CN215033473U

CN215033473U - 压铸机

Info

Publication number: CN215033473U
Application number: CN202120744854.6U
Authority: CN
Inventors: 陈孙通
Original assignee: Zhejiang Huierda Hardware Co ltd
Current assignee: Zhejiang Huierda Hardware Co ltd
Priority date: 2021-04-13
Filing date: 2021-04-13
Publication date: 2021-12-07
Anticipated expiration: 2031-04-13

Abstract

一种压铸机。其特征在于：合模油缸的第一油腔与第二油腔之间通过管道连通，并设有第一控制阀，由于活塞杆的存在，使得活塞对应第一油腔的面积小于对应第二油腔的面积，两者之间存在压强差，在合模过程中，使第一油腔与第二油腔导通，当第二油腔中注入油液推动活塞向第一油腔的方向移动时，为了弥补压强差，使第一油腔与第二油腔压力平衡，第一油腔中的油液会流入第二油腔中，不仅减少了外部对第二油腔中油液的注入，减少油泵排量，可以减小油泵功率，节能环保，而且提高了活塞及活塞杆的运动速度。

Description

压铸机

技术领域

本实用新型涉及一种,具体涉及一种压铸机。

背景技术

压铸机就是用于压力铸造的机器，包括热压室及冷压室两种，后都又分为直式和卧式两种类型。压铸机在压力作用下把熔融金属液压射到模具中冷却成型，开模后可以得到固体金属铸件。随着科学技术和工业生产的进步，尤其是随着汽车、摩托车以及家用电器等工业的发展，压铸技术已获得极其迅速的发展。

压铸机主要包括合模机构、压射机构等，工作时，合模机构在液压系统的驱动下进行合模，然后再通过压射机构压射推送金属液，使金属液填充满模具的型腔，冷却成型后，合模机构在液压系统的驱动下进行开模，然后取出金属铸件。

当模具合拢后，需要足够的能力将模具锁紧，以确保在压射填充的过程中模具分型面不会胀开，由于合模后需要较大的锁紧力，因此液压系统中需要使用的油泵排量大，功率高，不仅成本高，不节能，而且合模速度慢。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种压铸机。

本实用新型所采用的技术方案：一种压铸机，包括机座、压射系统、合模系统以及控制系统；所述合模系统包括静模板、动模板、若干导杆以及合模油缸，所述静模板固定在机座上，并连接导杆，所述动模板滑动设置在导杆上，所述合模油缸驱动连接动模板，能驱使动模板沿导杆滑移；所述合模油缸包括缸体、活塞、活塞杆，所述活塞设置在缸体内，将缸体分隔成第一油腔与第二油腔，所述活塞杆一端连接活塞，另一端伸出第一油腔与动模板连接，所述第一油腔与第二油腔之间通过管道连通，并设有第一控制阀。

还包括换向阀、第二控制阀，所述第一油腔与换向阀的工作油口A连接，第二油腔的换向阀的工作油口B连接，换向阀的进油口P连接液压油路进油端，换向阀的回油口T连接油箱；所述第二控制阀设置在工作油口A与第一油腔之间的管路上。

所述第二控制阀为工作油口A向第一油腔方向能自由流通的单向阀。

当然，所述第一控制阀与第二控制阀也可以均为电磁控制阀。

所述换向阀采用电磁换向阀。

还包括蓄能器，所述蓄能器设置在工作油口B与第二油腔之间的管路上。

本实用新型的有益效果是：采用以上方案，第一油腔与第二油腔之间通过管道连通，并设有第一控制阀，由于活塞杆的存在，使得活塞对应第一油腔的面积小于对应第二油腔的面积，两者之间存在压强差，在合模过程中，使第一油腔与第二油腔导通，当第二油腔中注入油液推动活塞向第一油腔的方向移动时，为了弥补压强差，使第一油腔与第二油腔压力平衡，第一油腔中的油液会流入第二油腔中，不仅减少了外部对第二油腔中油液的注入，减少油泵排量，可以减小油泵功率，节能环保，而且提高了活塞及活塞杆的运动速度。

附图说明

图1为本实用新型实施例压铸机的结构示意图。

图2为本实用新型实施例合模油缸的油路连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明：

如图1所示，一种压铸机，包括机座1、压射系统2、合模系统以及控制系统3；所述合模系统包括静模板4、动模板5、若干导杆6以及合模油缸7，所述静模板4固定在机座1上，并连接导杆6，所述动模板5滑动设置在导杆6上，所述合模油缸7驱动连接动模板5，能驱使动模板5沿导杆6滑移。

工作时，合模油缸7推动动模板5沿导杆6移动，与静模板4形成合模，然后通过压射机构压射推送金属液，使金属液填充满模具的型腔，冷却成型后，合模油缸7驱动动模板5沿导杆6移动返回，与静模板4分离开模，然后取出金属铸件。

需要说明的是，上述压射系统2、控制系统3以及下料取件系统等，均为现有压铸机中常规结构，因此这里不做解释。

如图2所示，所述合模油缸7包括缸体71、活塞72、活塞杆73、第一控制阀74、换向阀75、第二控制阀76等结构组成。

所述活塞72设置在缸体71内，将缸体71分隔成第一油腔711与第二油腔712，所述活塞杆73一端连接活塞72，另一端伸出第一油腔711后与动模板连接，由于活塞杆73的存在，使得活塞72对应第一油腔711的面积小于对应第二油腔712的面积。

所述第一油腔711与第二油腔712之间通过管道连通，并设有第一控制阀74，所述第一控制阀74为电磁式控制阀，便于控制第一油腔711与第二油腔712的连通与中断。

所述换向阀75为电磁式换向阀，其具有4个油口，包括工作油口A、工作油口B、进油口P、回油口T，所述工作油口A与第一油腔711连接，工作油口B与第二油腔712连接，进油口P与液压油路进油端连接，回油口T与油箱连接，所述第二控制阀76则设置在工作油口A与第一油腔711之间的管路上，所述第二控制阀76可以为工作油口A向第一油腔711方向能自由流通的单向阀，也可以为电磁式控制阀，便于自动选择控制。

合模时，换向阀75的工作油口B与进油口P相连通，同时开启第一控制阀74，使第一油腔711与第二油腔712相导通，在油泵的作用下，油液通过换向阀75后进入到第二油腔712中，并推动活塞72朝向第一油腔711的方向移动，由于第一油腔711与第二油腔712之间的存在截面差，因此两者之间存在压强差，当第一油腔711内的油液由于第二控制阀76的阻挡无法通过电磁式换向阀排除时，为了保持第一油腔711与第二油腔712内的压力平衡，第一油腔711内的油液便会流入到第二油腔712中，这边使得外部对第二油腔712中油液的注入减少，油泵排量减少，可以减小油泵功率，节能环保，而且提高了活塞及活塞杆的运动速度。

开模时，换向阀75的工作油口A与进油口P相连通，工作油口B与回油口T相连通，同时关闭第一控制阀74，使第一油腔711与第二油腔712中断，在油泵的作用下，油液通过换向阀75后进入到第一油腔712中，并推动活塞72朝向第二油腔712的方向移动，第二油腔712中的油液便会通过换向阀75迅速回流至邮箱中。

另外，还包括蓄能器77，所述蓄能器77设置在工作油口B与第二油腔712之间的管路上，蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置，能够将工作中多余的能量保存起来，当需要时进行补充，在压铸机的合模油缸中增加蓄能器，对合模锁模进行高压补充，弥补压铸机在高压合模时锁不进去打顿现象，进一步提高工作稳定性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的实用新型思想并不仅限于此实用新型，任何运用本实用新型思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。

Claims

1.一种压铸机，包括机座（1）、压射系统（2）、合模系统以及控制系统（3）；所述合模系统包括静模板（4）、动模板（5）、若干导杆（6）以及合模油缸（7），所述静模板（4）固定在机座（1）上，并连接导杆（6），所述动模板（5）滑动设置在导杆（6）上，所述合模油缸（7）驱动连接动模板（5），能驱使动模板（5）沿导杆（6）滑移；

其特征在于：所述合模油缸（7）包括缸体（71）、活塞（72）、活塞杆（73），所述活塞（72）设置在缸体（71）内，将缸体（71）分隔成第一油腔（711）与第二油腔（712），所述活塞杆（73）一端连接活塞（72），另一端伸出第一油腔（711）与动模板（5）连接，所述第一油腔（711）与第二油腔（712）之间通过管道连通，并设有第一控制阀（74）。

2.根据权利要求1所述的压铸机，其特征在于：还包括换向阀（75）、第二控制阀（76），所述第一油腔（711）与换向阀（75）的工作油口A连接，第二油腔（712）的换向阀（75）的工作油口B连接，换向阀（75）的进油口P连接液压油路进油端，换向阀（75）的回油口T连接油箱；所述第二控制阀（76）设置在工作油口A与第一油腔（711）之间的管路上。

3.根据权利要求2所述的压铸机，其特征在于：所述第二控制阀（76）为工作油口A向第一油腔（711）方向能自由流通的单向阀。

4.根据权利要求1所述的压铸机，其特征在于：所述第一控制阀（74）与第二控制阀（76）均为电磁控制阀。

5.根据权利要求1所述的压铸机，其特征在于：所述换向阀（75）采用电磁换向阀。

6.根据权利要求1所述的压铸机，其特征在于：还包括蓄能器（77），所述蓄能器（77）设置在工作油口B与第二油腔（712）之间的管路上。