CN215100124U - 多板拼接式螺杆安装槽道 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多板拼接式螺杆安装槽道，由七块对接钢板构成，其特征是：在横板(40)的左端垂直连接左直板(20)，在左直板(20)内下端连接左端板(10)，在横板(40)的左半部内侧和左直板(20)下半部内侧连接有左斜板(30)，在横板(40)的右端垂直连接右直板(60)，在右直板(60)内下端连接右端板(70)，在横板(40)的右半部内侧和右直板(60)下半部内侧连接有右斜板(50)，且左直板(20)与右直板(60)、左斜板(30)与右斜板(50)、左端板(10)与右端板(70)均以横板(40)的中心线构成左右对称。其优点是：安装加工精度高、制造成本低、强度可靠。

Description

多板拼接式螺杆安装槽道

技术领域

本实用新型涉及采油领域维修井管的机械设备，具体涉及多板拼接式螺杆安装槽道。

背景技术

现有用于采油井维修井管的提升机，大多通过动力机械拖动柔性钢丝绳进行提升，把地面下的井管提升至地面上，进行维修或更换。这里需要指出的是柔性钢丝绳更适合向上的提升，下降只能借助工具组件的重力，再克服一系列的传动阻力，将提拉工具下降放回准备下一次提升井管位置，为使其快速回落，一般是配置一系列的配重块，这也使得能耗额外增加，另外，其输送量较低，提升高度有限，且在长时间的使用过程中，难以平稳可靠运行，容易发生提升机的提升部件故障造成负载坠落的情况，存在一定的安全隐患，还有维修频次高等一些问题。

为解决上述技术的不足，申请人曾采用一种螺旋升降器的驱动机构，代替钢丝绳滑轮组合结构，其中螺旋升降器的驱动机构里面，有一个关键部件就是螺杆安装槽道，之前使用的是一种由厚钢板在模具辅助下冲压弯折成型的，形状是一个五面折边、一面开口的长槽道，优点是加工效率高，不足是随着钢板厚度增加，机加难度成本急剧增加。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了多板拼接式螺杆安装槽道，机加难度不高，拼装容易灵活，解决了上述问题。

本实用新型提供如下技术方案：多板拼接式螺杆安装槽道，由七块对接钢板构成，其特征是：在横板40的左端垂直连接左直板20，在左直板20内下端连接左端板10，在横板40的左半部内侧和左直板20下半部内侧连接有左斜板30，在横板40的右端垂直连接右直板60，在右直板60内下端连接右端板70，在横板40的右半部内侧和右直板60下半部内侧连接有右斜板50，且左直板20与右直板60、左斜板30与右斜板50、左端板10与右端板70均以横板40的中心线构成左右对称。

其特征是：横板40与左斜板30的钝角为120度，左直板20与左端板10的钝角为150度，左直板20与左斜板30的钝角为150度。

其特征是：在左端板10、左斜板30、横板40、右斜板50、右端板70上，均各自开设有等距离、相同直径、纵向直线排列的孔，对应各列的首个孔分别是a孔11、b孔31、c孔41、d孔51、e孔71，且周向呈螺旋线式分布。

其特征是：左端板10、左斜板30横板40、右斜板50、右端板70围成一个一面开口的多边形槽道；a孔11、b孔31、c孔41、d孔51、e孔71，分别开设在左端板10、左斜板30横板40、右斜板50、右端板70与多边形槽道的横截面内切圆的切点处。

其特征是：a孔11、b孔31、c孔41、d孔51、e孔71两两相邻孔间周向夹角为60度，a孔11和e孔71周向小的夹角为120度。

与现有技术对比，本实用新型具有以下有益效果：安装加工精度高、加工组装容易、强度可靠。

附图说明

图1为本实用新型主视图图；图2是图1右视图；图3为图1的俯视图；图4为本实用新型的安装上滚轮90后的示意图。

图中零件名称和说明：10.左端板；20.左直板；30.左斜板；40.横板；50.右斜板；60.右直板；70.右端板；80.直导轨；90.滚轮。其中：命名中左右，并不代表特殊含义，是以图3为基准、便于表述而已。在左端板10、左斜板30、横板40、右斜板50、右端板70上，只对对应各板上一列相同的孔的最上一个命名，即：11.a孔；31.b孔；41.c孔；51.d孔；71.e孔，它们都是形状尺寸相同的孔，分开命名只是为了便于表述而已，为使得图面简洁，各个孔也是采用简画用一个圆代替，省略深度线等。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，图中：本实用新型多板拼接式螺杆安装槽道，由七块对接钢板构成：在横板40的左端垂直连接(垂直焊接的简称直板，以下同理类推，便于描述。)左直板20，在左直板20内下端连接左端板10，在横板40(横板是主板，其它就焊接在它上。)的左半部内侧和左直板20下半部内侧连接有左斜板30，在横板40的右端垂直连接右直板60，在右直板60内下端连接右端板70，在横板40的右半部内侧和右直板60下半部内侧连接有右斜板50，且左直板20与右直板60、左斜板30与右斜板50、左端板10与右端板70均以横板40的中心线构成左右对称，即相同的尺寸、对称的焊接角度。

横板40与左斜板30焊接时会有两个夹角，其中的钝角为120度，同理，左直板20与左端板10在内侧的钝角为150度，左直板20与左斜板30的钝角为150度。这种焊接角度及上面提及的对称关系，确保焊接围拢形成的多边形的各边，即：左端板10、左斜板30、横板40、右斜板50、右端板70围成一个一面开口的多边形槽道，并与同一个圆相切，多边形槽道的横截面内切圆的切点处开设孔，对应的首个孔分别为：a孔11、b孔31、c孔41、d孔51、e孔71，分别开设在左端板10、左斜板30横板40、右斜板50、右端板70与多边形槽道的横截面内切圆的切点处。对应各列的孔是：a孔11、b孔31、c孔41、d孔51、e孔71且周向呈螺旋线式分布，在左端板10、左斜板30横板40、右斜板50、右端板70上，均各自开设有等距离、相同直径、纵向直线排列的孔，以便用于安装图4中所示的滚轮90，滚轮90也就形成螺旋线式排列。其中：a孔11、b孔31、c孔41、d孔51、e孔71两两相邻孔间轴向夹角为60度，a孔11和e孔71轴向小的夹角为120度。

在此，需要说明一下本实用新型使用状况和背景，以及与之配套、配合的设备零部件情况，虽不属于权利要求保护的范围，也是为了便于理解本实用新型的相关技术。

本实用新型是一个多边形槽，一面开口的形成一个槽道，各块板上开(安装)孔，纵(轴剖面)向成列，横(径剖面)向每一层都是螺旋线式排布，当把所有孔装上带轴承的滚轮90后，它们仍然是螺旋线式排布，就要在这个由众多滚轮90形成的螺旋线通道内旋入一个直径、螺距匹配的螺杆，螺杆上安装电机，螺杆再由相应的轴座固定在特制的“U”形安装架上，“U”形安装架由于螺杆的旋转带动其沿着本实用新型这个多边形槽道上下运动，“U”形安装架内侧各有一组限位滑块在直导轨80上配合一起上下运动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.多板拼接式螺杆安装槽道，由七块对接钢板构成，其特征是：在横板(40)的左端垂直连接左直板(20)，在左直板(20)内下端连接左端板(10)，在横板(40)的左半部内侧和左直板(20)下半部内侧连接有左斜板(30)，在横板(40)的右端垂直连接右直板(60)，在右直板(60)内下端连接右端板(70)，在横板(40)的右半部内侧和右直板(60)下半部内侧连接有右斜板(50)，且左直板(20)与右直板(60)、左斜板(30)与右斜板(50)、左端板(10)与右端板(70)均以横板(40)的中心线构成左右对称。

2.根据权利要求1所述的多板拼接式螺杆安装槽道，其特征是：横板(40)与左斜板(30)的钝角为120度，左直板(20)与左端板(10)的钝角为150度，左直板(20)与左斜板(30)的钝角为150度。

3.根据权利要求1所述的多板拼接式螺杆安装槽道，其特征是：在左端板(10)、左斜板(30)、横板(40)、右斜板(50)、右端板(70)上，均各自开设有等距离、相同直径、轴向直线排列的孔，对应各列的首个孔分别是a孔(11)、b孔(31)、c孔(41)、d孔(51)、e孔(71)，且周向呈螺旋线式分布。

4.根据权利要求1或3所述的多板拼接式螺杆安装槽道，其特征是：左端板(10)、左斜板(30)、横板(40)、右斜板(50)、右端板(70)围成一个一面开口的多边形槽道；a孔(11)、b孔(31)、c孔(41)、d孔(51)、e孔(71)，分别开设在左端板(10)、左斜板(30)、横板(40)、右斜板(50)、右端板(70)与多边形槽道的横截面内切圆的切点处。

5.根据权利要求4所述的多板拼接式螺杆安装槽道，其特征是：a孔(11)、b孔(31)、c孔(41)、d孔(51)、e孔(71)两两相邻孔间周向夹角为60°，a孔(11)和e孔(71)周向小的夹角为120°。

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