CN215158752U - 一种刹车片生产用翻面输送装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种刹车片生产用翻面输送装置,包括第一输送机构、翻面机构和第二输送机构;所述第一输送机构包括机架、电机、传动组件和输送组件,所述电机固定连接于机架上,所述输送组件的一端通过传动组件和电机连接,所述电机通过传动组件驱动输送组件运动。本实用新型的有益效果在于:刹车片在输送的过程中,能够通过翻面机构来实现自动翻面,不仅大幅度提高了翻面效率,且不会影响刹车片的正常输送过程;刹车片位于载物盒内的形态是一致的,能够确保不同的刹车片滑落至第二输送机构上的位置是相同的,从而使刹车片能够快速对齐,提高加工的一致性。

Description

一种刹车片生产用翻面输送装置
技术领域
本实用新型涉及刹车片生产技术领域,具体涉及一种刹车片生产用翻面输送装置。
背景技术
刹车片的生产加工过程中,需要对刹车片表面进行除尘以及上漆处理,因此需要对刹车片进行翻面,从而确保刹车片的两面都能够经过良好的处理。然而,现有的刹车片翻面方式一般是工作人员人工进行翻面,效率较低。并且由于刹车片是呈弧形的,人工翻面过程中不容易对刹车片进行对齐,而影响后续的加工一致性。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种在输送过程中自动对刹车片进行翻面且保证刹车片对齐的刹车片生产用翻面输送装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种刹车片生产用翻面输送装置,包括第一输送机构、翻面机构和第二输送机构;
所述第一输送机构包括机架、电机、传动组件和输送组件,所述电机固定连接于机架上,所述输送组件的一端通过传动组件和电机连接,所述电机通过传动组件驱动输送组件运动;
所述翻面机构位于第一输送机构的一端,所述翻面机构包括转动轴和沿转动轴圆周方向布置的多个载物盒,所述转动轴通过传动组件与电机连接;
所述第二输送机构的一端位于翻面机构的下方。
具体的,所述输送组件包括链轮、输送链和中心轨道,所述链轮转动连接于机架上并通过传动组件与电机连接,所述输送链套设于链轮外侧,所述输送链平行设置有两个,所述中心轨道位于两个输送链之间并与机架固定连接。
具体的,所述传动组件为变速箱。
具体的,所述第二输送机构为输送带,所述第二输送机构上设有限位条。
具体的,所述翻面机构的转动速度与第一输送机构的输送速度相同。
本实用新型的有益效果在于:刹车片在输送的过程中,能够通过翻面机构来实现自动翻面,不仅大幅度提高了翻面效率,且不会影响刹车片的正常输送过程;刹车片位于载物盒内的形态是一致的,能够确保不同的刹车片滑落至第二输送机构上的位置是相同的,从而使刹车片能够快速对齐,提高加工的一致性。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的刹车片生产用翻面输送装置的结构示意图;
图2为本实用新型具体实施方式的刹车片生产用翻面输送装置的俯视图;
标号说明:
1、第一输送机构;11、机架;12、电机;13、传动组件;14、输送组件;141、链轮;142、输送链;143、中心轨道;2、翻面机构;21、转动轴;22、载物盒;3、第二输送机构;31、限位条。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图予以说明。
请参照附图1至2,本实用新型的一种刹车片生产用翻面输送装置,包括第一输送机构1、翻面机构2和第二输送机构3;
所述第一输送机构1包括机架11、电机12、传动组件13和输送组件14,所述电机12固定连接于机架11上,所述输送组件14的一端通过传动组件13和电机12连接,所述电机12通过传动组件13驱动输送组件14运动;
所述翻面机构2位于第一输送机构1的一端,所述翻面机构2包括转动轴21和沿转动轴21圆周方向布置的多个载物盒22,所述转动轴21通过传动组件13与电机12连接;
所述第二输送机构3的一端位于翻面机构2的下方。
本实用新型的工作原理为:初始阶段,刹车片位于输送组件14上,并在电机12和传动组件13的带动下随着输送组件14一同向前输送,当刹车片运动至翻面机构2的位置上后,刹车片会直接落入翻面机构2的载物盒22内,并随着转动轴21的转动,当载物盒22转动超过180度时,刹车片也就完成了翻面,并会在重力的作用下自动滑落至第二输送机构3上。
其中,刹车片位于载物盒22内时,载物盒22的内表面对刹车片的端部进行限位,从而使不同的刹车片位于载物盒22内的形态均是保持一致的,进而保证不同刹车片从载物盒22内滑落至第二输送机构3上时的位置均是相同的。
由上述描述可知,本实用新型的有益效果在于:刹车片在输送的过程中,能够通过翻面机构来实现自动翻面,不仅大幅度提高了翻面效率,且不会影响刹车片的正常输送过程;刹车片位于载物盒内的形态是一致的,能够确保不同的刹车片滑落至第二输送机构上的位置是相同的,从而使刹车片能够快速对齐,提高加工的一致性。
进一步地,所述输送组件14包括链轮141、输送链142和中心轨道143,所述链轮141转动连接于机架11上并通过传动组件13与电机12连接,所述输送链142套设于链轮141外侧,所述输送链142平行设置有两个,所述中心轨道143位于两个输送链142之间并与机架11固定连接。
由上述描述可知,电机通过传动组件驱动链轮转动,进而带动输送链运动,而刹车片的两端分别位于一个输送链上,使其与输送链一通前进,而中心轨道则是固定不动的,能够对刹车片起到导向的和限位的作用,防止刹车片在输送过程中位置出现偏移。
进一步地,所述传动组件13为变速箱。
进一步地,所述第二输送机构3为输送带,所述第二输送机构3上设有限位条31。
由上述描述可知,限位条相对于第二输送机构是始终保持固定的,当刹车片在第二输送机构上运动时,刹车片的边缘会与限位条相抵接,从而进一步保证不同刹车片之间能够保持对齐。
进一步地,所述翻面机构2的转动速度与第一输送机构1的输送速度相同。
实施例一
一种刹车片生产用翻面输送装置,包括第一输送机构1、翻面机构2和第二输送机构3;
所述第一输送机构1包括机架11、电机12、传动组件13和输送组件14,所述电机12固定连接于机架11上,所述输送组件14的一端通过传动组件13和电机12连接,所述传动组件13为变速箱,所述电机12通过传动组件13驱动输送组件14运动,所述输送组件14包括链轮141、输送链142和中心轨道143,所述链轮141转动连接于机架11上并通过传动组件13与电机12连接,所述输送链142套设于链轮141外侧,所述输送链142平行设置有两个,所述中心轨道143位于两个输送链142之间并与机架11固定连接;
所述翻面机构2位于第一输送机构1的一端,所述翻面机构2包括转动轴21和沿转动轴21圆周方向布置的多个载物盒22,所述转动轴21通过传动组件13与电机12连接,所述翻面机构2的转动速度与第一输送机构1的输送速度相同;
所述第二输送机构3的一端位于翻面机构2的下方,所述第二输送机构3为输送带,所述第二输送机构3上设有限位条31。
综上所述,本实用新型提供的有益效果在于:刹车片在输送的过程中,能够通过翻面机构来实现自动翻面,不仅大幅度提高了翻面效率,且不会影响刹车片的正常输送过程;刹车片位于载物盒内的形态是一致的,能够确保不同的刹车片滑落至第二输送机构上的位置是相同的,从而使刹车片能够快速对齐,提高加工的一致性。电机通过传动组件驱动链轮转动,进而带动输送链运动,而刹车片的两端分别位于一个输送链上,使其与输送链一通前进,而中心轨道则是固定不动的,能够对刹车片起到导向的和限位的作用,防止刹车片在输送过程中位置出现偏移。限位条相对于第二输送机构是始终保持固定的,当刹车片在第二输送机构上运动时,刹车片的边缘会与限位条相抵接,从而进一步保证不同刹车片之间能够保持对齐。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换,或直接或间接运用在相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种刹车片生产用翻面输送装置,其特征在于,包括第一输送机构、翻面机构和第二输送机构;
所述第一输送机构包括机架、电机、传动组件和输送组件,所述电机固定连接于机架上,所述输送组件的一端通过传动组件和电机连接,所述电机通过传动组件驱动输送组件运动;
所述翻面机构位于第一输送机构的一端,所述翻面机构包括转动轴和沿转动轴圆周方向布置的多个载物盒,所述转动轴通过传动组件与电机连接;
所述第二输送机构的一端位于翻面机构的下方。
2.根据权利要求1所述刹车片生产用翻面输送装置,其特征在于,所述输送组件包括链轮、输送链和中心轨道,所述链轮转动连接于机架上并通过传动组件与电机连接,所述输送链套设于链轮外侧,所述输送链平行设置有两个,所述中心轨道位于两个输送链之间并与机架固定连接。
3.根据权利要求1所述刹车片生产用翻面输送装置,其特征在于,所述传动组件为变速箱。
4.根据权利要求1所述刹车片生产用翻面输送装置,其特征在于,所述第二输送机构为输送带,所述第二输送机构上设有限位条。
5.根据权利要求1所述刹车片生产用翻面输送装置,其特征在于,所述翻面机构的转动速度与第一输送机构的输送速度相同。
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CN115448004A (zh) * 2022-11-10 2022-12-09 杭州安耐特实业有限公司 一种刹车片磨床的自动化供料装置

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN115448004A (zh) * 2022-11-10 2022-12-09 杭州安耐特实业有限公司 一种刹车片磨床的自动化供料装置
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