CN215058991U - 一种修枝剪的后马达前后铝管连接对位结构 - Google Patents
一种修枝剪的后马达前后铝管连接对位结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种修枝剪的后马达前后铝管连接对位结构，包括前铝管组件和后铝管组件，所述前铝管组件包括前铝管套管以及设置在前铝管套管内侧的花键轴，花键轴的一端连接马达，花键轴的另一端设有插接部；后铝管组件包括后铝管套管，设置在后铝管套管内的花键套，与花键套连接的连杆，设置在连杆上的限位垫片，设置在限位垫片和花键套之间的弹簧，对接时，前铝管套管的端部伸入到后铝管套管的插入空腔内，花键轴与花键套对接，花键轴自由端的插接部伸入到花键套的花键轴对接槽口内，对接方便且精准，装入后花键处连接配合到位，宝塔弹簧压缩工作，花键套和花键轴能保持尽可能多的连接距离，保证机器有足够的强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动工具领域，尤其是涉及一种修枝剪的后马达前后铝管连接对位结构。
背景技术
电动修枝剪为灌木、绿篱的修剪工具，电动修枝剪的动力传输时，主要通过前后对接管内的输出轴花键套完成对接，目前，传统结构的对接铝管都是圆管，前后输出轴花键套部分连接配合没到位时可以旋转下对位插入，为了提高连接强度，一些电动修枝剪的铝管外圆两边通过进行削扁处理，这样一来前后铝管的连接花键套连接配合就有可能插入不到位，造成机器无法正常工作。本专利针对现有的技术问题，对前后对接管内的输出轴花键套对接结构进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种修枝剪的后马达前后铝管连接对位结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种修枝剪的后马达前后铝管连接对位结构，包括前铝管组件和后铝管组件，所述前铝管组件包括前铝管套管以及设置在前铝管套管内侧的花键轴，花键轴的一端连接马达，花键轴的另一端设有插接部；
所述后铝管组件包括后铝管套管，设置在后铝管套管内的花键套，与花键套连接的连杆，设置在连杆上的限位垫片，设置在限位垫片和花键套之间的弹簧，花键套的端部伸入到后铝管套管的插入空腔内，花键套的端面带有花键轴对接槽口。
进一步，所述前铝管套管和后铝管套管的对接端部均带有开口。
进一步，所述前铝管套管的端部伸入到后铝管套管的插入空腔内，花键轴与花键套对接，花键轴的自由端伸入到花键套的花键轴对接槽口内。
进一步，所述弹簧为宝塔弹簧。
进一步，所述花键轴的长度小于或等于前铝管套管的长度。
本实用新型的有益效果为：该机构在后铝管套管的内部增加宝塔弹簧，使正常情况下，花键套的端部始终是露出状态，对接时，前铝管套管的端部伸入到后铝管套管的插入空腔内，花键轴与花键套对接，花键轴自由端的插接部伸入到花键套的花键轴对接槽口内，对接方便且精准，装入后花键处连接配合到位，宝塔弹簧压缩工作，花键套和花键轴能保持尽可能多的连接距离，保证机器有足够的强度。
附图说明
图1为本实用新型花键套和花键轴对接后的装配示意图；
图2为本实用新型前铝管组件的结构示意图；
图3为本实用新型后铝管组件的结构示意图。
具体实施方式
如图1至图3所示，一种修枝剪的后马达前后铝管连接对位结构，包括前铝管组件1和后铝管组件2，前铝管组件1包括前铝管套管11以及设置在前铝管套管11内侧的花键轴12，花键轴12的一端连接马达，花键轴12的另一端设有插接部13；
后铝管组件2包括后铝管套管21，设置在后铝管套管21内的花键套22，与花键套22连接的连杆23，设置在连杆23上的限位垫片24，设置在限位垫片24和花键套22之间的弹簧25，花键套22的端部伸入到后铝管套管21的插入空腔26内，花键套22的端面带有花键轴对接槽口27。
其中，前铝管套管11和后铝管套管12的对接端部均带有开口。弹簧25优选为宝塔弹簧。花键轴12的长度小于或等于前铝管套管11的长度，花键轴12的端部未露出前铝管套管11。
该机构在后铝管套管21的内部增加宝塔弹簧，使正常情况下，花键套22的端部始终是露出状态，对接时，前铝管套管11的端部伸入到后铝管套管21的插入空腔26内，花键轴12与花键套22对接，花键轴12自由端的插接部13伸入到花键套22的花键轴对接槽口27内，对接方便且精准，装入后花键处连接配合到位，宝塔弹簧压缩工作，花键套22和花键轴12能保持尽可能多的连接距离，保证机器有足够的强度。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (5)
1.一种修枝剪的后马达前后铝管连接对位结构，包括前铝管组件和后铝管组件，其特征在于，所述前铝管组件包括前铝管套管以及设置在前铝管套管内侧的花键轴，花键轴的一端连接马达，花键轴的另一端设有插接部；
所述后铝管组件包括后铝管套管，设置在后铝管套管内的花键套，与花键套连接的连杆，设置在连杆上的限位垫片，设置在限位垫片和花键套之间的弹簧，花键套的端部伸入到后铝管套管的插入空腔内，花键套的端面带有花键轴对接槽口。
2.根据权利要求1所述的一种修枝剪的后马达前后铝管连接对位结构，其特征在于，所述前铝管套管和后铝管套管的对接端部均带有开口。
3.根据权利要求2所述的一种修枝剪的后马达前后铝管连接对位结构，其特征在于，所述前铝管套管的端部伸入到后铝管套管的插入空腔内，花键轴与花键套对接，花键轴的自由端伸入到花键套的花键轴对接槽口内。
4.根据权利要求2所述的一种修枝剪的后马达前后铝管连接对位结构，其特征在于，所述弹簧为宝塔弹簧。
5.根据权利要求2所述的一种修枝剪的后马达前后铝管连接对位结构，其特征在于，所述花键轴的长度小于或等于前铝管套管的长度。
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