CN215144793U - 一种用于防止车刀抖动的通用型防抖装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于防止车刀抖动的通用型防抖装置，包括设有与车刀配合的限位槽的刀杆；车刀通过第一螺钉固定于限位槽内；还包括上压板、第二螺钉和侧压板；上压板的上表面开有螺纹通孔；刀杆的上表面开有钉孔；钉孔的上部的内侧面设有内螺纹，下部纵向滑动设置有主动滑块；主动滑块的下端面为斜面；主动滑块的下方设有与其配合的从动滑块；刀杆设有与从动滑块配合的活动腔；从动滑块与侧压板通过连接杆固连；刀杆设有与连接杆配合的活动孔；上压板从上方压持车刀，侧压板从侧面压持车刀，而且，第一螺钉对车刀进行了固定，限位槽对车刀进行了限位，对车刀的固定效果佳，车刀在使用过程中，不易发生抖动，加工精度较高。

Description

一种用于防止车刀抖动的通用型防抖装置

技术领域

本实用新型涉及防抖装置技术领域，更具体地说，涉及一种用于防止车刀抖动的通用型防抖装置。

背景技术

机夹式车刀是车刀的一种，它一般仅通过一个螺钉固定于刀杆上，固定效果差，在使用过程中，容易发生抖动，从而会对加工精度造成影响，因此，需要一种防抖装置来防止该车刀抖动。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种用于防止车刀抖动的通用型防抖装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

构造一种用于防止车刀抖动的通用型防抖装置，其中，

包括设有与车刀配合的限位槽的刀杆；所述限位槽开设于所述刀杆的上表面且与所述刀杆的右端面连通；所述车刀通过第一螺钉固定于所述限位槽内；

还包括设于所述车刀上方的上压板、用于固定所述上压板的第二螺钉和设于所述刀杆右侧的侧压板；所述上压板的上表面开有与所述第二螺钉配合的螺纹通孔；所述刀杆的上表面开有与所述第二螺钉配合的钉孔；所述钉孔的上部的内侧面设有与所述第二螺钉配合的内螺纹，下部纵向滑动设置有主动滑块；所述主动滑块的下端面为斜面；所述斜面靠近所述侧压板的一端比另一端低；所述主动滑块的下方设有与其配合的从动滑块；所述刀杆设有与所述从动滑块配合的活动腔；所述活动腔与所述钉孔连通；所述从动滑块与所述侧压板通过连接杆固连；所述刀杆设有与所述连接杆配合的活动孔；所述活动孔连通所述活动腔的内部与所述刀杆的右端面。

本实用新型所述的用于防止车刀抖动的通用型防抖装置，其中，所述上压板固设有两个纵向的定位柱；两个所述定位柱和所述螺纹通孔呈正三角形分布；所述刀杆的上表面设有分别与两个所述定位柱配合的两个定位槽。

本实用新型所述的用于防止车刀抖动的通用型防抖装置，其中，所述定位柱为上大下小的圆台状。

本实用新型所述的用于防止车刀抖动的通用型防抖装置，其中，所述车刀的上表面开有与所述第一螺钉配合的沉孔；所述第一螺钉的钉帽的上表面开设有防转槽；所述防转槽的横截面为多边形；所述上压板固设有与所述防转槽配合的防转杆；所述防转杆设于所述防转槽内；所述限位槽的内底面开有与所述第一螺钉配合的螺纹孔。

本实用新型所述的用于防止车刀抖动的通用型防抖装置，其中，所述防转槽的横截面为正六边形。

本实用新型所述的用于防止车刀抖动的通用型防抖装置，其中，所述第一螺钉为内六角螺钉。

本实用新型的有益效果在于：组装时，先利用第一螺钉将车刀固定在限位槽内，然后将上压板放在车刀上方，并使螺纹通孔和钉孔正对，接着将第二螺钉拧入螺纹通孔内，在此过程中，第二螺钉的下端接触主动滑块并将其向下推动，从动滑动随之带动连接杆，从而带动侧压板朝着车刀移动，当第二螺钉拧到位时，组装完毕，上压板和侧压板的组装同时进行，组装效率高，而且操作简单；组装完毕后，上压板从上方压持车刀，侧压板从侧面压持车刀，而且，第一螺钉对车刀进行了固定，限位槽对车刀进行了限位，对车刀的固定效果佳，车刀在使用过程中，不易发生抖动，加工精度较高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图：

图1是本实用新型较佳实施例的用于防止车刀抖动的通用型防抖装置的结构示意图(正视)；

图2是本实用新型较佳实施例的用于防止车刀抖动的通用型防抖装置的结构示意图(俯视)；

图3是本实用新型较佳实施例的用于防止车刀抖动的通用型防抖装置的结构示意图(俯视、隐藏上压板后)；

图4是图3中的A-A剖面图(剖面线未示出)；

图5是图3中的B-B剖面图(剖面线未示出)；

图6是本实用新型较佳实施例的用于防止车刀抖动的通用型防抖装置的上压板的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

本实用新型较佳实施例的用于防止车刀抖动的通用型防抖装置的结构示意图(正视)如图1所示，同时参阅图2至图6；包括设有与车刀1配合的限位槽2的刀杆3；限位槽2开设于刀杆3的上表面且与刀杆3的右端面连通；车刀1通过第一螺钉4固定于限位槽2内；还包括设于车刀1上方的上压板5、用于固定上压板5的第二螺钉6和设于刀杆3右侧的侧压板7；上压板5的上表面开有与第二螺钉6配合的螺纹通孔(图中未示出)；刀杆3的上表面开有与第二螺钉6配合的钉孔8；钉孔8的上部的内侧面设有与第二螺钉6配合的内螺纹(图中未示出)，下部纵向滑动设置有主动滑块9；主动滑块9的下端面为斜面10；斜面10靠近侧压板7的一端比另一端低；主动滑块9的下方设有与其配合的从动滑块11；刀杆3设有与从动滑块11配合的活动腔12；活动腔12与钉孔8连通；从动滑块11与侧压板7通过连接杆13固连；刀杆3设有与连接杆13配合的活动孔14；活动孔14连通活动腔12的内部与刀杆3的右端面。

组装时，先利用第一螺钉4将车刀1固定在限位槽2内，然后将上压板5放在车刀1上方，并使螺纹通孔和钉孔8正对，接着将第二螺钉6拧入螺纹通孔内，在此过程中，第二螺钉6的下端接触主动滑块9并将其向下推动，从动滑动随之带动连接杆13，从而带动侧压板7朝着车刀1移动，当第二螺钉6拧到位时，组装完毕，上压板5和侧压板7的组装同时进行，组装效率高，而且操作简单；组装完毕后，上压板5从上方压持车刀1，侧压板7从侧面压持车刀1，而且，第一螺钉4对车刀1进行了固定，限位槽2对车刀1进行了限位，对车刀1的固定效果佳，车刀1在使用过程中，不易发生抖动，加工精度较高。

优选的，上压板5固设有两个纵向的定位柱15；两个定位柱15和螺纹通孔呈正三角形分布；刀杆3的上表面设有分别与两个定位柱15配合的两个定位槽16；将上压板5放在车刀1上的过程中，先将两个定位柱15分别塞入两个定位槽16内，如此操作可以确保螺纹通孔和钉孔8正对，便于拧入第二螺钉6，另外，在车刀1的使用过程中，上压板5受到的力会分散给两个定位柱15和第二螺钉6，降低第二螺钉6的受力，延长其使用寿命。

优选的，定位柱15为上大下小的圆台状；便于定位柱15进入定位槽16内。

优选的，车刀1的上表面开有与第一螺钉4配合的沉孔(图中未示出)；第一螺钉4的钉帽的上表面开设有防转槽17；防转槽17的横截面为多边形；上压板5固设有与防转槽17配合的防转杆18；防转杆18设于防转槽17内；限位槽2的内底面开有与第一螺钉4配合的螺纹孔(图中未示出)；安装上压板5时，将上压板5放在车刀1上方，防转杆18会随之进入防转槽17内，当车刀1使用时，防转杆18和防转槽17的配合，可以防止第一螺钉4转动，进而防止因第一螺钉4转动造成的车刀1抖动。

优选的，防转槽17的横截面为正六边形。

优选的，第一螺钉4为内六角螺钉；内六角螺钉的钉帽的上表面本身就设有横截面为正六边形的凹槽，直接采用内六角螺钉作为第一螺钉4，无需在第一螺钉4的钉帽上加工防转槽17，加工方便。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (6)

1.一种用于防止车刀抖动的通用型防抖装置，其特征在于，

包括设有与车刀配合的限位槽的刀杆；所述限位槽开设于所述刀杆的上表面且与所述刀杆的右端面连通；所述车刀通过第一螺钉固定于所述限位槽内；

还包括设于所述车刀上方的上压板、用于固定所述上压板的第二螺钉和设于所述刀杆右侧的侧压板；所述上压板的上表面开有与所述第二螺钉配合的螺纹通孔；所述刀杆的上表面开有与所述第二螺钉配合的钉孔；所述钉孔的上部的内侧面设有与所述第二螺钉配合的内螺纹，下部纵向滑动设置有主动滑块；所述主动滑块的下端面为斜面；所述斜面靠近所述侧压板的一端比另一端低；所述主动滑块的下方设有与其配合的从动滑块；所述刀杆设有与所述从动滑块配合的活动腔；所述活动腔与所述钉孔连通；所述从动滑块与所述侧压板通过连接杆固连；所述刀杆设有与所述连接杆配合的活动孔；所述活动孔连通所述活动腔的内部与所述刀杆的右端面。

2.根据权利要求1所述的用于防止车刀抖动的通用型防抖装置，其特征在于，所述上压板固设有两个纵向的定位柱；两个所述定位柱和所述螺纹通孔呈正三角形分布；所述刀杆的上表面设有分别与两个所述定位柱配合的两个定位槽。

3.根据权利要求2所述的用于防止车刀抖动的通用型防抖装置，其特征在于，所述定位柱为上大下小的圆台状。

4.根据权利要求1所述的用于防止车刀抖动的通用型防抖装置，其特征在于，所述车刀的上表面开有与所述第一螺钉配合的沉孔；所述第一螺钉的钉帽的上表面开设有防转槽；所述防转槽的横截面为多边形；所述上压板固设有与所述防转槽配合的防转杆；所述防转杆设于所述防转槽内；所述限位槽的内底面开有与所述第一螺钉配合的螺纹孔。

5.根据权利要求4所述的用于防止车刀抖动的通用型防抖装置，其特征在于，所述防转槽的横截面为正六边形。

6.根据权利要求5所述的用于防止车刀抖动的通用型防抖装置，其特征在于，所述第一螺钉为内六角螺钉。

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