CN211547473U - 一种道路桥梁施工用安全警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁施工用安全警示装置，包括支架，所述支架的顶部固定安装有基座，所述基座的正面固定安装有第一夹紧机构，所述第一夹紧机构包括两个竖条。该一种道路桥梁施工用安全警示装置，通过第一夹紧机构、竖条、警示牌、第一蝶形螺栓与放置槽的配合使用，从而实现对警示牌的可拆卸式安装，也简化了对警示牌的装拆结构，可快速对警示牌进行装拆操作，从而便于对警示牌进行安装或更换，同时，拆卸的未损坏的警示牌可重复使用，实现警示牌的循环使用，避免浪费，有利于防止浪费，节能环保，且对警示牌的装拆无需特殊的辅助工具进行装拆，徒手即可完成对警示牌的装拆，进一步降低了对警示牌装拆的难度，使用方便。

Description

一种道路桥梁施工用安全警示装置

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁施工技术领域，具体是一种道路桥梁施工用安全警示装置。

背景技术

道路桥梁一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。随着交通事业篷勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进人以建设高等级公路为重点的新阶段。高等级公路应特别注重线形的设计，保持线形的连续性，使乘客在生理和心理上有安全感和舒适感。对高等级公路线形设计作以下探讨。在对道路桥梁施工的过程中，需要在路面放置安全警示装置，提醒行人及车辆前方施工小心慢行或禁止通行。

安全警示装置，其在使用时，一般直接裸露在外，易遭受腐蚀损坏，或者需要更换不同的警示标志，但是，目前市面上传统的道路桥梁施工用安全警示装置，对其上的警示标志拆卸结构繁琐，或直接焊接在支架上，不便于对警示标志进行更换，给使用带来不便，且不利于循环使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁施工用安全警示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种道路桥梁施工用安全警示装置，包括支架，所述支架的顶部固定安装有基座，所述基座的正面固定安装有第一夹紧机构，所述第一夹紧机构包括两个竖条，且两个竖条位于基座正面的两侧，两个竖条的顶部均开设有放置槽，所述放置槽的内部设置有警示牌，所述竖条正面的两侧均穿插设置有若干第一蝶形螺栓。

作为本实用新型进一步的方案：所述基座的一侧开设有第一存放槽，所述基座的另一侧开设有第二存放槽，且第一存放槽与第二存放槽的结构大小均一致，所述第一存放槽与第二存放槽的内部均设置有横板，所述横板的正面固定安装有第二夹紧机构，且第二夹紧机构的结构与第一夹紧机构的结构一致，所述横板顶部的一侧开设有第一螺纹槽，所述横板顶部的另一侧开设有第二螺纹槽，所述基座顶部的一侧贯穿开设有两个第一螺纹孔，所述基座顶部的另一侧贯穿开设有两个第二螺纹孔，所述第一螺纹孔、第二螺纹孔、第一螺纹槽与第二螺纹槽的直径一致，同侧的第一螺纹孔与第一螺纹槽和同侧的第二螺纹孔与第二螺纹槽之间均固定连接有与其相适配的第二蝶形螺栓。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一存放槽与第二存放槽均通过其内部安装的滑轨与横板滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述横板的一侧固定安装有凸块，且凸块有两个一大一小的圆柱体组成。

作为本实用新型再进一步的方案：所述竖条的正面贯穿开设有若干与第一蝶形螺栓相适配的螺纹孔，所述竖条通过螺纹孔与第一蝶形螺栓传动连接，所述第一蝶形螺栓与螺纹孔的数量一致。

作为本实用新型再进一步的方案：所述基座的正面粘接有两个反光条，且第一夹紧机构位于两个反光条的中间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用通过第一夹紧机构、竖条、警示牌、第一蝶形螺栓与放置槽的配合使用，从而实现对警示牌的可拆卸式安装，也简化了对警示牌的装拆结构，可快速对警示牌进行装拆操作，从而便于对警示牌进行安装或更换，同时，拆卸的未损坏的警示牌可重复使用，实现警示牌的循环使用，避免浪费，有利于防止浪费，节能环保，且对警示牌的装拆无需特殊的辅助工具进行装拆，徒手即可完成对警示牌的装拆，进一步降低了对警示牌装拆的难度，使用方便。

2、本实用通过第二蝶形螺栓、第一螺纹孔、第二螺纹孔、凸块、第一螺纹槽、横板、第二夹紧机构、第一存放槽与第二存放槽的配合使用，从而可实现一个安全警示装置可同时安装多个警示牌，无需使用多个安全警示装置去展示多个不同的警示牌，从而有利于提高安装警示装置的适用性，降低使用成本，同时，在不使用时，可将横板收回到存放槽的内部，大大的降低了安全警示装置整体占用的空间，便于移动运输，也提高了移动的安全性，且结构简单，使用方便。

附图说明

图1为一种道路桥梁施工用安全警示装置的结构示意图。

图2为一种道路桥梁施工用安全警示装置中基座的俯视图。

图3为一种道路桥梁施工用安全警示装置中基座的俯视剖视图。

图中：支架1、反光条2、基座3、第一夹紧机构4、竖条5、警示牌6、第一蝶形螺栓7、第二蝶形螺栓8、第一螺纹孔9、放置槽10、第二螺纹孔11、凸块12、第一螺纹槽13、横板14、第二夹紧机构15、第一存放槽16、第二存放槽17、第二螺纹槽18。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种道路桥梁施工用安全警示装置，包括支架1，支架1的顶部固定安装有基座3，基座3的正面固定安装有第一夹紧机构4，第一夹紧机构4包括两个竖条5，且两个竖条5位于基座3正面的两侧，两个竖条5的顶部均开设有放置槽10，放置槽10的内部设置有警示牌6，竖条5正面的两侧均穿插设置有若干第一蝶形螺栓7，基座3的一侧开设有第一存放槽16，基座3的另一侧开设有第二存放槽17，且第一存放槽16与第二存放槽17的结构大小均一致，第一存放槽16与第二存放槽17的内部均设置有横板14，横板14的正面固定安装有第二夹紧机构15，且第二夹紧机构15的结构与第一夹紧机构4的结构一致，横板14顶部的一侧开设有第一螺纹槽13，横板14顶部的另一侧开设有第二螺纹槽18，基座3顶部的一侧贯穿开设有两个第一螺纹孔9，基座3顶部的另一侧贯穿开设有两个第二螺纹孔11，第一螺纹孔9、第二螺纹孔11、第一螺纹槽13与第二螺纹槽18的直径一致，同侧的第一螺纹孔9与第一螺纹槽13和同侧的第二螺纹孔11与第二螺纹槽18之间均固定连接有与其相适配的第二蝶形螺栓8，第一存放槽16与第二存放槽17均通过其内部安装的滑轨与横板14滑动连接，横板14的一侧固定安装有凸块12，且凸块12有两个一大一小的圆柱体组成，竖条5的正面贯穿开设有若干与第一蝶形螺栓7相适配的螺纹孔，竖条5通过螺纹孔与第一蝶形螺栓7传动连接，第一蝶形螺栓7与螺纹孔的数量一致，基座3的正面粘接有两个反光条2，且第一夹紧机构4位于两个反光条2的中间。

本实用新型的工作原理是：

使用时，在对警示牌6进行安装时，只需将警示牌6放在两侧竖条5上开设的放置槽10的内部，然后转动第一蝶形螺栓7使第一蝶形螺栓7的一端与警示牌6的表面进行接触，对警示牌6进行夹紧完成对警示牌6的安装，在对警示牌6进行拆卸时，只需将第一蝶形螺栓7拧下即可完成对警示牌6的拆卸，从而实现对警示牌6的可拆卸式安装，也简化了对警示牌6的装拆结构，可快速对警示牌6进行装拆操作，从而便于对警示牌6进行安装或更换，同时，拆卸的未损坏的警示牌6可重复使用，实现警示牌6的循环使用，避免浪费，有利于防止浪费，节能环保，且对警示牌6的装拆无需特殊的辅助工具进行装拆，徒手即可完成对警示牌6的装拆，进一步降低了对警示牌6装拆的难度，使用方便，将第二蝶形螺栓8拆卸后，可接触对横板14的固定，然后通过凸块12将横板14从存放槽的内部拉出，再然后将第二蝶形螺栓8拧入第一螺纹孔9和第二螺纹槽18的内部，实现对横板14的固定，从而实现将横板14从存放槽的内部抽出，然后通过第二夹紧机构15安装其他的警示牌6，从而可实现一个安全警示装置可同时安装多个警示牌6，无需使用多个安全警示装置去展示多个不同的警示牌6，从而有利于提高安装警示装置的适用性，降低使用成本，同时，在不使用时，可将横板14收回到存放槽的内部，大大的降低了安全警示装置整体占用的空间，便于移动运输，也提高了移动的安全性，且结构简单，使用方便。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种道路桥梁施工用安全警示装置，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的顶部固定安装有基座(3)，所述基座(3)的正面固定安装有第一夹紧机构(4)，所述第一夹紧机构(4)包括两个竖条(5)，且两个竖条(5)位于基座(3)正面的两侧，两个竖条(5)的顶部均开设有放置槽(10)，所述放置槽(10)的内部设置有警示牌(6)，所述竖条(5)正面的两侧均穿插设置有若干第一蝶形螺栓(7)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用安全警示装置，其特征在于：所述基座(3)的一侧开设有第一存放槽(16)，所述基座(3)的另一侧开设有第二存放槽(17)，且第一存放槽(16)与第二存放槽(17)的结构大小均一致，所述第一存放槽(16)与第二存放槽(17)的内部均设置有横板(14)，所述横板(14)的正面固定安装有第二夹紧机构(15)，且第二夹紧机构(15)的结构与第一夹紧机构(4)的结构一致，所述横板(14)顶部的一侧开设有第一螺纹槽(13)，所述横板(14)顶部的另一侧开设有第二螺纹槽(18)，所述基座(3)顶部的一侧贯穿开设有两个第一螺纹孔(9)，所述基座(3)顶部的另一侧贯穿开设有两个第二螺纹孔(11)，所述第一螺纹孔(9)、第二螺纹孔(11)、第一螺纹槽(13)与第二螺纹槽(18)的直径一致，同侧的第一螺纹孔(9)与第一螺纹槽(13)和同侧的第二螺纹孔(11)与第二螺纹槽(18)之间均固定连接有与其相适配的第二蝶形螺栓(8)。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工用安全警示装置，其特征在于：所述第一存放槽(16)与第二存放槽(17)均通过其内部安装的滑轨与横板(14)滑动连接。

4.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工用安全警示装置，其特征在于：所述横板(14)的一侧固定安装有凸块(12)，且凸块(12)有两个一大一小的圆柱体组成。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用安全警示装置，其特征在于：所述竖条(5)的正面贯穿开设有若干与第一蝶形螺栓(7)相适配的螺纹孔，所述竖条(5)通过螺纹孔与第一蝶形螺栓(7)传动连接，所述第一蝶形螺栓(7)与螺纹孔的数量一致。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用安全警示装置，其特征在于：所述基座(3)的正面粘接有两个反光条(2)，且第一夹紧机构(4)位于两个反光条(2)的中间。

Images