CN215177547U - 一种铁路站台、轨道专用卡轮式红外线限界测距仪 - Google Patents
一种铁路站台、轨道专用卡轮式红外线限界测距仪 Download PDFInfo
- Publication number
- CN215177547U CN215177547U CN202120588980.7U CN202120588980U CN215177547U CN 215177547 U CN215177547 U CN 215177547U CN 202120588980 U CN202120588980 U CN 202120588980U CN 215177547 U CN215177547 U CN 215177547U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wheel
- clamping
- clamping wheel
- data
- walking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Length Measuring Devices By Optical Means (AREA)
Abstract
本实用新型提出了一种铁路站台、轨道专用卡轮式红外线限界测距仪,在箱体下方设有两个卡轮座,在两个卡轮座之间设有行走卡轮,驱动电机带动行走卡轮转动,在卡轮座的外侧还设有弹簧连接的钢轨卡轮,钢轨卡轮末端设有销轴连接的定位卡轮;在箱体内还设有伸缩杆,伸缩杆上端红外发射器;红外发射器获得的距离数据由计数器记录,并经数据传输器发送至数据发射器,数据发射器将该数据发送到手持终端上,数据接收器接收手持终端的控制信号控制行走卡轮的行走。其有益效果是:本装置利用可以移动的测距仪可以更加准确的测量铁轨的数据,采用遥控测量的方式,使得测量时更加方便,效率也更高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种测距仪,特别是指一种铁路站台、轨道专用卡轮式红外线限界测距仪。
背景技术
目前在铁路站台处的轨道测距仪是采用固定的形式,既站台总长450米,每隔20米设置一个测量点,在测量点处设置测距仪,此种测量方式需要将测距仪设置在测量点处,而且只能在无火车进站的窗口期进行测量,由于窗口期的时间有限,所以此类测量方式耗时耗力,对测量数据不能完全的掌握,测量精准度也低。
实用新型内容
本实用新型为解决现有技术中存在的问题,提出一种铁路站台、轨道专用卡轮式红外线限界测距仪。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种铁路站台、轨道专用卡轮式红外线限界测距仪,包括:箱体,在所述箱体内设有供电用的电源、驱动电机、数据接收器、数据发射器、数据传输器、计数器,在所述箱体下方设有两个卡轮座,在两个所述卡轮座之间设有行走卡轮,所述驱动电机带动所述行走卡轮转动,在所述卡轮座的外侧还设有弹簧连接的钢轨卡轮,所述钢轨卡轮末端设有销轴连接的定位卡轮;在所述箱体内还设有伸缩杆,所述伸缩杆上端红外发射器;所述红外发射器获得的距离数据由所述计数器记录,并经所述数据传输器发送至所述数据发射器,所述数据发射器将该数据发送到手持终端上,所述数据接收器接收手持终端的控制信号控制所述行走卡轮的行走。
进一步,所述伸缩杆为气压杆。
进一步,所述钢轨卡轮包括弧形的卡板和位于所述卡板末端的所述定位卡轮,所述定位卡轮通过销轴安装在所述卡板上,且所述定位卡轮与所述卡板末端垂直,所述卡板前端通过连接轴与所述卡轮座铰接,所述弹簧位于所述连接轴的下方,所述弹簧的两端分别连接所述卡板和所述卡轮座。
本实用新型的有益效果是:本装置利用可以移动的测距仪可以更加准确的测量铁轨的数据,采用遥控测量的方式,使得测量时更加方便,效率也更高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为卡轮座的侧视图;
图3为本实用新型的应用结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1~图3所示一种铁路站台、轨道专用卡轮式红外线限界测距仪,包括:箱体1,在箱体1内设有供电用的电源2、驱动电机3、数据接收器4、数据发射器5、数据传输器6、计数器7,在箱体1下方设有两个卡轮座8,在两个卡轮座8之间设有行走卡轮9,行走卡轮9可以卡在铁轨上,驱动电机3带动行走卡轮9沿铁轨前后移动,在卡轮座8的外侧还设有弹簧11连接的钢轨卡轮12,钢轨卡轮12包括弧形的卡板13和位于卡板13末端的定位卡轮14,定位卡轮14通过销轴15安装在卡板13上,且定位卡轮14与卡板13末端垂直,卡板13前端通过连接轴16与卡轮座8铰接,弹簧11位于连接轴16的下方,弹簧11的两端分别连接卡板13和卡轮座8,此种结构可以实现卡板13在连接轴16上以一定角度向外转动,由于弹簧11的存在,卡板13张开时,弹簧11拉伸,会给卡板13一个向内侧的拉力;当行走卡轮9沿铁轨行走时,定位卡轮14在铁轨上边沿的下方也会进行转动,在保证箱体1的稳定的同时减少行走卡轮9的阻力;
在箱体1内还设有伸缩杆17,伸缩杆17为气压杆,伸缩杆17上端红外发射器10;红外发射器10获得的距离数据经计数器7进行记录,并经数据传输器6发送至数据发射器5,数据发射器将该数据发送到手持终端上,数据接收器4接收手持终端的控制信号控制行走卡轮9的行走。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种铁路站台、轨道专用卡轮式红外线限界测距仪,包括:箱体,其特征在于:在所述箱体内设有供电用的电源、驱动电机、数据接收器、数据发射器、数据传输器、计数器,在所述箱体下方设有两个卡轮座,在两个所述卡轮座之间设有行走卡轮,所述驱动电机带动所述行走卡轮转动,在所述卡轮座的外侧还设有弹簧连接的钢轨卡轮,所述钢轨卡轮末端设有销轴连接的定位卡轮;在所述箱体内还设有伸缩杆,所述伸缩杆上端红外发射器;所述红外发射器获得的距离数据由所述计数器记录,并经所述数据传输器发送至所述数据发射器,所述数据发射器将该数据发送到手持终端上,所述数据接收器接收手持终端的控制信号控制所述行走卡轮的行走。
2.根据权利要求1所述的铁路站台、轨道专用卡轮式红外线限界测距仪,其特征在于:所述伸缩杆为气压杆。
3.根据权利要求1所述的铁路站台、轨道专用卡轮式红外线限界测距仪,其特征在于:所述钢轨卡轮包括弧形的卡板和位于所述卡板末端的所述定位卡轮,所述定位卡轮通过销轴安装在所述卡板上,且所述定位卡轮与所述卡板末端垂直,所述卡板前端通过连接轴与所述卡轮座铰接,所述弹簧位于所述连接轴的下方,所述弹簧的两端分别连接所述卡板和所述卡轮座。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202120588980.7U CN215177547U (zh) | 2021-03-24 | 2021-03-24 | 一种铁路站台、轨道专用卡轮式红外线限界测距仪 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202120588980.7U CN215177547U (zh) | 2021-03-24 | 2021-03-24 | 一种铁路站台、轨道专用卡轮式红外线限界测距仪 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN215177547U true CN215177547U (zh) | 2021-12-14 |
Family
ID=79352259
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202120588980.7U Active CN215177547U (zh) | 2021-03-24 | 2021-03-24 | 一种铁路站台、轨道专用卡轮式红外线限界测距仪 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN215177547U (zh) |
-
2021
- 2021-03-24 CN CN202120588980.7U patent/CN215177547U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104631239B (zh) | 可避让列车的全自动铁路轨道检测车 | |
CN203259455U (zh) | 一种路面结构层摩擦系数室内测试装置 | |
CN215177547U (zh) | 一种铁路站台、轨道专用卡轮式红外线限界测距仪 | |
CN2925994Y (zh) | 便携式铁路钢轨轨头外形磨耗测量装置 | |
CN206573321U (zh) | 一种高速公路路面取样装置 | |
CN209225166U (zh) | 铁路lkj数据测量车 | |
CN215752372U (zh) | 一种适配轨距的铁路限界测量用激光测距装置 | |
CN2868793Y (zh) | 手推折叠式铁路路基病害检查车 | |
CN106813651A (zh) | 多功能测绘装置及测绘方法 | |
CN212641075U (zh) | 一种便于进行标记的铁路施工用轨距测量装置 | |
CN2408433Y (zh) | 万能激光检测仪 | |
CN108413945A (zh) | 一种轨道坐标点经纬高测量装置及方法 | |
CN209384046U (zh) | 铁路轨道检查仪单导轨双滑块、双导向轨距测量移动装置 | |
CN209011110U (zh) | 一种铁路路基夯实度检测装置 | |
CN208333461U (zh) | 一种建筑工程用测量测绘装置 | |
CN212030372U (zh) | 一种基于双轨的手推式站台限界测量仪 | |
CN207457724U (zh) | 一种铁路站台路沿计算机检测系统 | |
CN219821419U (zh) | 一种轨道工程测量用惯导小车 | |
CN206944973U (zh) | 一种机车受电弓动态包络线仿真测量装置 | |
CN213951789U (zh) | 一种地铁轨道多功能施工车 | |
CN211571203U (zh) | 一种铁路轨道转向装置 | |
CN205706702U (zh) | 非接触式接触网导高和拉出值几何参数测量装置 | |
CN215810823U (zh) | 一种路基边坡坡率测量尺 | |
CN218584006U (zh) | 一种便携式轨道踏面检测装置 | |
CN217074329U (zh) | 跨座式单轨测量车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |