CN215164204U - 一种散热排水隔振装置 - Google Patents
一种散热排水隔振装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN215164204U CN215164204U CN202121352431.6U CN202121352431U CN215164204U CN 215164204 U CN215164204 U CN 215164204U CN 202121352431 U CN202121352431 U CN 202121352431U CN 215164204 U CN215164204 U CN 215164204U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- elastic
- backing plate
- slot
- hole
- elastic backing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种散热排水隔振装置，主要涉及装配式轨道减隔振技术领域；包括弹性垫板，所述弹性垫板的顶部设有若干个沟槽，所述沟槽的长度方向与弹性垫板的宽度方向平行，且沟槽的长度值与弹性垫板的宽度值相同，相邻两个所述沟槽之间设有若干个贯穿孔，所述贯穿孔内设有弹性柱，所述弹性柱的高度值大于弹性垫板的厚度值；本实用新型能够快速散热和排水，保证使用寿命，能够满足不同负载车辆对轨道刚度的要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及装配式轨道减隔振技术领域，具体是一种散热排水隔振装置。
背景技术
目前，在轨道交通的装配式轨道结构中，通常在装配式轨道板的底部敷设弹性垫板作为减震层，能够吸收振动能量，起到一定的降噪的作用，但该弹性垫板在使用时往往存在着以下问题：
1)在车辆行驶的过程中，弹性垫板重复压缩—复位—压缩的过程，在该过程中弹性垫板上会产热，若不及时散热将影响弹性垫板的使用寿命；
2)由于弹性垫板与上侧结构、下侧结构之间存在缝隙，在阴雨天气，雨水会进入弹性垫板的上侧、下侧缝隙中，在车辆行驶中，会对弹性垫板造成一定的冲蚀，影响弹性垫板的使用寿命；
3)弹性垫板所提供的缓冲能力亨利，无法满足不同负载车辆对轨道刚度的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术中存在的问题，提供一种散热排水隔振装置，能够快速散热和排水，保证使用寿命，能够满足不同负载车辆对轨道刚度的要求。
本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
一种散热排水隔振装置，包括弹性垫板，所述弹性垫板的顶部设有若干个沟槽，所述沟槽的长度方向与弹性垫板的宽度方向平行，且沟槽的长度值与弹性垫板的宽度值相同，相邻两个所述沟槽之间设有若干个贯穿孔，所述贯穿孔内设有弹性柱，所述弹性柱的高度值大于弹性垫板的厚度值。
优选的，所述弹性垫板的顶面为中间高两端低的弧形面，所述沟槽的深度为定值。
优选的，所述弹性垫板的底部设有若干个排水槽，所述排水槽的长度方向与弹性垫板的宽度方向平行。
优选的，所述弹性柱的外壁与贯穿孔的内壁之间留有间隙。
优选的，所述弹性柱上竖直设有中心孔。
优选的，所述弹性柱呈圆台状，且弹性柱的底端的外径与贯穿孔的内径相同。
对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
本实用新型在弹性垫板的顶部开设若干沟槽，弹性垫板和弹性柱上产生的热量可经沟槽向外排出，同时弹性垫板顶部的水也可从沟槽向外排出，能够快速的散热和排水，能够提高使用寿命；车辆轻载或空载时，车速较快，主要由弹性柱提供缓冲，以较小刚度保证车辆行驶的舒适性；在车辆重载时，车速较慢，弹性柱被压缩至贯穿孔中，由弹性柱和弹性垫板同时提供缓冲，以较大的刚度保证车辆运行的稳定性和安全性，能够满足不同负载的车辆的行驶需要。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图；
附图2是本实用新型的剖面图。
附图中所示标号：1、弹性垫板；2、沟槽；3、贯穿孔；4、弹性柱；5、排水槽；6、中心孔。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
实施例：如附图1-2所示，本实用新型所述是一种散热排水隔振装置，包括弹性垫板1，所述弹性垫板1的顶部设有若干个沟槽2，相邻两个沟槽2之间的距离相同，所述沟槽2的长度方向与弹性垫板1的宽度方向平行，且所述沟槽2的长度值与弹性垫板1的宽度值相同，以轨道的横向作为弹性垫板1的宽度方向，通过在弹性垫板1的顶部开设若干沟槽2，弹性垫板1和弹性柱4上产生的热量可经沟槽2向外排出，同时弹性垫板1顶部的水也从沟槽2向外排出，能够快速的散热和排水，提高使用寿命。
优选的，为了提高排水效率，所述弹性垫板1的顶面为中间高两端低的弧形面，所述沟槽2的深度为定值，能够将水从沟槽2的两端向外排出。
进一步的，为了便于弹性垫板的底部的水的排出，所述弹性垫板1的底部设有若干个排水槽5，所述排水槽5的长度方向与弹性垫板1的宽度方向平行。
相邻两个所述沟槽2之间设有若干个贯穿孔3，所述贯穿孔3内设有弹性柱4，所述弹性柱4的高度值大于弹性垫板1的厚度值，弹性柱4与弹性垫板1均可采用橡胶材质，弹性柱4的高度值与弹性垫板1的厚度值之差可为0.2-1.2cm，车辆轻载或空载时，轨道所承受的压力较小，此时车速较快，主要由弹性柱4提供缓冲，以较小刚度保证车辆行驶的舒适性；在车辆重载时，轨道所承受的压力较大，车速较慢，弹性柱4被压缩至贯穿孔3中，由弹性柱4和弹性垫板1同时提供缓冲，以较大的刚度保证车辆运行的稳定性和安全性，能够满足不同负载的车辆的行驶需要。
优选的，为了降低弹性垫板所承受的侧向力，保证弹性垫板的寿命，所述弹性柱4的外壁与贯穿孔3的内壁之间留有间隙，为弹性柱4的变形预留余量。
优选的，为了降低弹性柱的变形对弹性垫板的影响，所述弹性柱4上竖直设有中心孔6，弹性柱4被压缩时，可向内侧变形，能够降低弹性柱的变形对弹性垫板的影响，适用于低负载的应用场景。
优选的，为了提高弹性柱支撑的稳定性，所述弹性柱4呈圆台状，且弹性柱4的底端的外径与贯穿孔3的内径相同。
Claims (6)
1.一种散热排水隔振装置，包括弹性垫板(1)，其特征在于：所述弹性垫板(1)的顶部设有若干个沟槽(2)，所述沟槽(2)的长度方向与弹性垫板(1)的宽度方向平行，且沟槽(2)的长度值与弹性垫板(1)的宽度值相同，相邻两个所述沟槽(2)之间设有若干个贯穿孔(3)，所述贯穿孔(3)内设有弹性柱(4)，所述弹性柱(4)的高度值大于弹性垫板(1)的厚度值。
2.根据权利要求1所述的一种散热排水隔振装置，其特征在于：所述弹性垫板(1)的顶面为中间高两端低的弧形面，所述沟槽(2)的深度为定值。
3.根据权利要求1所述的一种散热排水隔振装置，其特征在于：所述弹性垫板(1)的底部设有若干个排水槽(5)，所述排水槽(5)的长度方向与弹性垫板(1)的宽度方向平行。
4.根据权利要求1所述的一种散热排水隔振装置，其特征在于：所述弹性柱(4)的外壁与贯穿孔(3)的内壁之间留有间隙。
5.根据权利要求1所述的一种散热排水隔振装置，其特征在于：所述弹性柱(4)上竖直设有中心孔(6)。
6.根据权利要求1所述的一种散热排水隔振装置，其特征在于：所述弹性柱(4)呈圆台状，且弹性柱(4)的底端的外径与贯穿孔(3)的内径相同。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121352431.6U CN215164204U (zh) | 2021-06-17 | 2021-06-17 | 一种散热排水隔振装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121352431.6U CN215164204U (zh) | 2021-06-17 | 2021-06-17 | 一种散热排水隔振装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN215164204U true CN215164204U (zh) | 2021-12-14 |
Family
ID=79387317
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202121352431.6U Active CN215164204U (zh) | 2021-06-17 | 2021-06-17 | 一种散热排水隔振装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215164204U (zh) |
-
2021
- 2021-06-17 CN CN202121352431.6U patent/CN215164204U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN112659926B (zh) | 机动车辆的储能组件和包括这种储能组件的机动车辆 | |
| CN207226742U (zh) | 一种电梯下部防撞底座 | |
| CN215164204U (zh) | 一种散热排水隔振装置 | |
| US6364214B1 (en) | Block boot for railway track systems | |
| CN201459541U (zh) | 浮轨型轨道减振器 | |
| CN108589513B (zh) | 一种用于桥梁的减震配重体系及其工作方法 | |
| CN215858248U (zh) | 一种自复位的滚动隔震支座 | |
| CN214254636U (zh) | 一种蓄电池安装箱 | |
| CN215481996U (zh) | 一种散热排水隔振装置 | |
| CN209007050U (zh) | 数控车床的45°斜床身结构 | |
| CN214694918U (zh) | 一种一体式隔振装置 | |
| CN214694922U (zh) | 一种嵌入式隔振装置 | |
| CN216280161U (zh) | 一种具有减震功能的柱塞泵 | |
| CN217948619U (zh) | 一种提升减振扣件横向稳定性的减振垫 | |
| CN209818637U (zh) | 一种移动式空气压缩机减震器 | |
| CN213085141U (zh) | 一种电梯轿厢的高稳定型轿底结构 | |
| CN218410428U (zh) | 一种冰箱压缩机用橡胶垫 | |
| CN219604551U (zh) | 一种双刚度弹性支座 | |
| CN215552512U (zh) | 一种高稳定性发动机右悬置支架 | |
| CN220646625U (zh) | 一种小型挖掘机的减震垫 | |
| CN216975653U (zh) | 一种空压机的减震装置 | |
| CN217108001U (zh) | 高阻尼减震器 | |
| CN214574522U (zh) | 一种防震降噪井盖 | |
| CN219413264U (zh) | 一种空气轴承底座结构 | |
| CN215101381U (zh) | 一种无机房电梯顶层结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |