灰尘进行收集，增加了工作人员的工作量，容易污染加工环境，危害工作人员身体健康的问题。

2、本实用新型通过设置网板，能够便于使废料进入到收集框内，通过收集框和滑轨的配合使用，能够便于对废料进行收集，通过第一电动伸缩杆和夹板的配合使用，能够便于对材料进行夹持固定，通过第一电机、往复丝杆和螺母座的配合使用，能够便于对材料打孔的位置进行调节，通过设置第二电动伸缩杆，能够便于对打孔高度进行调节，通过设置吸尘罩，能够便于风机对灰尘进行收集。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型左视剖视图；

图3为本实用新型框体主视剖视图。

图中：1底座、2框体、3壳体、4网板、5第一电动伸缩杆、6钻头、7第二电机、8往复丝杆、9固定架、10螺母座、11固定框、12第一电机、13第二电动伸缩杆、14固定板、15吸尘罩、16空气滤芯、17出风管、18风机、19进风管、20箱门、21夹板、22收集框、23滑轨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型中的底座1、框体2、壳体3、网板4、第一电动伸缩杆5、钻头6、第二电机7、往复丝杆8、固定架9、螺母座10、固定框11、第一电机12、第二电动伸缩杆13、固定板14、吸尘罩15、空气滤芯16、出风管17、风机18、进风管19、箱门20、夹板21、收集框22和滑轨23等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，一种航空航天材料专用打孔装置，包括底座1，底座1底部的四角均固定连接有支腿，且支腿相对的一侧固定连接有加强板，底座1内壁的底部固定连接有网板4，通过设置网板4，能够便于使废料进入到收集框2内，底座1的底部固定连接有框体2，框体2内壁的两侧均固定连接有滑轨23，滑轨23相对的一侧固定连接有收集框22，通过收集框22和滑轨23的配合使用，能够便于对废料进行收集，底座1的顶部固定连接有壳体3，底座1内壁的两侧和后侧均固定连接有第一电动伸缩杆5，第一电动伸缩杆5远离底座1的一端延伸至壳体3的内腔并固定连接有夹板21，通过第一电动伸缩杆5和夹板21的配合使用，能够便于对材料进行夹持固定，壳体3的顶部固定连接有固定框11，固定框11的右侧固定连接有第一电机12，第一电机12的输出轴延伸至固定框11的内腔并固定连接有往复丝杆8，往复丝杆8的左端与固定框11内壁的左侧通过轴承活动连接，往复丝杆8的表面套设有螺母座10，通过第一电机12、往复丝杆8和螺母座10的配合使用，能够便于对材料打孔的位置进行调节，螺母座10的顶部固定连接有滑杆，且滑杆的顶部与固定框11内壁的顶部活动连接，螺母座10的底部固定连接有固定架9，固定架9的底部延伸至壳体3的内腔并固定连接有第二电动伸缩杆13，通过设置第二电动伸缩杆13，能够便于对打孔高度进行调节，壳体3的顶部开设有活动腔，固定架9的表面与活动腔的内壁活动连接，第二电动伸缩杆13的底部固定连接有固定板14，固定板14上设置有与第二电机7配合使用的轴承，壳体3的正表面通过铰链活动连接有箱门20，固定板14顶部的左侧固定连接有第二电机7，第二电机7的输出轴延伸至固定板14的底部并固定连接有钻头6，壳体3内壁的后侧固定连接有吸尘罩15，通过设置吸尘罩15，能够便于风机18对灰尘进行收集，壳体3后侧的顶部固定连接有风机18，风机18的进风端连通有进风管19，进风管19远离风机18的一端与吸尘罩15的后侧连通，风机18的出风端连通有出风管17，壳体3顶部的后侧固定连接有空气滤芯16，出风管17远离风机18的一端与空气滤芯16的后侧连通，壳体3左侧的顶部固定安装有控制器，且控制器的输出端分别与第一电动伸缩杆5、第二电动伸缩杆13、第一电机12和第二电机7的输入端电性连接，通过框体2、壳体3、网板4、钻头6、第二电机7、往复丝杆8、固定架9、螺母座10、固定框11、第一电机12、第二电动伸缩杆13、固定板14、吸尘罩15、空气滤芯16、出风管17、风机18、进风管19、收集框22和滑轨23的配合使用，解决了现有的航空航天材料专用打孔装置在使用的过程中，不便于对材料打孔产生的废料和灰尘进行收集，增加了工作人员的工作量，容易污染加工环境，危害工作人员身体健康的问题。

使用时，打开箱门20，把材料放置在夹板21相对的一侧，两侧的第一电动伸缩杆5带动夹板21对材料进行固定，通过后侧的第一电动伸缩杆5伸缩对材料进行限位，对材料打孔的前后位置进行调节，第一电机12的输出轴带动往复丝杆8旋转，往复丝杆8带动螺母座10移动，螺母座10带动第二电动伸缩杆13和第二电机7移动，对材料打孔的左右位置进行调节，调节完成后第二电动伸缩杆13带动固定板14向下移动，固定板14带动第二电机7向下移动，第二电机7带动钻头6旋转对材料进行打孔，打孔产生的废料通过网板4进入到收集框22内进行收集，风机18通过进风管19和吸尘罩15对打孔产生的灰尘进行收集，并通过出风管17排至空气滤芯16内，空气滤芯16对灰尘进行过滤。

综上所述：该航空航天材料专用打孔装置，通过框体2、壳体3、网板4、钻头6、第二电机7、往复丝杆8、固定架9、螺母座10、固定框11、第一电机12、第二电动伸缩杆13、固定板14、吸尘罩15、空气滤芯16、出风管17、风机18、进风管19、收集框22和滑轨23的配合使用，解决了现有的航空航天材料专用打孔装置在使用的过程中，不便于对材料打孔产生的废料和灰尘进行收集，增加了工作人员的工作量，容易污染加工环境，危害工作人员身体健康的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种航空航天材料专用打孔装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）内壁的底部固定连接有网板（4），所述底座（1）的底部固定连接有框体（2），所述框体（2）内壁的两侧均固定连接有滑轨（23），所述滑轨（23）相对的一侧固定连接有收集框（22），所述底座（1）的顶部固定连接有壳体（3），所述底座（1）内壁的两侧和后侧均固定连接有第一电动伸缩杆（5），所述第一电动伸缩杆（5）远离底座（1）的一端延伸至壳体（3）的内腔并固定连接有夹板（21），所述壳体（3）的顶部固定连接有固定框（11），所述固定框（11）的右侧固定连接有第一电机（12），所述第一电机（12）的输出轴延伸至固定框（11）的内腔并固定连接有往复丝杆（8），所述往复丝杆（8）的左端与固定框（11）内壁的左侧通过轴承活动连接，所述往复丝杆（8）的表面套设有螺母座（10），所述螺母座（10）的底部固定连接有固定架（9），所述固定架（9）的底部延伸至壳体（3）的内腔并固定连接有第二电动伸缩杆（13），所述第二电动伸缩杆（13）的底部固定连接有固定板（14），所述固定板（14）顶部的左侧固定连接有第二电机（7），所述第二电机（7）的输出轴延伸至固定板（14）的底部并固定连接有钻头（6），所述壳体（3）内壁的后侧固定连接有吸尘罩（15），所述壳体（3）后侧的顶部固定连接有风机（18），所述风机（18）的进风端连通有进风管（19），所述进风管（19）远离风机（18）的一端与吸尘罩（15）的后侧连通，所述风机（18）的出风端连通有出风管（17），所述壳体（3）顶部的后侧固定连接有空气滤芯（16），所述出风管（17）远离风机（18）的一端与空气滤芯（16）的后侧连通。

2.根据权利要求1所述的一种航空航天材料专用打孔装置，其特征在于：所述底座（1）底部的四角均固定连接有支腿，且支腿相对的一侧固定连接有加强板。

3.根据权利要求1所述的一种航空航天材料专用打孔装置，其特征在于：所述螺母座（10）的顶部固定连接有滑杆，且滑杆的顶部与固定框（11）内壁的顶部活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种航空航天材料专用打孔装置，其特征在于：所述壳体（3）的顶部开设有活动腔，所述固定架（9）的表面与活动腔的内壁活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种航空航天材料专用打孔装置，其特征在于：所述固定板（14）上设置有与第二电机（7）配合使用的轴承，所述壳体（3）的正表面通过铰链活动连接有箱门（20）。

6.根据权利要求1所述的一种航空航天材料专用打孔装置，其特征在于：所述壳体（3）左侧的顶部固定安装有控制器，且控制器的输出端分别与第一电动伸缩杆（5）、第二电动伸缩杆（13）、第一电机（12）和第二电机（7）的输入端电性连接。

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