CN215047765U - 三向加速度传感器线缆的收线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种三向加速度传感器线缆的收线装置，包括外轮盘、内轮盘以及外盘保护架；其中，外轮盘，其用于缠绕线缆，所述外轮盘上具有空心的内圈，在所述外轮盘的内圈壁上沿其周向设置有滑槽，在所述外轮盘周壁上设置有供线缆一端穿过的过线孔以及与所述线缆一端连接的LEMO母头；内轮盘，其用于支撑所述外轮盘转动，所述内轮盘滑接在所述滑槽中；以及外盘保护架，其用于对外轮盘进行限位，所述外盘保护架为圆环形，所述外轮盘被限位在所述外盘保护架中，所述外盘保护架还与所述内轮盘可拆卸连接，在所述外盘保护架上还设置有供线缆另一端穿过的放线器。本实用不但能收纳线缆、保护线缆、防止绕结还能快速连接传感器。

Description

三向加速度传感器线缆的收线装置

技术领域

本实用新型属于传感器实验装置辅助工具的技术领域，具体涉及一种三向加速度传感器线缆的收线装置。

背景技术

各种传感器线缆是实验测试不可或缺的一环，当一个实验需要布置多个传感器时，线缆的区分，整理，收纳成为了实验者头痛的一环，因此就需要收线装置来帮助实验者完成线缆的整理。

现有的收线装置往往不能快速连接传感器，只能单一的收纳线缆，而且面对绕结的线缆还需要人为的辅助，且不能随时锁止，体积较大，不能起到保护线缆的作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种三向加速度传感器线缆的收线装置，该收线装置解决了现有的收线装置不能快速连接传感器、只能单一的收纳线缆，不能随时锁止和保护线缆的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种三向加速度传感器线缆的收线装置，包括外轮盘、内轮盘以及外盘保护架；其中，

外轮盘，其用于缠绕线缆，所述外轮盘上具有空心的内圈，在所述外轮盘的内圈壁上沿其周向设置有滑槽，在所述外轮盘周壁上设置有供线缆一端穿过的过线孔以及与所述线缆一端连接的LEMO母头；

内轮盘，其用于支撑所述外轮盘转动，所述内轮盘滑接在所述滑槽中；以及

外盘保护架，其用于对外轮盘进行限位，所述外盘保护架为圆环形，所述外轮盘被限位在所述外盘保护架中，所述外盘保护架还与所述内轮盘可拆卸连接，在所述外盘保护架上还设置有供线缆另一端穿过的放线器。

进一步地，所述内轮盘的外圈滑接在所述滑槽中，在所述滑槽中设置有用于辅助滑动的滚珠。

进一步地，所述内轮盘和所述外轮盘还通过锁紧机构连接，所述锁紧机构包括设置在所述外轮盘上且朝向所述内轮盘轴心方向延伸的锁紧板、设置在所述锁紧板上的通孔、设置在所述内轮盘上且与所述通孔对应的螺纹孔以及穿过所述通孔与所述螺纹孔通过螺纹连接的锁紧螺丝。

进一步地，所述外盘保护架包括盘面以及沿周向设置在所述盘面上的限位圈，所述盘面为空心的环形，所述盘面的内径小于外轮盘的内径，所述限位圈的内径大于所述外轮盘的外径，在所述限位圈上还设置有用于防止外轮盘脱出的挡块，至此，所述限位圈在周向对所述外轮盘进行限位，所述盘面和所述挡块在径向两侧夹住所述外轮盘。

进一步地，在所述盘面上设置有与所述内轮盘连接的固定块，所述固定块与所述内轮盘通过紧固件连接。

进一步地，在所述放线器上设置有供线缆穿过的穿线孔，在所述穿线孔内设置有橡胶缓冲垫。

进一步地，在所述外轮盘的轮面上设置有凸台和手柄，在所述凸台上设置有螺纹孔，所述手柄与所述凸台上的螺纹孔通过螺纹连接。

进一步地，所述过线孔为沿着线缆穿过方向设置的斜孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型的线缆缠绕在外轮盘上，在使用时其被外盘保护架保护，可以防止线缆受伤，此外，线缆的一端从外轮盘上穿出与LEMO母头连接，再将LEMO母头与传感器连接即可实现线缆与传感器之间的快速连接，因此，本实用新型不但能收纳线缆、保护线缆还能快速连接传感器，大大节省了使用线缆时放线、收线的时间，降低实验用时，提高实验效率；本实用新型还在放线器上设置有橡胶缓冲垫保护线缆接头，同时有清洁线缆灰尘作用，延长其使用寿命，且结构简单易维修，生产成本低；本实用新型的外轮盘和内轮盘之间可以根据需要进行锁止或者松开从而方便实验的进行，在使用线缆时，手持内轮盘，直接拉着线缆拖出，达到使用长度时，拧紧外轮盘上的手拧螺丝顶紧内轮盘达到锁止目的，方便实用。

附图说明

图1为本实用新型实施例三向加速度传感器线缆的收线装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例外轮盘正面的结构示意图；

图3为本实用新型实施例外轮盘背面的结构示意图；

图4为本实用新型实施例外盘保护架的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。

如图1所示，本实用新型公开了一种三向加速度传感器线缆的收线装置，包括外轮盘1、内轮盘2以及外盘保护架3。在本实施例中，见图2和图3，外轮盘1用于缠绕线缆，为了便于外轮盘1转动绕线，外轮盘1上具有空心的内圈，在外轮盘1的内圈壁上沿其周向设置有一圈滑槽10。内轮盘2的外圈滑接在滑槽10中，为了便于外轮盘1的转动，在滑槽10中设置有用于辅助滑动的滚珠。在使用时，线缆绕在外轮盘1的外周面上。而为了方便线缆的一端穿出与传感器连接，在外轮盘1的周面上设置有贯穿周壁的过线孔11，该过线孔11为沿着线缆穿过方向设置的斜孔，而在外轮盘1内圈侧壁上设置有与该过线孔11对应的套筒12，从而起到保护线缆的目的。此外，在外轮盘1内圈的侧壁上还设置有LEMO母头13，线缆的一端依次穿过过线孔11和套筒12与LEMO母头13连接，该LEMO母头13再与传感器连接，从而实现了传感器的快速连接，方便了试验的进行。

为了在放完线后能锁紧外轮盘1，还将外轮盘1与内轮盘2通过锁紧机构连接，这样即可防止在拉出实验所需长度的线缆时，由于外轮盘1转动而带来的过量放线或者收线所带来的不便。具体地，锁紧机构包括设置在外轮盘1上且朝向内轮盘2轴心方向延伸的锁紧板14、设置在锁紧板14上的通孔15、设置在内轮盘2上且与通孔15对应的螺纹孔以及穿过通孔与螺纹孔通过螺纹连接的锁紧螺丝16。当需要固定外轮盘1时，拧紧锁紧螺丝16，锁紧螺丝16将外轮盘1与内轮盘2固定连接；当需要放线或收线时，则松开锁紧螺丝16，即可转动外轮盘1。此外，为了方便转动外轮盘1，在外轮盘1的轮面上设置有凸台17和手柄18，具体地，在凸台17上也设置有螺纹孔，在手柄18的一端对应设置有外螺纹，手柄18与凸台17上的螺纹孔通过螺纹连接。

如图4所示，外盘保护架3包括盘面30以及沿周向设置在盘面30上的限位圈31，该限位圈31上具有缺口。盘面30为空心的环形，盘面30的内径小于外轮盘1的内径，限位圈31的内径则大于外轮盘1的外径，在限位圈31的内壁上还沿径向设置有用于防止外轮盘1脱出的挡块32，在安装时，外轮盘1设置在限位圈31的内圈中且盘面30和挡块32在径向两侧对外轮盘1进行限位从而实现在周向以及径向两侧对外轮盘1进行限位，防止了外轮盘1的脱出。为了更好地对外轮盘1进行限位，外盘保护架3还与内轮盘2可拆卸连接，具体地，在盘面30上设置有与内轮盘2连接的固定块33，固定块33与内轮盘2通过螺丝等紧固件连接。另外，在盘面30上设置有放线器34，该放线器34位于限位圈31的缺口处。为了防止出线时绕结，在放线器34上设置有供线缆另一端穿过的穿线孔，而在穿线孔内设置有橡胶缓冲垫，从而减缓线缆的受力，保护了线缆接头，同时有清洁线缆灰尘的作用。

在使用本实施例的三向加速度传感器线缆的收线装置，出线时，先松开锁紧螺丝16，使锁紧螺丝16与内轮盘2脱离接触，然后左手握住内轮盘2及外部保护支架3，右手拿着线缆从放线器34中穿出的一端缓慢向外拖动，在线缆的作用下，外轮盘1会与内轮盘2发生相对转动，达到出线目的。当线长达到我们的使用要求时，拧紧锁紧螺丝16，从而通过锁紧机构将内轮盘2与外轮盘1固定住，达到锁止目的。收线时，也是先松开锁紧螺丝16，使锁紧螺丝16与内轮盘2脱离接触，然后左手握住内轮盘2及外部保护支架3，右手握手柄18转动，使外轮盘1在外部保护支架3中发生相对转动，从而达到收线的目的。线缆收完后，再次拧紧螺丝16，完成锁止；以此方式出线，收线操作简单，方便快捷，方便归类整理，线缆还不会发生绕结，可明显减少实验用时，提高实验效率，延长线缆使用寿命。

以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种三向加速度传感器线缆的收线装置，其特征在于，包括外轮盘、内轮盘以及外盘保护架；其中，

外轮盘，其用于缠绕线缆，所述外轮盘上具有空心的内圈，在所述外轮盘的内圈壁上沿其周向设置有滑槽，在所述外轮盘周壁上设置有供线缆一端穿过的过线孔以及与所述线缆一端连接的LEMO母头；

内轮盘，其用于支撑所述外轮盘转动，所述内轮盘滑接在所述滑槽中；以及

外盘保护架，其用于对外轮盘进行限位，所述外盘保护架为圆环形，所述外轮盘被限位在所述外盘保护架中，所述外盘保护架还与所述内轮盘可拆卸连接，在所述外盘保护架上还设置有供线缆另一端穿过的放线器。

2.根据权利要求1所述三向加速度传感器线缆的收线装置，其特征在于，所述内轮盘的外圈滑接在所述滑槽中，在所述滑槽中设置有用于辅助滑动的滚珠。

3.根据权利要求1所述三向加速度传感器线缆的收线装置，其特征在于，所述内轮盘和所述外轮盘还通过锁紧机构连接，所述锁紧机构包括设置在所述外轮盘上且朝向所述内轮盘轴心方向延伸的锁紧板、设置在所述锁紧板上的通孔、设置在所述内轮盘上且与所述通孔对应的螺纹孔以及穿过所述通孔与所述螺纹孔通过螺纹连接的锁紧螺丝。

4.根据权利要求1所述三向加速度传感器线缆的收线装置，其特征在于，所述外盘保护架包括盘面以及沿周向设置在所述盘面上的限位圈，所述盘面为空心的环形，所述盘面的内径小于外轮盘的内径，所述限位圈的内径大于所述外轮盘的外径，在所述限位圈上还设置有用于防止外轮盘脱出的挡块，至此，所述限位圈在周向对所述外轮盘进行限位，所述盘面和所述挡块在径向两侧夹住所述外轮盘。

5.根据权利要求4所述三向加速度传感器线缆的收线装置，其特征在于，在所述盘面上设置有与所述内轮盘连接的固定块，所述固定块与所述内轮盘通过紧固件连接。

6.根据权利要求1所述三向加速度传感器线缆的收线装置，其特征在于，在所述放线器上设置有供线缆穿过的穿线孔，在所述穿线孔内设置有橡胶缓冲垫。

7.根据权利要求1所述三向加速度传感器线缆的收线装置，其特征在于，在所述外轮盘的轮面上设置有凸台和手柄，在所述凸台上设置有螺纹孔，所述手柄与所述凸台上的螺纹孔通过螺纹连接。

8.根据权利要求1所述三向加速度传感器线缆的收线装置，其特征在于，所述过线孔为沿着线缆穿过方向设置的斜孔。

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