CN215040483U - 一种轮胎成型用多功能辅助工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于轮胎成型辅助工具技术领域，公开了一种轮胎成型用多功能辅助工具。该工具包括主体，所述主体两端分别设有刷油机构、打磨机构和压合机构，所述打磨机构和压合机构均通过调节结构与所述主体连接并可上下移动；所述调节机构包括滑块、固定柱、第一弹簧、活动板和按压杆，在所述主体内壁上开设有滑槽，所述滑块设置于所述滑槽内，所述滑块与所述固定柱连接，所述第一弹簧两端分别与所述滑块和所述活动板连接，所述按压杆与所述活动板连接，所述活动板两端分别对称安装有限位插栓。该工具使用简单方便，提高了轮胎成型工序的效率，且避免了工具乱放的弊端。

Description

一种轮胎成型用多功能辅助工具

技术领域

本实用新型属于轮胎成型用辅助工具技术领域，特别涉及一种轮胎成型用多功能辅助工具。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，轮胎的成型过程就是将胎面、胎侧、胎体、内衬层、三角胶等半部件按一定顺序组合成胎胚的过程。在半部件成型接头时，为增加胶料的粘性，需要对断面先刷汽油再用钢丝刷打毛使断面粗糙，以增加接头部位的粘性，将半部件首尾对接后，再用金属压轮将接头压实，以保证接头的强度。

目前多数轮胎厂家主要采用普通毛刷在油桶内蘸取溶剂油(120#汽油)，然后涂抹到胶料表面，但是采用这种方法存在以下问题：(1)生产现场汽油桶敞口放置，汽油极易挥发，若空气中的油蒸汽浓度过大，遇到静电或火星就会产生火灾甚至爆炸，同时空气中的汽油对操作人员的健康也会产生危害；(2)目前完成接头这个工序，需要拿取三种工具：刷汽油的毛刷、打磨用的钢丝刷、压合用的金属压轮，在成型工序，需要三种工具相互配合进行使用，因此就需要反复拿放这三种工具，使用时不是很方便，且同时还存在效率低、工具乱放的弊端。

实用新型内容

为了解决现有技术中的轮胎成型用辅助工具存在潜在危险、使用效率低下的技术问题，本实用新型提供了一种轮胎成型用多功能辅助工具。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种轮胎成型用多功能辅助工具，包括主体，所述主体两端分别设有刷油机构、打磨机构和压合机构，所述打磨机构和压合机构均通过调节机构与所述主体连接并可上下移动；所述调节机构包括滑块、固定柱、第一弹簧、活动板和按压杆，在所述主体内壁上开设有滑槽，所述滑块设置于所述滑槽内，所述滑块与所述固定柱连接，所述第一弹簧两端分别与所述滑块和所述活动板连接，所述按压杆与所述活动板连接，所述活动板两端分别对称安装有限位插栓。

作为优选，所述按压杆内开有空腔，空腔内设置有固定杆，所述固定杆穿过所述第一弹簧并且其两端分别与所述滑块和所述活动板连接。

本实用新型提供的打磨机构包括与所述固定柱连接的固定板、安装在所述固定板上的钢丝刷，所述钢丝刷通过固定螺栓固定在所述固定板上。

本实用新型提供的压合机构包括安装在所述固定柱上的U形块、安装在所述U形块两侧的转轴以及安装在所述转轴上的金属压轮。

作为优选，所述打磨机构和压合机构安装在所述主体一端两侧。

本实用新型提供的刷油机构包括位于主体内的盛油空腔、与所述盛油空腔连通的连接管以及与所述连接管连通的毛刷。

作为优选，所述盛油空腔底端安装有活塞，所述活塞下通过支杆连接有第二弹簧，所述第二弹簧连接有压块。

更为优选的，所述盛油空腔连通有通油管，所述通油管外端套接有管帽。所述毛刷通过固定块和固定螺栓固定在所述主体一端顶部。

作为优选，所述刷油机构上方安装有上盖，所述上盖底部和所述主体的顶部分别对应设有磁铁圈，所述上盖和所述主体之间设有密封圈。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种轮胎成型用多功能辅助工具，该工具可将盛汽油的容器、刷汽油的毛刷、打磨用的钢丝刷、压合用的金属压轮集成为一体，提高了该装置的实用性，同时避免了在轮胎成型工序过程中，反复拿放这三种工具，使用简单方便，提高了轮胎成型工序的效率，且避免了工具乱放的弊端。该工具体积小，方便取用，不使用时，可以将打磨用的钢丝刷和压合用的金属压轮收缩到主体的内部，缩小了该装置的体积，减少占地空间，利于生产现场5S管理。本工具的上盖将毛刷密封罩住，有效避免了汽油的挥发，增强了生产现场安全性，避免了汽油对操作人员的身体健康造成危害，同时减少了汽油的浪费，降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型所提供的轮胎成型用多功能辅助工具的结构示意图；

图2为本实用新型所提供的轮胎成型用多功能辅助工具的另一结构示意图；

图3为本实用新型所提供的轮胎成型用多功能辅助工具的另一结构示意图；

图4为图3的剖视图；

图5为1的仰视图；

图6为调节机构示意图；

图7为调节机构剖视图；

图8为图3的俯视图；

图9为上盖结构示意图。

具体实施方式

本实用新型旨在提供一种轮胎成型用多功能辅助工具，以解决现有技术中轮胎成型用辅助工具存在潜在危险、使用效率低下的技术问题。

为了使本领域技术人员能够更好的理解本实用新型，下面结合具体实施方式和附图对本实用新型作进一步的详细说明。

图1-9为本实用新型的优选实施例，如图所示，一种轮胎成型用多功能辅助工具，包括主体1，所述主体1两端分别设有刷油机构、打磨机构和压合机构，所述打磨机构和压合机构均通过调节机构与所述主体连接并可上下移动；所述调节机构包括滑块8、固定柱11、第一弹簧28、活动板7和按压杆5，在所述主体1的内壁上开设有滑槽(图中未示出)，所述滑块8设置于所述滑槽内，所述滑块8与所述固定柱11连接，所述第一弹簧28两端分别与所述滑块8和所述活动板7连接，所述按压杆5与所述活动板7连接，所述活动板7两端分别对称安装有限位插栓6；所述按压杆5内开有空腔，空腔内设置有固定杆27，所述固定杆27穿过所述第一弹簧28并且其两端分别与所述滑块8和所述活动板7连接。

在本实施例中，所述打磨机构包括与所述固定柱11连接的固定板15、安装在所述固定板15上的钢丝刷17，所述钢丝刷17通过固定螺栓16固定在所述固定板15上。所述压合机构包括安装在所述固定柱11上的U形块12、安装在所述U形块两侧的转轴13以及安装在所述转轴上的金属压轮14。所述刷油机构包括位于主体1内的盛油空腔21、与所述盛油空腔21连通的连接管22以及与所述连接管22连通的毛刷18。

在一种优选的实施例中，所述盛油空腔21底端安装有活塞23，所述活塞 23下通过支杆24连接有第二弹簧25，所述第二弹簧25连接有压块26。所述盛油空腔21连通有通油管9，所述通油管9外端套接有管帽10，固定管9用于往盛油空腔21内添加汽油，管帽10的作用是用于堵住固定管9；所述毛刷18通过固定块19和固定螺栓16固定在所述主体1一端顶部。所述刷油机构上方安装有上盖2，所述上盖2底部和所述主体1的顶部分别对应设有磁铁圈4，所述上盖2和所述主体1之间设有密封圈3。磁铁圈的作用是保证上盖2与主体1之间的连接稳定性，防止不使用毛刷18时，上盖2从主体1上脱落，同时通过密封圈3保证主体1与上盖2之间的连接密封性。

在一种具体的实施例中，所述打磨机构和压合机构安装在所述主体1一端两侧。所述刷油机构则安装在所述主体1的另一端。

工具使用时，当需要刷油机构刷油时，盛油空腔21的汽油通过连接管22 给毛刷18供油涂抹到胶料表面，当毛刷18朝下时，如果汽油由于空腔21内部的气压问题流量较小或无法流出时，可以通过按压按压块26带动橡胶活塞23 往下运动，将空腔21内的汽油挤出，此时第二弹簧处于压缩状态，当松开按压块26时，橡胶活塞23在弹簧回复力作用下被复位。

当需要打磨机构和压合机构对对轮胎半部件的断面或接头进行处理时，主体1的两侧底部均设置有与金属压轮和钢丝刷对应的收纳槽，主体1的两侧均通过调节机构连接有可上下移动的金属压轮14和钢丝刷17对胶料进行打磨或压合。具体的当需要使用钢丝刷17或者金属压轮14时，向内按压压杆5，按压杆5受力挤压第一弹簧28，第一弹簧28收缩，限位插栓6与主体1脱离，往下移动按压杆5到所需的位置后，松开按压杆5，第一弹簧28对活动板7的位置复位，带动限位插栓6插进限位孔内，对滑块8的位置进行限位，从而实现了将钢丝刷17或者金属压轮14移出主体1外的效果，以便于使用钢丝刷17或者金属压轮14对轮胎半部件的断面或接头进行处理；当不需要使用钢丝刷17或者金属压轮14时，将钢丝刷17或者金属压轮收进主体1内，缩小该装置的体积。

以上对本实用新型所提供的一种轮胎成型用多功能辅助工具进行了详细的介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法和中心思想。应当指出，对于本技术领域的一般技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种轮胎成型用多功能辅助工具，其特征在于：包括主体，所述主体两端分别设有刷油机构、打磨机构和压合机构，所述打磨机构和压合机构均通过调节机构与所述主体连接并可上下移动；所述调节机构包括滑块、固定柱、第一弹簧、活动板和按压杆，在所述主体内壁上开设有滑槽，所述滑块设置于所述滑槽内，所述滑块与所述固定柱连接，所述第一弹簧两端分别与所述滑块和所述活动板连接，所述按压杆与所述活动板连接，所述活动板两端分别对称安装有限位插栓。

2.如权利要求1所述的轮胎成型用多功能辅助工具，其特征在于：所述按压杆内开有空腔，空腔内设置有固定杆，所述固定杆穿过所述第一弹簧并且其两端分别与所述滑块和所述活动板连接。

3.如权利要求1所述的轮胎成型用多功能辅助工具，其特征在于：所述打磨机构包括与所述固定柱连接的固定板、安装在所述固定板上的钢丝刷，所述钢丝刷通过固定螺栓固定在所述固定板上。

4.如权利要求1所述的轮胎成型用多功能辅助工具，其特征在于：所述压合机构包括安装在所述固定柱上的U形块、安装在所述U形块两侧的转轴以及安装在所述转轴上的金属压轮。

5.如权利要求1或3或4所述的轮胎成型用多功能辅助工具，其特征在于：所述打磨机构和压合机构安装在所述主体一端两侧。

6.如权利要求1所述的轮胎成型用多功能辅助工具，其特征在于：所述刷油机构包括位于主体内的盛油空腔、与所述盛油空腔连通的连接管以及与所述连接管连通的毛刷。

7.如权利要求6所述的轮胎成型用多功能辅助工具，其特征在于：所述盛油空腔底端安装有活塞，所述活塞下通过支杆连接有第二弹簧，所述第二弹簧连接有压块。

8.如权利要求6或7所述的轮胎成型用多功能辅助工具，其特征在于：所述盛油空腔连通有通油管，所述通油管外端套接有管帽。

9.如权利要求6或7所述的轮胎成型用多功能辅助工具，其特征在于：所述毛刷通过固定块和固定螺栓固定在所述主体一端顶部。

10.如权利要求1所述的轮胎成型用多功能辅助工具，其特征在于：所述刷油机构上方安装有上盖，所述上盖底部和所述主体的顶部分别对应设有磁铁圈，所述上盖和所述主体之间设有密封圈。

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