CN215097095U - 一种新能源汽车充电桩用安装防护组件 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩用安装防护组件,包括墙体和安装在墙体上的充电桩主体,所述充电桩主体的前端设置有防护机构,所述墙体上位于充电桩主体的两侧设置有防护驱动机构,所述防护驱动机构包括双轴电机、驱动箱、传动链、主齿轮、从齿轮和从动轴,所述防护机构包括防护罩和安装件,所述防护罩的两侧均设置有安装件。本实用新型中,首先,设有防护驱动机构,提高了充电桩整体的防护性能,延长了充电桩使用寿命,同时提高了安装防护组件的实用性能,其次,设有防护功能模块,在防护的过程中,提高了充电桩的使用效率。

Description

一种新能源汽车充电桩用安装防护组件
技术领域
本实用新型涉及充电桩安装组件技术领域,尤其涉及一种新能源汽车充电桩用安装防护组件。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,壁挂式充电桩就是其中的一种,然而在壁挂式充电桩使用的过程中仍存在不足之处:首先,现有的大多数壁挂式充电桩大多未设有充电桩防护机构,导致充电桩易遭受外力破坏,影响充电桩使用寿命,且造成一定的经济损失,其次,现有的大多数壁挂式充电桩大多未设有智能联动结构,导致防护结构智能控制度较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决现有的大多数壁挂式充电桩大多未设有充电桩防护机构,导致充电桩易遭受外力破坏,影响充电桩使用寿命,且造成一定的经济损失的问题,而提出的一种新能源汽车充电桩用安装防护组件。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新能源汽车充电桩用安装防护组件,包括墙体和安装在墙体上的充电桩主体,所述充电桩主体的前端设置有防护机构,所述墙体上位于充电桩主体的两侧设置有防护驱动机构,所述防护驱动机构包括双轴电机、驱动箱、传动链、主齿轮、从齿轮和从动轴,所述防护机构包括防护罩和安装件,所述防护罩的两侧均设置有安装件。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述墙体上位于充电桩主体的上方设置有双轴电机,所述墙体上位于双轴电机的两侧均设置有驱动箱,所述驱动箱上开设有槽口。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述双轴电机上的两侧均传动连接有传动轴,且传动轴的另一端与驱动箱的内部相连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述传动轴上位于驱动箱的内部设置有主齿轮,所述驱动箱的内部设置有从动轴,所述从动轴上设置有与主齿轮相匹配的从齿轮,所述主齿轮和从齿轮之间设置有传动链。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述传动链上设置有两组安装件。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述墙体上设置有NFC刷卡模块,所述充电桩主体的内部还设置有防护功能模块,所述防护功能模块包括接口安装检测模块、中心控制模块和电机控制模块,所述中心控制模块的输入端分别与NFC刷卡模块和接口安装检测模块的输出端电性连接,所述中心控制模块的输出端与电机控制模块的输入端电性连接。综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
本实用新型中,设有防护驱动机构,双轴电机上的两侧均传动连接有传动轴,且传动轴的另一端与驱动箱的内部相连接,传动轴上位于驱动箱的内部设置有主齿轮,驱动箱的内部设置有从动轴,从动轴上设置有与主齿轮相匹配的从齿轮,主齿轮和从齿轮之间设置有传动链,使用时,使用者通过使用NFC刷卡模块将启动信号传输至中心控制模块,中心控制模块分析处理后,启动电机控制模块,电机控制模块驱动双轴电机,双轴电机通过传动轴传动主齿轮转动,通过传动链和从齿轮的共同作用,实现了防护罩的上升,提高了充电桩整体的防护性能,延长了充电桩使用寿命,同时提高了安装防护组件的实用性能。
附图说明
图1示出了根据本实用新型实施例提供的立体结构示意图一;
图2示出了根据本实用新型实施例提供的驱动箱内部结构示意图;
图3示出了根据本实用新型实施例提供的立体结构示意图二;
图4示出了根据本实用新型实施例提供的立体结构示意图三;
图5示出了根据本实用新型实施例提供的工作流程示意图。
图例说明:
1、墙体;101、NFC刷卡模块;2、驱动箱;201、槽口;3、双轴电机;301、传动轴;4、充电桩主体;5、传动链;501、安装件;6、防护罩;7、主齿轮;8、从齿轮;9、从动轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种新能源汽车充电桩用安装防护组件,包括墙体1和安装在墙体1上的充电桩主体4,充电桩主体4的前端设置有防护机构,墙体1上位于充电桩主体4的两侧设置有防护驱动机构,防护驱动机构包括双轴电机3、驱动箱2、传动链5、主齿轮7、从齿轮8和从动轴9,防护机构包括防护罩6和安装件501,防护罩6的两侧均设置有安装件501,防护机构的设定,是为了保护充电桩主体4,避免充电桩主体4遭到外力破坏,提高充电桩整体的防护性能,延长充电桩使用寿命,防护驱动机构的设定,是为了保证充电桩的正常使用,同时可自动化防护,在充电桩防护的过程中,提高充电桩的使用效率,防护罩6和安装件501的设定,是为了保护充电桩主体4,防护罩6是由高分子复合材料制成,能够满足充电桩主体4的防护需要。
具体的,如图1和图4所示,墙体1上位于充电桩主体4的上方设置有双轴电机3,墙体1上位于双轴电机3的两侧均设置有驱动箱2,驱动箱2上开设有槽口201,双轴电机3的设定,是为了实现同步驱动提升,从而提高防护升降的稳定性,槽口201的设定,是为了便于防护机构正常上升与下降。
具体的,如图2所示,双轴电机3上的两侧均传动连接有传动轴301,且传动轴301的另一端与驱动箱2的内部相连接,传动轴301上位于驱动箱2的内部设置有主齿轮7,驱动箱2的内部设置有从动轴9,从动轴9上设置有与主齿轮7相匹配的从齿轮8,主齿轮7和从齿轮8之间设置有传动链5,传动链5上设置有两组安装件501,传动链5的设定,是为了实现安装件501和防护罩6的升降,从而实现对充电桩主体4的升降式防护,避免充电桩主体4被恶意破坏,提高充电桩整体的防护性能,主齿轮7和从齿轮8的设定,是为了实现对传动链5的稳定传动,驱动箱2的设定,是为了保护防护驱动机构的正常运作,从而提高防护机构的使用效率。
具体的,如图5所示,墙体1上设置有NFC刷卡模块101,充电桩主体4的内部还设置有防护功能模块,防护功能模块包括接口安装检测模块、中心控制模块和电机控制模块,中心控制模块的输入端分别与NFC刷卡模块101和接口安装检测模块的输出端电性连接,中心控制模块的输出端与电机控制模块的输入端电性连接,防护功能模块的设定,是为了实现智能防护,在保证充电桩正常使用的情况下,提高对充电桩的防护性能,同时便于记录使用数据。
工作原理:使用时,使用者通过使用NFC刷卡模块101将启动信号传输至中心控制模块,中心控制模块分析处理后,启动电机控制模块,电机控制模块驱动双轴电机3,双轴电机3通过传动轴301传动主齿轮7转动,通过传动链5和从齿轮8的共同作用,实现了防护罩6的上升,当使用完成后,充电桩的接口检测模块检测出充电口与汽车充电端断开时,通过中心控制模块启动电机控制模块完成防护罩6的整体复位。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新能源汽车充电桩用安装防护组件,包括墙体(1)和安装在墙体(1)上的充电桩主体(4),其特征在于,所述充电桩主体(4)的前端设置有防护机构,所述墙体(1)上位于充电桩主体(4)的两侧设置有防护驱动机构,所述防护驱动机构包括双轴电机(3)、驱动箱(2)、传动链(5)、主齿轮(7)、从齿轮(8)和从动轴(9),所述防护机构包括防护罩(6)和安装件(501),所述防护罩(6)的两侧均设置有安装件(501)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用安装防护组件,其特征在于,所述墙体(1)上位于充电桩主体(4)的上方设置有双轴电机(3),所述墙体(1)上位于双轴电机(3)的两侧均设置有驱动箱(2),所述驱动箱(2)上开设有槽口(201)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩用安装防护组件,其特征在于,所述双轴电机(3)上的两侧均传动连接有传动轴(301),且传动轴(301)的另一端与驱动箱(2)的内部相连接。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车充电桩用安装防护组件,其特征在于,所述传动轴(301)上位于驱动箱(2)的内部设置有主齿轮(7),所述驱动箱(2)的内部设置有从动轴(9),所述从动轴(9)上设置有与主齿轮(7)相匹配的从齿轮(8),所述主齿轮(7)和从齿轮(8)之间设置有传动链(5)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车充电桩用安装防护组件,其特征在于,所述传动链(5)上设置有两组安装件(501)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用安装防护组件,其特征在于,所述墙体(1)上设置有NFC刷卡模块(101),所述充电桩主体(4)的内部还设置有防护功能模块,所述防护功能模块包括接口安装检测模块、中心控制模块和电机控制模块,所述中心控制模块的输入端分别与NFC刷卡模块(101)和接口安装检测模块的输出端电性连接,所述中心控制模块的输出端与电机控制模块的输入端电性连接。
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