CN215119069U - 一种锂电池集装箱储能装置 - Google Patents
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Abstract
本实用公开了一种锂电池集装箱储能装置，包括集装箱主体、支撑柱、万向轮、遮雨组件、固定装置和牵引装置，所述支撑柱设于集装箱主体底壁上，所述万向轮设于支撑柱底端上，所述固定装置设于集装箱底壁上，所述遮雨组件设于集装箱主体顶壁上，所述牵引装置设于集装箱主体侧壁上；所述牵引装置包括牵引杆、牵引环、移动板、固定板、导向柱、弹簧、移动块、连杆、顶杆和缓冲块。本实用新型涉及储能电站技术领域，具体提供了一种方便移动的锂电池集装箱储能装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及储能电站技术领域，具体为一种锂电池集装箱储能装置。
背景技术
集装箱储能系统是针对移动储能市场的需求开发的集成化储能系统，集装箱储能系统具有简化基础设施建设成本、建设周期短、模块化程度高、便于运输和安装等特点，能够适用于火力、风能、太阳能等电站或海岛、小区、学校、科研机构、工厂、大型负荷中心等应用场合；目前，市场上的锂电池集装箱储能装置结构相对固定，整体不便于移动，需要货车进行拉运，费时费力，无法满足使用需求，而且在一些区域，雨水较多容易对锂电池集装箱储能装置外壳进行腐蚀降低该装置的寿命。
实用新型内容
针对上述情况，为克服当前的技术缺陷，本实用新型提供了一种方便移动的锂电池集装箱储能装置。
本实用新型采取的技术方案如下：一种锂电池集装箱储能装置，包括集装箱主体、支撑柱、万向轮、遮雨组件、固定装置和牵引装置，所述支撑柱设于集装箱主体底壁上，所述万向轮设于支撑柱底端上，所述固定装置设于集装箱底壁上，所述遮雨组件设于集装箱主体顶壁上，所述牵引装置设于集装箱主体侧壁上；所述牵引装置包括牵引杆、牵引环、移动板、固定板、导向柱、弹簧、移动块、连杆、顶杆和缓冲块，所述牵引杆一端设于集装箱主体侧壁上，所述牵引环设于牵引杆另一端上，所述移动板滑动设于牵引杆上，所述固定板设于集装箱主体侧壁上，所述导向柱设于固定板侧壁上，所述弹簧和移动块均滑动设于导向柱上，所述弹簧一端设于固定板侧壁上，所述弹簧另一端设于移动块上，所述连杆一端铰接设于移动块侧壁上，所述连杆另一端铰接设于移动板侧壁上，所述顶杆一端设于移动板远离连杆另一侧的侧壁上，所述缓冲块设于顶杆另一端上；所述固定装置包括支撑架、支撑板、驱动螺杆、固定块和转动盘，所述支撑架设于集装箱主体底壁上，所述支撑板设于支撑架底壁上，所述驱动螺杆通过螺纹连接设于支撑板上，所述固定块转动设于驱动螺杆底端上，所述转动盘设于驱动螺杆顶端上。
进一步地，所述遮雨组件包括固定柱和遮雨罩，所述固定柱设于集装箱主体顶壁上，所述遮雨罩设于固定柱顶端上。
进一步地，所述遮雨罩呈倒置梯形圆柱结构设置。
进一步地，所述万向轮设有制动装置，所述支撑柱设有四组，四组所述支撑柱呈矩形分布，所述万向轮与支撑柱对应设置。
采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案一种锂电池集装箱储能装置，通过万向轮和牵引装置配合实现了锂电池集装箱储能装置方便与汽车进行连接，便于牵引，减少集装箱主体在移动过程中，发生碰撞；通过固定装置实现了锂电池集装箱储能装置对地面进行支撑固定，提高整体稳定性；通过遮雨组件实现了锂电池集装箱储能装置对集装箱主体进行遮雨，避免雨水直接落在集装箱主体上。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型一种锂电池集装箱储能装置的主视结构示意图。
其中，1、集装箱主体，2、支撑柱，3、万向轮，4、遮雨组件，5、固定装置，6、牵引装置，7、牵引杆，8、牵引环，9、移动板，10、固定板，11、导向柱，12、弹簧，13、移动块，14、连杆，15、顶杆，16、缓冲块，17、支撑架，18、支撑板，19、驱动螺杆，20、固定块，21、转动盘，22、固定柱，23、遮雨罩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图1所示，实用新型采取的技术方案如下：一种锂电池集装箱储能装置，包括集装箱主体1、支撑柱2、万向轮3、遮雨组件4、固定装置5和牵引装置6，所述支撑柱2设于集装箱主体1底壁上，所述万向轮3设于支撑柱2底端上，所述固定装置5设于集装箱底壁上，所述遮雨组件4设于集装箱主体1顶壁上，所述牵引装置6设于集装箱主体1侧壁上；所述牵引装置6包括牵引杆7、牵引环8、移动板9、固定板10、导向柱11、弹簧12、移动块13、连杆14、顶杆15和缓冲块16，所述牵引杆7一端设于集装箱主体1侧壁上，所述牵引环8设于牵引杆7另一端上，所述移动板9滑动设于牵引杆7上，所述固定板10设于集装箱主体1侧壁上，所述导向柱11设于固定板10侧壁上，所述弹簧12和移动块13均滑动设于导向柱11上，所述弹簧12一端设于固定板10侧壁上，所述弹簧12另一端设于移动块13上，所述连杆14一端铰接设于移动块13侧壁上，所述连杆14另一端铰接设于移动板9侧壁上，所述顶杆15一端设于移动板9远离连杆14另一侧的侧壁上，所述缓冲块16设于顶杆15另一端上；所述固定装置5包括支撑架17、支撑板18、驱动螺杆19、固定块20和转动盘21，所述支撑架17设于集装箱主体1底壁上，所述支撑板18设于支撑架17底壁上，所述驱动螺杆19通过螺纹连接设于支撑板18上，所述固定块20转动设于驱动螺杆19底端上，所述转动盘21设于驱动螺杆19顶端上。
其中，所述遮雨组件4包括固定柱22和遮雨罩23，所述固定柱22设于集装箱主体1顶壁上，所述遮雨罩23设于固定柱22顶端上。所述遮雨罩23呈倒置梯形圆柱结构设置。所述万向轮3设有制动装置，所述支撑柱2设有四组，四组所述支撑柱2呈矩形分布，所述万向轮3与支撑柱2对应设置。
具体使用时，通过牵引环8将集装箱主体1与汽车进行连接，汽车带动集装箱主体1依靠万向轮3进行移动，当汽车进行停靠或者急刹车时，集装箱主体1在惯性作用下靠近汽车，缓冲块16碰撞在汽车上，缓冲块16对顶杆15和移动板9进行挤压，移动板9对连杆14进行挤压，连杆14对移动块13进行挤压，移动块13在导向柱11上滑动，移动块13对弹簧12进行挤压，弹簧12反作用于移动块13上，对挤压力进行缓冲，避免碰撞力对集装箱主体1造成损伤；将集装箱主体1移动到工作区域，万向轮3制动，手动转动转动盘21带动驱动螺杆19进行转动，驱动螺杆19向下移动，固定块20向下移动，固定块20接触地面，对地面进行支撑固定，提高整体稳定性，雨水降落在遮雨罩23上，避免雨水直接冲击集装箱主体1，对集装箱主体1的顶壁进行直接腐蚀。
要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物料或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物料或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种锂电池集装箱储能装置，其特征在于：包括集装箱主体、支撑柱、万向轮、遮雨组件、固定装置和牵引装置，所述支撑柱设于集装箱主体底壁上，所述万向轮设于支撑柱底端上，所述固定装置设于集装箱底壁上，所述遮雨组件设于集装箱主体顶壁上，所述牵引装置设于集装箱主体侧壁上；所述牵引装置包括牵引杆、牵引环、移动板、固定板、导向柱、弹簧、移动块、连杆、顶杆和缓冲块，所述牵引杆一端设于集装箱主体侧壁上，所述牵引环设于牵引杆另一端上，所述移动板滑动设于牵引杆上，所述固定板设于集装箱主体侧壁上，所述导向柱设于固定板侧壁上，所述弹簧和移动块均滑动设于导向柱上，所述弹簧一端设于固定板侧壁上，所述弹簧另一端设于移动块上，所述连杆一端铰接设于移动块侧壁上，所述连杆另一端铰接设于移动板侧壁上，所述顶杆一端设于移动板远离连杆另一侧的侧壁上，所述缓冲块设于顶杆另一端上；所述固定装置包括支撑架、支撑板、驱动螺杆、固定块和转动盘，所述支撑架设于集装箱主体底壁上，所述支撑板设于支撑架底壁上，所述驱动螺杆通过螺纹连接设于支撑板上，所述固定块转动设于驱动螺杆底端上，所述转动盘设于驱动螺杆顶端上。
2.根据权利要求1所述的一种锂电池集装箱储能装置，其特征在于：所述遮雨组件包括固定柱和遮雨罩，所述固定柱设于集装箱主体顶壁上，所述遮雨罩设于固定柱顶端上。
3.根据权利要求2所述的一种锂电池集装箱储能装置，其特征在于：所述遮雨罩呈倒置梯形圆柱结构设置。
4.根据权利要求1所述的一种锂电池集装箱储能装置，其特征在于：所述万向轮设有制动装置，所述支撑柱设有四组，四组所述支撑柱呈矩形分布，所述万向轮与支撑柱对应设置。
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