CN214998920U - 一种新型的铁芯轴承自动压入设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型的铁芯轴承自动压入设备，涉及到轴承装配领域，包括底座，底座的上端中部固定连接有放置座，底座的上端还固定连接有U形板，U形板的左右两侧设有夹持机构，U形板的上内侧壁中部固定连接有液压杆，液压杆的下端固定连接有伺服电机，伺服电机的下端通过联轴器转动连接有转轴，转轴的下端固定连接有转盘，转盘的下端中部固定连接有定位柱，定位柱的下端为圆头形设置，转盘的下端还固定连接有环形板，环形板的下端开设有环形放置槽。本实用新型能够对自动将轴承内圈限制在轴承的内部中部，且便于将滚珠进行拨动，从而便于将保持架压入轴承内部，提高轴承的压装效率。

Description

一种新型的铁芯轴承自动压入设备

技术领域

本实用新型涉及轴承装配领域，特别涉及一种新型的铁芯轴承自动压入设备。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类，其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高，滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。

铁芯轴承属于滚动轴承的一种，在铁芯轴承装配时，当轴承的外圈、内圈和多个滚动体相互装配后，需要将保持架压入轴承中，但是，现有技术中，由于在装入滚动体时，需要将外圈和内圈靠一侧贴在一起，从而能够将滚动体装入轴承中，因此在压入保持架时，需要先将内圈移动并限定在轴承的内部中部，且需要将滚动体进行拨动，使多个滚动体均匀分布，才能将保持架压入轴承中，需要多步操作，耗费较多时间，影响轴承的压装效率。

因此，发明一种新型的铁芯轴承自动压入设备来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的铁芯轴承自动压入设备，以解决上述背景技术中提出的由于在装入滚动体时，需要将外圈和内圈靠一侧贴在一起，从而能够将滚动体装入轴承中，因此在压入保持架时，需要先将内圈移动并限定在轴承的内部中部，且需要将滚动体进行拨动，使多个滚动体均匀分布，才能将保持架压入轴承中，需要多步操作，耗费较多时间，影响轴承的压装效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型的铁芯轴承自动压入设备，包括底座，所述底座的上端中部固定连接有放置座，所述底座的上端还固定连接有U形板，所述U形板的左右两侧设有夹持机构，所述U形板的上内侧壁中部固定连接有液压杆，所述液压杆的下端固定连接有伺服电机，所述伺服电机的下端通过联轴器转动连接有转轴，所述转轴的下端固定连接有转盘，所述转盘的下端中部固定连接有定位柱，所述定位柱的下端为圆头形设置，所述转盘的下端还固定连接有环形板，所述环形板的下端开设有环形放置槽，所述环形放置槽的内部固定连接有环形电磁铁，所述U形板的一侧设有注油机构。

优选的，所述夹持机构包括两个气缸，两个气缸分别与U形板的左右两侧固定连接，两个所述气缸相对的两端均延伸至U形板的内部并固定连接有弧形夹板，两个所述弧形夹板均位于放置座的上方，所述U形板的左右两侧均开设有与气缸移动端相匹配的圆孔。

优选的，两个所述弧形夹板相对的两侧均固定连接有防护垫，所述防护垫采用硬质橡胶材料制成。

优选的，所述U形板的上内侧壁固定连接有两个对称分布的伸缩杆，两个所述伸缩杆分别位于液压杆的左右两侧，两个所述伸缩杆的下端均固定连接有T形滑块，所述转盘的上端开设有与两个T形滑块相匹配的环形滑槽。

优选的，所述注油机构包括油箱，所述油箱与U形板的右外侧壁固定连接，所述油箱的内部固定连接有油泵，所述油泵的输出端固定连接有注油管，所述注油管的另一端固定贯穿油箱的左侧壁和U形板的右侧壁并延伸至放置座的右侧上方，所述油箱的上端固定连接有进油管，所述进油管的上端螺纹连接有密封盖。

优选的，所述油箱的前侧固定设有透明观察口，所述透明观察口的表面设有刻度尺。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过设有的底座、放置座、U形板、夹持机构、液压杆、伺服电机、转盘、定位柱、环形板、安装槽及环形电磁铁的相互配合，将待压装的轴承放置在放置座上，使用夹持机构进行夹持固定，对环形电磁铁通电，将待压装的保持架放置在放置槽中并通过环形电磁铁进行吸附，通过液压杆带动伺服电机和转盘向下移动，从而带动保持架和定位柱向下移动，当定位柱插入轴承的内圈时，会对轴承的内圈施加限制力，使轴承内圈移动至轴承中部，启动伺服电机能够带动转盘和保持架转动，使保持架对轴承内部的滚珠进行拨动，使滚珠均匀分布，从而便于将保持架压入轴承中，提高轴承生产效率；

2、通过设有的两个伸缩杆、两个T形滑块和环形滑槽的相互配合，能够使转盘上下移动时更加稳定；

3、通过设有的两个防护垫能够对弧形夹板和轴承之间进行防护，避免弧形夹板对轴承的表面造成损坏，且增大弧形夹板与轴承之间的摩擦力，提高装夹稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型的两个弧形夹板的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的油箱的内部结构示意图；

图4为本实用新型的环形电磁铁的仰视结构示意图。

图中：1、底座；2、放置座；3、U形板；4、液压杆；5、伺服电机；6、转盘；7、定位柱；8、环形板；9、气缸；10、弧形夹板；11、防护垫；12、伸缩杆；13、T形滑块；14、油箱；15、油泵；16、注油管；17、环形电磁铁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种新型的铁芯轴承自动压入设备，包括底座1，底座1的上端中部固定连接有放置座2，底座1的上端还固定连接有U形板3，U形板3的左右两侧设有夹持机构，U形板3的上内侧壁中部固定连接有液压杆4，液压杆4的下端固定连接有伺服电机5，伺服电机5的下端通过联轴器转动连接有转轴，伺服电机5为慢速电机，通过控制器能够缓慢转动，转轴的下端固定连接有转盘6，转盘6的下端中部固定连接有定位柱7，定位柱7的下端为圆头形设置，转盘6的下端还固定连接有环形板8，环形板8的下端开设有环形放置槽，环形放置槽的内部固定连接有环形电磁铁17，U形板3的一侧设有注油机构。

如图1和图2示，夹持机构包括两个气缸9，两个气缸9分别与U形板3的左右两侧固定连接，两个气缸9相对的两端均延伸至U形板3的内部并固定连接有弧形夹板10，两个弧形夹板10均位于放置座2的上方，U形板3的左右两侧均开设有与气缸9移动端相匹配的圆孔，将待压装轴承放置在放置座2上，启动两个气缸9能够带动两个弧形夹板10相对移动，从而便于对轴承进行夹持固定。

如图1和图2示，两个弧形夹板10相对的两侧均固定连接有防护垫11，防护垫11采用硬质橡胶材料制成，能够对弧形夹板10和轴承之间进行防护，避免弧形夹板10对轴承的表面造成损坏，且增大弧形夹板10与轴承之间的摩擦力，提高装夹稳定性。

如图1示，U形板3的上内侧壁固定连接有两个对称分布的伸缩杆12，两个伸缩杆12分别位于液压杆4的左右两侧，两个伸缩杆12的下端均固定连接有T形滑块13，转盘6的上端开设有与两个T形滑块13相匹配的环形滑槽，能够使转盘6上下移动时更加稳定。

如图1和图3示，注油机构包括油箱14，油箱14与U形板3的右外侧壁固定连接，油箱14的内部固定连接有油泵15，油泵15的输出端固定连接有注油管16，注油管16的另一端固定贯穿油箱14的左侧壁和U形板3的右侧壁并延伸至放置座2的右侧上方，油箱14的上端固定连接有进油管，进油管的上端螺纹连接有密封盖，启动油泵15能够将油箱14中的润滑油导入注油管16中，从而能够对轴承的内部滚珠表面进行滴油润滑。

如图1示，油箱14的前侧固定设有透明观察口，透明观察口的表面设有刻度尺，便于人们观察油箱14内部的润滑油剩余量。

本实用新型工作原理：

使用时，将待压装的轴承放置在放置座2上，启动两个气缸9能够带动两个弧形夹板10相对移动，从而便于对轴承进行夹持固定，对环形电磁铁17通电，将待压装的保持架放置在放置槽中并通过环形电磁铁17进行吸附，通过液压杆4带动伺服电机5和转盘6向下移动，从而带动保持架和定位柱7向下移动，当定位柱7插入轴承的内圈时，会对轴承的内圈施加限制力，使轴承内圈移动至轴承中部，启动伺服电机5能够带动转盘6和保持架转动，使保持架对轴承内部的滚珠进行拨动，使滚珠均匀分布，从而便于将保持架压入轴承中，提高轴承生产效率，当保持架压入轴承内部后，对环形电磁铁17进行断电，从而能够将环形电磁铁17与保持架分离。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型的铁芯轴承自动压入设备，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的上端中部固定连接有放置座(2)，所述底座(1)的上端还固定连接有U形板(3)，所述U形板(3)的左右两侧设有夹持机构，所述U形板(3)的上内侧壁中部固定连接有液压杆(4)，所述液压杆(4)的下端固定连接有伺服电机(5)，所述伺服电机(5)的下端通过联轴器转动连接有转轴，所述转轴的下端固定连接有转盘(6)，所述转盘(6)的下端中部固定连接有定位柱(7)，所述定位柱(7)的下端为圆头形设置，所述转盘(6)的下端还固定连接有环形板(8)，所述环形板(8)的下端开设有环形放置槽，所述环形放置槽的内部固定连接有环形电磁铁(17)，所述U形板(3)的一侧设有注油机构。

2.根据权利要求1所述的一种新型的铁芯轴承自动压入设备，其特征在于：所述夹持机构包括两个气缸(9)，两个气缸(9)分别与U形板(3)的左右两侧固定连接，两个所述气缸(9)相对的两端均延伸至U形板(3)的内部并固定连接有弧形夹板(10)，两个所述弧形夹板(10)均位于放置座(2)的上方，所述U形板(3)的左右两侧均开设有与气缸(9)移动端相匹配的圆孔。

3.根据权利要求2所述的一种新型的铁芯轴承自动压入设备，其特征在于：两个所述弧形夹板(10)相对的两侧均固定连接有防护垫(11)，所述防护垫(11)采用硬质橡胶材料制成。

4.根据权利要求1所述的一种新型的铁芯轴承自动压入设备，其特征在于：所述U形板(3)的上内侧壁固定连接有两个对称分布的伸缩杆(12)，两个所述伸缩杆(12)分别位于液压杆(4)的左右两侧，两个所述伸缩杆(12)的下端均固定连接有T形滑块(13)，所述转盘(6)的上端开设有与两个T形滑块(13)相匹配的环形滑槽。

5.根据权利要求1所述的一种新型的铁芯轴承自动压入设备，其特征在于：所述注油机构包括油箱(14)，所述油箱(14)与U形板(3)的右外侧壁固定连接，所述油箱(14)的内部固定连接有油泵(15)，所述油泵(15)的输出端固定连接有注油管(16)，所述注油管(16)的另一端固定贯穿油箱(14)的左侧壁和U形板(3)的右侧壁并延伸至放置座(2)的右侧上方，所述油箱(14)的上端固定连接有进油管，所述进油管的上端螺纹连接有密封盖。

6.根据权利要求5所述的一种新型的铁芯轴承自动压入设备，其特征在于：所述油箱(14)的前侧固定设有透明观察口，所述透明观察口的表面设有刻度尺。

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