CN215090715U - 一种直角弯头、三通或四通铸件毛坯车削辅助夹具 - Google Patents

一种直角弯头、三通或四通铸件毛坯车削辅助夹具 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种直角弯头、三通或四通铸件毛坯车削辅助夹具,其为四方体型,四方体型辅助夹具的一相对面为装夹面,两装夹面上分别设有相垂直交错的定位条,四方体型辅助夹具由两呈镜像的组件通过连接件连接而成,两组件接合处形成有一可适配容置直角弯头、三通和/四通铸件毛坯或可容置直角弯头和三通铸件毛坯的容置腔,直角弯头、三通或四通铸件毛坯的两端分别外露于四方体型辅助夹具的相邻两面,直角弯头、三通或四通铸件毛坯的两轴线分别与两定位条中线形成共有面,共有面与装夹面相垂直,车床卡盘通过两相对的卡爪分别夹持两定位条实现夹紧辅助夹具;该夹具结构简单,生产成本低,装夹固定方便,找正定位容易,使用方便。

Description

一种直角弯头、三通或四通铸件毛坯车削辅助夹具
技术领域
本实用新型涉及机加工领域,特别涉及一种直角弯头、三通或四通铸件毛坯车削辅助夹具。
背景技术
直角弯头、三通或四通铸件毛坯在车削加工时,直接由车床卡盘装夹固定,难以找正定位,使得加工效率低下,产品品质难以保证,现有的直角弯头、三通或四通铸件毛坯车削加工辅助夹具结构复杂,装夹麻烦,加工效率低,生产成本高,因此希望对其进行改进。
发明内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种直角弯头、三通或四通铸件毛坯车削辅助夹具,结构简单,生产成本低,装夹固定方便,找正定位容易,使用方便。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种直角弯头、三通或四通铸件毛坯车削辅助夹具,其为四方体型,四方体型辅助夹具的一相对面为装夹面,两装夹面上分别设有相垂直交错的定位条,四方体型辅助夹具由两呈镜像的组件通过连接件连接而成,两组件接合处形成有一可适配容置直角弯头、三通和/四通铸件毛坯或可容置直角弯头和三通铸件毛坯的容置腔,直角弯头、三通或四通铸件毛坯的两端分别外露于四方体型辅助夹具的相邻两面,直角弯头、三通或四通铸件毛坯的两轴线分别与两定位条中线形成共有面,共有面与装夹面相垂直,车床卡盘通过两相对的卡爪分别夹持两定位条实现夹紧辅助夹具。
进一步,所述连接件为两内六角螺钉,两内六角螺钉分别从一装夹面垂直旋进并能避让直角弯头、三通或四通铸件毛坯。
更进一步,所述容置腔为十字形、T型或L型。
再进一步,四方体型辅助夹具用于外露直角弯头、三通或四通铸件毛坯的两端的漏出口一个为一侧开缺口的六角形、另一个为一侧开缺口的圆弧形,两缺口相连通。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型的一种直角弯头、三通或四通铸件毛坯车削辅助夹具,当零件固定在该辅助夹具上之后,四通、三通或直角弯头的两条相互垂直的轴线恰好分别与两定位条的中线在空间上形成共有面;同时,车床卡盘在夹住辅助夹具时,实际上只与两定位条接触,此时与车床主轴平行的定位条用于零件的定位找正,与车床主轴垂直的定位条起到稳固装夹作用;两定位条的共同作用,就实现了四通、三通或直角弯头在车床卡盘上的定位与装夹;当四通、三通或直角弯头的一端加工完毕,转动夹具90度再次装夹在卡盘上,此时两定位条的作用正好调换,如此便可继续加工零件另一端,加工三通或四通时,需从该辅助夹具上取下零件换位后再装夹,结构简单,生产成本低,装夹固定方便,找正定位容易,使用方便。
本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述,其中:
图1为本实用新型立体图。
图2为图1主视图。
图3为图1俯视图。
图4为本实用新型使用状态立体图。
图5为本实用新型使用状态主视图。
具体实施方式
以下将参照附图,对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。应当理解,优选实施例仅为了说明本实用新型,而不是为了限制本实用新型的保护范围。
如图1所示,一种直角弯头、三通或四通铸件毛坯车削辅助夹具,其为四方体型,四方体型辅助夹具的一相对面为装夹面,两装夹面上分别设有相垂直交错的定位条3,四方体型辅助夹具由两呈镜像的组件2通过连接件连接而成,两组件接合处形成有一可适配容置直角弯头1、三通和/四通铸件毛坯或可容置直角弯头和三通铸件毛坯的容置腔,直角弯头1、三通或四通铸件毛坯的两端分别外露于四方体型辅助夹具的相邻两面,直角弯头1、三通或四通铸件毛坯的两轴线分别与两定位条3中线形成共有面,共有面与装夹面相垂直,车床卡盘5通过两相对的卡爪分别夹持两定位条3实现夹紧辅助夹具。
该辅助夹具的创新点在于分布在两夹具装夹面的两个相互交错垂直的定位条,当零件固定在该辅助夹具上之后,四通、三通或直角弯头的两条相互垂直的轴线恰好分别与两定位条的中线在空间上形成共有面;同时,车床卡盘在夹住辅助夹具时,实际上只与两定位条接触,此时与车床主轴平行的定位条用于零件的定位找正,与车床主轴垂直的定位条起到稳固装夹作用;两定位条的共同作用,就实现了四通、三通或直角弯头在车床卡盘上的定位与装夹;当四通、三通或直角弯头的一端加工完毕,转动夹具90度再次装夹在卡盘上,此时两定位条的作用正好调换,如此便可继续加工零件另一端,加工三通或四通时,需从该辅助夹具上取下零件换位后再装夹,结构简单,生产成本低,装夹固定方便,找正定位容易,使用方便。
连接件为两内六角螺钉4,两内六角螺钉4分别从一装夹面垂直旋进并能避让直角弯头1、三通或四通铸件毛坯,连接方便,牢靠,两六角螺钉分别对称位于直角弯头1、三通或四通铸件毛坯的一轴线两侧,位于另一轴线的一侧。
容置腔为十字形、T型或L型,十字形容置腔结构的夹具可适应直角弯头、三通和/四通铸件毛坯,T型容置腔结构的夹具可适应三通和直角弯头铸件毛坯,L型容置腔结构的夹具可适应直角弯头铸件毛坯。
四方体型辅助夹具用于外露直角弯头1、三通或四通铸件毛坯的两端的漏出口一个为一侧开缺口的六角形、另一个为一侧开缺口的圆弧形,两缺口相连通,零件固定更方便。
该辅助夹具辅助车床装夹零件,实现四通、三通或直角弯头铸件毛坯在车床卡盘上的快速定位和装夹。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (4)

1.一种直角弯头、三通或四通铸件毛坯车削辅助夹具,其特征在于:其为四方体型,四方体型辅助夹具的一相对面为装夹面,两装夹面上分别设有相垂直交错的定位条(3),四方体型辅助夹具由两呈镜像的组件(2)通过连接件连接而成,两组件接合处形成有一可适配容置直角弯头(1)、三通和/四通铸件毛坯或可容置直角弯头和三通铸件毛坯的容置腔,直角弯头(1)、三通或四通铸件毛坯的两端分别外露于四方体型辅助夹具的相邻两面,直角弯头(1)、三通或四通铸件毛坯的两轴线分别与两定位条(3)中线形成共有面,共有面与装夹面相垂直,车床卡盘(5)通过两相对的卡爪分别夹持两定位条(3)实现夹紧辅助夹具。
2.根据权利要求1所述的一种直角弯头、三通或四通铸件毛坯车削辅助夹具,其特征在于:所述连接件为两内六角螺钉(4),两内六角螺钉(4)分别从一装夹面垂直旋进并能避让直角弯头(1)、三通或四通铸件毛坯。
3.根据权利要求1或2所述的一种直角弯头、三通或四通铸件毛坯车削辅助夹具,其特征在于:所述容置腔为十字形、T型或L型。
4.根据权利要求1所述的一种直角弯头、三通或四通铸件毛坯车削辅助夹具,其特征在于:四方体型辅助夹具用于外露直角弯头(1)、三通或四通铸件毛坯的两端的漏出口一个为一侧开缺口的六角形、另一个为一侧开缺口的圆弧形,两缺口相连通。
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