CN215179759U - 一种航空零部件用多工序缺陷检测台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空零部件用多工序缺陷检测台，涉及航空零部件缺陷检测设备技术领域，包括观察台，观察台的上表面固定有竖直设置的导向杆，导向杆的上端固定有顶板，顶板的上表面固定有电机，电机的输出轴贯穿顶板的上表面且固定连接有螺杆，螺杆上螺纹连接有长板，长板活动套设在导向杆上，长板的右端固定连接有伸缩组件，伸缩组件的右端固定连接有录像机，螺杆的下端贯穿观察台的上表面且延伸至观察台下侧，观察台的上表面转动连接有圆轴，圆轴的上端固定连接有带轮组件，带轮组件的上表面中心处固定有定位机构。本实用新型能够对不同大小的圆环类型的零部件进行定位固定，并且提高检测时的准确性和便捷性。

Description

一种航空零部件用多工序缺陷检测台

技术领域

本实用新型涉及航空零部件缺陷检测设备技术领域，尤其涉及一种航空零部件用多工序缺陷检测台。

背景技术

航天航空零部件有多种类型，由于加工要求较高，尤其是圆环类型的零部件，加工要求更高，生产完成后的零部件需要对零件的缺陷进行检测，现有检测方式采用抽检手工检测，长时间观察后眼睛的视觉疲劳容易造成检测的准确性降低，并且，在检测较大的零部件时，手工检测不方便，进一步加大了对检测的结果的准确性的误差。

实用新型内容

（一）实用新型目的

为解决背景技术中零件检测时手工检测存在人为实验误差，以及较大的零部件检测时手工检测不方便的技术问题，本实用新型提出一种航空零部件用多工序缺陷检测台，能够对不同大小的圆环类型的零部件进行定位固定，并且提高检测时的准确性和便捷性。

（二）技术方案

本实用新型提供了一种航空零部件用多工序缺陷检测台，包括观察台，所述观察台的上表面固定有竖直设置的导向杆，所述导向杆的上端固定有顶板，所述顶板的上表面固定有电机，所述电机的输出轴贯穿顶板的上表面且固定连接有螺杆，所述螺杆上螺纹连接有长板，所述长板活动套设在导向杆上，所述长板的右端固定连接有伸缩组件，所述伸缩组件的右端固定连接有录像机，所述螺杆的下端贯穿观察台的上表面且延伸至观察台下侧，所述观察台的上表面转动连接有圆轴，所述圆轴的上端固定连接有带轮组件，所述带轮组件的上表面中心处固定有定位机构，所述圆轴的下端贯穿观察台的上表面且延伸至观察台下侧，所述圆轴与螺杆之间通过带轮组件传动连接。

优选的，所述定位机构包括固定在带轮组件上表面的定位杆，所述定位杆上活动套设有抵接圆台，所述抵接圆台的上侧设置有活动套设在定位杆上的方板，所述方板与抵接圆台之间固定有弹簧，所述方板的上表面固定有位于定位杆前侧的固定板，所述固定板的前表面贯穿设置有插杆。

优选的，所述定位杆的前表面等距开设有供插杆插接的方形槽，所述插杆的后端位于其中一个方形槽内。

优选的，所述带轮组件包括固定在螺杆上的主动皮带轮，所述主动皮带轮与从动皮带轮之间通过皮带传动连接。

优选的，所述伸缩组件包括固定在长板右端的方形管，所述方形管内插接有方形杆，所述方形杆的右端与录像机固定连接，所述方形管的外侧螺纹连接有螺栓，所述螺栓带动有螺纹的一端与方形杆相抵接。

优选的，所述录像机与外部显示设备电性连接，所述电机与外部控制开关以及外部电源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1、通过导向杆、顶板、电机、螺杆、长板、伸缩组件、录像机、圆轴、带轮组件和放置盘的组合使用，能够使长板上升的同时，对放置盘上表面固定的圆环形零部件进行转动，使录像机能够完整观察到零部件的外圆周面，降低检测难度，提高检测准确性。

2、通过定位杆、抵接圆台、方板、弹簧、固定板和插杆的组合使用，能够精准对圆环形零部件进行轴心位置固定，使检测时旋转稳定，提高观察的均一性，保证观察准确性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种航空零部件用多工序缺陷检测台的正视图。

图2为本实用新型中的定位杆的立体结构示意图。

图中：1观察台、2导向杆、3顶板、4电机、5螺杆、6长板、7伸缩组件、8录像机、9圆轴、10带轮组件、11放置盘、12定位杆、13抵接圆台、14方板、15弹簧、16固定板、17插杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1-2所示，本实用新型提出的一种航空零部件用多工序缺陷检测台，包括观察台1，观察台1的上表面固定有竖直设置的导向杆2，导向杆2的上端固定有顶板3，顶板3的上表面固定有电机4，电机4的输出轴贯穿顶板3的上表面且固定连接有螺杆5，螺杆5上螺纹连接有长板6，长板6活动套设在导向杆2上，长板6的右端固定连接有伸缩组件7，伸缩组件7的右端固定连接有录像机8，螺杆5的下端贯穿观察台1的上表面且延伸至观察台1下侧，观察台1的上表面转动连接有圆轴9，圆轴9的上端固定连接有带轮组件10，带轮组件10的上表面中心处固定有定位机构，圆轴9的下端贯穿观察台1的上表面且延伸至观察台1下侧，圆轴9与螺杆5之间通过带轮组件10传动连接；定位机构包括固定在带轮组件10上表面的定位杆12，定位杆12上活动套设有抵接圆台13，抵接圆台13的上侧设置有活动套设在定位杆12上的方板14，方板14与抵接圆台13之间固定有弹簧15，方板14的上表面固定有位于定位杆12前侧的固定板16，固定板16的前表面贯穿设置有插杆17，抵接圆台13的设置能够方便对放置盘11上表面的零部件进行轴心定位，方便进行观察；定位杆12的前表面等距开设有供插杆17插接的方形槽，插杆17的后端位于其中一个方形槽内，方形槽用于对插杆17的插接，提供对方板14的定位；带轮组件10包括固定在螺杆5上的主动皮带轮，主动皮带轮与从动皮带轮之间通过皮带传动连接，通过带轮组件10能够实现放置盘11与录像机8的同步运动，方便检测观察；伸缩组件7包括固定在长板6右端的方形管，方形管内插接有方形杆，方形杆的右端与录像机8固定连接，方形管的外侧螺纹连接有螺栓，螺栓带动有螺纹的一端与方形杆相抵接，方形管的方形杆用于对录像机8的伸缩距离进行调节，方便贴合零部件进行观察；录像机8与外部显示设备电性连接，电机4与外部控制开关以及外部电源电性连接，录像机8通过外部录像设备更清晰观察到零件的外部情况，提高观察效果。

工作原理：现有检测方式采用抽检手工检测，长时间观察后眼睛的视觉疲劳容易造成检测的准确性降低，并且，在检测较大的零部件时，手工检测不方便，进一步加大了对检测的结果的准确性的误差，在本实施例中，先将圆环形零部件插接在定位杆12上，然后将抵接圆台13、弹簧15和方板14套在定位杆12上，使抵接圆台13与圆环形部件的中心部位相对应，使抵接圆台13与圆环形零部件对应，并且使其中心对应，然后将方板14按压，使弹簧15受到压缩，使固定板16上的插杆17与固定板16之间相滑动，进而使插杆17与定位杆12上的方形槽相对应插接，进而使放置盘11上表面的圆环形零部件进行固定，然后将录像机8连接的方形杆与方形管之间移动，然后拧紧方形管上的螺栓，然后将录像机8与外部显示设备相连接，再将电机4接通电源，电机4的输出轴带动螺杆5转动，进而使螺杆5上螺纹连接的长板6在导向杆2的导向作用下上移，通过录像机8收集录像信息，同时螺杆5下端与圆轴9下端通过带轮组件10传动连接，使圆轴9上端的放置盘11转动，进而使放置盘11上的圆环形零部件转动，在显示设备上对圆环形零部件进行观察，提高观察的准确性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种航空零部件用多工序缺陷检测台，包括观察台（1），其特征在于，所述观察台（1）的上表面固定有竖直设置的导向杆（2），所述导向杆（2）的上端固定有顶板（3），所述顶板（3）的上表面固定有电机（4），所述电机（4）的输出轴贯穿顶板（3）的上表面且固定连接有螺杆（5），所述螺杆（5）上螺纹连接有长板（6），所述长板（6）活动套设在导向杆（2）上，所述长板（6）的右端固定连接有伸缩组件（7），所述伸缩组件（7）的右端固定连接有录像机（8），所述螺杆（5）的下端贯穿观察台（1）的上表面且延伸至观察台（1）下侧，所述观察台（1）的上表面转动连接有圆轴（9），所述圆轴（9）的上端固定连接有带轮组件（10），所述带轮组件（10）的上表面中心处固定有定位机构，所述圆轴（9）的下端贯穿观察台（1）的上表面且延伸至观察台（1）下侧，所述圆轴（9）与螺杆（5）之间通过带轮组件（10）传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种航空零部件用多工序缺陷检测台，其特征在于，所述定位机构包括固定在带轮组件（10）上表面的定位杆（12），所述定位杆（12）上活动套设有抵接圆台（13），所述抵接圆台（13）的上侧设置有活动套设在定位杆（12）上的方板（14），所述方板（14）与抵接圆台（13）之间固定有弹簧（15），所述方板（14）的上表面固定有位于定位杆（12）前侧的固定板（16），所述固定板（16）的前表面贯穿设置有插杆（17）。

3.根据权利要求2所述的一种航空零部件用多工序缺陷检测台，其特征在于，所述定位杆（12）的前表面等距开设有供插杆（17）插接的方形槽，所述插杆（17）的后端位于其中一个方形槽内。

4.根据权利要求1所述的一种航空零部件用多工序缺陷检测台，其特征在于，所述带轮组件（10）包括固定在螺杆（5）上的主动皮带轮，所述主动皮带轮与从动皮带轮之间通过皮带传动连接。

5.根据权利要求1所述的一种航空零部件用多工序缺陷检测台，其特征在于，所述伸缩组件（7）包括固定在长板（6）右端的方形管，所述方形管内插接有方形杆，所述方形杆的右端与录像机（8）固定连接，所述方形管的外侧螺纹连接有螺栓，所述螺栓带动有螺纹的一端与方形杆相抵接。

6.根据权利要求1所述的一种航空零部件用多工序缺陷检测台，其特征在于，所述录像机（8）与外部显示设备电性连接，所述电机（4）与外部控制开关以及外部电源电性连接。

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