CN215196060U - 一种废气处理装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种废气处理装置,用于处理含油烟废气,其包括:处理装置,包括处理箱、喷淋系统及排气管,所述处理箱内设空腔,所述空腔的底部用于容纳第一液体,所述第一液体用于分离所述油烟,所述喷淋系统设于所述空腔内,用于喷淋第二液体,所述排气管与所述空腔连通;导气装置,包括导气管,所述导气管的进气端设于所述处理箱外,出气端设于所述空腔内,并与所述第一液体的液面间隔预定距离d;驱动组件,用于驱动所述含油烟废气进入所述空腔内以及排油装置,包括排油管,用于排除分离后的油污。上述废气处理装置,当通过分离废气中的油烟,一方面可避免废气处理装置内淤积油污,另一方面可避免对环境造成污染。

Description

一种废气处理装置
技术领域
本实用新型涉及废气处理技术领域,尤其涉及一种废气处理装置。
背景技术
在厨房炒菜和炼油厂的炼油作业过程中,会产生大量的含油烟废气,目前,对含油烟废气的处理,往往通过抽油烟机将废气抽至特定管道中定向排放,然而,该方法并未对废气中的油烟进行分离处理,这导致两个后果,一是,一段时间后,抽油烟机内将充满膏状的油污,极难清洗;二是,大量油烟被排放至空气中,对空气造成污染。
实用新型内容
基于此,有必要提供一种废气处理装置,用于处理含油烟废气。
一种废气处理装置,用于处理含油烟废气,包括:
处理装置,包括处理箱、喷淋系统及排气管,所述处理箱内设空腔,所述空腔的底部用于容纳第一液体,所述第一液体用于分离所述油烟,所述喷淋系统用于喷淋第二液体,所述喷淋系统包括喷头,所述喷头设于所述空腔内,所述排气管与所述空腔连通;
导气装置,包括导气管,所述导气管的进气端设于所述处理箱外,出气端设于所述空腔内,并与所述第一液体的液面间隔预定距离d;
驱动组件,用于驱动所述含油烟废气进入所述空腔内;以及
排油装置,包括排油管,用于排除分离后的油污。
在一个实施方式中,所述d大于等于0.1CM,小于等于30CM。
在一个实施方式中,所述导气装置还包括收集罩,所述收集罩与所述导气管远离所述处理箱的一侧固定连接。
在一个实施方式中,所述空腔的侧壁或底部设置有驱油装置。
在一个实施方式中,所述驱油装置选自流体喷射装置或叶轮的中任意一种。
在一个实施方式中,所述驱动组件包括第一驱动装置,所述第一驱动装置设于所述排气管内。
在一个实施方式中,所述驱动组件还包括第二驱动装置,所述第二驱动装置设置于所述导气管内。
在一个实施方式中,所述第一驱动装置及所述第二驱动装置为风机。
在一个实施方式中,所述排油管的进油端与所述第一液体的液面平齐。
在一个实施方式中,所述排油装置还包括处理池,所述处理池内设有第三液体,所述排油管的出油端设于所述第三液体内。
上述废气处理装置,包括处理装置,处理装置内设空腔,空腔内设置有第一液体及喷淋系统,第一液体可分离废气中的油烟,喷淋装置用于喷淋第二液体,作业时,含油烟废气在驱动组件的作用下通过导气装置进入处理箱内,并在第一液体及第二液体的作用下将废气中的油烟颗粒进行分离,分离后的油污通过排油装置排出,分离油烟颗粒后的废气通过排气管向外界排放。通过分离废气中的油烟颗粒,一方面可避免废气处理装置内淤积油污,另一方面可避免对环境造成污染。
附图说明
图1为一实施方式的废气处理装置结构示意图;
图2为另一实施方式的废气处理装置结构示意图;
图3为另一实施方式的废气处理装置结构示意图;
图4为另一实施方式的废气处理装置结构示意图;
图5为另一实施方式的废气处理装置结构示意图;
图6为另一实施方式的废气处理装置结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进,因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是与另一个元件“连接”或“连通”,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“上”、“下”、“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
请参阅图1,一实施方式的废气处理装置,包括:处理装置10、导气装置20、驱动组件30及排油装置40。
处理装置10进一步包括处理箱101、喷淋系统102及排气管103。
具体地,处理箱101内设空腔1011,从而使处理箱101内具备容纳物体的能力,空腔1011的形状可以是圆柱体、长方体或正方体形状,也可以是其它不规则形,在本实施方式中,空腔1011的形状为长方体形状,空腔1011的底部用于设置第一液体,第一液体用于分离废气中的油烟颗粒。
在本实施方式中,第一液体为水,当废气中的油烟颗粒与第一液体水接触时,由于水和油互不相溶,因此油烟颗粒会附着在水的表面形成油膜,从而达到分离目的。
在一些实施方式中,第一液体为水溶液,通过在水中溶解有机物或无机物,有利于降低第一液体的凝固点,从而防止第一液体在冬天凝固结冰,可选的有机物包括但不限于:甘油和异丙醇,可选的无机物包括但不限于:氯化钠和氯化钾。
在另外一个实施方式中,参阅图2,在空腔1011的底部或侧面设置有驱油装置104,驱油装置104设置于空腔1011的底部或侧面,用于防止油烟颗粒分离后形成的油污在第一液体的表面聚集成膜。
具体地,驱油装置104可通过喷射流体的方式或搅动第一液体的方式,以防止油污在第一液体的表面聚集成膜。可选地,驱油装置104为流体喷射装置或叶轮的中任意一种。
流体喷射装置可向外喷射流体,当喷射的流体作用于第一液体表面时,可令位于液面上的第一液体分子发生运动,从而防止油污在第一液体表面聚集成膜。可选地流体包括气流或水流。
优选地,水流可直接通过泵抽取空腔1011内第一液体喷射形成,该设置有利于少数污染水的总量。
在图2所示的实施方式中,驱油装置104为气流喷射装置,气流喷射装置设置于空腔1011的底部,并被第一液体所覆盖,当气流喷射装置喷出气体时,可使第一液体的液面保持翻滚状态,从而防止分离后的油污在第一液体的液面上聚集成膜,此外,通过让第一液体的液面处于翻滚状态,有利于增加第一液体液面的表面积,从而进一步提高油烟分离效率。
优选地,气流喷射装置设置于导气管201出气端的正下方,通过令导气管201出气端的正下方的液面保持翻滚状态,可进一步提高油烟分离效率。
在另外一个实施方式中,请参阅图3,驱油装置104为水流喷射装置,水流喷射装置设置于空腔1011的侧壁上,且位于第一液体的液面上方,其喷口朝向导气管201出气端在第一液体液面上的投影,水流喷射装置喷出的水流以抛物线的形式落于导气管201出气端在第一液体液面上的投影上,通过持续喷射水流,使第一液体的液面始终处于受冲击状态,从而防止分离后的油污在第一液体表面聚集成膜。
在另外一个实施方式中,请参阅图4,驱油装置104为水流喷射装置,水流喷射装置设置于空腔1011的侧壁上,其喷口与水面平齐,且喷口朝向导气管201出气端在第一液体液面上的投影,当水流喷射装置作业时,喷出的水流可推动油污向远离导气管201出气端在第一液体液面上的投影的方向运动。
在另外一个实施方式中,请参阅图5,驱油装置104为叶轮,叶轮设置于空腔1011的底部,并被第一液体所覆盖,当叶轮旋转时,可带动第一液体运动,从而防止分离后的油污在第一液体的液面上聚集成膜。
喷淋系统102包括喷头,喷头设置于空腔1011内,用于喷淋第二液体,从而在空腔1011内形成雾状第二液体,第二液体与废气中的油烟颗粒互不相溶,当废气中的油烟颗粒与雾状的第二液体接触时,油烟颗粒被雾状的第二液体吸附,并在重力作用下下沉至空腔1011的底部,从而达到二次分离目的。
在本实施方式中,第二液体为水,当废气中的油烟颗粒与雾状的水接触时,油烟颗粒被水雾吸附,并在重力作用下下沉至空腔1011的底部,并与空腔1011底部的第一液体混合,混合后,由于水和油互不相溶,因此油烟颗粒会附着在水的表面形成油膜,
在另外一个实施方式中,第二液体中还加入了除味剂,通过加入除味剂,可在分离油烟颗粒的同时,祛除废气中的异味。
具体地,除味剂为强氧化剂,当废气中的异味分子与强氧化剂接触时,可被氧化,通过使异味分子的分子结构发生变化,使其丧失异味,从而进一步改善处理后的废气质量。
可选地,除味剂包括但不限于:次氯酸钠、过氧化钠或高锰酸钾。
在本实施方式中,喷淋系统102的喷头设置于空腔1011的顶部,当喷淋系统102喷淋第二液体时,雾状第二液体在重力作用下缓慢的由空腔1011的顶部下沉至空腔1011底部,从而使整个空腔1011内充满雾状第二液体,有助于提高废气中油烟颗粒的分离效率。
在另外一个实施方式中,请参阅图3,喷淋系统102的喷头呈长条管状,并竖直设置于空腔的中部,管状侧壁在不同方向上设置有多个喷口,当喷淋系统102作业时,喷头可360度喷出雾状第二液体。上述设置,可防止喷头设于顶部时,雾状第二液体随废气被第一驱动装置301排出空腔1011。
优选地,喷淋系统102的喷头数量为多条,均匀分布在空腔1011内,有利于喷出的雾状第二液体在空腔1011内均匀分布,进一步提高油烟颗粒的分离效率。
优选地,喷淋系统102还包括加热装置(图中未示出),加热装置用于对第二液体进行加热,通过设置加热装置,可防止第二液体在冬季凝固结冰。
排气管103与处理箱101固定连接,其内置通孔与空腔1011连通,空腔1011通过通孔与外界连通,从而通过排气管103将处理后的废气排向外界环境。
优选地,排气管103设于处理箱101的顶部,上述设置可使废气在空腔1011内的流经路径最大化,有利于增大油烟颗粒与雾状第二液体的接触几率,从而进一步提高油烟颗粒的分离效率。
进一步地,请参阅图2,排气管103与水平面之间设有夹角a,通过设置夹角a,有利于在废气排放过程中,由残余水雾凝聚成的水回流至空腔1011内。
更进一步地,夹角a大于等于30度,小于等于90度,上述角度有利于残余水雾凝聚成的水快速回流至空腔1011内。
导气装置20,包括导气管201,导气管201用于将废气源产生的含油烟废气导向处理箱101内。
在本实施方式中,导气管201的进气端设置于废气源上方,出气端穿过处理箱101的箱体设于空腔1011内,且与第一液体的液面间隔预定距离d。作业时,废气可通过导气管201的进气端进入空腔1011内,当废气从导气管201的出气端出来时,废气将在惯性的作用下直接作用于第一液体的液面上,从而使废气中的油烟颗粒附着在第一液体的液面上。
进一步地,导气管201与第一液体之间的距离d大于等于0.1cm,小于等于30cm,上述距离可令废气中的油烟颗粒较大程度与第一液体的液面相接触,从而提高油烟颗粒的分离效率。
更进一步地,导气管201与第一液体之间的距离d大于等于0.5cm,小于等于5cm,上述距离,在确保顺畅进气的同时,有利于进一步提高油烟颗粒的分离效率。
在另外一个实施方式中,请参阅图2,导气装置20还包括收集罩202,收集罩202呈喇叭状,其开口较小的一端与导气管201连接,开口较大的一端朝向废气源,从而有利于提高废气的收集效率。
驱动组件30,用于驱动含油烟废气通过导气装置20进入处理箱101内,驱动组件30包括第一驱动装置301。
在本实施方式中,第一驱动装置301为风机,设置于排气管103内,当风机作业时,可在空腔1011内形成负压,从而将废气源产生的废气在负压作用下通过导气装置20进入空腔1011内。由于通过排气管103排向外界的废气经过油烟分离处理,因此,在排气管103内设置风机,可避免风机因沾满油烟难以清洗的问题。
在另外一个实施方式中,请参阅图6,驱动组件30同时包括第一驱动装置301及第二驱动装置302,第一驱动装置301设置于排气管103内,第二驱动装置302设置于导气管201内,且第一驱动装置301及第二驱动装置302同为风机,通过设置第二驱动装置302,有利于促进废气通过导气管201进入处理箱101内。
排油装置40,包括排油管401,用于将分离后的油污排出空腔1011,排油管401与处理箱101固定连接,其进油端设于空腔1011内,且高度小于等于第一液体的液面高度,出油端设于箱体外,并与处理池402连接。
在本实施方式中,排油管401上设有开关4011,开关4011用于打开或关闭排油管401,当开关4011关闭时,可防止排油管401内的空气被驱动装置吸入空腔1011内,当开关4011打开时,可将空腔1011内分离的油污排向处理池402。
在另外一个实施方式中,请参阅图2,处理池402内设第三液体,排油管401的出油端设于第三液体的下方,由第三液体充当排油管401的密封材料,防止处理池402的空气通过排油管401被吸入空腔1011内。
可选地,第三液体为水或油脂。
上述废气处理装置,包括处理装置10,处理装置10内设空腔1011,空腔1011内设置有第一液体及喷淋系统,第一液体可分离废气中的油烟,喷淋系统102用于喷淋第二液体,作业时,含油烟废气在驱动组件20的作用下通过导气装置20进入处理箱101内,并在第一液体及第二液体的作用下将废气中的油烟颗粒进行分离,分离后的油污通过排油装置40排出,分离油烟颗粒后的废气通过排气管103向外界排放。通过分离废气中的油烟颗粒,一方面可避免废气处理装置内淤积油污,另一方面可避免对环境造成污染。
以下为具体的实施例。
实施例1
请参阅图1,本实施例提供一种废气处理装置,用于处理含油烟废气,该废气处理装置包括:处理装置10、导气装置20、驱动组件30及排油装置40。
处理装置10包括处理箱101、喷淋系统102及排气管103,处理箱101内设空腔1011,空腔1011的底部用于设置第一液体,喷淋系统102包括喷头,喷头用于喷淋第二液体,喷头及排气管103设置于空腔1011的顶部,在本实施例中,空腔1011呈长方体形状,第一液体为水,第二液体为水。
导气装置20包括导气管201,导气管201的进气端设置于废气源的上方,出气端穿过处理箱101箱体设于空腔1011内,且出气端与第一液体液面的距离为d。在本实施例中,d为0.1cm。
驱动组件30,包括第一驱动装置301,第一驱动装置301设置于排气管103内,在本实施例中,第一驱动装置301为风机。
排油装置40,包括排油管401,排油管401的进油端设于空腔1011内,且与第一液体的液面平齐,排油管401上设置有开关4011。
上述废气处理装置,作业时,含油烟废气在驱动组件20的作用下通过导气装置20进入处理箱101内,并在第一液体及第二液体的作用下将废气中的油烟颗粒进行分离,分离后的油污通过排油装置40排出,分离油烟颗粒后的废气通过排气管103向外界排放。通过分离废气中的油烟颗粒,一方面可避免废气处理装置内淤积油污,另一方面可避免对环境造成污染。
实施例2
请参阅图2,本实施例提供一种废气处理装置,用于处理含油烟废气,该废气处理装置包括:处理装置10、导气装置20、驱动组件30及排油装置40。
处理装置10包括处理箱101、喷淋系统102、排气管103及驱油装置104,处理箱101内设空腔1011,空腔1011的底部用于设置第一液体,喷淋系统102包括喷头,喷头用于喷淋第二液体,喷头及排气管103设置于空腔1011的顶部,排气管103与水平面呈夹角a,驱油装置104设置于空腔1011的底部。在本实施例中,空腔1011呈长方体形状,第一液体为盐水,第二液体为溶解有强氧化剂次氯酸钠的水溶液,夹角a为30度,驱油装置104为气流喷射装置,设于导气管201出气端的正下方。
导气装置20包括导气管201及收集罩202,收集罩202与导气管201的进气端固定连接,收集罩202设置于废气源的上方,出气端穿过处理箱101设于空腔1011内,且出气端与第一液体液面的距离为d。在本实施例中,d为0.5cm。
驱动组件30,包括第一驱动装置301,第一驱动装置301设置于排气管103内,在本实施例中,第一驱动装置301为风机。
排油装置40,包括排油管401及处理池402,排油管401的进油端设于空腔1011内,且于第一液体的液面平齐,处理池402内设第三液体,排油管401的出油端设于处理池402内,且设于第三液体的下方。
上述废气处理装置,作业时,含油烟废气在驱动组件20的作用下通过导气装置20进入处理箱101内,并在第一液体及第二液体的作用下将废气中的油烟颗粒进行分离,分离后的油污通过排油装置40排出,分离油烟颗粒后的废气通过排气管103向外界排放。通过分离废气中的油烟颗粒,一方面可避免废气处理装置内淤积油污,另一方面可避免对环境造成污染。
此外,通过设置驱油装置104,使第一液体的液面处于翻滚状态,一方面,可防止油污在第一液体表面聚集成膜,使废气处理装置保持较高的油烟分离效率,另一方面,翻滚的第一液体,可增加第一液体的表面积,从而进一步增大油烟分离效率。
实施例3
请参阅图3,本实施例提供一种废气处理装置,其与实施例2的废气处理装置相似,不同之处在于:(1)驱油装置104为水流喷射装置,设于空腔1011的侧壁上,且位于第一液体的液面上方,其喷口朝向导气管201出气端在第一液体液面上的投影;(2)喷淋系统102的喷头呈长条管状,并竖直设置于空腔1011的中部,管状侧壁在不同方向上设置有多个喷口。(3)d为5cm。
上述废气处理装置,作业时,含油烟废气在驱动组件20的作用下通过导气装置20进入处理箱101内,并在第一液体及第二液体的作用下将废气中的油烟颗粒进行分离,分离后的油污通过排油装置40排出,分离油烟颗粒后的废气通过排气管103向外界排放。通过分离废气中的油烟颗粒,一方面可避免废气处理装置内淤积油污,另一方面可避免对环境造成污染。
此外,水流喷射装置喷出的水流以抛物线的形式落于导气管201出气端在第一液体液面上的投影上,通过持续喷射水流,使第一液体的液面始终处于受冲击状态,从而防止分离后的油污在第一液体表面聚集成膜。
实施例4
请参阅图4,本实施例提供一种废气处理装置,其与实施例3的废气处理装置相似,不同之处在于:(1)驱油装置104为水流喷射装置,设于空腔1011的侧壁上,其喷口与水面平齐,且喷口朝向导气管201出气端在第一液体液面上的投影。(2)d为10cm。
上述废气处理装置,作业时,含油烟废气在驱动组件20的作用下通过导气装置20进入处理箱101内,并在第一液体及第二液体的作用下将废气中的油烟颗粒进行分离,分离后的油污通过排油装置40排出,分离油烟颗粒后的废气通过排气管103向外界排放。通过分离废气中的油烟颗粒,一方面可避免废气处理装置内淤积油污,另一方面可避免对环境造成污染。
此外,当水流喷射装置作业时,喷出的水流可推动油污向远离导气管201出气端在第一液体液面上的投影的方向运动。
实施例5
请参阅图5,本实施例提供一种废气处理装置,其与实施例4的废气处理装置相似,不同之处在于:(1)驱油装置104为叶轮,设于空腔1011的底部,并被第一液体所覆盖。(2)d为20cm。
上述废气处理装置,作业时,含油烟废气在驱动组件20的作用下通过导气装置20进入处理箱101内,并在第一液体及第二液体的作用下将废气中的油烟颗粒进行分离,分离后的油污通过排油装置40排出,分离油烟颗粒后的废气通过排气管103向外界排放。通过分离废气中的油烟颗粒,一方面可避免废气处理装置内淤积油污,另一方面可避免对环境造成污染。
此外,当叶轮旋转时,可带动第一液体运动,从而防止分离后的油污在第一液体的液面上聚集成膜。
实施例6
请参阅图6,本实施例提供一种废气处理装置,其与实施例2的废气处理装置相似,不同之处在于:(1)驱动组件30还包括第二驱动装置302,第二驱动装置302为风机,设置于导气管201内;(2)d为30cm。
上述废气处理装置,作业时,含油烟废气在驱动组件20的作用下通过导气装置20进入处理箱101内,并在第一液体及第二液体的作用下将废气中的油烟颗粒进行分离,分离后的油污通过排油装置40排出,分离油烟颗粒后的废气通过排气管103向外界排放。通过分离废气中的油烟颗粒,一方面可避免废气处理装置内淤积油污,另一方面可避免对环境造成污染。
此外,通过设置第二驱动装置302,有利于提高废气的转移效率。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种废气处理装置,用于处理含油烟废气,其特征在于,包括:
处理装置,包括处理箱、喷淋系统及排气管,所述处理箱内设空腔,所述空腔的底部用于容纳第一液体,所述第一液体用于分离所述油烟,所述喷淋系统用于喷淋第二液体,所述喷淋系统包括喷头,所述喷头设于所述空腔内,所述排气管与所述空腔连通;
导气装置,包括导气管,所述导气管的进气端设于所述处理箱外,出气端设于所述空腔内,并与所述第一液体的液面间隔预定距离d;
驱动组件,用于驱动所述含油烟废气进入所述空腔内;以及
排油装置,包括排油管,用于排除分离后的油污。
2.根据权利要求1所述的废气处理装置,其特征在于,所述d大于等于0.1CM,小于等于30CM。
3.根据权利要求1所述的废气处理装置,其特征在于,所述导气装置还包括收集罩,所述收集罩与所述导气管远离所述处理箱的一侧固定连接。
4.根据权利要求3所述的废气处理装置,其特征在于,所述空腔的侧壁或底部设置有驱油装置。
5.根据权利要求4所述的废气处理装置,其特征在于,所述驱油装置选自流体喷射装置或叶轮的中任意一种。
6.根据权利要求1所述的废气处理装置,其特征在于,所述驱动组件包括第一驱动装置,所述第一驱动装置设于所述排气管内。
7.根据权利要求6所述的废气处理装置,其特征在于,所述驱动组件还包括第二驱动装置,所述第二驱动装置设置于所述导气管内。
8.根据权利要求7所述的废气处理装置,其特征在于,所述第一驱动装置及所述第二驱动装置为风机。
9.根据权利要求1所述的废气处理装置,其特征在于,所述排油管的进油端与所述第一液体的液面平齐。
10.根据权利要求1~9任意一项所述的废气处理装置,其特征在于,所述排油装置还包括处理池,所述处理池内设有第三液体,所述排油管的出油端设于所述第三液体内。
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