CN215165967U - 一种公路用电缆及通讯管埋置用开槽设备及开槽机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种公路用电缆及通讯管埋置用开槽设备及开槽机。开槽设备包括安装架，安装架上设有转轴和转轴驱动机构，转轴的一端具有伸出安装架的伸出段，伸出段上转动设有装置架。装置架上转动设有主动轮，伸出段与主动轮之间传动连接，装置架上还转动设有从动轮，主动轮与从动轮之间设有传动链，传动链上设有多个挖槽齿。安装架上设置有驱动装置架沿转轴轴线摆动的装置架调节机构。装置架位于转轴的一侧，并伸出装置架，能够伸入到公路护栏的下方，通过转动带动传动链运动，挖槽齿挖掘下方的土并通过传动链和挖槽齿向后带走，形成埋置槽。不仅挖槽效率高，而且节省了人工，人工参与度降低，降低了操作人员的劳动强度同时也降低了费用成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路电缆及通讯管的安装技术领域，具体涉及一种公路用电缆及通讯管埋置用开槽设备及开槽机。
背景技术
公路两边均设置有电缆及通讯管，用于输电或通讯使用。由于公路两边具设置有护栏，电缆及通讯管一般是埋置于护栏下方的土里面，由于护栏下方的高度较低，一些现有的机械设备无法进行挖槽，只能依靠人工挖掘，导致工人劳动强度大且工作效率低下。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种公路用电缆及通讯管埋置用开槽设备，以解决现有技术中存在的人工挖槽导致劳动强度大且工作效率低下的问题；同时，本实用新型的目的还在于提供一种使用上述开槽设备的开槽机。
为实现上述目的，本实用新型的一种公路用电缆及通讯管埋置用开槽设备采用如下技术方案：一种公路用电缆及通讯管埋置用开槽设备，包括安装架，安装架上设置有转轴和转轴驱动机构，转轴的一端具有伸出安装架的伸出段，伸出段上转动设置有装置架，装置架上转动设置有主动轮，伸出段与主动轮之间传动连接，装置架上还转动设置有从动轮，主动轮与从动轮之间设置有传动链，传动链上设置有多个挖槽齿，安装架上设置有驱动装置架沿转轴轴线摆动的装置架调节机构。
各所述挖槽齿均倾斜设置于传动链上，且挖槽齿的延伸方向与传动链的传动方向之间呈锐角。
所述挖槽齿包括连接于传动链上的连接柱，连接柱上设置有锥型头。
所述装置架调节机构包括设置于装置架上的连接杆，装置架调节机构还包括一端与连接杆铰接、另一端与安装架铰接的驱动缸。
本实用新型的一种开槽机采用如下技术方案：一种开槽机，包括动力车和设置于动力车上的开槽设备，开槽设备包括安装架，安装架上设置有转轴和转轴驱动机构，转轴的一端具有伸出安装架及动力车一侧的伸出段，伸出段上转动设置有装置架，装置架上转动设置有主动轮，伸出段与主动轮之间传动连接，装置架上还转动设置有从动轮，主动轮与从动轮之间设置有传动链，传动链上设置有多个挖槽齿，安装架上设置有驱动装置架沿转轴轴线摆动的装置架调节机构。
所述各所述挖槽齿均倾斜设置于传动链上，且挖槽齿的延伸方向与传动链的传动方向之间呈锐角。
所述挖槽齿包括连接于传动链上的连接柱，连接柱上设置有锥型头。
所述装置架调节机构包括设置于装置架上的连接杆，装置架调节机构还包括一端与连接杆铰接、另一端与安装架铰接的驱动缸。
所述安装架通过连接臂铰接于动力车上，动力车上设置有驱动连接臂摆动的升降缸，升降缸的一端与连接臂铰接、另一端与动力车铰接。
本实用新型的有益效果：装置架位于转轴的一侧，并伸出装置架，能够伸入到公路护栏的下方，通过转动带动传动链运动，挖槽齿挖掘下方的土并通过传动链和挖槽齿向后带走，形成埋置槽。不仅挖槽效率高，而且节省了人工，人工参与度降低，降低了操作人员的劳动强度同时也降低了费用成本。
附图说明
图1是本实用新型的一种开槽机的一个实施例的结构示意图；
图2是图1中A处的局部放大图。
具体实施方式
本实用新型的一种开槽机的实施例，如图1-图2所示，包括动力车1和设置于动力车上的开槽设备，动力车为现有技术，本实施例中不再详述其具体结构，可采用工程车。开槽设备包括安装架2，安装架上设置有转轴3和转轴驱动机构。转轴转动设置有安装架上，转动驱动机构包括设置于安装架上的传动箱13，传动箱内部设置有电机和变速机构，传动箱上设置有输出轴14，输出轴上设置有第一锥齿轮15，转轴上设置有与第一锥齿轮啮合传动的第二锥齿轮12。
转轴的一端具有伸出安装架及动力车一侧的伸出段，伸出段上转动设置有装置架4，安装架上设置有驱动装置架沿转轴轴线摆动的装置架调节机构。装置架上转动设置有主动轮，伸出段与主动轮之间传动连接，二者可采用键连接。装置架上还转动设置有从动轮，主动轮与从动轮之间设置有传动链5，传动链上设置有多个挖槽齿6。多个挖槽齿成排设置。各挖槽齿均倾斜设置于传动链上，且挖槽齿的延伸方向与传动链的传动方向之间呈锐角。不仅实现了挖槽齿随着传动链运动能够首先接触土壤向下挖掘，而且下方的挖槽齿还能够将挖掘出来的土壤带起，使一部分土壤分落在槽的两侧，形成埋置槽。各挖槽齿均包括连接于传动链上的连接柱7，连接柱上设置有锥型头8。由于是挖槽齿首先接触土壤及挖土，因此锥型头采用硬质合金，当土方下方有石头、砖块等硬物时，也可以顺利挖掘且不易损坏。
装置架调节机构包括设置于装置架上的连接杆9，装置架调节机构还包括一端与连接杆铰接、另一端与安装架铰接的驱动缸11。连接杆的上端设置有U型连接头10，便于驱动缸的活塞杆连接。安装架通过连接臂16铰接于动力车上，动力车上设置有驱动连接臂摆动的升降缸17，升降缸的一端与连接臂铰接、另一端与动力车铰接。本实施例中，驱动缸和升降缸均采用油缸。
在使用时，开槽机开至合适位置，通过升降缸调整安装架的高度位置，通过开槽机使装置架及传动链等位于公路护栏下方，根据所需埋置槽的深度通过驱动缸调整从动轮的高度位置，通过转轴驱动机构带动转轴和传动链动作，实现挖掘。挖掘构成中挖槽齿随着传动链运动能够首先接触土壤向下挖掘，而且转动时下方的挖槽齿还能够将挖掘出来的土壤带起，使一部分土壤分落在槽的两侧，形成埋置槽，便于后续的电缆及通讯管的埋置。
在本实用新型的其他实施例中，驱动缸和升降缸也可以采用气缸或电动推杆；挖槽齿也可以采用整体式结构；在不影响使用的前提下安装架可以直接固定连接于动力车上。
本实用新型的一种公路用电缆及通讯管埋置用开槽设备的实施例与上述一种开槽机的各实施例中的开槽设备的结构相同，此处不再赘述。
Claims (9)
1.一种公路用电缆及通讯管埋置用开槽设备，其特征在于：包括安装架，安装架上设置有转轴和转轴驱动机构，转轴的一端具有伸出安装架的伸出段，伸出段上转动设置有装置架，装置架上转动设置有主动轮，伸出段与主动轮之间传动连接，装置架上还转动设置有从动轮，主动轮与从动轮之间设置有传动链，传动链上设置有多个挖槽齿，安装架上设置有驱动装置架沿转轴轴线摆动的装置架调节机构。
2.根据权利要求1所述的公路用电缆及通讯管埋置用开槽设备，其特征在于：各所述挖槽齿均倾斜设置于传动链上，且挖槽齿的延伸方向与传动链的传动方向之间呈锐角。
3.根据权利要求1或2所述的公路用电缆及通讯管埋置用开槽设备，其特征在于：所述挖槽齿包括连接于传动链上的连接柱，连接柱上设置有锥型头。
4.根据权利要求1所述的公路用电缆及通讯管埋置用开槽设备，其特征在于：所述装置架调节机构包括设置于装置架上的连接杆，装置架调节机构还包括一端与连接杆铰接、另一端与安装架铰接的驱动缸。
5.一种开槽机，其特征在于：包括动力车和设置于动力车上的开槽设备，开槽设备包括安装架，安装架上设置有转轴和转轴驱动机构，转轴的一端具有伸出安装架及动力车一侧的伸出段，伸出段上转动设置有装置架，装置架上转动设置有主动轮，伸出段与主动轮之间传动连接，装置架上还转动设置有从动轮，主动轮与从动轮之间设置有传动链，传动链上设置有多个挖槽齿，安装架上设置有驱动装置架沿转轴轴线摆动的装置架调节机构。
6.根据权利要求5所述的开槽机，其特征在于：所述各挖槽齿均倾斜设置于传动链上，且挖槽齿的延伸方向与传动链的传动方向之间呈锐角。
7.根据权利要求5或6所述的开槽机，其特征在于：所述挖槽齿包括连接于传动链上的连接柱，连接柱上设置有锥型头。
8.根据权利要求5所述的开槽机，其特征在于：所述装置架调节机构包括设置于装置架上的连接杆，装置架调节机构还包括一端与连接杆铰接、另一端与安装架铰接的驱动缸。
9.根据权利要求5所述的开槽机，其特征在于：所述安装架通过连接臂铰接于动力车上，动力车上设置有驱动连接臂摆动的升降缸，升降缸的一端与连接臂铰接、另一端与动力车铰接。
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| CN202121298382.2U CN215165967U (zh) | 2021-06-10 | 2021-06-10 | 一种公路用电缆及通讯管埋置用开槽设备及开槽机 |
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