CN215070269U - 一种电瓶车专用可快速拆装的石墨烯电池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电瓶车专用可快速拆装的石墨烯电池，涉及电瓶车技术领域，箱盖的上表面和下表面分别设置有第一防水透气膜和第二防水透气膜，箱体的内部分别放置有第一电池组件和第二电池组件，箱体的内部固定安装有隔板和两个相对称的风扇，电池适用于大范围的电池箱，可以根据使用者的需求将固定板卡合在合适高度的卡槽内，第二弹簧和卡板可以实现宽度的调节，此装置同时实现高低与宽度调整的需求，提高了对箱体的安装稳固性，防止其发生晃动，同时能够实现电池的快速拆卸，风扇通过通风孔向安装电池处进行散热吹风，透气孔具有通风散热的作用，防水透气膜既可以起到通风的作用又可以防止水的渗透发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及电瓶车技术领域，具体为一种电瓶车专用可快速拆装的石墨烯电池。
背景技术
石墨烯电池需要放入与其相匹配的电池箱尺寸，需要特地定制，浪费资源和成本，箱体在制造过程中如果出现误差过大，电池固定不牢固，经过颠簸，可能会造成电池箱内的电池偏移，造成异常损坏，内部连接和电桩接线松动易引起火花，造成一定的安全隐患，电池箱散热效果不好，安全系数也大大降低，电源在传递电流的时候会产生大量的热量，造成盒体升温，当温度过高会导致外壳老化，甚至起火，因此本领域工作人员提出了一种电瓶车专用可快速拆装的石墨烯电池。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电瓶车专用可快速拆装的石墨烯电池，解决了电池需要放入与其相匹配的电池箱尺寸，需要特地定制，浪费资源和成本与电池箱散热效果不好，安全系数也大大降低的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电瓶车专用可快速拆装的石墨烯电池，包括箱体，所述箱体的顶部设置有箱盖，所述箱体的内部分别放置有第一电池组件和第二电池组件，所述箱体的内部固定安装有隔板和两个相对称的风扇；
所述第一电池组件包括放置在箱体内部的电池，所述电池的顶部固定安装有两组相对称的第一弹簧，每组所述第一弹簧的顶部共同安装有固定板，所述固定板的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部中心处固定安装有固定块，所述固定块的两侧固定安装有两组相对称的第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定安装有卡板。
作为本实用新型进一步的技术方案，所述箱盖的上表面和下表面分别设置有第一防水透气膜和第二防水透气膜。
作为本实用新型进一步的技术方案，所述第一电池组件和第二电池组件为两个相同的组件，所述隔板的内部开设有若干组通风孔。
作为本实用新型进一步的技术方案，所述箱体的内部两侧分别开设有若干组等距离的卡槽，所述箱盖的内部开设有若干组等距离的透气孔。
作为本实用新型进一步的技术方案，所述卡板的内部开设有槽口，所述卡槽与槽口相卡合。
作为本实用新型进一步的技术方案，所述卡板位于凹槽的内部，且为滑动连接结构。
有益效果
本实用新型提供了一种电瓶车专用可快速拆装的石墨烯电池。与现有技术相比具备以下有益效果：
1、一种电瓶车专用可快速拆装的石墨烯电池，可以根据每个人对箱体内的所需要不同尺寸的电池进行高低和宽度调整，适用于大范围的电池箱，无需另外定制合适的尺寸，第一弹簧和固定板能够在箱体内实现定位，可以根据使用者的需求卡合在合适高度的卡槽内，第二弹簧和卡板可以实现宽度的调节，此装置同时实现高低与宽度调整的需求，提高了对箱体的安装稳固性，防止其发生晃动，同时能够实现电池的快速拆卸，操作便捷。
2、一种电瓶车专用可快速拆装的石墨烯电池，风扇可以对箱体温度进行散热，通过通风孔向安装电池处进行散热吹风，箱盖上开设有透气孔，具有通风散热的作用，箱盖上安装有第一防水透气膜和第二防水透气膜，起到双层防水功能，防水透气膜既可以起到通风的作用又可以防止水的渗透发生。
附图说明
图1为一种电瓶车专用可快速拆装的石墨烯电池的结构示意图；
图2为一种电瓶车专用可快速拆装的石墨烯电池的结构内部图；
图3为一种电瓶车专用可快速拆装的石墨烯电池的结构爆炸图；
图4为一种电瓶车专用可快速拆装的石墨烯电池的第一电池组件示意图；
图5为一种电瓶车专用可快速拆装的石墨烯电池的第一电池组件爆炸图；
图6为一种电瓶车专用可快速拆装的石墨烯电池的第一电池组件正视图；
图7为图6中A-A的剖视图。
图中：1、箱体；2、箱盖；3、第一防水透气膜；4、第二防水透气膜；5、第一电池组件；6、第二电池组件；7、隔板；8、通风孔；9、风扇；10、卡槽；11、透气孔；51、电池；52、第一弹簧；53、固定板；54、凹槽；55、固定块；56、第二弹簧；57、卡板；58、槽口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种电瓶车专用可快速拆装的石墨烯电池技术方案：一种电瓶车专用可快速拆装的石墨烯电池，包括箱体1，箱体1的顶部设置有箱盖2，箱盖2的上表面和下表面分别设置有第一防水透气膜3和第二防水透气膜4，箱体1的内部分别放置有第一电池组件5和第二电池组件6，第一电池组件5和第二电池组件6为两个相同的组件，隔板7的内部开设有若干组通风孔8，箱体1的内部固定安装有隔板7和两个相对称的风扇9，箱体1的内部两侧分别开设有若干组等距离的卡槽10，箱盖2的内部开设有若干组等距离的透气孔11；
请参阅图4-7，第一电池组件5包括放置在箱体1内部的电池51，电池51的顶部固定安装有两组相对称的第一弹簧52，每组第一弹簧52的顶部共同安装有固定板53，固定板53的内部开设有凹槽54，凹槽54的内部中心处固定安装有固定块55，固定块55的两侧固定安装有两组相对称的第二弹簧56，第二弹簧56的一端固定安装有卡板57，卡板57位于凹槽54的内部，且为滑动连接结构，卡板57的内部开设有槽口58，卡槽10与槽口58相卡合；
用手扣住两个卡板57的槽口58处利用第二弹簧56同时向内进行收缩，位于箱体1内部一侧的第二弹簧56和卡板57处于卡槽10处时，第二弹簧56为松弛状态，另一侧与第二电池组件6相贴合的一侧为紧缩状态，第一弹簧52处于紧缩状态，能够在箱体1内实现高度调节。
本实用新型的工作原理：在使用时，第一电池组件5适用于大范围的箱体1，无需另外定制合适的尺寸，用手扣住两个卡板57的槽口58处利用第二弹簧56同时向内进行收缩，位于箱体1内部一侧的第二弹簧56和卡板57处于卡槽10处时，第二弹簧56为松弛状态，另一侧与第二电池组件6相贴合的一侧为紧缩状态，第二弹簧56和卡板57可以实现宽度的调节，此时再利用第一弹簧52对固定板53整体下压，第一弹簧52处于紧缩状态，能够在箱体1内实现高度调节，可以根据使用者的需求将固定板53卡合在合适高度的卡槽10内，此装置同时实现高低与宽度调整的需求，提高了对箱体1的安装稳固性，防止其发生晃动，同时能够实现第一电池组件5和第二电池组件6的快速安装与拆卸，风扇9可以对箱体1温度进行散热，通过隔板7的通风孔8处向安装第一电池组件5和第二电池组件6处进行散热吹风，箱盖2上开设有透气孔11，具有通风散热的作用，箱盖2上安装有第一防水透气膜3和第二防水透气膜4，起到双层防水功能第一防水透气膜3和第二防水透气膜4既可以起到通风的作用又可以防止水的渗透发生。
Claims (6)
1.一种电瓶车专用可快速拆装的石墨烯电池，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）的顶部设置有箱盖（2），所述箱体（1）的内部分别放置有第一电池组件（5）和第二电池组件（6），所述箱体（1）的内部固定安装有隔板（7）和两个相对称的风扇（9）；
所述第一电池组件（5）包括放置在箱体（1）内部的电池（51），所述电池（51）的顶部固定安装有两组相对称的第一弹簧（52），所述第一弹簧（52）的顶部共同安装有固定板（53），所述固定板（53）的内部开设有凹槽（54），所述凹槽（54）的内部中心处固定安装有固定块（55），所述固定块（55）的两侧固定安装有两组相对称的第二弹簧（56），所述第二弹簧（56）的一端固定安装有卡板（57）。
2.根据权利要求1所述的一种电瓶车专用可快速拆装的石墨烯电池，其特征在于，所述箱盖（2）的上表面和下表面分别设置有第一防水透气膜（3）和第二防水透气膜（4）。
3.根据权利要求1所述的一种电瓶车专用可快速拆装的石墨烯电池，其特征在于，所述第一电池组件（5）和第二电池组件（6）为两个相同的组件，所述隔板（7）的内部开设有若干组通风孔（8）。
4.根据权利要求1所述的一种电瓶车专用可快速拆装的石墨烯电池，其特征在于，所述箱体（1）的内部两侧分别开设有若干组等距离的卡槽（10），所述箱盖（2）的内部开设有若干组等距离的透气孔（11）。
5.根据权利要求4所述的一种电瓶车专用可快速拆装的石墨烯电池，其特征在于，所述卡板（57）的内部开设有槽口（58），所述卡槽（10）与槽口（58）相卡合。
6.根据权利要求1所述的一种电瓶车专用可快速拆装的石墨烯电池，其特征在于，所述卡板（57）位于凹槽（54）的内部，且为滑动连接结构。
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| CN114865148A (zh) * | 2022-05-31 | 2022-08-05 | 安徽碳华新材料科技有限公司 | 一种用于电动汽车蓄电系统的温度控制用类石墨烯材料 |
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