CN2151049Y - 汽车座椅前倾锁定防盗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型系有关一种汽车座椅前倾锁定防盗 装置之设计，是在汽车椅背架特别是驾驶座椅背架基 部之调节齿盘上，开设一卡定孔，并在齿盘拉松杆固 定片上设具伸缩式锁具，且使得上述卡定孔，在椅背 前倾至相当程度时，对应上述锁具，而可让锁具将其 伸缩卡销穿锁入该卡定孔中达到锁定，致使椅背无法 向后回覆正常态位；如此，即可藉椅背前倾而依贴驾 驶盘，而达到防盗车之目的。

Description

本实用新型系有关一种汽车座椅前倾锁定防盗结构之设计，特别是指一种可在汽车座椅前倾依贴于驾驶盘位置时，对其椅背调节装置予以锁定，致使椅背无法回覆原位，因而无法对汽车进行驾驶，进而达到防盗车之目的。

按，在习知之技艺中、对窃车者而言，开启汽车车门之时间，大都在1秒～9秒之间，由于开启汽车车门之容易，所以时常发生汽车内之物品或器材被偷窃，更甚者系将整部车开走，就因如此，多年来汽车业者不断开发提供多种警报式汽车防盗器，企图藉由防盗器鸣叫，提醒车主达到防盗之效。

然而，就家人所熟知，电子式汽车防盗器，极易因受干扰而失灵，甚而因过度敏感而无故鸣叫，徒增使用者许多困扰；更甚者，有许多车主表示，由于窃车者开启车门之时间极为短暂，而且纵使装置防盗器，亦系在开启车门之时方才作用，窃贼在极短时间内即可裁断警报器并启动车辆驶离现场，故待车主发现赶达发事现场，大都已是人去车空，一点效用都没有。

本实用新型之主要目的，即在设计一种更进一步防犯窃车之有效措施，让偷车者增加窃取困难度，进而大大增长偷走车辆之时间，提供不易偷取之更佳效果。

兹结合实施例和附图，进一步详述如下：

图1系本实用新型设置方位示意图。

图2系本实用新型之作用动作示意图。

图3系本实用新型特取部分动作剖面示意图。

A.为开锁状态。

B.为闭锁状态。

请参各图，本实用新型主要系在汽车椅背架、特别是驾驶座椅背架（10）基部（11）之调节齿盘（12）上，开设一卡孔槽（13），而于连结基部枢轴（20）与齿盘拉松杆（14）之固定片（15）上，设具一设有伸缩卡销（17）之伸缩式锁具（16），使当上述椅背架（10）前折适当倾度时，设卡定孔槽（13）恰能位移至上述锁具（16）之卡销（17）伸缩途径，而在锁具（16）闭锁时，恰能让其卡销（17）伸穿于卡定孔槽（13）中。上述之锁具（16），系锁结于上述固定片（15）预设孔（151）上之筒状锁体，其具有一销内室（161），内设一弹性元件（162），以引动伸缩卡销（17），且在卡销（17）穿钥筒（170）之基部（171），设具嵌定导槽（172），并藉一设定之弹性定位销（173）予以弹性卡制，该定位销（173）系可在卡销（17）开锁时，嵌入嵌定导槽（172）之一卡定孔（174）中，使卡销（17）稳定卡插于调节齿盘（12）之卡定孔槽（13）中，达到闭锁状态。而在钥匙插入穿钥筒（170）时，推除定位销（173）之卡定，而使卡销（17）能藉上述弹性元件（162）退回开锁之位置者。另且，也可于锁具（16）上接设一遥控电磁锁装置，利用遥控操控内设之电磁铁动作，并控制该卡销（17）及定位销（173）。因其为习用装置，在此不多加赘述，如此，更可由车外即可遥控控制，无须另多带一把钥匙，可更臻于实用。

缘是，当车主离开前，将驾驶椅背向前倾调至接近驾驶盘（30），并以上述锁具（16）锁定椅背架（10），使无法回调，如此，纵使窃贼轻易开启车门，则在椅背无法回正前，自然无法启动车辆离开，即可达到延长窃车时间之目的，增加窃车之困难度，将可有效防止车辆之失窃率；此结构，若能再配合电子式警报器，则将能更有效产生阻止偷车之效果。

Claims (3)

1、一种汽车座椅前倾锁定防盗装置，其特征在于：系在汽车椅背架特别是驾驶座椅背架基部之仰度调节齿盘上，开设一卡定孔槽，并于可于基部枢轴与齿盘拉松杆之间的固定片上，设具一设有伸缩卡销之伸缩式锁具，使当上述椅背架前折适当倾斜度时，上述卡定孔槽恰能位移至上述锁具之卡销伸缩途径，而能在锁具开锁时，让上述伸缩卡销伸穿卡定于上述卡定孔槽，而达到锁定椅背架不能回覆原位。

2、根据权利要求1所述汽车座椅前倾锁定防盗装置，其特征在于：其中之锁具，系以一锁结于固定片上预设孔之筒状锁体，其具有一锁内室，内设一弹性元件，藉以引动伸缩卡销，且在卡销穿钥筒之基部，设具嵌定导槽，再藉一设定之弹性定位销予以弹性卡制，该定位销系可在卡销开锁时，嵌入嵌定导槽之一卡定孔中，使卡销稳定卡插于调节齿盘之卡定孔槽中，达到闭锁状态。而在钥匙插入穿钥筒时，得推除该定位销之卡定，而使卡销能藉上述弹性元件并退回开锁之位置者。

3、根据权利要求1所述汽车座椅前倾锁定防盗装置，其特征在于：其中之锁具，可加装一遥控控制器，以控制该锁具动作。

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