CN212612226U - 一种除雪工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种除雪工具，涉及除雪技术领域。该一种除雪工具包括：车辆、连接杆和推雪铲；所述车辆与连接杆为可拆分式连接；所述车辆通过连接杆连接推雪铲；所述车辆的车架两侧相对设有连接底座；所述连接杆的一端与连接底座相连接，另一端连接推雪铲；所述连接底座为通槽；所述连接底座的槽壁相对设有通孔，通孔通过销杆连接连接杆；所述车辆车架前部两侧设有悬挂绳；所述悬挂绳与连接杆的中部连接；所述管套内设有沿管套移动的连接管；所述连接管靠近地面的一端连接有万向轮。本实用新型一种除雪工具，将车辆与推雪铲通过连接杆连接，扫雪除冰作业快速；拆卸方便，“省人力“、”不伤路面“、“容易操作”、“机动灵活”的优点。

Description

一种除雪工具

技术领域

本实用新型涉及除雪技术领域，尤其是涉及一种除雪工具。

背景技术

目前，冬季市政道路两侧人行道、大理石广场和小区内人行道等区域，因为大型除雪工具不能进入扫雪除冰作业，人工扫雪除冰劳动强度大、除雪速度慢，容易造成除雪不及时结冰引起发生交通事故且影响现场品质。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种除雪工具，该一种除雪工具能够解决冬季市政道路两侧人行道、大理石广场和小区内人行道区域大型除雪工具无法扫雪除冰，依靠人工扫雪除冰，劳动强度大，工作效率低的问题。

本实用新型提供一种除雪工具，包括：车辆、连接杆和推雪铲；所述车辆通过连接杆连接推雪铲；所述车辆与连接杆为可拆分式连接。

其中，所述车辆的车架两侧相对设有连接底座；所述连接杆的一端与连接底座相连接，另一端连接推雪铲。

其中，所述连接底座为通槽；连接底座与连接杆端部连接。

其中，所述连接底座的通槽槽壁上相对设有两个通孔，两个所述通孔通过销杆连接；所述销杆穿过通孔，并与两个槽壁之间的连接杆插接。

其中，所述车辆为三轮或四轮的电动车或摩托车。

其中，所述连接底座设置在车辆车架的中部或尾部，所述车辆车架前部两侧设有悬挂绳；所述悬挂绳与连接杆的中部连接。

其中，所述推雪铲的一端为推雪铲工作面，另一端连接有固定架；所述固定架与连接杆的一端相连接。

其中，所述固定架或连接杆远离车辆的一端设有管套；所述管套内设有沿管套滑动的连接管；所述连接管靠近地面的一端连接有万向轮。

其中，所述管套的管壁开孔，开孔处设有螺纹连接的紧固件；所述紧固件的一端穿过管套与连接管的外壁相接处。

本实用新型有益效果：本实用新型一种除雪工具，利用车辆的机动行驶灵活的特点，将车辆与推雪铲通过连接杆连接，扫雪除冰作业快速；车辆与推雪铲可拆分式连接，在不使用推雪铲时可以将其拆卸下来，不影响车辆的正常使用。

本实用新型一种除雪工具还具有如下优点：

1.连接杆与车辆能够快速连接，拆卸方便；

2.推雪铲处设有万向轮，推雪铲移动方便；

3.万向轮可以高低调节，方便短途快速移动；

4.具有“省人力“、”不伤路面“、“容易操作”、“机动灵活”的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种除雪工具的示意图；

图2为图1的连接底座示意图。

附图标记说明：

1：车辆；2：连接杆；3：推雪铲；4：连接底座；5：销杆；6：悬挂绳；7：管套；8：连接管；9：万向轮。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"坚直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参阅图1和图2，一种除雪工具，包括：车辆1、连接杆2和推雪铲3；车辆1通过连接杆2连接推雪铲3。

具体的，车辆1的车架两侧相对设有连接底座4；连接杆2的一端与连接底座4相连接，另一端连接推雪铲3。

连接底座4设置在车辆1车架能够承受拉力的梁上。

连接底座4焊接在车架上，车架为常规的车架。

连接底座4与连接杆2可动连接，连接杆2的另一端与推雪铲3固定连接。

具体的，连接底座4为通槽结构；所述连接杆2端部插接在连接底座4上

连接底座4为“凹”字形结构的凹槽；“凹”字形结构的连接底座4旋转90度后与连接杆2端部连接。

连接底座4的凹槽可以用三块金属板进行焊接或者使用槽钢。

凹槽的槽壁间距大于连接杆2端面的外径长度。连接杆2可以选择长方形、圆形、三角形或四条边以上的多边形金属管材。

具体的，连接底座4的通槽槽壁上相对设有两个通孔，两个所述通孔通过销杆5连接；所述销杆穿过通孔，并与两个槽壁之间的连接杆2插接。

连接杆2一端端部侧壁上设有与连接底座4通孔配合的孔，销杆5由连接底座4的一端通孔插入，再穿过连接杆2端部侧壁的孔后，再由另一个通孔穿出，并固定。使得连接杆2通过销杆5与连接底座4可动连接。

具体的，车辆1为三轮或四轮的电动车或摩托车。

车辆1的宽度小于常规人行横道的宽度，优选三轮电动载货车。

三轮电动载货车的车架两侧中部或后部焊接有连接底座4。

具体的，连接底座4设置在车辆1车架的中部或尾部，车辆1车架前部两侧设有悬挂绳6；悬挂绳6与连接杆2的中部连接。

悬挂绳6可以挂接在车辆1车架的前部两侧的保险杠上，还可以在车辆1车架的前部通过电钻工具钻孔，悬挂绳6穿过钻孔与车架的前部连接。

悬挂绳6与连接杆2的连接为，在连接杆2上通过电钻工具钻孔，悬挂绳6穿过钻孔与连接杆2连接，将连接杆2中部悬吊起来。

悬挂绳6可以为金属丝或其他抗拉扯性好，不易变形的绳，例如尼龙绳。

具体的，推雪铲3的一端为推雪铲3工作面，另一端连接有固定架；固定架与连接杆2的一端相连接。

推雪铲3工作面对地面下雪所形成的雪或下雪后车辆行人踩踏所形成的冰层进行推铲。

推雪铲3工作面可以为斜“一”字形或“V”字形；斜“一”字形推雪铲3工作面时，车辆1推动推雪铲3工作，将雪推往路边；“V”字形推雪铲3工作面时，车辆1推动推雪铲3工作，将雪推往路的两侧。

固定架用于固定推雪铲3工作面，使得推雪铲3工作面在推雪除冰时不易变形和损坏。

固定架在推雪铲3工作面为“一”字形时，其结构为在推雪铲3工作面的一侧通过多个竖向固定筋贴合在推雪铲3工作面上进行固定，多个竖向的固定筋之间通过一个横向的连接筋进行连接，保证推雪铲3工作面推雪除冰时不易变形和损坏。

固定架在推雪铲3工作面为“V”字形时，其结构为在三角形固定架；在推雪铲3工作面的一侧通过多个竖向固定筋贴合在推雪铲3工作面上进行固定，多个竖向的固定筋之间通过个横向弯折成一定角度的连接筋进行连接，横向的连接筋的两端通过，另一个横向的连接筋进行连接；一个横向弯折的连接筋和另一个横向的连接筋组成一个三角形的固定架。

具体的，固定架或连接杆2远离车辆1的一端设有管套7；管套7内设有沿管套7移动的连接管8；连接管8靠近地面的一端连接有万向轮9。

固定架或连接杆2与管套7通过焊接或螺接固定。

连接管8在管套7内移动，进而改变连管套7与地面之间的距离，进一步改变推雪铲3工作面离地距离。

连接管8与万向轮9的连接为常规连接。

具体的，管套7的管壁开孔，开孔处设有螺纹连接的紧固件；紧固件的一端穿过管套7与连接管8的外壁相接处。

管套7与连接管8之间的固定通过紧固件来实现。

紧固件一端由管套7壁开孔进入管套7内，并与连接管8的外壁相接处，继续旋转紧固件，使得进入管套7内的紧固件一端顶在连接管8的外壁上，对连接管8进行限位，进而控制推雪铲3工作面的离地高度。

紧固件为螺栓。

工作方式：

连接杆2的一端与连接底座4相连接，连接杆2的另一端与推雪铲3相连接；连接杆2的中部通过悬挂绳6挂接在车辆1的前部保险杠上。

万向轮9设置在连接杆2一端，车辆1移动时，连接杆2所连接的推雪铲3随之移动对底面上的冰雪进行清理。

在需要短距离移动，调节管套7与连接管8的位置关系，进而使得管套7远离地面，推雪铲3与地面留有一定距离，方便推雪铲3的移动。在移动到指定的位置时，再次调节管套7与连接管8的位置关系，使得推雪铲3底部与地面接触，车辆1前进时，推雪铲3向前推动，清除地面的冰雪。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (8)

1.一种除雪工具，其特征在于，包括：车辆(1)、连接杆(2)和推雪铲(3)；

所述车辆(1)通过连接杆(2)连接推雪铲(3)；所述车辆(1)与连接杆(2)为可拆分式连接；

所述车辆(1)的车架两侧相对设有连接底座(4)；所述连接杆(2)的一端与连接底座(4)相连接，另一端连接推雪铲(3)。

2.根据权利要求1所述的一种除雪工具，其特征在于，所述连接底座(4)为通槽结构；所述连接杆(2)端部插接在连接底座(4)上。

3.根据权利要求2所述的一种除雪工具，其特征在于，所述连接底座(4)的通槽槽壁上相对设有两个通孔，两个所述通孔通过销杆(5)连接；所述销杆穿过通孔，并与两个槽壁之间的连接杆(2)插接。

4.根据权利要求1所述的一种除雪工具，其特征在于，所述车辆(1)为三轮或四轮的电动车或摩托车。

5.根据权利要求4所述的一种除雪工具，其特征在于，所述连接底座(4)设置在车辆(1)车架的中部或尾部，所述车辆(1)车架前部两侧设有悬挂绳(6)；所述悬挂绳(6)与连接杆(2)的中部连接。

6.根据权利要求5所述的一种除雪工具，其特征在于，所述推雪铲(3)的一端为推雪铲(3)工作面，另一端连接有固定架；所述固定架与连接杆(2)的一端相连接。

7.根据权利要求6所述的一种除雪工具，其特征在于，所述连接杆(2)远离车辆(1)的一端或固定架上设有管套(7)；所述管套(7)内设有沿管套(7)滑道的连接管(8)；所述连接管(8)靠近地面的一端连接有万向轮(9)。

8.根据权利要求7所述的一种除雪工具，其特征在于，所述管套(7) 的管壁开孔，开孔处设有螺纹连接的紧固件；所述紧固件的一端穿过管套(7)与连接管(8)的外壁相接处。

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