CN215171124U - 一种数控机床尾座运行保护结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种数控机床尾座运行保护结构；该结构包括设在尾座架体上的液压站、与液压站相连的液压油缸和用于控制液压站的控制器，该结构还包括电磁阀和压力传感器；其中，电磁阀设在液压站的阀座上，并位于液压站的液压泵和液压油缸之间的油路上，电磁阀接入控制器；压力传感器用于直接或间接的检测电磁阀和液压油缸之间的油压，压力传感器接入控制器；本实用新型可以有效避免机床尾座移动过程中，因锁紧压板开合未到位而损坏机床导轨的问题，同时还可有效保护液压泵。

Description

一种数控机床尾座运行保护结构

技术领域

本实用新型属于机床制造技术领域，具体涉及一种数控机床尾座运行保护结构。

背景技术

在机床的制造过程中，数控液压机动尾座在做移动时，通过液压站控制锁紧装置的开合，锁紧装置包括液压油缸(碟簧夹紧油缸)和设在液压油缸上并对机床导轨进行抱合锁紧的锁紧压板；在松开锁紧压板和机床导轨的此过程中，机床锁紧装置中的锁紧压板与机床导轨是否开合到位不能有效获知，通过机床尾座控制面板控制解除锁紧后需要静待几秒后才能进行移动控制，有时候操作过急锁紧装置还没有完全松开的情况下，移动尾座就会对机床导轨造成损坏，并且机动尾座在工作时，尾座液压泵一直处于工作状态，工作的时间过长还会烧毁液压泵。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的不足，提供一种数控机床尾座运行保护结构，其可以有效避免机床尾座移动过程中，因锁紧压板开合未到位而损坏机床导轨的问题，同时还可有效保护液压泵。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种数控机床尾座运行保护结构，包括设在尾座架体上的液压站、与液压站相连的液压油缸和用于控制液压站的控制器，还包括：

电磁阀，其设在液压站的阀座上，并位于液压站的液压泵和液压油缸之间的油路上，电磁阀接入控制器；

压力传感器，其用于直接或间接的检测电磁阀和液压油缸之间的油压，压力传感器接入控制器。

进一步，所述控制器包括PLC控制器，所述电磁阀、压力传感器和液压站上用于驱动液压泵的油泵电机分别与PLC控制器电连接。

进一步，所述电磁阀采用常开型的二位三通电磁换向阀。

进一步，所述压力传感器采用液压压力传感器，液压压力传感器设在液压站的阀座上，并位于电磁阀和液压油缸之间的油路上。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型在现有机动尾座的液压系统和电器系统上进行改进，通过增设的常开型的二位三通电磁换向阀可以实现解除机床导轨锁紧时的保压操作，使机动尾座移动时可以暂停液压泵的运行，起到保护液压泵的作用；而增设的液压压力传感器可以检测锁紧压板是否开合到位，通过液压压力传感器的反馈作用利用控制器实现液压泵的启停控制和机动尾座的移动控制的选择，这样可增加使用时的安全性，避免机床导轨受到损坏。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的电气控制原理图；

图3为本实用新型的液压系统控制原理图。

其中，1-尾座架体；2-液压站；3-液压油缸；4-控制器；5-电磁阀；6-压力传感器；7-锁紧压板；8-机床导轨。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型优选实施例进行说明：

如图1和2所示，一种数控机床尾座运行保护结构；该结构包括与机床导轨配合的尾座架体1、在尾座架体1上的液压站2、液压站2相连的液压油缸3和用于控制液压站2的控制器4；液压站2包括油箱、设在油箱上的阀座、与阀座连接的液压泵、设在油箱上并与液压泵连接的油泵电机；液压站2也可以是外置于尾座架体1的液压站；液压站2的结构为现有结构，为方便对本实用新型的结构进行更加详细的说明，因此在此处进行了重点结构的介绍；该结构还增设了电磁阀5和压力传感器6。

其中，

电磁阀5采用常开型的二位三通电磁换向阀；电磁阀5设在液压站2的阀座上，电磁阀5位于液压站2的液压泵和液压油缸3之间的油路上；电磁阀5开启时可用于进油保压、关闭时可用于泄压。

压力传感器6采用液压压力传感器；压力传感器6用于直接或间接的检测电磁阀5和液压油缸3之间的油压；压力传感器6设在液压站2的阀座上；压力传感器6位于电磁阀5和液压油缸3之间的油路上；压力传感器6可实现油路油压的直接检测。

控制器4包括PLC控制器并利用控制面板固定在尾座架体1上，PLC控制器也可是设在机床主轴箱上或其他位适当置处；电磁阀5、压力传感器6和液压站2上用于驱动液压泵的油泵电机分别与PLC控制器电连接，通过PLC控制器进行综合控制。

本实用新型的工作过程及原理是：

如图1至3所示，通过接入与PLC控制器的开关进行相应部件的控制；按动SB1开关可实现液压油缸3的松开，使锁紧压板7与机床导轨8分开；具体原理是：SB1开关动作后给PLC控制器发送一个请求指令，PLC控制器使线圈KA1得电，常开触点KA1吸合，电磁阀5的线圈YV1得电，电磁阀5动作，电磁阀5所在油路由双向导通状态变为单向导通状态；同时PLC控制器通过程序处理，在KA1得电，并且压力传感器6的压力信号没有到来的时候，使线圈KA2得电，常开触点KA2吸合，线圈KM1得电，常开触点KM1吸合，液压泵启动；液压泵控制液压油缸3动作，液压油缸3内部碟簧被压缩，使锁紧压板7与机床导轨8分开；而压力传感器6实时检测油压，待油压达到设定值时，锁紧压板7与机床导轨8完全分开，压力传感器6向PLC控制器发送一个反馈信号，PLC控制器接收信号后控制线圈KA2失电，常开触点KA2断开，线圈KM1失电，KA1继续吸合，同时常开触点KM1断开，液压泵关闭；电磁阀5通电状态维持单向导通状态可实现保压操作，因此关闭液压泵可维持锁紧压板7与机床导轨8分开状态；此时可通过控制面板上的开关控制机动尾座在导轨上移动。当进行尾座锁紧操作时，可按动SB2开关；SB2开关动作后向PLC控制器发送一个请求指令，PLC控制器控制线圈KA1失电，并使电磁阀5失电，电磁阀5失电后所在油路回油由单向导通切换至双向导通状态，液压油缸3在碟簧驱动下动作，使锁紧压板7压覆机床导轨8，达到锁定工作，液压油缸3内的液压油回流至邮箱内，这样也有效保护了液压泵。

Claims (4)

1.一种数控机床尾座运行保护结构，包括设在尾座架体(1)上的液压站(2)、与液压站(2)相连的液压油缸(3)和用于控制液压站(2)的控制器(4)，其特征在于，还包括：

电磁阀(5)，其设在液压站(2)的阀座上，并位于液压站(2)的液压泵和液压油缸(3)之间的油路上，电磁阀(5)接入控制器(4)；

压力传感器(6)，其用于直接或间接的检测电磁阀(5)和液压油缸(3)之间的油压，压力传感器(6)接入控制器(4)。

2.如权利要求1所述的一种数控机床尾座运行保护结构，其特征在于，所述控制器(4)包括PLC控制器，所述电磁阀(5)、压力传感器(6)和液压站(2)上用于驱动液压泵的油泵电机分别与PLC控制器电连接。

3.如权利要求2所述的一种数控机床尾座运行保护结构，其特征在于，所述电磁阀(5)采用常开型的二位三通电磁换向阀。

4.如权利要求3所述的一种数控机床尾座运行保护结构，其特征在于，所述压力传感器(6)采用液压压力传感器，液压压力传感器设在液压站(2)的阀座上，并位于电磁阀(5)和液压油缸(3)之间的油路上。

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