CN215164444U - 一种路面施工标高控制器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种路面施工标高控制器，包括支撑柱，支撑柱的底端具有锥头，支撑柱柱体上设置有刻度，支撑柱为顶端开口的中空管状，并且开口处螺纹连接有盖帽，在刻度的起点位置设有限位板，限位板与支撑柱的轴向相垂直，支撑柱上还设置有紧线器，紧线器在支撑柱上的高度位置可调节。本实用新型的路面施工标高控制器，通过在支撑柱柱体上设置刻度，能够准确调整标高线的高度；紧线器能够调节标高线的松紧，在使用时，用于保持标高线处于紧绷状态，实现精准标高；采用限位板便于确定基准面，如果支撑柱发生侧偏容易被发现；支撑柱的底端采用锥头结构，在插入底桩或者泥土进行固定时比较省力。

Description

一种路面施工标高控制器

技术领域

本实用新型涉及道路施工设备技术领域，尤其涉及一种路面施工标高控制器。

背景技术

路面结构层指的是构成路面的各铺砌层，按其所处的层位和作用，主要有面层、基层和垫层。水泥稳定风化料底基层、水泥稳定碎石基层作为道路基层、沥青混凝土作为道路面层，其厚度、标高的控制十分重要，直接关系道路的质量，从而影响使用寿命。在施工过程中，水稳与沥青施工需要分层、分段控制，需要控制好标高。如果标高控制不好，误差大，会使成型路面局部低凹处长期积水造成面层的早期破坏，面层的不平整而影响行车舒适度，厚度的不足减少使用寿命，误差过大在行车中产生明显的失重感，标高控制的好坏，对沥青路面在使用及维护过程中将起到不可忽视的作用。

目前在路面施工放线时多采取传统的插钢筋挂线法，这要求在拉线时绳子系在桩上的位置要精确、牢固。这种方法难以准确控制精度，不方便标高校正，而且不易判断钢丝线是否完全拉紧，存在控制精度差、工具转移不便等缺点，容易对工程质量及施工进度造成较大影响

CN202020923947.0 公开了一种路面施工标高控制器，包括竖向设置的支撑柱，支撑柱的底端具有锥头，支撑柱上的锥头的上方开设有横向的穿孔，穿孔内穿设有底筋，支撑柱上设置有刻度，刻度从底筋处向上延伸，支撑柱上固定锁紧有滑动控制板，滑动控制板的一端设置有挂线卡槽，支撑柱为顶端开口的中空管状，支撑柱的顶端螺纹连接有盖帽，滑动控制板和底筋的长度均短于支撑柱的中空长度。利用刻度调整滑动控制板的高度至施工层的虚铺厚度，完成挂线的标高，达到控制精度高的效果，而且由于支撑柱为顶端开口的中空管状，可将螺丝、底筋、滑动控制板放置于内部，起收纳作用，便于携带与流转。这种标高器虽然能够利用刻度提高高度定位的精准性，但是挂线采用的还是传统的挂线方式，不能对标高线的松紧程度进行调整。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型在的提供一种既能够提高标高高度的精准性，又能调节标高线松紧，而且便于流转的路面施工标高控制器。

本实用新型的技术方案为：一种路面施工标高控制器，包括支撑柱，支撑柱的底端具有锥头，支撑柱柱体上设置有刻度，支撑柱为顶端开口的中空管状，并且开口处螺纹连接有盖帽，在刻度的起点位置设有限位板，限位板与支撑柱的轴向相垂直，支撑柱上还设置有紧线器，紧线器在支撑柱上的高度位置可调节。

支撑柱的底端采用锥头结构，在插入底桩或者泥土进行固定时比较省力；通过在支撑柱柱体上设置刻度，能够准确调整标高线的高度，实现精准标高；紧线器能够调节标高线的松紧，在使用时，用于保持标高线处于紧绷状态；支撑柱为中空管状并且带盖帽，在其柱体内能够收纳一些本标高控制器上使用的小零件和备用小零件，使用便捷，也便于本控制器的流转；限位板用于作为标高的基准面，CN202020923947.0中采用穿孔和底筋作为标高基准面，因为底筋要从支撑柱上的孔中穿过，其宽度受限制，基本算是线性的，一条线无法确定一个平面，如果支撑柱发生侧偏不容易被发现，本实用新型中采用限位板，板状便于确定基准面，如果支撑柱发生侧偏也容易被发现。

进一步的，紧线器包括紧线器主体、滚轴和棘轮，紧线器主体上设置有一开口，标高线能够通过开口进入到紧线器主体内，并且缠绕在滚轴上；滚轴横穿过紧线器主体，并且滚轴的两端位于紧线器主体的外部，其中一端设置有棘轮，另一端连接旋转把手，转动旋转把手能够带动滚轴转动，棘爪固定在紧线器主体上，用于防止棘轮逆转。使用时，标高线的一端缠绕在滚轴上，滚轴与棘轮相连，棘爪和棘轮相配合防止滚轴逆转，从而防止标高线松弛，而且在标高线松弛的情况下，通过转动旋转把手带动滚轴能够把标高线绷紧。

进一步的，支撑柱上设置有卡扣，卡扣上设有挂钩，紧线器上设置有与所述挂钩相适应的挂件，紧线器通过所述挂件挂设在卡扣上，从而固定在支撑柱上。紧线器通过卡扣和挂钩的方式可拆卸地设置在支撑柱上，方便拆装；而且，通过松动卡扣就可以滑动移动紧线器在支撑柱上的位置，便于调节标高线的高度。

进一步的，卡扣为薄板状。如此卡扣与支撑柱的贴合度好，便于紧固。

进一步的，所述紧线器的开口与所述卡扣的下边缘平齐。这样卡扣下边缘对应的刻度就是标高线的高度，读数简单便捷。

进一步的，卡扣由两部分组成，一端通过转轴连接，另一端通过螺栓紧固，从而紧固在所述支撑柱上。便于拆卸和安装。

进一步的，限位板与支撑柱可拆卸连接。方便不使用的时候进行收纳，而且也可以更换。

进一步的，限位板套设在支撑柱上，支撑柱位于限位板的中心。套设的方式安装和拆卸都方便。

进一步的，限位板为圆形。方便套装在支撑柱上。

本实用新型的有益效果：本实用新型的路面施工标高控制器，通过在支撑柱柱体上设置刻度，能够准确调整标高线的高度；紧线器能够调节标高线的松紧，在使用时，用于保持标高线处于紧绷状态，实现精准标高；支撑柱为中空管状，在其柱体内能够收纳一些本标高控制器上使用的小零件和备用小零件，使用便捷，也便于本控制器的流转；采用限位板便于确定基准面，如果支撑柱发生侧偏容易被发现；支撑柱的底端采用锥头结构，在插入底桩或者泥土进行固定时比较省力。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的整体示意图；

图2为本实用新型实施例1紧线器的后方示意图；

图3为本实用新型实施例1紧线器的上方示意图；

图中：1-锥头，2-限位板，3-支撑柱，4-卡扣，41-螺栓，42-挂钩，5-盖帽，6-紧线器，61-挂件，62-滚轴，63-旋转把手，64-棘轮，65-棘爪，7-标高线。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例1

如图1-3所述，本实施例所示的路面施工标高控制器，包括锥头1、圆形限位板2、圆柱形的支撑柱3、支撑柱3的盖帽5和紧线器6，支撑柱3上设有刻度，刻度精确到毫米，这样标高的精度高，刻度可以根据实际需要设定，支撑杆的高度也可以根据实际需要确定，本实施例中刻度可以是0-60cm。限位板2套设在支撑柱3上刻度的起始处，支撑柱3上还设有用于固定紧线器6的圆形薄板状卡扣4，卡扣4由2个半圆形的板状组件构成，两个半圆形组件的一端通过转轴连接，另一端使用螺栓41紧固，通过松/紧螺栓，卡扣4可以在支撑柱3上上下移动，也可以从支撑柱3上拆卸下来。卡扣的其中一个半圆形组件上设有挂钩42，紧线器6主体外侧设有与挂钩42相适应的挂件61，紧线器6主体通过挂件61固定在支撑柱3上。紧线器6的滚轴62贯穿过紧线器主体，并且两端露出在紧线器主体外，滚轴62的一端设置棘轮64，与棘轮相配合的棘爪65固定在紧线器主体上，滚轴62的另一端设置旋转把手63，紧线器6远离支撑柱3的一侧设有一开口，开口与卡扣4的下边缘平齐，标高线7从开口通过。本实施例中，开口向外延伸突出一些距离，能够保证标高线7出紧线器6时与支撑柱3保持垂直，不偏移。

本实施例中，锤头上有螺纹，可以旋转插入地面，省一些力，也可以与有螺纹的底桩连接。

在其他实施例中，支撑柱3也可以是长方体或者其他形状，卡扣4的形状随支撑柱的形状进行相适应的改变即可。长方体形状的支撑柱能够使紧线器与支撑柱的贴合度更好一些，只是在插入地面时费力一些。

在其他实施例中，紧线器也可以不使用本实施例的两段式的卡扣结构固定，而在紧线器本体的侧边设置一个环形套筒，通过套筒套设固定在支撑柱上。

使用时，把两个本实施例的标高控制器固定在待施工路面两侧，标高线的两端分别固定在两侧标高控制器的滚轴上，把支撑柱的锥头插入地面或底桩或基层料中，根据实际情况而定，均插入到限位板的位置，这样保证计算标高的起始高度相同，将卡扣位置都移动到设定的高度并且紧固，把紧线器挂在卡扣上，从而固定在支撑柱上，转动旋转把手，使标高线绷紧。如果持续使用一段时间后标高线有松动，则再次转动旋转把手，把标高线重新绷紧，从而使标高线保持绷紧的状态。也可以在标高线中途的位置使用标高线支撑架辅助保持标高线处于绷紧、绷直状态。

显然，以上仅为本实用新型的部分实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有前述各种技术特征的组合和变型，本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围的前提下，对本实用新型的改进、变型、等同替换，或者将本实用新型的结构或方法用于其它领域以取得同样的效果，都属于本实用新型包括的保护范围。

Claims (9)

1.一种路面施工标高控制器，包括支撑柱，所述支撑柱的底端具有锥头，所述支撑柱柱体上设置有刻度，所述支撑柱为顶端开口的中空管状，并且开口处螺纹连接有盖帽，其特征在于：在所述刻度的起点位置设有限位板，所述限位板与所述支撑柱的轴向相垂直，所述支撑柱上还设置有紧线器，所述紧线器在所述支撑柱上的高度位置可调节。

2.根据权利要求1所述的路面施工标高控制器，其特征在于：所述紧线器包括紧线器主体、滚轴、棘轮和与所述棘轮相配合的棘爪，所述紧线器主体上设置有一开口，标高线能够通过所述开口进入到所述紧线器主体内，并且缠绕在所述滚轴上；所述滚轴横穿过所述紧线器主体，并且所述滚轴的两端位于所述紧线器主体的外部，其中一端设置有所述棘轮，另一端连接旋转把手，转动所述旋转把手能够带动所述滚轴转动，所述棘爪固定在所述紧线器主体上，所述棘爪用于防止棘轮逆转。

3.根据权利要求2所述的路面施工标高控制器，其特征在于：所述支撑柱上设置有卡扣，所述卡扣的形状与所述支撑柱的形状相适应，所述卡扣能够紧固在支撑柱上，所述卡扣上设有挂钩，所述紧线器上设置有与所述挂钩相适应的挂件，所述紧线器通过所述挂件挂设在所述卡扣上。

4.根据权利要求3所述的路面施工标高控制器，其特征在于：所述卡扣为薄板状。

5.根据权利要求4所述的路面施工标高控制器，其特征在于：所述紧线器的开口与所述卡扣的下边缘平齐。

6.根据权利要求4所述的路面施工标高控制器，其特征在于：所述卡扣由两部分组成，一端通过转轴连接，另一端通过螺栓连接，从而紧固在所述支撑柱上。

7.根据权利要求1所述的路面施工标高控制器，其特征在于：所述限位板与所述支撑柱可拆卸连接。

8.根据权利要求7所述的路面施工标高控制器，其特征在于：所述限位板套设在所述支撑柱上，所述支撑柱位于所述限位板的中心。

9.根据权利要求7所述的路面施工标高控制器，其特征在于：所述限位板为圆形。

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