CN215166370U - 一种市政工程道路防汛雨水井结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政工程道路防汛雨水井结构，涉及雨水井技术领域。其技术要点是：包括雨水井主体，雨水井主体内固定连接有过滤网，雨水井主体上部开设有凹槽，凹槽内固定连接有第一气缸，第一气缸的输出端固定连接有刮板，刮板与过滤网贴合设置，凹槽内沿刮板的运动方向螺栓连接有收集箱，收集箱靠近刮板一侧开设有槽口，收集箱周侧开设有若干过滤孔，雨水井主体上部的内侧固定连接有支撑台，支撑台上部设有井盖，井盖通过连接组件与支撑台连接，雨水井主体周侧固定连接若干蓄水池，蓄水池开设有进水口，进水口与雨水井主体之间设有连通组件。本实用新型具有既可以雨水进行排污，又可以定期清理杂物，保证雨水的正常输送的优点。

Description

一种市政工程道路防汛雨水井结构

技术领域

本实用新型涉及雨水井技术领域，具体为一种市政工程道路防汛雨水井结构。

背景技术

雨水井，其侧面有孔与排水管道相连，底部有向下延伸的渗水管，可将雨水向地下补充并使多余的雨水经排水管道排走，减缓地面沉降及防止暴雨时路面被淹泡，井中尚有篮筐，可拦截污物防止堵塞排水管道，并便于清理。

如现有的公告号为CN207376774U的中国专利公开了一种市政工程道路防汛雨水井结构，包括道路面、土壤层、砖石层、第二过滤网和连接管，所述道路面上设置有井盖，且井盖位于雨水井主体的上方，所述土壤层位于雨水井主体的两侧，且土壤层内部设置有备用蓄水池，所述雨水井主体内壁上设置有攀爬梯和挂钩，且挂钩上设置有第一过滤网，所述砖石层位于雨水井主体的外侧，且砖石层的底部设置有排水口，所述第二过滤网位于排水口的内部，所述备用蓄水池通过排水口与雨水井主体相连接，且备用蓄水池外侧设置有水泥层，所述连接管与雨水井主体相连接。

上述的现有技术方案存在以下缺陷：该装置虽然能用于对雨水进行排污，在下雨时，过滤网会出现堵塞现状，若需要人为的打开井盖清理，一是比较麻烦，二是下雨天进行清理，不安全，这样会排水效果不会很好。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种市政工程道路防汛雨水井结构，其具有的优点：通过设置的过滤网可以对雨水中携带的杂物进行过滤，通过设置的第一气缸、刮板，可以对过滤网上过滤的杂物进行刮除，收集箱的设置是为了对杂物进行收集，保证雨水的正常输送，通过设置的支撑台一是可以对第一气缸进行保护，二是可以对连接组件与井盖提供支撑，连接组件的设置是为了固定井盖，蓄水池与连通组件的设置是为了平衡雨水井主体内的水量，保证雨水井主体的正常使用，通过上述结构，既可以雨水进行排污，又可以定期清理杂物，保证雨水的正常输送。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种市政工程道路防汛雨水井结构，包括雨水井主体，所述雨水井主体内固定连接有过滤网，所述雨水井主体上部开设有凹槽，所述凹槽内固定连接有第一气缸，所述第一气缸输出轴的轴线水平设置，所述第一气缸的输出端固定连接有刮板，所述刮板与所述过滤网贴合设置，所述凹槽内沿所述刮板的运动方向螺栓连接有收集箱，所述收集箱靠近所述刮板一侧开设有槽口，所述收集箱周侧开设有若干过滤孔，所述雨水井主体上部的内侧固定连接有支撑台，所述支撑台上部设有井盖，所述井盖通过连接组件与所述支撑台连接，所述雨水井主体周侧固定连接若干蓄水池，所述蓄水池开设有进水口，所述进水口与所述雨水井主体之间设有连通组件。

通过采用上述技术方案，通过设置的过滤网可以对雨水中携带的杂物进行过滤，通过设置的第一气缸、刮板，可以对过滤网上过滤的杂物进行刮除，收集箱的设置是为了对杂物进行收集，保证雨水的正常输送，通过设置的支撑台一是可以对第一气缸进行保护，二是可以对连接组件与井盖提供支撑，连接组件的设置是为了固定井盖，蓄水池与连通组件的设置是为了平衡雨水井主体内的水量，保证雨水井主体的正常使用，通过上述结构，既可以雨水进行排污，又可以定期清理杂物，保证雨水的正常输送。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述刮板包括第一固定板，所述第一固定板与所述第一气缸固定连接，所述第一固定板与所述过滤网贴合设置，所述第一固定板的两端均插设有第二固定板且所述第一固定板与所述第二固定板滑动连接，所述第二固定板插设于所述第一固定板的一端固定连接有若干第一弹簧，所述第一弹簧的伸缩方向与第二固定板的滑动方向平行，所述第一弹簧远离所述第二固定板一端固定连接于所述第一固定板，两个所述第二固定板相互远离的一端均与所述雨水井主体内壁贴合设置，两个所述第二固定板靠近所述过滤网一侧均设有伸缩板，所述伸缩板的伸缩方向与所述第一弹簧的伸缩方向水平设置，所述伸缩板的两端分别与所述第一固定板、所述第二固定板固定连接。

通过采用上述技术方案，刮板的设置是为了对过滤网上过滤出来的杂物进行刮除，降低过滤网堵塞的可能性，通过设置的第一固定板、第二固定板、第一弹簧与伸缩板，是为了使得刮板的运动配合雨水井主体使用，使得刮板可以全面对过滤网进行杂物刮除，第一弹簧的设置是为了使得第二固定板在运动时可以时刻与雨水井主体内侧壁贴合，伸缩板的设置是为了使得伸缩板可以对过滤网的杂物进行进一步刮除，降低过滤网堵塞的可能性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连通组件包括第一挡板与第二挡板，所述第一挡板与所述第二挡板均与所述进水口铰接，所述第一挡板固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离所述第一挡板一端固定连接于所述蓄水池内侧壁，所述第二挡板固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧远离所述第二挡板一端固定连接于所述雨水井主体内侧壁。

通过采用上述技术方案，连通组件的设置一是可以控制雨水井主体内的水进入到蓄水池，二是可以控制蓄水池内的水进入到雨水井主体内，通过设置的第一挡板与第二弹簧，第二挡板与第三弹簧，使得在蓄水池或者雨水井主体内的水到达一定的水压后，第一挡板与第二挡板才会打开或闭合，实现双向流通，雨水井主体内既不会干涸，也不会水分过多。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑台为环形。

通过采用上述技术方案，支撑台的环形设置是为了配合雨水井主体使用。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接组件包括两个支撑板，两个所述支撑板均与所述支撑台固定连接，两个所述支撑板相互靠近一侧均固定连接有第四弹簧，所述第四弹簧远离所述支撑板一端固定连接有插杆，所述第四弹簧内插设有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的两端分别固定连接于所述支撑板与所述插杆，所述井盖底部固定连接有环形卡台，所述环形卡台开设有若干第一通孔，所述插杆可插设于所述第一通孔，所述井盖与所述环形卡台均开设有若干第二通孔，若干第二通孔与若干所述第一通孔一一对应，且所述第二通孔与所述第一通孔连通，所述第一通孔的轴线与所述第四弹簧的伸缩平行，所述第二通孔的轴线与所述第一通孔的轴线垂直，所述第二通孔内滑动连接有套筒，所述套筒插设有螺纹杆且两者螺纹连接，所述螺纹杆远离所述套筒一端贯穿所述井盖顶部且置于所述井盖外侧，所述螺纹杆与所述井盖转动连接，所述螺纹杆置于所述井盖外一端固定连接有转筒。

通过采用上述技术方案，通过设置的连接组件，可以将井盖与雨水井主体进行连接固定，避免井盖在非人为的外力作用下与雨水井主体分离，影响行路安全，通过设置支撑板、第四弹簧、插杆与第一伸缩杆，可以利用第四弹簧的弹力实现对井盖的夹持固定，环形卡台的设置是为了提供插杆夹持的位置，并且给套筒、螺纹杆与转筒提供支撑，套筒、螺纹杆与转筒的设置是为了通过螺纹杆的转动带动套筒运动，使得套筒可以插入两个插杆之间，使得第四弹簧压缩，两个插杆可以离开环形卡台，使得井盖可以移动。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述井盖底部固定连接有滑柱，所述雨水井主体内侧开设有滑槽，所述滑柱可滑动连接于所述滑槽。

通过采用上述技术方案，滑槽与滑柱的设置是为了便于判断第一通孔与插杆的相对位置，当滑柱滑动连接于滑槽时，插杆可以插入第一通孔对井盖进行固定。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述螺纹杆套设有限位块，所述限位块与所述第二通孔固定连接。

通过采用上述技术方案，限位块的设置是为了便于判断井盖是否被插杆固定住。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过设置的过滤网可以对雨水中携带的杂物进行过滤，通过设置的第一气缸、刮板，可以对过滤网上过滤的杂物进行刮除，收集箱的设置是为了对杂物进行收集，保证雨水的正常输送，通过设置的支撑台一是可以对第一气缸进行保护，二是可以对连接组件与井盖提供支撑，连接组件的设置是为了固定井盖，蓄水池与连通组件的设置是为了平衡雨水井主体内的水量，保证雨水井主体的正常使用，通过上述结构，既可以雨水进行排污，又可以定期清理杂物，保证雨水的正常输送；

2.刮板的设置是为了对过滤网上过滤出来的杂物进行刮除，降低过滤网堵塞的可能性，通过设置的第一固定板、第二固定板、第一弹簧与伸缩板，是为了使得刮板的运动配合雨水井主体使用，使得刮板可以全面对过滤网进行杂物刮除，第一弹簧的设置是为了使得第二固定板在运动时可以时刻与雨水井主体内侧壁贴合，伸缩板的设置是为了使得伸缩板可以对过滤网的杂物进行进一步刮除，降低过滤网堵塞的可能性；

3.连通组件的设置一是可以控制雨水井主体内的水进入到蓄水池，二是可以控制蓄水池内的水进入到雨水井主体内，通过设置的第一挡板与第二弹簧，第二挡板与第三弹簧，使得在蓄水池或者雨水井主体内的水到达一定的水压后，第一挡板与第二挡板才会打开或闭合，实现双向流通，雨水井主体内既不会干涸，也不会水分过多。

附图说明

图1是本实用新型雨水井主体内部结构示意图。

图2是本实用新型第一固定板内部结构示意图。

图3是图1中A处的局部放大图。

图4是图1中B处的局部放大图。

附图标记：1、雨水井主体；2、过滤网；3、第一气缸；4、刮板；41、第一固定板；42、第二固定板；43、第一弹簧；44、伸缩板；5、收集箱；6、支撑台；7、井盖；8、连接组件；81、支撑板；82、第四弹簧；83、插杆；84、第一伸缩杆；85、环形卡台；86、第二通孔；87、套筒；88、螺纹杆；89、转筒；9、蓄水池；11、连通组件；111、第一挡板；112、第二挡板；113、第二弹簧；114、第三弹簧；12、滑柱；10、限位块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1与图2所示，为本实用新型所披露的一种市政工程道路防汛雨水井结构，包括雨水井主体1，雨水井主体1内固定连接有过滤网2，通过设置的过滤网2可以对雨水中携带的杂物进行过滤，雨水井主体1上部开设有凹槽，凹槽内固定连接有第一气缸3，第一气缸3输出轴的轴线水平设置，第一气缸3的输出端固定连接有刮板4，通过设置的第一气缸3、刮板4，可以对过滤网2上过滤的杂物进行刮除，刮板4与过滤网2贴合设置，凹槽内沿刮板4的运动方向螺栓连接有收集箱5，收集箱5的设置是为了对杂物进行收集，保证雨水的正常输送，收集箱5靠近刮板4一侧开设有槽口，收集箱5周侧开设有若干过滤孔，雨水井主体1上部的内侧固定连接有支撑台6，通过设置的支撑台6一是可以对第一气缸3进行保护，二是可以对连接组件8与井盖7提供支撑，连接组件8的设置是为了固定井盖7，支撑台6上部设有井盖7，井盖7通过连接组件8与支撑台6连接，雨水井主体1周侧固定连接若干蓄水池9，蓄水池9的数量不做限定，蓄水池9开设有进水口，进水口与雨水井主体1之间设有连通组件11，蓄水池9与连通组件11的设置是为了平衡雨水井主体1内的水量，保证雨水井主体1的正常使用，通过上述结构，既可以雨水进行排污，又可以定期清理杂物，保证雨水的正常输送。

参照图1与图2所示，刮板4包括第一固定板41，第一固定板41与第一气缸3固定连接，第一固定板41与过滤网2贴合设置，第一固定板41的两端均插设有第二固定板42且第一固定板41与第二固定板42滑动连接，第二固定板42插设于第一固定板41的一端固定连接有若干第一弹簧43，第一弹簧43的数量不做限定，第一弹簧43的伸缩方向与第二固定板42的滑动方向平行，第一弹簧43的设置是为了使得第二固定板42在运动时可以时刻与雨水井主体1内侧壁贴合，第一弹簧43远离第二固定板42一端固定连接于第一固定板41，两个第二固定板42相互远离的一端均与雨水井主体1内壁贴合设置，两个第二固定板42靠近过滤网2一侧均设有伸缩板44，伸缩板44的设置是为了使得伸缩板44可以对过滤网2的杂物进行进一步刮除，降低过滤网2堵塞的可能性，通过设置的第一固定板41、第二固定板42、第一弹簧43与伸缩板44，是为了使得刮板4的运动配合雨水井主体1使用，使得刮板4可以全面对过滤网2进行杂物刮除，伸缩板44的伸缩方向与第一弹簧43的伸缩方向水平设置，伸缩板44的两端分别与第一固定板41、第二固定板42固定连接，刮板4的设置是为了对过滤网2上过滤出来的杂物进行刮除，降低过滤网2堵塞的可能性。

参照图1与图4所示，连通组件11包括第一挡板111与第二挡板112，第一挡板111与第二挡板112均与进水口铰接，第一挡板111固定连接有第二弹簧113，第二弹簧113远离第一挡板111一端固定连接于蓄水池9内侧壁，第二挡板112固定连接有第三弹簧114，第三弹簧114远离第二挡板112一端固定连接于雨水井主体1内侧壁，通过设置的第一挡板111与第二弹簧113，第二挡板112与第三弹簧114，使得在蓄水池9或者雨水井主体1内的水到达一定的水压后，第一挡板111与第二挡板112才会打开或闭合，实现双向流通，雨水井主体1内既不会干涸，也不会水分过多，连通组件11的设置一是可以控制雨水井主体1内的水进入到蓄水池9，二是可以控制蓄水池9内的水进入到雨水井主体1内。

参照图1所示，支撑台6为环形，支撑台6的环形设置是为了配合雨水井主体1使用。

参照图1与图3所示，连接组件8包括两个支撑板81，两个支撑板81均与支撑台6固定连接，两个支撑板81相互靠近一侧均固定连接有第四弹簧82，第四弹簧82远离支撑板81一端固定连接有插杆83，第四弹簧82内插设有第一伸缩杆84，第一伸缩杆84的两端分别固定连接于支撑板81与插杆83，通过设置支撑板81、第四弹簧82、插杆83与第一伸缩杆84，可以利用第四弹簧82的弹力实现对井盖7的夹持固定，井盖7底部固定连接有环形卡台85，环形卡台85的设置是为了提供插杆83夹持的位置，并且给套筒87、螺纹杆88与转筒89提供支撑，环形卡台85开设有若干第一通孔，插杆83可插设于第一通孔，井盖7与环形卡台85均开设有若干第二通孔86，若干第二通孔86与若干第一通孔一一对应，且第二通孔86与第一通孔连通，第一通孔的轴线与第四弹簧82的伸缩平行，第二通孔86的轴线与第一通孔的轴线垂直，第二通孔86内滑动连接有套筒87，套筒87插设有螺纹杆88且两者螺纹连接，螺纹杆88远离套筒87一端贯穿井盖7顶部且置于井盖7外侧，螺纹杆88与井盖7转动连接，套筒87、螺纹杆88与转筒89的设置是为了通过螺纹杆88的转动带动套筒87运动，使得套筒87可以插入两个插杆83之间，使得第四弹簧82压缩，两个插杆83可以离开环形卡台85，使得井盖7可以移动，螺纹杆88置于井盖7外一端固定连接有转筒89，通过设置的连接组件8，可以将井盖7与雨水井主体1进行连接固定，避免井盖7在非人为的外力作用下与雨水井主体1分离，影响行路安全。

参照图1与图3所示，井盖7底部固定连接有滑柱12，雨水井主体1内侧开设有滑槽，滑柱12可滑动连接于滑槽，滑槽与滑柱12的设置是为了便于判断第一通孔与插杆83的相对位置，当滑柱12滑动连接于滑槽时，插杆83可以插入第一通孔对井盖7进行固定。

参照图3所示，螺纹杆88套设有限位块10，限位块10与第二通孔86固定连接，限位块10的设置是为了便于判断井盖7是否被插杆83固定住

本实施例的实施原理为：先将井盖7与雨水井主体1连接，转动转筒89，进而使得螺纹杆88旋转，带动套筒87运动，使得套筒87运动到环形卡台85底部，然后转动井盖7的位置，使得滑柱12可以插入滑槽并且可以顺着滑槽滑动，当环形卡台85与支撑台6搭接时，反向转动转筒89，进而使得螺纹杆88带动套筒87运动上升，只带套筒87与限位块13抵接，此时，第一通孔开通，插杆83在第四弹簧82的作用下插入第一通孔，实现井盖7的固定，在下雨天需要过水时，雨水首先经过过滤网2过滤杂物，然后定期打开第一气缸3，第一气缸3带动刮板4运动，刮板4在运动时，第一弹簧43会带动第二固定板42运动，使得第二固定板42始终与雨水井主体1抵接，进而带动伸缩板44运动，通过伸缩板44与第一固定板41对过滤网2的杂物进行刮除，然后将杂物推进收集箱5进行收集，当雨水井主体1内的水过多时，雨水井主体1内的水压过大，然后第三弹簧114压缩，第一挡板111开启，第二挡板112与进水口抵接呈关闭状态，使得雨水井主体1内的水进入到蓄水池9内，当蓄水池9内的水压大于雨水井主体1内时，第四弹簧82压缩，第二挡板112开启，第一挡板111与进水口抵接呈关闭状态，使得蓄水池9内的水进入到雨水井主体1内，实现水的双向流通。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种市政工程道路防汛雨水井结构，包括雨水井主体(1)，其特征在于：所述雨水井主体(1)内固定连接有过滤网(2)，所述雨水井主体(1)上部开设有凹槽，所述凹槽内固定连接有第一气缸(3)，所述第一气缸(3)输出轴的轴线水平设置，所述第一气缸(3)的输出端固定连接有刮板(4)，所述刮板(4)与所述过滤网(2)贴合设置，所述凹槽内沿所述刮板(4)的运动方向螺栓连接有收集箱(5)，所述收集箱(5)靠近所述刮板(4)一侧开设有槽口，所述收集箱(5)周侧开设有若干过滤孔，所述雨水井主体(1)上部的内侧固定连接有支撑台(6)，所述支撑台(6)上部设有井盖(7)，所述井盖(7)通过连接组件(8)与所述支撑台(6)连接，所述雨水井主体(1)周侧固定连接若干蓄水池(9)，所述蓄水池(9)开设有进水口，所述进水口与所述雨水井主体(1)之间设有连通组件(11)。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路防汛雨水井结构，其特征在于：所述刮板(4)包括第一固定板(41)，所述第一固定板(41)与所述第一气缸(3)固定连接，所述第一固定板(41)与所述过滤网(2)贴合设置，所述第一固定板(41)的两端均插设有第二固定板(42)且所述第一固定板(41)与所述第二固定板(42)滑动连接，所述第二固定板(42)插设于所述第一固定板(41)的一端固定连接有若干第一弹簧(43)，所述第一弹簧(43)的伸缩方向与第二固定板(42)的滑动方向平行，所述第一弹簧(43)远离所述第二固定板(42)一端固定连接于所述第一固定板(41)，两个所述第二固定板(42)相互远离的一端均与所述雨水井主体(1)内壁贴合设置，两个所述第二固定板(42)靠近所述过滤网(2)一侧均设有伸缩板(44)，所述伸缩板(44)的伸缩方向与所述第一弹簧(43)的伸缩方向水平设置，所述伸缩板(44)的两端分别与所述第一固定板(41)、所述第二固定板(42)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程道路防汛雨水井结构，其特征在于：所述连通组件(11)包括第一挡板(111)与第二挡板(112)，所述第一挡板(111)与所述第二挡板(112)均与所述进水口铰接，所述第一挡板(111)固定连接有第二弹簧(113)，所述第二弹簧(113)远离所述第一挡板(111)一端固定连接于所述蓄水池(9)内侧壁，所述第二挡板(112)固定连接有第三弹簧(114)，所述第三弹簧(114)远离所述第二挡板(112)一端固定连接于所述雨水井主体(1)内侧壁。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程道路防汛雨水井结构，其特征在于：所述支撑台(6)为环形。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程道路防汛雨水井结构，其特征在于：所述连接组件(8)包括两个支撑板(81)，两个所述支撑板(81)均与所述支撑台(6)固定连接，两个所述支撑板(81)相互靠近一侧均固定连接有第四弹簧(82)，所述第四弹簧(82)远离所述支撑板(81)一端固定连接有插杆(83)，所述第四弹簧(82)内插设有第一伸缩杆(84)，所述第一伸缩杆(84)的两端分别固定连接于所述支撑板(81)与所述插杆(83)，所述井盖(7)底部固定连接有环形卡台(85)，所述环形卡台(85)开设有若干第一通孔，所述插杆(83)可插设于所述第一通孔，所述井盖(7)与所述环形卡台(85)均开设有若干第二通孔(86)，若干第二通孔(86)与若干所述第一通孔一一对应，且所述第二通孔(86)与所述第一通孔连通，所述第一通孔的轴线与所述第四弹簧(82)的伸缩平行，所述第二通孔(86)的轴线与所述第一通孔的轴线垂直，所述第二通孔(86)内滑动连接有套筒(87)，所述套筒(87)插设有螺纹杆(88)且两者螺纹连接，所述螺纹杆(88)远离所述套筒(87)一端贯穿所述井盖(7)顶部且置于所述井盖(7)外侧，所述螺纹杆(88)与所述井盖(7)转动连接，所述螺纹杆(88)置于所述井盖(7)外一端固定连接有转筒(89)。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程道路防汛雨水井结构，其特征在于：所述井盖(7)底部固定连接有滑柱(12)，所述雨水井主体(1)内侧开设有滑槽，所述滑柱(12)可滑动连接于所述滑槽。

7.根据权利要求5所述的一种市政工程道路防汛雨水井结构，其特征在于：所述螺纹杆(88)套设有限位块(10)，所述限位块(10)与所述第二通孔(86)固定连接。

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