CN215104843U - 一种市政工程道路警示灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种市政工程道路警示灯,涉及道路警示灯技术领域。该市政工程道路警示灯,包括太阳能电池板,太阳能电池板的两端均与第一转轴活动连接,且第一转轴贯穿于太阳能电池板,第一转轴远离太阳能电池板的一端与电池板支撑架活动连接,且第一转轴贯穿电池板支撑架,电池板支撑架上设置有齿轮槽,电池板支撑架远离齿轮槽的一端均与警示箱的顶端两侧活动连接。该市政工程道路警示灯,通过设置的承载板、安装槽、液压杆、连接板、凹槽、压板、减震柱、减震弹簧、转轴、滚轮和液压腿之间的配合,当需要移动时液压腿缩回,然后滚轮着地,可进行移动,移动到相应位子时,液压腿伸出顶起滚轮,然后接触地面固定,方便移动,同时也方便使用者使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路警示灯技术领域,具体为一种市政工程道路警示灯。
背景技术
警示灯一般用在维护道路安全,通常是用在警车、工程车、消防车、急救车、防范管理车、道路维修车、牵引车、紧急A/S车、机械设备等开发,机械、电力、机床、化工、电讯、船舶、治金等电气控制电路中作控制信号联锁等作用。一般情况下,警示灯是按车种和用处可以提供多样的长度的产品的,有灯罩组合的构造,需要时一边方向的灯罩可以组合复合颜色。警示灯安装外形特征可分为:组合长排警示灯、组合塔形警示灯、小型各类警示灯等。
现有的市政工程道路警示灯在使用时存在一定的弊端,携带收缩不方便,在紧急情况下,导致运输的数量有限,且不便于移动,给市政工程道路警示灯的使用带来了一定的影响。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种市政工程道路警示灯,解决了现有的市政工程道路警示灯携带收缩不方便,在紧急情况下,导致运输的数量有限,且不便于移动,给市政工程道路警示灯的使用带来了一定的影响的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种市政工程道路警示灯,包括太阳能电池板,所述太阳能电池板的两端均与第一转轴活动连接,且第一转轴贯穿于太阳能电池板,所述第一转轴远离太阳能电池板的一端与电池板支撑架活动连接,且第一转轴贯穿电池板支撑架,所述电池板支撑架上设置有齿轮槽,所述电池板支撑架远离齿轮槽的一端均与警示箱的顶端两侧活动连接,所述警示箱的两端与警示灯活动连接,所述警示箱远离电池板支撑架的一端与液压缸的顶端活动连接,且液压缸位于警示箱的中部,所述液压缸远离警示箱的一端与固定环活动连接,且液压缸贯穿固定环,所述固定环远离液压缸的一端与固定杆活动连接,所述固定杆远离固定环的一端与支块活动连接,所述支块远离固定杆的一端与承载板活动连接,所述承载板的底端设置有安装槽,所述安装槽与液压杆活动连接,所述液压杆远离安装槽的一端与连接板活动连接,所述连接板远离液压杆的一端设置有凹槽,所述凹槽的顶端与减震柱活动连接,所述减震柱与减震弹簧活动连接,且减震柱贯穿减震弹簧,所述减震柱远离凹槽的一端与压板活动连接,所述压板远离减震柱的一端与第二转轴活动连接,所述第二转轴远离压板的一端与滚轮活动连接,且第二转轴贯穿滚轮。
优选的,所述承载板的底端四角均与液压腿活动连接。
优选的,所述液压缸的底端与承载板活动连接,且液压缸位于承载板的中部。
优选的,所述警示箱的底端与支撑脚铁活动连接,所述支撑脚铁均与液压缸的两端活动连接,所述警示箱内设置有蓄电池。
优选的,所述第一转轴的两端均与转动齿轮活动连接,且第一转轴贯穿转动齿轮,所述转动齿轮远离第一转轴的一端与齿轮槽活动连接。
优选的,所述压板的两端均与连接板活动连接。
优选的,所述减震弹簧的顶端与凹槽活动连接,且减震弹簧的底端与压板活动连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种市政工程道路警示灯。具备以下有益效果:
1、该市政工程道路警示灯,通过设置的支块、固定杆、固定环、液压缸、支撑角铁、警示箱和警示灯之间的相互配合,使得该设备方便携带和收缩,在紧急情况下,运输的数量得到了提高,方便使用者使用。
2、该市政工程道路警示灯,通过设置的承载板、安装槽、液压杆、连接板、凹槽、压板、减震柱、减震弹簧、转轴、滚轮和液压腿之间的配合,当需要移动时液压腿缩回,然后滚轮着地,可进行移动,移动到相应位子时,液压腿伸出顶起滚轮,然后接触地面固定,方便移动,同时也方便使用者使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型警示箱的结构示意图;
图3为本实用新型右视图的结构示意图;
图4为本实用新型俯视图的结构示意图;
图5为本实用新型正视图的结构示意图;
图6为本实用新型A处的局部放大图的结构示意图。
图中:1、承载板;2、支块;3、固定杆;4、固定环;5、液压缸;6、支撑角铁;7、警示箱;8、警示灯;9、电池板支撑架;10、齿轮槽;11、第一转轴;12、转动齿轮;13、太阳能电池板;14、安装槽;15、液压杆;16、连接板;17、凹槽;18、压板;19、减震柱;20、减震弹簧;21、第二转轴;22、滚轮;23、液压腿;24、蓄电池。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例提供一种市政工程道路警示灯,如图1-6所示,包括太阳能电池板13,太阳能电池板13的两端均与第一转轴11活动连接,且第一转轴11贯穿于太阳能电池板13,第一转轴11的两端均与转动齿轮12活动连接,且第一转轴11贯穿转动齿轮12,转动齿轮12远离第一转轴11的一端与齿轮槽10活动连接,第一转轴11远离太阳能电池板13的一端与电池板支撑架9活动连接,且第一转轴11贯穿电池板支撑架9,电池板支撑架9上设置有齿轮槽10,电池板支撑架9远离齿轮槽10的一端均与警示箱7的顶端两侧活动连接,警示箱7的两端与警示灯8活动连接,通过设置的支块2、固定杆3、固定环4、液压缸5、支撑角铁6、警示箱7和警示灯8之间的相互配合,使得该设备方便携带和收缩,在紧急情况下,运输的数量得到了提高,方便使用者使用,警示箱7远离电池板支撑架9的一端与液压缸5的顶端活动连接,且液压缸5位于警示箱7的中部,警示箱7的底端与支撑脚铁6活动连接,支撑脚铁6均与液压缸5的两端活动连接,警示箱7内设置有蓄电池24,液压缸5远离警示箱7的一端与固定环4活动连接,且液压缸5贯穿固定环4,液压缸5的底端与承载板1活动连接,且液压缸5位于承载板1的中部,固定环4远离液压缸5的一端与固定杆3活动连接,固定杆3远离固定环4的一端与支块2活动连接,支块2远离固定杆3的一端与承载板1活动连接,承载板1的底端设置有安装槽14,承载板1的底端四角均与液压腿 23活动连接,安装槽14与液压杆15活动连接,液压杆15远离安装槽14的一端与连接板16活动连接,连接板16远离液压杆15的一端设置有凹槽17,凹槽17的顶端与减震柱19活动连接,减震柱19与减震弹簧20活动连接,且减震柱19贯穿减震弹簧20,减震弹簧20的顶端与凹槽17活动连接,且减震弹簧20的底端与压板18活动连接,减震柱19远离凹槽17的一端与压板 18活动连接,压板18的两端均与连接板16活动连接,压板18远离减震柱19的一端与第二转轴21活动连接,第二转轴21远离压板18的一端与滚轮 22活动连接,且第二转轴21贯穿滚轮22,通过设置的承载板1、安装槽14、液压杆15、连接板16、凹槽17、压板18、减震柱19、减震弹簧20、第二转轴21、滚轮22和液压腿23之间的配合,当需要移动时液压腿23缩回,然后滚轮22着地,可进行移动,移动到相应位子时,液压腿23伸出顶起滚轮22,然后接触地面固定,方便移动,同时也方便使用者使用。
工作原理:首先使用者开启警示灯8进行照明工作,然后通过液压腿23 缩回,让滚轮22接触地面然后将设备移动到到事发路段,起到提醒的作用,收纳时,将液压缸5收缩,然后将警示箱7卸掉,同时液压腿23收缩让滚轮 22接触地面移动,在运输时,液压腿23伸出顶起滚轮22,然后接触面板,使得在运输的过程中稳定不动。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种市政工程道路警示灯,包括太阳能电池板(13),其特征在于:所述太阳能电池板(13)的两端均与第一转轴(11)活动连接,且第一转轴(11)贯穿于太阳能电池板(13),所述第一转轴(11)远离太阳能电池板(13)的一端与电池板支撑架(9)活动连接,且第一转轴(11)贯穿电池板支撑架(9),所述电池板支撑架(9)上设置有齿轮槽(10,),所述电池板支撑架(9)远离齿轮槽(10)的一端均与警示箱(7)的顶端两侧活动连接,所述警示箱(7)的两端与警示灯(8)活动连接,所述警示箱(7)远离电池板支撑架(9)的一端与液压缸(5)的顶端活动连接,且液压缸(5)位于警示箱(7)的中部,所述液压缸(5)远离警示箱(7)的一端与固定环(4)活动连接,且液压缸(5)贯穿固定环(4),所述固定环(4)远离液压缸(5)的一端与固定杆(3)活动连接,所述固定杆(3)远离固定环(4)的一端与支块(2)活动连接,所述支块(2)远离固定杆(3)的一端与承载板(1)活动连接,所述承载板(1)的底端设置有安装槽(14),所述安装槽(14)与液压杆(15)活动连接,所述液压杆(15)远离安装槽(14)的一端与连接板(16)活动连接,所述连接板(16)远离液压杆(15)的一端设置有凹槽(17),所述凹槽(17)的顶端与减震柱(19)活动连接,所述减震柱(19)与减震弹簧(20)活动连接,且减震柱(19)贯穿减震弹簧(20),所述减震柱(19)远离凹槽(17)的一端与压板(18)活动连接,所述压板(18)远离减震柱(19)的一端与第二转轴(21)活动连接,所述第二转轴(21)远离压板(18)的一端与滚轮(22)活动连接,且第二转轴(21)贯穿滚轮(22)。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示灯,其特征在于:所述承载板(1)的底端四角均与液压腿(23)活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示灯,其特征在于:所述液压缸(5)的底端与承载板(1)活动连接,且液压缸(5)位于承载板(1)的中部。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示灯,其特征在于:所述警示箱(7)的底端与支撑脚铁(6)活动连接,所述支撑脚铁(6)均与液压缸(5)的两端活动连接,所述警示箱(7)内设置有蓄电池(24)。
5.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示灯,其特征在于:所述第一转轴(11)的两端均与转动齿轮(12)活动连接,且第一转轴(11)贯穿转动齿轮(12),所述转动齿轮(12)远离第一转轴(11)的一端与齿轮槽(10)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示灯,其特征在于:所述压板(18)的两端均与连接板(16)活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示灯,其特征在于:所述减震弹簧(20)的顶端与凹槽(17)活动连接,且减震弹簧(20)的底端与压板(18)活动连接。
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Assignee: Ningbo Dongxing asphalt products Co.,Ltd. Assignor: NINGBO MUNICIPAL ENGINEERING CONSTRUCTION GROUP Co.,Ltd. Contract record no.: X2023980052422 Denomination of utility model: A municipal engineering road warning light Granted publication date: 20211210 License type: Common License Record date: 20231214 |