CN215056166U - 一种用于飞机储物柜柜门的双重锁装置 - Google Patents

Abstract

一种用于飞机储物柜柜门的双重锁装置，属于航空技术领域。包括底座、弹簧锁及插销锁，弹簧锁和插销锁并列设置在底座上；在安装弹簧锁侧的底座下部开有条形开口槽，底部设置底板，形成半封闭槽，弹簧锁锁舌置于半封闭槽内，在底座上部连接有上盖，所述上盖和弹簧锁锁舌配合，通过上盖控制弹簧锁打开及锁紧；在安装插销锁侧的底座上连接有安装插销锁的槽型板支架，底座上部设置与插销锁锁舌配合的拉手，通过拉手控制插销锁打开及锁紧。本发明通过设置在底座上的弹簧锁及插销锁构成双重锁，完成打开或闭合飞机储物柜柜门，整体结构简洁，安装简便，实用性强。

Description

一种用于飞机储物柜柜门的双重锁装置

技术领域

本发明属于航空技术领域，特别是涉及一种用于飞机储物柜柜门的双重锁装置。

背景技术

目前，应用在航空飞机上的柜体门为了安全考虑，除了柜体上配备了一个锁外，都额外增加一个止挡锁，组成两道锁。虽然保证了安全方面，但是制造成本及装配成本较高，而且整体的美观性也较差。

发明内容

针对上述存在的技术问题，提供一种用于飞机储物柜柜门上的双重锁装置, 相较于传统的储物柜门门锁，更方便，更安全。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

本发明一种用于飞机储物柜柜门的双重锁装置，包括底座、弹簧锁及插销锁，弹簧锁和插销锁并列设置在底座上；

在安装弹簧锁侧的底座下部开有条形开口槽，底部设置底板，形成半封闭槽，弹簧锁锁舌置于半封闭槽内，在底座上部连接有上盖，所述上盖和弹簧锁锁舌配合，通过上盖控制弹簧锁打开及锁紧；

在安装插销锁侧的底座上连接有安装插销锁的槽型板支架，底座上部设置与插销锁锁舌配合的拉手，通过拉手控制插销锁打开及锁紧。

优选地，所述底座安装弹簧锁的底部为阶梯面，在高度小的一侧开有安装弹簧锁的条形开口槽，其底部设置底板，与高度大的一侧形成平面，使条形开口槽形成半封闭槽；安装插销锁的底座侧底部为平面，底座上部安装弹簧锁侧为阶梯面的槽型结构，连接上盖的一端开有上盖转动通孔，另一端为阶梯低面，形成便于手指伸入的弧形槽，安装插销锁的底座侧的上部带有安装拉手的条形孔。

优选地，所述底座条形开口槽两侧还开有工艺槽。

优选地，所述弹簧锁包括弹簧锁锁舌、压缩弹簧Ⅰ、所述底板及所述上盖，所述底板上带有防磨片，所述弹簧锁锁舌上开有槽孔，底板上的防磨片置于槽孔内，弹簧锁锁舌与底座连接端带有开口槽Ⅰ，所述开口槽Ⅰ与底座间设置压缩弹簧Ⅰ，所述上盖与底座连接的端部带有凸起，在开锁时插入所述弹簧锁锁舌的槽孔，拨动弹簧锁锁舌向底座内移动,上盖复位时,弹簧锁锁舌在压缩弹簧Ⅰ作用向底座外移出，上盖另一端为平面端，与底座上的弧形槽边缘留有空隙，便于手指伸入开启。

优选地，所述上盖相对于底座的一侧设置有减震垫，通过所述减震垫使上盖回弹复位时和底座间留有间隙。

优选地，所述上盖与弹簧锁锁舌配合端铰接在底座上；所述上盖与底座的铰接是通过套置有两个扭簧的销连接底座与上盖。

优选地，所述插销锁包括插销锁锁舌、支座、所述槽型板支架、定位珠、压缩弹簧Ⅱ及所述拉手，所述插销锁锁舌安装于所述槽型板支架和底座底部形成的槽型空间内，沿所述槽型空间滑动；所述插销锁锁舌靠近置入底座的一端开有压缩弹簧Ⅱ的安装孔，所述压缩弹簧Ⅱ安装孔轴线与插销锁锁舌轴线垂直，压缩弹簧Ⅱ一端设置定位珠，与槽型板支架侧边的两个预留孔配合固定插销锁锁舌，插销锁锁舌上还开有支座的安装槽，拉手通过支座与锁舌连接，拉动拉手，带动插销锁锁舌移动，带动其上安装的压缩弹簧Ⅱ及定位珠运行，当插销锁锁舌带动压缩弹簧Ⅱ运行到槽型板支架侧边预留孔位置时，定位珠卡到预留孔中，通过定位珠卡入不同的预留孔固定插销锁锁舌，实现锁紧或开锁。

优选地，所述在底座底部安装槽型板支架的端部还设置有限位块，限制插销锁锁舌安装定位珠端的滑动位置。

优选地，所述插销锁锁舌上开有的支座安装槽是沿插销锁锁舌轴向的两侧为弧形结构的开口槽，其上带有连接孔，支座外周为与所述安装槽配合，内部带有与所述连接孔对应的通孔，拉手一端连接在所述通孔和连接孔内。

优选地，所述槽型板支架为带有容置插销锁锁舌的槽型结构，在槽型结构内侧边相对于定位珠的一侧开有与定位珠配合的预留孔。

本发明的有益效果为：

1.本发明通过设置在底座上的弹簧锁及插销锁构成双重锁，用于锁紧飞机储物柜柜门，其中弹簧锁和插销锁并列设置在底座上；弹簧锁锁舌通过底座上部连接的上盖控制弹簧锁打开及锁紧；插销锁锁舌通过底座上部设置的拉手控制插销锁打开及锁紧；完成打开或闭合飞机储物柜柜门。整体结构简洁，安装简便，实用性强。

2.本发明在安装所述弹簧锁侧的底座上设置底板，其上带有防磨片，所述弹簧锁锁舌上开有槽孔，底板上的防磨片置于槽孔内，弹簧锁锁舌与底座连接端带有开口槽Ⅰ，所述开口槽Ⅰ与底座间设置压缩弹簧Ⅰ，所述上盖与底座连接的端部带有凸起，在开锁时插入所述弹簧锁锁舌的槽孔，拨动弹簧锁锁舌向底座内移动,上盖复位时,弹簧锁锁舌在压缩弹簧Ⅰ作用向底座外移出；在关锁时，通过压缩弹簧Ⅰ的弹力带动弹簧锁锁舌运动锁紧；上盖另一端为平面端，与底座上的凹槽边缘留有空隙，便于手指伸入开启。

3.本发明的底座上还设置有减震垫，减少上盖回弹时与底座间的缓冲力，防止上盖回弹时与底座直接碰撞，减轻上盖和底座间的磨损。

4.本发明所述插销锁锁舌靠近置入底座的一端开有压缩弹簧Ⅱ的安装孔，所述压缩弹簧Ⅱ安装孔轴线与插销锁锁舌轴线垂直，压缩弹簧Ⅱ一端设置定位珠，与槽型板支架侧边的两个预留孔配合固定插销锁锁舌，锁紧或开锁插销锁，插销锁锁舌上还开有支座的安装槽，拉手通过支座与锁舌连接，拉动拉手，带动插销锁锁舌移动，带动其上安装的压缩弹簧Ⅱ及定位珠运行，当插销锁锁舌带动压缩弹簧Ⅱ运行到槽型板支架侧边预留孔位置时，通过定位珠卡入不同的预留孔，固定插销锁锁舌，实现锁紧或开锁。

5.本发明底座上还设置有限位块，限制插销锁锁舌安装定位珠端的滑动位置。

6.本发明所述双重锁可在飞机上各类储物柜上使用。

附图说明

图1为本发明分体结构示意图。

图2为本发明的立体结构示意图。

图3为图2的平面结构示意图。

图4为图3的A-A剖面结构示意图。

图5为图3的B-B剖面结构示意图。

图6为本发明工作状态示意图。

图7为本发明隐藏上盖的内部结构示意图。

图8为本发明隐藏上盖、底板的弹簧锁内部结构示意图。

图9为本发明插销锁锁舌结构示意图。

图10为插销锁锁舌与槽型板支架安装示意图。

图11为本发明安装弹簧锁的底座底部安装示意图。

图12为本发明底座上部结构示意图。

图中：1.上盖、101.凸起、2.弹簧锁锁舌、21.槽孔、22.开口槽Ⅰ、3.底座、31.条形开口槽、32.工艺槽、33.通孔、34.条形孔、35.弧形槽、4.底板、5.销、6.扭簧、7.压缩弹簧Ⅰ、8.减震垫、9.防磨片、10.拉手、11.插销锁锁舌、111.安装孔、112.安装槽、113.连接孔、12.螺母、13.限位块、14. 定位珠、15.支座、151.通孔、16.压缩弹簧Ⅱ、17.防磨垫、18.槽型板支架、 181.预留孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进行详细描述。

实施例：如图1-图3所示，本发明一种用于飞机储物柜柜门的双重锁装置，包括底座3、弹簧锁及插销锁，弹簧锁和插销锁并列设置在底座3上；

在安装弹簧锁侧的底座3下部开有条形开口槽31，底部设置底板4，形成半封闭槽，弹簧锁锁舌2置于半封闭槽内，在底座3上部连接有上盖1，所述上盖1 和弹簧锁锁舌2配合，通过上盖1控制弹簧锁打开及锁紧；

在安装插销锁侧的底座3上连接有安装插销锁的槽型板支架18，底座3上部设置与插销锁锁舌11配合的拉手10，通过拉手10控制插销锁打开及锁紧。

进一步地，如图4、图11、图12所示，所述底座3安装弹簧锁的底部为阶梯面，在高度小的一侧开有安装弹簧锁的条形开口槽31，其底部通过螺钉连接底板4，与高度大的一侧形成平面，使条形开口槽31形成半封闭槽；安装插销锁的底座3侧底部为平面，底座3上部安装弹簧锁侧为阶梯面的槽型结构，连接上盖1的一端开有上盖转动通孔33，另一端为阶梯低面，形成便于手指伸入的弧形槽35，安装插销锁的底座3侧的上部带有安装拉手10的条形孔34。

所述底座条形开口槽31两侧还开有工艺槽32，减轻重量。为便于加工底座 3下部的底座3下部的条形开口槽31，在开设条形开口槽31后连接底板4，使底板4与底座3间形成安装弹簧锁锁舌2的半封闭槽。

如图5、图7-图8所示，所述弹簧锁包括弹簧锁锁舌2、压缩弹簧Ⅰ、所述底板4及所述上盖1，所述底板4上带有防磨片9，所述弹簧锁锁舌2上开有槽孔 21，底板4上的防磨片9置于槽孔21内，弹簧锁锁舌2与底座连接端带有开口槽Ⅰ22，所述开口槽Ⅰ22与底座3间设置压缩弹簧Ⅰ7，所述开口槽Ⅰ22的作用是固定压缩弹簧Ⅰ7使其不能左右乱动；所述上盖1与底座3连接的端部带有凸起 101，在开锁时插入所述弹簧锁锁舌2的槽孔21，拨动弹簧锁锁舌2向底座3内移动,上盖1复位时,弹簧锁锁舌2在压缩弹簧Ⅰ7作用向底座3外移出，上盖1另一端为平面端，与底座3上的弧形槽35边缘留有空隙，便于手指伸入开启。

所述上盖1与弹簧锁锁舌2配合端铰接在底座1上。所述上盖1与底座3的铰接是通过套置有两个扭簧6的销5连接底座3与上盖1。

如图7所示，所述上盖1相对于底座3的一侧设置有减震垫8，通过所述减震垫8使上盖1回弹复位时和底座3间留有间隙，防止上盖1和底座3直接接触而磨损。

如图4、图6、图9、图10所示，所述插销锁包括插销锁锁舌11、支座15、所述槽型板支架18、定位珠14、压缩弹簧Ⅱ16及所述拉手10，所述插销锁锁舌 11安装于所述槽型板支架18和底座3底部形成的槽型空间内，沿所述槽型空间滑动；所述插销锁锁舌11靠近置入底座3的一端开有压缩弹簧Ⅱ16的安装孔 111，所述压缩弹簧Ⅱ16的安装孔114轴线与插销锁锁舌11轴线垂直，压缩弹簧 16一端设置定位珠14，与槽型板支架18侧边的两个预留孔配合固定插销锁锁舌 11，实现插销锁的锁紧或开锁，插销锁锁舌11上还开有支座15的安装槽112，拉手10通过支座15与插销锁锁舌11连接；所述槽型板支架18带有容置插销锁锁舌11的槽型结构，通过螺母12安装在底座3底部，所述螺母12为压铆螺母或铆接螺母,铆接在槽型板支架18上，作为安装双重锁的安装定位结构，与底座3 间形成安装插销锁锁舌11的槽型空间，在槽型结构内侧边相对于定位珠14的一侧开有两个所述的预留孔，靠近插销锁锁舌11伸出端的第一预留孔181为插销锁锁紧状态对应孔,远离插销锁锁舌11伸出端的第二预留孔182为解锁状态对应孔，两个预留孔间的距离为插销锁锁舌11的伸出长度；拉动拉手10，带动插销锁锁舌11移动，带动其上安装的压缩弹簧Ⅱ16及定位珠14运行，当插销锁锁舌 1带动压缩弹簧Ⅱ16运行到槽型板支架18侧边靠近插销锁锁舌11伸出端的第一预留孔181位置时，定位珠14卡到第一预留孔181中，固定插销锁锁舌11，实现锁紧。需要解锁时，拨动拉手10后，由于波珠14为球形，拉手10移动时，波珠 14会在第一预留孔181边缘的挤压下，挤压压缩弹簧Ⅱ16，实现波珠14的回退，随拉手10到达第二预留孔182后，卡入第二预留孔182中，固定插销锁锁舌 11，实现解锁。

如图5所示，所述在底座3底部安装槽型板支架18的端部还设置有限位块 13，限制插销锁锁舌11安装定位珠14端的滑动位置。

如图9所示，所述插销锁锁舌11上开有的支座安装槽112是沿插销锁锁舌11轴向的两侧为弧形结构的开口槽，其上带有连接孔113，支座15外周为与所述安装槽112配合，内部带有与所述连接孔113对应的通孔151，拉手10 一端连接在所述通孔151和连接孔113内。

在所述插销锁锁舌11的锁紧端表面还带有防磨垫17，防止插锁时摩擦损坏。

本发明的工作过程：

开锁工作过程：

1.如图6所示，为弹簧锁开锁工作状态，其过程为，用手抬起上盖1，此时扭簧6蓄力，通过销5旋转，上盖1凸起部位置于弹簧锁锁舌2的槽孔21 内，推动弹簧锁锁舌2退向底座3，此时压力弹簧Ⅰ7压缩，最终达到开锁状态。

2.插销锁开锁过程：插销锁的拉手10向底座方向拉，带动插销锁锁舌11 向底座3的限位块13方向运动，波珠14在压缩弹簧Ⅱ16作用下回缩，并随拉手10到达第二预留孔182后，卡入第二预留孔182中，最终达到解锁开门状态。本例通过限位块13限位，防止作用于拉手10的力过大，使定位珠14脱离第二预留孔182。

锁紧工作过程：

1.弹簧锁锁紧工作过程：将柜门关闭时，手离开上盖1，扭簧6作用于上盖1，自动将其拉回初始状态，防震垫8处在上盖1与底座3间，起保护作用。弹簧锁锁舌2受压缩弹簧Ⅰ7作用，向底座3外推出，进行上锁，最终达到锁紧状态。

2.插销锁锁紧工作过程：将插销锁的拉手10由底座3端向锁紧端推动，带动插销锁锁舌11运动，带动其上安装孔111内的压缩弹簧Ⅱ及其上定位珠 14运行至定位珠14与连接在底座3上的槽型板支架18的第一预留孔181内，定位珠14卡到第一预留孔181中，固定插销锁锁舌11，实现锁紧，达到锁紧柜门的作用。

可以理解的是，以上关于本发明的具体描述，仅用于说明本发明而并非受限于本发明实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本发明进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于飞机储物柜柜门的双重锁装置，其特征在于：包括底座、弹簧锁及插销锁，弹簧锁和插销锁并列设置在底座上；

在安装弹簧锁侧的底座下部开有条形开口槽，底部设置底板，形成半封闭槽，弹簧锁锁舌置于半封闭槽内，在底座上部连接有上盖，所述上盖和弹簧锁锁舌配合，通过上盖控制弹簧锁打开及锁紧；

在安装插销锁侧的底座上连接有安装插销锁的槽型板支架，底座上部设置与插销锁锁舌配合的拉手，通过拉手控制插销锁打开及锁紧。

2.根据权利要求1所述用于飞机储物柜柜门的双重锁装置，其特征在于：所述底座安装弹簧锁的底部为阶梯面，在高度小的一侧开有安装弹簧锁的条形开口槽，其底部设置底板，与高度大的一侧形成平面，使条形开口槽形成半封闭槽；安装插销锁的底座侧底部为平面，底座上部安装弹簧锁侧为阶梯面的槽型结构，连接上盖的一端开有上盖转动通孔，另一端为阶梯低面，形成便于手指伸入的弧形槽，安装插销锁的底座侧的上部带有安装拉手的条形孔。

3.根据权利要求2所述用于飞机储物柜柜门的双重锁装置，其特征在于：所述底座条形开口槽两侧还开有工艺槽。

4.根据权利要求1所述用于飞机储物柜柜门的双重锁装置，其特征在于：所述弹簧锁包括弹簧锁锁舌、压缩弹簧Ⅰ、所述底板及所述上盖，所述底板上带有防磨片，所述弹簧锁锁舌上开有槽孔，底板上的防磨片置于槽孔内，弹簧锁锁舌与底座连接端带有开口槽Ⅰ，所述开口槽Ⅰ与底座间设置压缩弹簧Ⅰ，所述上盖与底座连接的端部带有凸起，在开锁时插入所述弹簧锁锁舌的槽孔，拨动弹簧锁锁舌向底座内移动,上盖复位时,弹簧锁锁舌在压缩弹簧Ⅰ作用向底座外移出，上盖另一端为平面端，与底座上的弧形槽边缘留有空隙，便于手指伸入开启。

5.根据权利要求4所述用于飞机储物柜柜门的双重锁装置，其特征在于：所述上盖相对于底座的一侧设置有减震垫，通过所述减震垫使上盖回弹复位时和底座间留有间隙。

6.根据权利要求1或4所述用于飞机储物柜柜门的双重锁装置，其特征在于：所述上盖与弹簧锁锁舌配合端铰接在底座上；所述上盖与底座的铰接是通过套置有两个扭簧的销连接底座与上盖。

7.根据权利要求1所述用于飞机储物柜柜门的双重锁装置，其特征在于：所述插销锁包括插销锁锁舌、支座、所述槽型板支架、定位珠、压缩弹簧Ⅱ及所述拉手，所述插销锁锁舌安装于所述槽型板支架和底座底部形成的槽型空间内，沿所述槽型空间滑动；所述插销锁锁舌靠近置入底座的一端开有压缩弹簧Ⅱ的安装孔，所述压缩弹簧Ⅱ安装孔轴线与插销锁锁舌轴线垂直，压缩弹簧Ⅱ一端设置定位珠，与槽型板支架侧边的两个预留孔配合固定插销锁锁舌，插销锁锁舌上还开有支座的安装槽，拉手通过支座与锁舌连接，拉动拉手，带动插销锁锁舌移动，带动其上安装的压缩弹簧Ⅱ及定位珠运行，当插销锁锁舌带动压缩弹簧Ⅱ运行到槽型板支架侧边预留孔位置时，定位珠卡到预留孔中，通过定位珠卡入不同的预留孔固定插销锁锁舌，实现锁紧或开锁。

8.根据权利要求7所述用于飞机储物柜柜门的双重锁装置，其特征在于：所述在底座底部安装槽型板支架的端部还设置有限位块，限制插销锁锁舌安装定位珠端的滑动位置。

9.根据权利要求7所述用于飞机储物柜柜门的双重锁装置，其特征在于：所述插销锁锁舌上开有的支座安装槽是沿插销锁锁舌轴向的两侧为弧形结构的开口槽，其上带有连接孔，支座外周为与所述安装槽配合，内部带有与所述连接孔对应的通孔，拉手一端连接在所述通孔和连接孔内。

10.根据权利要求7所述用于飞机储物柜柜门的双重锁装置，其特征在于：所述槽型板支架为带有容置插销锁锁舌的槽型结构，在槽型结构内侧边相对于定位珠的一侧开有与定位珠配合的预留孔。

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