CN215172075U - 掘进机新型高强度变速箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了掘进机新型高强度变速箱，其技术方案要点是：包括变速箱壳体，所述变速箱壳体上设置有第一轴口以及两个第二轴口；所述第一轴口处固定连接有环形加强板，所述第二轴口的两侧分别固定连接有两个第一加强板，所述第二轴口的底部分别固定连接有两个第二加强板，所述第二轴口的顶部固定连接有加厚板，所述加厚板的顶部固定连接有两个第三加强板；两个所述第一加强板以及两个所述第三加强板之间均固定连接有第四加强板；可以对第一轴口与第二轴口提供良好的支撑性，进一步的提高本变速箱的整体结构强度，在长期使用时，不会导致第一轴口与第二轴口发生变形，达到提高本变速箱结构强度，延长本变速箱使用寿命的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及掘进机领域，特别涉及掘进机新型高强度变速箱。
背景技术
掘进机是用于平直地面开凿巷道的机器。掘进机类型多：按作业对象分为普通机子与隧道掘进机；按作业方式分为开敞式掘进机和护盾式掘进机，变速箱是掘进机动力组件的重要组成部件。
可参考公开号为CN211231502U的中国专利，其公开了高强度抗腐蚀变速箱壳体，包括前壳体、后壳体和对接盘，所述前壳体和后壳体通过对接盘相连，所述前壳体和后壳体的顶部通过定位螺钉安装有石墨烯散热片，所述后壳体的底部通过安装支架安装有存储油盒，所述前壳体的一端贯穿设置有轴孔，所述轴孔内套设有轴承套，且轴承套与轴孔之间设置有PP热塑弹性密封圈，所述前壳体和后壳体的内表层设置有耐污层，所述前壳体和后壳体的外表层设置有微弧氧化层。
上述专利具有功能多样，操作简单，便于生产，满足了使用中的多种需求，适合广泛推广的优点，但是其也存在缺陷，如：其在轴口处为设置加强板，导致结构强度较低，在长期运行时容易导致轴口变形。
实用新型内容
针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供掘进机新型高强度变速箱，以解决背景技术中提到的问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
掘进机新型高强度变速箱，包括变速箱壳体，所述变速箱壳体上设置有第一轴口以及两个第二轴口；
所述第一轴口处固定连接有环形加强板，所述第二轴口的两侧分别固定连接有两个第一加强板，所述第二轴口的底部分别固定连接有两个第二加强板，所述第二轴口的顶部固定连接有加厚板，所述加厚板的顶部固定连接有两个第三加强板；
两个所述第一加强板以及两个所述第三加强板之间均固定连接有第四加强板。
本掘进机新型高强度变速箱，通过环形加强板、第一加强板、第二加强板、加厚板、第三加强板以及第四加强板的设置可以对第一轴口与第二轴口提供良好的支撑性，进一步的提高本变速箱的整体结构强度，在长期使用时，不会导致第一轴口与第二轴口发生变形，达到提高本变速箱结构强度，延长本变速箱使用寿命的效果；
同时第一加强板、第二加强板、第三加强板以及第四加强板均为结构稳定的三角结构，在保障结构强度的同时最节约材料，具有节约材料、降低制造成本以及减轻本变速箱整体重量的优点。
较佳的，所述第一轴口与所述第二轴口的端部均设置有封盖，所述封盖与所述第一轴口、所述第二轴口均通过若干螺栓固定连接；通过螺栓固定连接具有方便安装与拆卸的优点。
较佳的，所述变速箱壳体包括矩形壳以及固定连接在所述矩形壳两端的固定部，所述固定部的一端固定连接有第一安装板，所述第二轴口的顶部固定连接有第二安装板，所述第一安装板与所述第二安装板上均开设有若干安装孔；第一安装板与第二安装板的设置，用于与安装部位进行安装固定。
较佳的，其中一个所述固定部的两侧分别固定连接有两个定位板，所述定位板上开设有两个定位孔；定位板与定位孔的设置方便在安装时定位安装位置。
较佳的，其中一个所述固定部的两侧分别固定连接有连接板，所述连接板上螺纹连接有吊装环；吊装环的设置可以方便吊运转移。
较佳的，所述变速箱壳体的底部粘贴固定有橡胶垫，所述封盖与所述第一轴口、所述第二轴口之间设置有密封垫；橡胶垫的设置具有保护变速箱壳体的作用，避免变速箱壳体与地面直接接触。
较佳的，所述环形加强板、所述第一加强板、所述第二加强板、所述加厚板、所述第三加强板以及所述第四加强板分别为锰钢环形加强板、锰钢第一加强板、锰钢第二加强板、锰钢加厚板、锰钢第三加强板以及锰钢第四加强板；锰钢材质具有优越的结构强度，同时硬度较高不会轻易折断。
综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
本掘进机新型高强度变速箱，通过环形加强板、第一加强板、第二加强板、加厚板、第三加强板以及第四加强板的设置，可以对第一轴口与第二轴口提供良好的支撑性，进一步的提高本变速箱的整体结构强度，在长期使用时，不会导致第一轴口与第二轴口发生变形，达到提高本变速箱结构强度，延长本变速箱使用寿命的效果；
同时第一加强板、第二加强板、第三加强板以及第四加强板均为结构稳定的三角结构，在保障结构强度的同时最节约材料，具有节约材料、降低制造成本以及减轻本变速箱整体重量的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图之一；
图2是本实用新型的结构示意图之二；
图3是本实用新型图2中A处结构放大图。
附图标记：1、变速箱壳体；2、第一轴口；3、第二轴口；4、环形加强板；5、第一加强板；6、第二加强板；7、第三加强板；8、加厚板；9、第四加强板；10、封盖；11、螺栓；12、固定部；13、第一安装板；14、第二安装板；15、安装孔；16、定位板；17、定位孔；18、连接板；19、吊装环；20、橡胶垫；21、矩形壳。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
参考图1-图3，掘进机新型高强度变速箱，包括变速箱壳体1，变速箱壳体1上设置有第一轴口2以及两个第二轴口3；
第一轴口2处固定连接有环形加强板4，第二轴口3的两侧分别固定连接有两个第一加强板5，第二轴口3的底部分别固定连接有两个第二加强板6，第二轴口3的顶部固定连接有加厚板8，加厚板8的顶部固定连接有两个第三加强板7；
两个第一加强板5以及两个第三加强板7之间均固定连接有第四加强板9。
参考图1和图2，第一轴口2与第二轴口3的端部均设置有封盖10，封盖10与第一轴口2、第二轴口3均通过若干螺栓11固定连接；通过螺栓11固定连接具有方便安装与拆卸的优点。
参考图1和图2，变速箱壳体1包括矩形壳21以及固定连接在矩形壳21两端的固定部12，固定部12的一端固定连接有第一安装板13，第二轴口3的顶部固定连接有第二安装板14，第一安装板13与第二安装板14上均开设有若干安装孔15；第一安装板13与第二安装板14的设置，用于与安装部位进行安装固定。
参考图1，其中一个固定部12的两侧分别固定连接有两个定位板16，定位板16上开设有两个定位孔17；定位板16与定位孔17的设置方便在安装时定位安装位置。
参考图3，其中一个固定部12的两侧分别固定连接有连接板18，连接板18上螺纹连接有吊装环19；吊装环19的设置可以方便吊运转移。
参考图1，变速箱壳体1的底部粘贴固定有橡胶垫20，封盖10与第一轴口2、第二轴口3之间设置有密封垫；橡胶垫20的设置具有保护变速箱壳体1的作用，避免变速箱壳体1与地面直接接触。
参考图1和图2，环形加强板4、第一加强板5、第二加强板6、加厚板8、第三加强板7以及第四加强板9分别为锰钢环形加强板、锰钢第一加强板、锰钢第二加强板、锰钢加厚板、锰钢第三加强板以及锰钢第四加强板；锰钢材质具有优越的结构强度，同时硬度较高不会轻易折断。
使用原理及优点：
本掘进机新型高强度变速箱，通过环形加强板4、第一加强板5、第二加强板6、加厚板8、第三加强板7以及第四加强板9的设置，可以对第一轴口2与第二轴口3提供良好的支撑性，进一步的提高本变速箱的整体结构强度，在长期使用时，不会导致第一轴口2与第二轴口3发生变形，达到提高本变速箱结构强度，延长本变速箱使用寿命的效果；
同时第一加强板5、第二加强板6、第三加强板7以及第四加强板9均为结构稳定的三角结构，在保障结构强度的同时最节约材料，具有节约材料、降低制造成本以及减轻本变速箱整体重量的优点。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.掘进机新型高强度变速箱，包括变速箱壳体(1)，其特征在于：所述变速箱壳体(1)上设置有第一轴口(2)以及两个第二轴口(3)；
所述第一轴口(2)处固定连接有环形加强板(4)，所述第二轴口(3)的两侧分别固定连接有两个第一加强板(5)，所述第二轴口(3)的底部分别固定连接有两个第二加强板(6)，所述第二轴口(3)的顶部固定连接有加厚板(8)，所述加厚板(8)的顶部固定连接有两个第三加强板(7)；
两个所述第一加强板(5)以及两个所述第三加强板(7)之间均固定连接有第四加强板(9)。
2.根据权利要求1所述的掘进机新型高强度变速箱，其特征在于：所述第一轴口(2)与所述第二轴口(3)的端部均设置有封盖(10)，所述封盖(10)与所述第一轴口(2)、所述第二轴口(3)均通过若干螺栓(11)固定连接。
3.根据权利要求1所述的掘进机新型高强度变速箱，其特征在于：所述变速箱壳体(1)包括矩形壳(21)以及固定连接在所述矩形壳(21)两端的固定部(12)，所述固定部(12)的一端固定连接有第一安装板(13)，所述第二轴口(3)的顶部固定连接有第二安装板(14)，所述第一安装板(13)与所述第二安装板(14)上均开设有若干安装孔(15)。
4.根据权利要求3所述的掘进机新型高强度变速箱，其特征在于：其中一个所述固定部(12)的两侧分别固定连接有两个定位板(16)，所述定位板(16)上开设有两个定位孔(17)。
5.根据权利要求3所述的掘进机新型高强度变速箱，其特征在于：其中一个所述固定部(12)的两侧分别固定连接有连接板(18)，所述连接板(18)上螺纹连接有吊装环(19)。
6.根据权利要求2所述的掘进机新型高强度变速箱，其特征在于：所述变速箱壳体(1)的底部粘贴固定有橡胶垫(20)，所述封盖(10)与所述第一轴口(2)、所述第二轴口(3)之间设置有密封垫。
7.根据权利要求1所述的掘进机新型高强度变速箱，其特征在于：所述环形加强板(4)、所述第一加强板(5)、所述第二加强板(6)、所述加厚板(8)、所述第三加强板(7)以及所述第四加强板(9)分别为锰钢环形加强板、锰钢第一加强板、锰钢第二加强板、锰钢加厚板、锰钢第三加强板以及锰钢第四加强板。
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