CN209818637U - 一种移动式空气压缩机减震器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种移动式空气压缩机减震器包括固定槽、减震橡胶和承重槽，固定槽为一截面是凹形的金属槽体，固定槽的底面设置减震器固定孔，承重槽为一截面是凹形的金属槽体，承重槽的底面设置有设备固定螺孔，减震橡胶中间设置有通孔，减震橡胶设置于固定槽内，承重槽反扣于减震橡胶中间的通孔内，空气压缩机固定于承重槽上。本实用新型提供的一种移动式空气压缩机减震器，通过固定槽内设置减震橡胶且承重槽固定于减震橡胶内的设计，使得本实用新型结构简单，且在移动式空气压缩机在斜面上移动或者放置时，可使减震橡胶同时提供支撑沉重槽和减少空气压缩机物理振动的作用，从而避免在使用时出现现有技术中胶层断裂或者脱节错位的问题。

Description

一种移动式空气压缩机减震器

技术领域

本实用新型涉及空气压缩机制造领域，具体涉及一种移动式空气压缩机减震器。

背景技术

已有的移动式空气压缩机减震器主要是通过减震弹簧或者是在两个金属平面之间放置胶体来减少空气压缩机运行时产生的物理振动，如果使用弹簧减震则会面临结构复杂，或各个减震弹簧支撑力不同导致空气压缩机倾斜等问题。而胶体减震则适用于静态减震，当移动式空气压缩机在斜面上运动或放置时则可能会导致两个金属平面发生脱节错位甚至是胶层断裂的危险，所以发明一种结构简单且牢靠的移动式空气压缩机减震器变得势在必行。

实用新型内容

为解决上述技术中存在的问题，本实用新型提供一种移动式空气压缩机减震器包括承重槽、减震橡胶、和固定槽，所述承重槽为一截面是凹形的金属槽体，所述固定槽为一截面是凹形的金属槽体，所述减震橡胶中间设置有通孔，所述通孔内沿下部内缘设置环状凸起，所述减震橡胶设置于所述固定槽内部，所述承重槽倒扣于所述减震橡胶的通孔内与所述环状凸起抵压，所述承重槽和所述固定槽侧壁上设置有橡胶固定孔，所述承重槽底部设置有设备固定孔，所述固定槽底部设置有减震器固定孔，所述减震器固定孔、所述橡胶固定孔和所述设备固定孔内侧设有螺纹结构。

其中优选的是，所述固定槽的内表面和所述承重槽的外表面为磨砂结构。

上述任一方案中优选的是，所述承重槽的侧壁上设置有橡胶固定孔。

上述任一方案中优选的是，所述橡胶固定孔为多个。

上述任一方案中优选的是，所述减震橡胶对应橡胶固定孔的位置固定有多个橡胶固定板。

上述任一方案中优选的是，所述橡胶固定板为一侧设置有圆形凹槽的板状物。

上述任一方案中优选的是，所述固定槽和所述承重槽的底部外表面设置有防滑胶层。

本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的一种移动式空气压缩机减震器，通过固定槽设置减震橡胶且承重槽固定于减震橡胶内的设计，使得本实用新型结构简单，且在移动式空气压缩机在斜面上移动或者放置时，可使减震橡胶同时提供支撑沉重槽和减少空气压缩机物理振动的作用，从而避免在使用时出现现有技术中胶层断裂或者脱节错位的问题。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型一种移动式空气压缩机减震器的剖面图；

图2是本实用新型的橡胶固定板的细节图。

附图标记说明

1、固定槽，11、减震器固定孔，2、减震橡胶，21、橡胶固定板，211、圆形凹槽，22、环状凸起，23、通孔，3、承重槽，31、设备固定孔，4、橡胶固定孔，5、防滑胶层。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

如图1所示，为实施例提供的一种移动式空气压缩机减震器，包括固定槽1、减震橡胶2、和承重槽3，承重槽3为一截面是凹形的金属槽体，固定槽1为一截面是凹形的金属槽体，固定槽1和承重槽3为一面开口的长方体或者其他形状，减震橡胶2中间设置有通孔23用来容纳承重槽3，该通孔23内沿下部内缘设置环状凸起22，该通孔23可与承重槽3嵌合，减震橡胶2设置于固定槽1内部并与固定槽1嵌合，承重槽3倒扣于减震橡胶2的通孔23内与环状凸起22抵压，如此可使承重槽3不与由金属制成的固定槽1接触从而减少震动，承重槽3和固定槽1的侧壁上设置有橡胶固定孔4，橡胶固定孔4为多个，多个橡胶固定孔4内侧设置有螺纹，分别设置于固定槽1和承重槽3的侧壁上，例如每个侧壁中心点位置设置一个橡胶固定孔4，同时减震橡胶2上对应多个橡胶固定孔4的位置设置多个橡胶固定板21，多个橡胶固定板21为一侧设置有圆形凹槽211的金属板，如此通过橡胶固定孔4旋入的螺丝会抵住圆形凹槽211再将橡胶固定板21向内挤压，从而固定减震橡胶2，同时承重槽3的外表面和固定槽1的内表面为磨砂结构以进一步固定减震橡胶2，承重槽3底部设置有设备固定孔31，其内设置有螺纹，可通过螺丝将空气压缩机固定其上，固定槽1底部设置有减震器固定孔11，其内设置有螺纹，可通过螺丝将减震器和硬质基面，如拉板车的承重面固定，承重槽3和固定槽1的底面设置有防滑胶层5，防滑胶层5可增加空气压缩机、减震器以及移动基面的摩擦力增加可靠性，同时还能防止各个硬质金属面直接接触，从而增加缓冲减少噪音。

本实施例在运行时，首先将空气压缩机、减震器和移动装置通过减震器固定孔11、橡胶固定孔4和设备固定孔31固定好，然后启动空气压缩机，此时产生的物理振动则会通过承重槽3传递至减震橡胶2上被吸收，如果此时空气压缩机在斜面上移动或者停放，其由重力产生的斜向下的分力则会由承重槽3的侧壁传递至减震橡胶2上，再由减震橡胶2传递至固定槽1的底面和侧壁上，相较于现有减震器在同样情况下斜向下的分力直接对减震橡胶的拉扯，本实用新型的设计可使该斜向下的分力由对减震橡胶的拉扯转变为对减震橡胶的挤压，从而达到避免在使用时出现现有技术中胶层断裂或者脱节错位的问题。

显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

Claims (6)

1.一种移动式空气压缩机减震器，其特征在于，包括承重槽、减震橡胶、和固定槽，所述承重槽为一截面是凹形的金属槽体，所述固定槽为一截面是凹形的金属槽体，所述减震橡胶中间设置有通孔，所述通孔沿下部内缘设置环状凸起，所述减震橡胶设置于所述固定槽内部，所述承重槽倒扣于所述减震橡胶的通孔内与所述环状凸起抵压，所述承重槽和所述固定槽侧壁上设置有橡胶固定孔，所述承重槽底部设置有设备固定孔，所述固定槽底部设置有减震器固定孔，所述减震器固定孔、所述橡胶固定孔和所述设备固定孔内侧设有螺纹结构。

2.根据权利要求1所述的一种移动式空气压缩机减震器，其特征在于，所述固定槽的内表面和所述承重槽的外表面为磨砂结构。

3.根据权利要求1所述的一种移动式空气压缩机减震器，其特征在于，所述橡胶固定孔为多个。

4.根据权利要求1所述的一种移动式空气压缩机减震器，其特征在于，所述减震橡胶对应橡胶固定孔的位置固定有多个橡胶固定板。

5.根据权利要求4所述的一种移动式空气压缩机减震器，其特征在于，所述橡胶固定板为一侧设置有圆形凹槽的板状物。

6.根据权利要求1所述一种移动式空气压缩机减震器，其特征在于，所述固定槽和所述承重槽的底部外表面设置有防滑胶层。