CN215100157U - 一种用于预制盖梁运输使用的专用托架 - Google Patents

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王珊珊
章群
林海
范小叶
李正垚
全有维
黄峰
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Abstract

本实用新型提供一种用于预制盖梁运输使用的专用托架,包括:平板运输车,所述平板运输车的上端设有两个端支撑架和一个中支撑架,所述两个端支撑架分别置于预制盖梁两侧的底端,所述中支撑架置于预制盖梁中部的底端,所述预制盖梁采用钢缆绳固定于平板运输车上。本实用新型在运输过程中对预制盖梁起到很好的支撑作用,同时对预制盖梁可以起到很好的保护作用,具有结构简单,操作便捷的特点。

Description

一种用于预制盖梁运输使用的专用托架
技术领域
本实用新型涉及预制盖梁技术领域,具体涉及一种用于预制盖梁运输使用的专用托架。
背景技术
在预制盖梁从预制场运输至吊装场地时,一般使用平板运梁车进行运输,由于预制盖梁尺寸大,重量大,造型复杂,拼接接触面面积较小,若仅依靠盖梁自身与班车底部接触面,在车辆行驶、转弯、掉头过程中,有晃动和倾覆的风险,因此如何保证预制盖梁运输过程的稳定和安全,保证成品构件不受破坏,是需要解决的问题。
发明内容
针对现有技术存在的技术问题,本实用新型提供一种用于预制盖梁运输使用的专用托架,以安全有效地设置盘扣式脚手架卸料平台临边防护。
本实用新型提供的一种用于预制盖梁运输使用的专用托架,包括:平板运输车,所述平板运输车的上端设有两个端支撑架和一个中支撑架,所述两个端支撑架分别置于预制盖梁两侧的底端,所述中支撑架置于预制盖梁中部的底端,所述预制盖梁采用钢缆绳固定于平板运输车上。
优选地,所述钢缆绳与预制盖梁间设有防滑垫料。
优选地,所述防滑垫料为橡胶垫块。
优选地,采用钢缆绳通过手拉葫在所述预制盖梁的两端和中部均进行两道紧固。
优选地,所述端支撑架与中支撑架均采用钢材料制成。
优选地,所述端支撑架与中支撑架均与平板运输车焊接连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:本实用新型在运输过程中对预制盖梁起到很好的支撑作用,同时对预制盖梁可以起到很好的保护作用,具有结构简单,操作便捷的特点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例的主视图。
图2是本实用新型实施例的侧视图。
其中,1-预制盖梁,2-钢缆绳,3-橡胶垫块,4-端支撑架,5-中支撑架,6-平板运输车。
具体实施方式
提供下述实施例是为了更好地进一步理解本实用新型,并不局限于所述最佳实施方式,不对本实用新型的内容和保护范围构成限制,任何人在本实用新型的启示下或是将本实用新型与其他现有技术的特征进行组合而得出的任何与本实用新型相同或相近似的产品,均落在本实用新型的保护范围之内。
实施例
参照图1-2,一种用于预制盖梁运输使用的专用托架,包括:平板运输车6,根据预制盖梁1的造型尺寸,制作对应的钢制端支撑架4和中支撑架5,将端支撑架4和中支撑架5根据盖梁放置位置焊接固定在平板运输车6上,两个端支撑架2分别置于预制盖梁1两侧的底端,中支撑架3置于预制盖梁1中部的底端,预制盖梁1采用钢缆绳2固定于平板运输车6上,采用钢缆绳2通过手拉葫在预制盖梁1的两端和中部均进行两道紧固,并保证二点受力均匀一致,绑扎点与预制盖梁1的重心应互相对称,使预制盖梁1起吊后平稳,钢缆绳2与预制盖梁1间设有橡胶垫块3,以免磨损或夹伤盖梁,本实施例在运输过程中对预制盖梁起到很好的支承作用,同时对预制盖梁可以起到很好的保护作用,结构简单,操作便捷。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (6)

1.一种用于预制盖梁运输使用的专用托架,其特征在于,包括:平板运输车,所述平板运输车的上端设有两个端支撑架和一个中支撑架,所述两个端支撑架分别置于预制盖梁两侧的底端,所述中支撑架置于预制盖梁中部的底端,所述预制盖梁采用钢缆绳固定于平板运输车上。
2.如权利要求1所述的安全防护装置,其特征在于,所述钢缆绳与预制盖梁间设有防滑垫料。
3.如权利要求2所述的安全防护装置,其特征在于,所述防滑垫料为橡胶垫块。
4.如权利要求1所述的安全防护装置,其特征在于,采用钢缆绳通过手拉葫在所述预制盖梁的两端和中部均进行两道紧固。
5.如权利要求1所述的安全防护装置,其特征在于,所述端支撑架与中支撑架均采用钢材料制成。
6.如权利要求1所述的安全防护装置,其特征在于,所述端支撑架与中支撑架均与平板运输车焊接连接。
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