CN215055070U - 一种高速公路机电施工安全防护装置 - Google Patents

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CN215055070U CN202120889128.3U CN202120889128U CN215055070U CN 215055070 U CN215055070 U CN 215055070U CN 202120889128 U CN202120889128 U CN 202120889128U CN 215055070 U CN215055070 U CN 215055070U
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刘红英
张向阳
党航
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本申请涉及一种高速公路机电施工安全防护装置,其包括底板、支撑柱以及支撑板,所述支撑柱竖直设于所述底板顶部,所述支撑板水平设于所述支撑柱远离底板的一端,还包括移动板、驱动机构以及防护机构,所述支撑板内中空设置,所述移动板水平滑动连接于支撑板内,所述移动板的一端伸出所述支撑板,所述驱动机构用于驱使所述移动板沿所述支撑板内滑动,所述防护机构设于所述支撑板以及移动板顶部。本申请具有提高对不同大小的机电设备进行安装时的防护性能的效果。

Description

一种高速公路机电施工安全防护装置
技术领域
本申请涉及机电安装技术领域,尤其是涉及一种高速公路机电施工安全防护装置。
背景技术
在高速公路上通常会安装一些机电设备,包括电缆、照明系统、监控系统等,有些机电设备安装施工的作业高度较高,因此,需要配备适用的安装平台,人员站立在平台上进行机电设备的安装。为了保证施工人员作业时的安全,会要求施工人员采取一些安全防护措施。
在申请号为CN201921103495.5的中国实用新型专利公开了一种机电安装施工用防护装置,包括底板和支撑架,所述底板上竖直安装有支撑柱,分别位于底板的四角;相邻支撑柱之间设有加固梁;所述支撑柱顶部铺设支撑板;所述支撑板上搭建有防护围栏,防护围栏设置有升降调节装置。该机电安装施工用防护装置的防护围栏上设有升降装置,可以根据不同施工人员的身高自由调节护栏的高度。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在以下缺陷:支撑板的大小为固定一体的,安装不同大小的机电设备时不方便调节大小,导致使用范围受限,当安装就大的机电设备时,支撑板顶部支撑的空间有限,使得安全性能不佳。
实用新型内容
为了提高对不同大小的机电设备进行安装时的防护性能,本申请提供一种高速公路机电施工安全防护装置。
本申请提供一种高速公路机电施工安全防护装置,采用如下的技术方案:
一种高速公路机电施工安全防护装置,包括底板、支撑柱以及支撑板,所述支撑柱竖直设于所述底板顶部,所述支撑板水平设于所述支撑柱远离底板的一端,还包括移动板、驱动机构以及防护机构,所述支撑板内中空设置,所述移动板水平滑动连接于支撑板内,所述移动板的一端伸出所述支撑板,所述驱动机构用于驱使所述移动板沿所述支撑板内滑动,所述防护机构设于所述支撑板以及移动板顶部。
通过采用上述技术方案,在对机电设备进行安装时,通过支撑板作为支撑平台对机电设备进行安装,当安装的机电设备较大时,通过驱动机构驱使移动板伸出支撑板内,来扩大支撑板顶部的支撑空间,工作人员在支撑板以及移动板顶部对机电设备进行安装时,支撑板顶部的支撑空间变大,使得安装时更加方便安全,通过防护机构对支撑板顶部进一步进行防护,进一步加强防护性能。
可选的,所述移动板设置为两个,两个所述移动板对称设于所述支撑板内,所述驱动机构能够驱使两个所述移动相向或相背运动,两个移动板相互远离的端部伸出所述支撑板侧壁。
通过采用上述技术方案,通过设置的两个移动板,分别位于支撑板相对的两端,使得移动板伸出支撑板来扩大支撑平台时,使得移动板在支撑板两侧对称设置,使得装置使用过程中更加稳定。
可选的,所述驱动机构包括联动组件以及液压缸,所述联动组件包括旋转臂以及两个连杆,所述旋转臂水平设于所述支撑板内、且位于两个所述移动板间,所述旋转臂的中部与支撑板转动连接,所述连杆的一端与旋转臂的一端铰接,所述连杆的另一端与移动板靠近旋转臂一侧的中部铰接,两个连杆分别位于所述旋转臂的两端,所述液压缸用于驱使一个所述移动板移动。
通过采用上述技术方案,在需要扩大支撑平台时,通过液压缸驱使一侧的移动板进行移动,在连杆的联动效果下,使得旋转臂进行旋转,旋转臂旋转使得两侧的连杆进行同步运动,进而使得两侧的移动板进行同步移动,使得两个移动板进行同步调节,使得移动板的调节更加方便。
可选的,所述液压缸水平设于所述支撑板底部,所述支撑板底部沿所述移动板的移动方向设有行程槽,所述移动板底部设有挡块,所述挡块伸出所述行程槽,所述液压缸能够驱使所述挡块沿所述行程槽内移动。
通过采用上述技术方案,通过在液压缸的作用下,液压缸驱使挡块在行程槽内移动,挡块移动带动与挡块连接的移动板运动,进而实现对移动板的调节效果,通过将液压缸以及挡块设置的支撑板的下方,节约支撑板顶部的空间,避免移动工作人员的支撑板顶部的活动。
可选的,所述防护机构包括第一护栏、第二护栏以及若干伸缩杆,所述第一护栏竖直设于两个所述移动板相互远离的一端顶部,所述第二护栏设于所述支撑板相对的两侧顶部,所述伸缩杆的一端与所述第一护栏连接,另一端与第二护栏连接,所述伸缩杆的轴向与移动板的移动方向相同。
通过采用上述技术方案,通过设置第一护栏以及第二护栏对支撑板以及移动板顶部周围进行防护,提高装置的防护性能,通过在第一护栏以及第二护栏间设置伸缩杆,在对移动板进行调节时,通过伸缩杆进行伸缩,使得伸缩杆对第一护栏一第二护栏间进行防护,进一步提高装置的防护性能。
可选的,所述第一护栏以及第二护栏的高度可以调节。
通过采用上述技术方案,通过设置的第一护栏以及第二护栏的高度可调,通过对第一护栏以及第二护栏高度进行调节,以便于适应不同身高的施工人员进行工作,提高防护机构的防护性能。
可选的,两个所述移动板相互远离的两端底部均设有支撑杆,所述支撑杆与移动板间铰接。
通过采用上述技术方案,通过设置的两侧支撑杆,对移动板起到辅助支撑作用,进一步提高装置的稳定性。
可选的,所述支撑杆远离移动板的一端设有支撑座,所述支撑座与支撑杆间铰接。
通过采用上述技术方案,通过在支撑杆远离移动板的一端设置的支撑座,通过支撑座与地面接触,增大接触面积,进而提高支撑杆对移动板支撑的稳定性。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.通过设置移动板以及驱动机构,通过驱动机构能够驱使移动板伸出支撑板的两端来扩大支撑平台,工作人员在支撑板以及移动板顶部对机电设备进行安装时,支撑板顶部的空间变大,使得机电设备安装时更加方便安全;
2.通过设置联动组件包括旋转臂以及两个连杆,通过液压缸驱使一侧的移动板进行移动,在连杆的联动效果下,旋转臂旋转使得两侧的连杆进行同步运动,进而方便对两侧的移动板进行同步移动;
3.通过防护机构包括第一护栏、第二护栏以及若干伸缩杆,移动板进行调节时,通过伸缩杆进行伸缩,使得伸缩杆对第一护栏一第二护栏间进行防护,进一步提高装置的防护性能。
附图说明
图1是本申请实施例一种高速公路机电施工安全防护装置的结构示意图。
图2是本申请实施例一种高速公路机电施工安全防护装置的立体剖视图。
附图标记说明:1、底板;2、支撑柱;3、支撑板;31、行程槽;4、移动板;41、挡块;42、支撑杆;43、支撑座;5、驱动机构;51、联动组件;511、旋转臂;512、连杆;52、液压缸;6、防护机构;61、第一护栏;62、第二护栏;63、伸缩杆;7、滚轮。
具体实施方式
以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种高速公路机电施工安全防护装置。参照图1与图2,防护装置包括底板1、支撑柱2以及支撑板3,还包括移动板4、驱动机构5以及防护机构6,支撑柱2竖直焊接于底板1顶部,底板1底部四角处安装有滚轮7,支撑板3水平设置于支撑柱2远离底板1的一端,支撑柱2设置四个且分别位于底板1的四角处,通过支撑柱2对支撑板3进行支撑。
参照图1与图2,支撑板3内中空设置,移动板4水平滑动连接于支撑板3内,移动板4的一端伸出支撑板3,移动板4设置为两个,两个移动板4对称安装于支撑板3内的两端,两个移动板4相互远离的端部伸出支撑板3侧壁,通过调节两个移动板4,使得两个移动板4伸出支撑板3内,来扩大支撑台面时,支撑板3顶部的支撑空间变大,使得安装机电设备时更加方便安全。
参照图1与图2,驱动机构5能够驱使两个移动板4相向或相背运动,使得两个移动板4在支撑板3内伸出或缩回到支撑板3内,达到对支撑台面的调节效果,驱动机构5包括联动组件51以及液压缸52,联动组件51包括旋转臂511以及两个连杆512,旋转臂511水平设于支撑板3内、且位于两个移动板4间,旋转臂511的中部通过转轴与支撑板3转动连接,转轴的轴向垂直于支撑板3,连杆512的一端与旋转臂511的一端铰接,连杆512的另一端与移动板4靠近旋转臂511一侧的中部铰接,连杆512两端的铰接轴的轴向与旋转臂511的转轴的轴向相同,两个连杆512分别位于旋转臂511的两端,当一个移动板4移动时,在连杆512以及旋转臂511的联动效果下,可使另一个移动板4进行同步移动,使得移动板4的调节更加方便。
参照图1与图2,液压缸52用于驱使一个移动板4移动。液压缸52水平安装于支撑板3底部,节约支撑板3顶部的空间,避免移动工作人员的支撑板3顶部的活动,支撑板3底部沿移动板4的移动方向开设有行程槽31,一个移动板4底部焊接有挡块41,挡块41伸出行程槽31,液压缸52的输出端与挡块41连接,液压缸52的缸体固定安装在支撑板3底部,液压缸52能够驱使挡块41沿行程槽31内移动。液压缸52驱使挡块41在行程槽31内移动,挡块41移动带动与挡块41连接的移动板4运动,进而实现对移动板4的调节效果。
参照图1与图2,防护机构6安装于支撑板3以及移动板4顶部。防护机构6包括第一护栏61、第二护栏62以及四个伸缩杆63,第一护栏61竖直焊接于两个移动板4相互远离的一端顶部,第二护栏62焊接于支撑板3相对的两侧顶部,伸缩杆63的一端与第一护栏61连接,另一端与第二护栏62连接,伸缩杆63的轴向与移动板4的移动方向相同,在对移动板4进行调节时,通过伸缩杆63进行伸缩,使得伸缩杆63对第一护栏61一第二护栏62间进行防护。第一护栏61以及第二护栏62的高度可以调节,第一护栏61与第二护栏62的竖杆均为可一伸缩的竖杆,且第一护栏61与第二护栏62可伸缩的竖杆均通过螺栓进行调节固定高度以便于适应不同身高的施工人员进行工作,提高防护机构6的防护性能。
参照图1与图2,两个移动板4相互远离的两端底部均安装有支撑杆42,支撑杆42与移动板4间铰接,支撑杆42为可伸缩的杆且通过螺栓进行固定调节高度,通过设置的两侧支撑杆42,对移动板4起到辅助支撑作用,进一步提高装置的稳定性。支撑杆42远离移动板4的一端安装有支撑座43,支撑座43与支撑杆42间铰接,增大接触面积,进而提高支撑杆42对移动板4支撑的稳定性,支撑杆42两端铰接轴的轴向水平设置、且均与移动板4的移动方向垂直。
本申请实施例一种高速公路机电施工安全防护装置的实施原理为:在高速公路上对高处较大的机电设备进行,通过将防护装置移动至指定位置后,通过液压缸52驱使挡块41在行程槽31内移动,挡块41移动带动与挡块41连接的移动板4运动,使得移动板4伸出支撑板3内来扩大支撑台面,方便工作人员行动移动施工,使得安装时更加方便安全。通过转动支撑杆42以及调节支撑杆42的高度,使得支撑座43与地面接触进行支撑,通过第一防护栏以及第二防护栏对支撑板3顶部进一步进行防护。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种高速公路机电施工安全防护装置,包括底板(1)、支撑柱(2)以及支撑板(3),所述支撑柱(2)竖直设于所述底板(1)顶部,所述支撑板(3)水平设于所述支撑柱(2)远离底板(1)的一端,其特征在于:还包括移动板(4)、驱动机构(5)以及防护机构(6),所述支撑板(3)内中空设置,所述移动板(4)水平滑动连接于支撑板(3)内,所述移动板(4)的一端伸出所述支撑板(3),所述驱动机构(5)用于驱使所述移动板(4)沿所述支撑板(3)内滑动,所述防护机构(6)设于所述支撑板(3)以及移动板(4)顶部。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路机电施工安全防护装置,其特征在于:所述移动板(4)设置为两个,两个所述移动板(4)对称设于所述支撑板(3)内,所述驱动机构(5)能够驱使两个所述移动板(4)相向或相背运动,两个移动板(4)相互远离的端部伸出所述支撑板(3)侧壁。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路机电施工安全防护装置,其特征在于:所述驱动机构(5)包括联动组件(51)以及液压缸(52),所述联动组件(51)包括旋转臂(511)以及两个连杆(512),所述旋转臂(511)水平设于所述支撑板(3)内、且位于两个所述移动板(4)间,所述旋转臂(511)的中部与支撑板(3)转动连接,所述连杆(512)的一端与旋转臂(511)的一端铰接,所述连杆(512)的另一端与移动板(4)靠近旋转臂(511)一侧的中部铰接,两个连杆(512)分别位于所述旋转臂(511)的两端,所述液压缸(52)用于驱使一个所述移动板(4)移动。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路机电施工安全防护装置,其特征在于:所述液压缸(52)水平设于所述支撑板(3)底部,所述支撑板(3)底部沿所述移动板(4)的移动方向设有行程槽(31),所述移动板(4)底部设有挡块(41),所述挡块(41)伸出所述行程槽(31),所述液压缸(52)能够驱使所述挡块(41)沿所述行程槽(31)内移动。
5.根据权利要求2所述的一种高速公路机电施工安全防护装置,其特征在于:所述防护机构(6)包括第一护栏(61)、第二护栏(62)以及若干伸缩杆(63),所述第一护栏(61)竖直设于两个所述移动板(4)相互远离的一端顶部,所述第二护栏(62)设于所述支撑板(3)相对的两侧顶部,所述伸缩杆(63)的一端与所述第一护栏(61)连接,另一端与第二护栏(62)连接,所述伸缩杆(63)的轴向与移动板(4)的移动方向相同。
6.根据权利要求5所述的一种高速公路机电施工安全防护装置,其特征在于:所述第一护栏(61)以及第二护栏(62)的高度可以调节。
7.根据权利要求2所述的一种高速公路机电施工安全防护装置,其特征在于:两个所述移动板(4)相互远离的两端底部均设有支撑杆(42),所述支撑杆(42)与移动板(4)间铰接。
8.根据权利要求7所述的一种高速公路机电施工安全防护装置,其特征在于:所述支撑杆(42)远离移动板(4)的一端设有支撑座(43),所述支撑座(43)与支撑杆(42)间铰接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114109004A (zh) * 2021-12-15 2022-03-01 宋华金 安全升降施工工作平台
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