CN215042670U - 一种用于车灯喷头的安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于车灯喷头的安装结构，包括灯架和喷头，所述喷头设于灯架一侧，所述喷头包括依序相接的：出水段，所述出水段末端设有出水口，且所述灯架上设有供出水段插入的安装通道；安装段，所述安装段与安装通道相抵接，所述安装段上设有至少一个第一卡块，所述灯架上设有用于供喷头插入并限制其反向脱出的第一限位构件，且所述安装段上还设有至少一个第二卡块，所述灯架上设有与第二卡块相配并限制其转动的第二限位构件；连接段，所述连接段上设有与管路配合的锥部，保证了喷头在灯架上装配的一致性和稳定性。

Description

一种用于车灯喷头的安装结构

技术领域

本实用新型涉及车灯设备技术领域，具体涉及一种用于车灯喷头的安装结构。

背景技术

目前，大部分车辆的车灯处会配备车灯清洗装置，车灯清洗装置是指在前灯的下方有一出水口，随时可以清洗前灯的灰尘及污垢。

现有设计中的一种车灯喷头的安装方式，是在灯架和灯罩上分别设置一个定位结构，直接将喷头通过焊接在灯架和灯罩之间，对灯架和灯罩的定位结构的精度以及焊接要求较高，装配不便，容易出现喷头在灯架或灯罩上出现位置偏差，导致喷头装配不到位，在车辆行驶中产生晃动，影响车灯清洗装置的正常使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于车灯喷头的安装结构，有效增加喷头的安装稳定性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于车灯喷头的安装结构，包括灯架和喷头，所述喷头设于灯架一侧，所述喷头包括依序相接的：出水段，所述出水段末端设有出水口，且所述灯架上设有供出水段插入的安装通道；安装段，所述安装段与安装通道相抵接，所述安装段上设有至少一个第一卡块，所述灯架上设有用于供喷头插入并限制其反向脱出的第一限位构件，且所述安装段上还设有至少一个第二卡块，所述灯架上设有与第二卡块相配并限制其转动的第二限位构件；连接段，所述连接段上设有与管路配合的锥部。

进一步，所述安装段上相对设置的有两个第一卡块，所述第一限位构件包括与一个第一卡块的轮廓相配的卡座，以及供另一个第一卡块置入的凹腔。

进一步，所述第一卡块上设有第一导向面和限位面，所述卡座的进入端设有与第一导向面相配的导向块，所述限位面与卡座相抵以限制喷头脱出。

进一步，所述凹腔上位于所述喷头的装配方向上设有定位台阶，所述定位台阶与所述限位面相抵，并将一个所述第一卡块限制在凹腔内。

进一步，所述第二卡块设于所述安装段的径向平面上，所述第二限位构件指的是凸出于所述安装段与出水段之间的挡环，所述挡环上设有供第二卡块置入的定位口。

进一步，所述挡环在喷头装配状态下与安装通道相抵。

进一步，所述安装通道内沿喷头长度方向设有多个定位筋条，所述定位筋条与出水段端面相抵。

进一步，所述灯架外设有灯罩，所述出水段端部伸出在灯罩外，且所述第一卡块和第二卡块限制所述出水口朝向灯罩外侧。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点和有益效果：将第一限位构件和第二限位构件在灯架上一体成型，喷头直接与灯架插接式的装配，操作简单方便，消除在灯罩上设置限位结构而导致的装配误差，通过第一限位构架和第二限位构件限制喷头的转动、水平和竖向的窜动间隙，进而保证了喷头在灯架上装配的一致性和稳定性；

在装配时，将喷头的出水段置入安装通道内，此时，第一卡块需要与卡座对齐，第二卡块需要与挡环上的定位口对齐，使得灯架与喷头相互定位，从而实现防错，并且，第一导向面引导第一卡块进入卡座，限位面的斜度大于第一导向面从而限制喷头脱出，此时，卡座对一个第一卡块施加向下的力，另一第一卡块同时施力并抵压在定位挡筋上，使得喷头与灯架之间结构更加紧密，从而增加喷头的装配稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的喷头结构示意图；

图2为本实用新型的一个角度的局部结构示意图；

图3为本实用新型的爆炸示意图；

图4为图3中A处的放大图；

图5为本实用新型的另一角度的局部结构示意图；

图6为本实用新型的喷头的安装状态的局部剖视图；

图7为本实用新型的仰视角度的局部结构示意图；

图中：1、灯架；1.1、安装通道；1.1.1、定位筋条；1.2、卡座；1.2.1、导向块；1.3、凹腔；1.4、定位台阶；2、喷头；2.1、出水段；2.2、出水口；2.3、安装段；2.4、连接段；3、第一卡块；3.1、第一导向面；3.2、限位面；4、第二卡块；5、挡环；5.1、定位口；6、灯罩；

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应当理解尽管在本文中出现了术语上、中、下、顶端、一端等以描述各种元件，但这些元件不被这些术语限制。这些术语仅用于将元件彼此区分开以便于理解，而不是用于定义任何方向或顺序上的限制。

如图1-7所示，一种用于车灯喷头的安装结构，包括灯架1和喷头2，所述喷头2设于灯架1一侧，所述喷头2包括依序相接的：出水段2.1，所述出水段2.1末端设有出水口2.2，其中，出水口2.2呈扇形设置，出水口2.2小端指向喷头2内部，出水口2.2大端指向喷头2外侧，且所述灯架1上设有供出水段2.1插入的安装通道1.1；安装段2.3，所述安装段2.3与安装通道1.1相抵接，所述安装段2.3上设有至少一个第一卡块3，所述灯架1上设有用于供喷头2插入并限制其反向脱出的第一限位构件，且所述安装段2.3上还设有至少一个第二卡块4，所述灯架1上设有与第二卡块4相配并限制其转动的第二限位构件；连接段2.4，所述连接段2.4上设有与管路配合的锥部。

作为对喷头2上的第一卡块3的解释，所述安装段2.3上相对设置的有两个第一卡块3，两个第一卡块3是竖向的相对设置，所述第一限位构件包括与一个第一卡块3的轮廓相配的卡座1.2，以及供另一个第一卡块3置入的凹腔1.3，卡座1.2位于喷头2的相对上方，凹腔1.3位于喷头2的相对下方。

为了方便喷头2插入式的安装，并且限制其脱出灯架1，所述第一卡块3上设有第一导向面3.1和限位面3.2，且第一导向面3.1设于安装段2.3上相对靠近安装通道1.1的一端，限位面3.2设于安装段2.3上相对远离安装通道1.1的一端，所述卡座1.2的进入端设有与第一导向面3.1相配的导向块1.2.1，导向块1.2.1引导第一卡块3进入卡座1.2，并且在第一卡块3进入卡座1.2后，所述限位面3.2与卡座1.2相抵以限制喷头2脱出。

具体的，所述凹腔1.3上位于所述喷头2的装配方向上设有定位台阶1.4，所述定位台阶1.4与所述限位面3.2相抵，并将一个所述第一卡块3限制在凹腔1.3内。

为了在喷头2插入后限制其转动，将所述第二卡块4设于所述安装段2.3的径向平面上，所述第二限位构件指的是凸出于所述安装段2.3与出水段2.1之间的挡环5，所述挡环5上设有供第二卡块4置入的定位口5.1。

具体的，所述挡环5在喷头2装配状态下与安装通道1.1相抵。

在一些实施例中，所述安装通道1.1内设有多个定位筋条1.1.1，所述定位筋条1.1.1与出水段2.1端面相抵，其中定位筋条1.1.1的设置方向可以是沿喷头2的长度方向设置，或是沿喷头2的宽度方向设置在安装通道1.1内，在图7中可以看出，定位筋条1.1.1可以是相对竖向的设置。

具体的，所述灯架1外设有灯罩6，所述出水段2.1端部伸出在灯罩6外，且所述第一卡块3和第二卡块4限制所述出水口2.2朝向灯罩6外侧。

将第一限位构件和第二限位构件在灯架1上一体成型，喷头2直接与灯架1插接式的装配，操作简单方便，消除在灯罩6上设置限位结构而导致的装配误差，通过第一限位构架和第二限位构件限制喷头2的转动、水平和竖向的窜动间隙，进而保证了喷头2在灯架1上装配的一致性和稳定性。

在装配时，将喷头2的出水段2.1置入安装通道1.1内，此时，第一卡块3需要与卡座1.2对齐，第二卡块4需要与挡环5上的定位口5.1对齐，使得灯架1与喷头2相互定位，从而实现防错，并且，第一导向面3.1引导第一卡块3进入卡座1.2，限位面3.2的斜度大于第一导向面3.1从而限制喷头2脱出，此时，卡座1.2对一个第一卡块3施加向下的力，另一第一卡块3同时施力并抵压在定位挡筋上，使得喷头2与灯架1之间结构更加紧密，从而增加喷头2的装配稳定性。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种用于车灯喷头的安装结构，包括灯架(1)和喷头(2)，所述喷头(2)设于灯架(1)一侧，其特征在于，所述喷头(2)包括依序相接的：出水段(2.1)，所述出水段(2.1)末端设有出水口(2.2)，且所述灯架(1)上设有供出水段(2.1)插入的安装通道(1.1)；

安装段(2.3)，所述安装段(2.3)与安装通道(1.1)相抵接，所述安装段(2.3)上设有至少一个第一卡块(3)，所述灯架(1)上设有用于供喷头(2)插入并限制其反向脱出的第一限位构件，且所述安装段(2.3)上还设有至少一个第二卡块(4)，所述灯架(1)上设有与第二卡块(4)相配并限制其转动的第二限位构件；

连接段(2.4)，所述连接段(2.4)上设有与管路配合的锥部。

2.根据权利要求1所述的一种用于车灯喷头的安装结构，其特征在于：所述安装段(2.3)上相对设置的有两个第一卡块(3)，所述第一限位构件包括与一个第一卡块(3)的轮廓相配的卡座(1.2)，以及供另一个第一卡块(3)置入的凹腔(1.3)。

3.根据权利要求2所述的一种用于车灯喷头的安装结构，其特征在于：所述第一卡块(3)上设有第一导向面(3.1)和限位面(3.2)，所述卡座(1.2)的进入端设有与第一导向面(3.1)相配的导向块(1.2.1)，所述限位面(3.2)与卡座(1.2)相抵以限制喷头(2)脱出。

4.根据权利要求3所述的一种用于车灯喷头的安装结构，其特征在于：所述凹腔(1.3)上位于所述喷头(2)的装配方向上设有定位台阶(1.4)，所述定位台阶(1.4)与所述限位面(3.2)相抵，并将一个所述第一卡块(3)限制在凹腔(1.3)内。

5.根据权利要求1所述的一种用于车灯喷头的安装结构，其特征在于：所述第二卡块(4)设于所述安装段(2.3)的径向平面上，所述第二限位构件指的是凸出于所述安装段(2.3)与出水段(2.1)之间的挡环(5)，所述挡环(5)上设有供第二卡块(4)置入的定位口(5.1)。

6.根据权利要求5所述的一种用于车灯喷头的安装结构，其特征在于：所述挡环(5)在喷头(2)装配状态下与安装通道(1.1)相抵。

7.根据权利要求1所述的一种用于车灯喷头的安装结构，其特征在于：所述安装通道(1.1)内沿喷头(2)长度方向设有多个定位筋条(1.1.1)，所述定位筋条(1.1.1)与出水段(2.1)端面相抵。

8.根据权利要求1所述的一种用于车灯喷头的安装结构，其特征在于：所述灯架(1)外设有灯罩(6)，所述出水段(2.1)端部伸出在灯罩(6)外，且所述第一卡块(3)和第二卡块(4)限制所述出水口(2.2)朝向灯罩(6)外侧。

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