CN215118093U - 一种方便拆卸的路牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便拆卸的路牌，涉及道路指示牌领域。本实用新型包括底座和多级推杆，所述多级推杆的上部固定连接有横杆，横杆两端可拆卸地设置有方便卡住路牌的卡板。本实用新型通过卡板一、卡板二及卡板三的卡槽卡住路牌的底部与两端，使路牌的更加稳定地放置在卡板上，且横杆两端可拆卸地设置有卡板，使路牌的在安装和拆卸时更加方便。

Description

一种方便拆卸的路牌

技术领域

本实用新型属于道路指示牌领域，具体来说，特别涉及一种方便拆卸的路牌

背景技术

路牌为标明交通路线或地名的牌子。

在道路修建及维修过程中，通常需要在路边设置路牌，用来提醒司机及行人注意路况，避免出现意外。目前，这种路牌通常直接放置在路边，用类似石头的重物压住路牌底部或者将路牌埋入地下，道路正常通行后，需要将路牌拆除，但是上述方法安装的路牌在拆卸时比较费时费力。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种方便拆卸的路牌，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种方便拆卸的路牌，包括底座和多级推杆，所述多级推杆的上部固定连接有横杆，所述横杆两端可拆卸地设置有方便卡住路牌的卡板。

进一步地，所述横杆两端螺纹连接有螺栓，所述螺栓端部螺纹连接有螺母，所述卡板位于螺栓与螺母之间。

进一步地，所述卡板包括有卡板一、卡板二与卡板三，所述卡板一与横杆呈垂直关系，所述卡板二与卡板三呈一直线且与横杆平行。

进一步地，所述卡板一、卡板二及卡板三的端部均设置有用来卡住路牌的卡槽。

进一步地，所述底座底部设置有轮子，且两侧分别设置有把手。

本实用新型具有以下有益效果：

首先将利用绳子或者其他工具拴住把手将底座运送至需要放置路牌的地点，底座顶部设有与多级推杆相匹配的凹槽，将多级推杆插入底座顶端凹槽中，多级推杆为电动推杆或人工推杆，可根据实际情况选用电动推杆或人工推杆，多级推杆上部固定连接有横杆，按照卡板一与横杆垂直，卡板二与卡板三呈一直线且与横杆平行，且两者卡槽之间的距离为路牌的直径的位置关系，螺栓及螺母通过挤压方式将卡板安装在横杆的两端，通过卡板一、卡板二及卡板三的卡槽卡住路牌的底部与两端，使路牌的更加稳定地放置在卡板上，且横杆两端可拆卸地设置有卡板，使路牌的在安装和拆卸时更加方便，安装完成后将路牌直接放置在卡板上。若需要移走路牌，只需将路牌取下，然后将各个部分拆卸下来运走即可。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型的俯视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、底座；2、多级推杆；3、横杆；4、卡板一；5、卡板二；6、卡板三；7、螺母；8、路牌；9、把手；10、轮子；11、螺栓；12、卡板。

具体实施方式

下面将结合实用新型实施例中的附图，对实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“顶”、“中”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。

请参阅图1-3所示，本实用新型为一种方便拆卸的路牌，包括底座1和多级推杆2，所述多级推杆2的上部固定连接有横杆3，所述横杆3两端可拆卸地设置有方便卡住路牌8的卡板12。

在一个实施例中，对于上述横杆3来说，所述横杆3两端螺纹连接有螺栓11，所述螺栓11端部螺纹连接有螺母7，所述卡板12位于螺栓11与螺母7之间，从而螺栓11与螺母7通过挤压的方式将横杆3与卡板12的位置固定，进而路牌8在应用过程中更加稳定且在后期更换时更加方便。

在一个实施例中，对于上述卡板12来说，所述卡板12包括有卡板一4、卡板二5与卡板三6，所述卡板一4与横杆3呈垂直关系，所述卡板二5与卡板三6呈一直线且与横杆3平行，从而在路牌8放置在卡板12上时，卡板一4固定住路牌8底部，卡板二5及卡板三6分别固定住路牌8的两端，且两者卡槽之间的距离为路牌8的直径，进而将路牌8更加稳定地固定住。

在一个实施例中，对于上述卡板一4、卡板二5与卡板三6来说，所述卡板一4、卡板二5与卡板三6的端部均设置有用来卡住路牌8的卡槽，通过卡槽来卡住路牌8，使路牌8稳定的放置在卡板12上，不易掉落。

在一个实施例中，对于上述底座1来说，所述底座1底部设置有轮子10，且两侧分别设置有把手9，通过轮子10及把手9的合作，使底座1的运输过程更加方便。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，首先将利用绳子或者其他工具拴住把手9将底座1运送至需要放置路牌的地点，底座1顶部设有与多级推杆2相匹配的凹槽，将多级推杆2插入底座1顶端凹槽中，多级推杆2为电动推杆或人工推杆，可根据实际情况选用电动推杆或人工推杆，多级推杆2上部固定连接有横杆3，按照卡板一4与横杆3垂直，卡板二5与卡板三6呈一直线且与横杆3平行，且两者卡槽之间的距离为路牌8的直径的位置关系，通过螺栓11及螺母7的挤压方式将卡板12安装在横杆3的两端，安装完成后将路牌8直接放置在卡板12上。若需要移走路牌8，只需将路牌8取下，然后将各个部分拆卸下来运走即可。

通过上述技术方案，1、通过横杆3两端可拆卸地设置有卡板12，使路牌8的在安装和拆卸时更加方便；2、通过卡板一4、卡板二5及卡板三6的卡槽卡住路牌8的底部与两端，使路牌8的更加稳定地放置在卡板12上。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的实用新型优选实施例只是用于帮助阐述实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用实用新型。实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种方便拆卸的路牌，包括底座(1)和多级推杆(2)，其特征在于：所述多级推杆(2)的上部固定连接有横杆(3)，所述横杆(3)两端可拆卸地设置有方便卡住路牌(8)的卡板(12)。

2.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的路牌，其特征在于，所述横杆(3)两端螺纹连接有螺栓(11)，所述螺栓(11)端部螺纹连接有螺母(7)，所述卡板(12)位于螺栓(11)与螺母(7)之间。

3.根据权利要求2所述的一种方便拆卸的路牌，其特征在于，所述卡板(12)包括有卡板一(4)、卡板二(5)与卡板三(6)，所述卡板一(4)与横杆(3)呈垂直关系，所述卡板二(5)与卡板三(6)呈一直线且与横杆(3)平行。

4.根据权利要求3所述的一种方便拆卸的路牌，其特征在于，所述卡板一(4)、卡板二(5)与卡板三(6)的端部均设置有用来卡住路牌(8)的卡槽。

5.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的路牌，其特征在于，所述底座(1)底部设置有轮子(10)，且两侧分别设置有把手(9)。

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