CN214996737U - 多组合转动方向的传动结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及传动结构的技术领域，公开了多组合转动方向的传动结构，包括活动件和转动件，转动件可相对于活动件转动；活动件与转动件连接；当沿远离或者靠近转动件的方向移动活动件时，转动件转动；操作过程中，通过移动活动件使转动件旋转，使用时通过转动件连接各种传动结构，通过移动活动件来驱动转动件旋转，从而带动传动结构运动；沿远离转动件的方向移动活动件时，活动件带动转动件转动，当朝向转动件的方向移动活动件时，活动件带动转动件沿之前相反地方向转动，也就是恢复原位，多组合配合转动，相对于单个传动结构的转动来说，结构更不易破坏，安全性更高，且操作方便，并且适用性强。

Description

多组合转动方向的传动结构

技术领域

本实用新型涉及传动结构的技术领域，特别涉及多组合转动方向的传动结构。

背景技术

对于一般的门锁结构，通常是使用钥匙来开锁，安全性低，即使不是专业的开锁人员也能轻易打开，无法保障财产安全。

目前人们开始使用防盗锁，也就是在一定时间内可以抵抗一定条件下非正常开启的锁，具有一定安全防护性能并符合相应防盗安全级别的防盗门。

现有防盗门多采用机械锁具来实现开防盗门，也是直接使用钥匙进行开锁，但是都是由一个传动结构实现开锁，也就是说，只需要使用钥匙转动这个传动件，即可实现开锁，这种形式的机械锁安全性不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供多组合转动方向的传动结构，旨在解决现有技术中，通过单个传动结构实现开锁安全性不高的问题。

本实用新型是这样实现的，多组合转动方向的传动结构，包括活动件和转动件，所述转动件可相对于所述活动件转动；所述活动件与所述转动件连接；当沿远离或者靠近所述转动件的方向移动所述活动件时，所述转动件转动。

进一步的，所述转动件上设有齿轮部，所述活动件包括连接部，所述连接部与所述齿轮部相啮合。

进一步的，所述连接部包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件与所述第二连接件并排布置，且所述第一连接件与所述第二连接件相铰接；所述转动件置于所述第一连接件与所述第二连接件之间。

进一步的，所述第一连接件的一端与所述第二连接件的一端铰接，所述第一连接件的另一端与所述第二连接件的另一端朝向所述转动件的方向延伸；所述第一连接件与所述第二连接件分别包括上段部和下段部，所述第一连接件的上段部与所述第二连接件的上段部之间具有间隙，形成连接区间；所述转动件位于所述连接区间内。

进一步的，所述第一连接件的上段部与所述第二连接件的上段部分别具有朝向所述转动件的连接边，所述连接边呈锯齿状，所述第一连接件的连接边与所述第二连接件的连接边分别于所述齿轮部的两侧相啮合。

进一步的，所述第一连接件的下段部与所述第二连接件的下段部相抵接。

进一步的，所述第一连接件的下段部具有朝向所述第二连接件的第一抵接面，所述第一抵接面上设有多个滑槽，所述滑槽朝向所述第一连接件的上段部的方向延伸；所述第二连接件的下段部具有朝向所述第二连接件的第二抵接面，所述第二抵接面上设有多个与所述滑槽相对应的凸块，所述凸块嵌入在所述滑槽内；当移动所述活动件时，所述凸块沿所述滑槽的长度方向移动。

进一步的，所述滑槽靠近所述第一连接件的上段部或者第二连接件的上段部的一端，与所述第一连接件的上段部或者第二连接件的上段部之间具有一定的距离。

进一步的，所述转动件具有朝向所述齿轮部的朝向面，所述朝向面朝向所述第一连接件的一侧与所述第二连接件的一侧；所述朝向面的直径大于所述齿轮部的直径。

进一步的，所述转动件包括定位件，所述定位件与所述齿轮部连接；所述定位件的直径大于所述齿轮部的直径，所述定位件位于所述第一连接件的另一侧以及所述第二连接件的另一侧。

与现有技术相比，本实用新型提供的多组合转动方向的传动结构，操作过程中，通过移动活动件使转动件旋转，使用时通过转动件连接各种传动结构，通过移动活动件来驱动转动件旋转，从而带动传动结构运动；沿远离转动件的方向移动活动件时，活动件带动转动件转动，当朝向转动件的方向移动活动件时，活动件带动转动件沿之前相反地方向转动，也就是恢复原位，多组合配合转动，相对于单个传动结构的转动来说，结构更不易破坏，安全性更高，且操作方便，并且适用性强。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的多组合转动方向的传动结构的立体示意图；

图2是本实用新型实施例提供的多组合转动方向的传动结构的立体示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

以下结合具体实施例对本实用新型的实现进行详细的描述。

参照图1-2所示，为本实用新型提供较佳实施例。

多组合转动方向的传动结构，可用作辅助开锁的把手，包括活动件20和转动件10，转动件10可相对于活动件20转动；活动件20包括连接部，连接部包括第一连接件21和第二连接件22，第一连接件21与第二连接件22相铰接，第一连接件21与第二连接件22之间形成有连接区间23，转动件10位于连接区间23内，并与第一连接件21和第二连接件22连接，当沿远离或者靠近转动件10的方向移动活动件20时，转动件10转动，作为辅助开锁的把手时，通过转动件10连接锁芯，当转动件10转动时，带动锁芯转动，从而实现开关锁。

上述提供的多组合转动方向的传动结构，操作过程中，通过移动活动件20使转动件10旋转，使用时通过转动件10连接各种传动结构，通过移动活动件20来驱动转动件10旋转，从而带动传动结构运动；沿远离转动件10的方向移动活动件20时，活动件20带动转动件10转动，当朝向转动件10的方向移动活动件20时，活动件20带动转动件10沿之前相反地方向转动，也就是恢复原位，多组合配合转动，相对于单个传动结构的转动来说，结构更不易破坏，安全性更高，且操作方便，并且适用性强。

进一步的，转动件10上设有齿轮部11，第一连接件21的一端与第二连接件22的一端相铰接，第一连接件21的另一端与第二连接件22的另一端朝向转动件10的方向延伸，且第一连接件21与第二连接件22分别包括上段部24与下段部26，第一连接件21的上段部24与第二连接件22的上段部24之间具有间隔，形成上述的连接区间23，第一连接件21的上段部24与第二连接件22的上段部24均具有朝向转动件10的连接边25，连接边25呈锯齿状，分别与齿轮部11的两侧向啮合，当沿远离转动件10的方向移动活动件20时，或者是当朝向转动件10的方向移动活动件20使，第一连接件21带动转动件10按逆时针、顺时针的方向旋转。

第一连接件21的下段部26与第二连接件22的下段部26相抵接，且第一连接件21的下段部26具有朝向第二连接件22的第一抵接面，第二连接件22的下段部26具有朝向第二连接件22的第二抵接面；第一抵接面上设有多个滑槽，滑槽朝向第一连接件21的上段部24的方向延伸；第二抵接面上设有多个与滑槽相对应的凸块，凸块嵌入在滑槽内；当移动活动件20时，凸块沿滑槽的长度方向移动，确保第一连接件21与第二连接件22在相对移动过程中，稳定移动，且始终保持并列状态，避免第一连接件21、第二连接件22与齿轮部11脱离。

进一步的，滑槽靠近第一连接件21的上段部24或者第二连接件22的上段部24的一端，与第一连接件21的上段部24或者第二连接件22的上段部24之间具有一定的距离，也就是说滑槽并未延伸至上段部24，这样可以避免凸块脱离滑槽。

进一步的，转动件10具有朝向齿轮部11的朝向面12，朝向面12的直径大于齿轮部11的直径；且转动件10包括定位件，定位件与齿轮部11连接；定位件的直径大于齿轮部11的直径，定位件与第一连接件21的另一侧以及第二连接件22的另一侧相抵接，朝向面12与定位件刚好位于第一连接件21、第二连接件22的两侧，用于定位第一连接件21与第二连接件22，避免连接边25上的锯齿与齿轮部11脱离。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.多组合转动方向的传动结构，其特征在于，包括活动件和转动件，所述转动件可相对于所述活动件转动；所述活动件与所述转动件连接；当沿远离或者靠近所述转动件的方向移动所述活动件时，所述转动件转动。

2.如权利要求1所述的多组合转动方向的传动结构，其特征在于，所述转动件上设有齿轮部，所述活动件包括连接部，所述连接部与所述齿轮部相啮合。

3.如权利要求2所述的多组合转动方向的传动结构，其特征在于，所述连接部包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件与所述第二连接件并排布置，且所述第一连接件与所述第二连接件相铰接；所述转动件置于所述第一连接件与所述第二连接件之间。

4.如权利要求3所述的多组合转动方向的传动结构，其特征在于，所述第一连接件的一端与所述第二连接件的一端铰接，所述第一连接件的另一端与所述第二连接件的另一端朝向所述转动件的方向延伸；所述第一连接件与所述第二连接件分别包括上段部和下段部，所述第一连接件的上段部与所述第二连接件的上段部之间具有间隙，形成连接区间；所述转动件位于所述连接区间内。

5.如权利要求4所述的多组合转动方向的传动结构，其特征在于，所述第一连接件的上段部与所述第二连接件的上段部分别具有朝向所述转动件的连接边，所述连接边呈锯齿状，所述第一连接件的连接边与所述第二连接件的连接边分别于所述齿轮部的两侧相啮合。

6.如权利要求4所述的多组合转动方向的传动结构，其特征在于，所述第一连接件的下段部与所述第二连接件的下段部相抵接。

7.如权利要求4所述的多组合转动方向的传动结构，其特征在于，所述第一连接件的下段部具有朝向所述第二连接件的第一抵接面，所述第一抵接面上设有多个滑槽，所述滑槽朝向所述第一连接件的上段部的方向延伸；所述第二连接件的下段部具有朝向所述第二连接件的第二抵接面，所述第二抵接面上设有多个与所述滑槽相对应的凸块，所述凸块嵌入在所述滑槽内；当移动所述活动件时，所述凸块沿所述滑槽的长度方向移动。

8.如权利要求7所述的多组合转动方向的传动结构，其特征在于，所述滑槽靠近所述第一连接件的上段部或者第二连接件的上段部的一端，与所述第一连接件的上段部或者第二连接件的上段部之间具有一定的距离。

9.如权利要求3至7任一项所述的多组合转动方向的传动结构，其特征在于，所述转动件具有朝向所述齿轮部的朝向面，所述朝向面朝向所述第一连接件的一侧与所述第二连接件的一侧；所述朝向面的直径大于所述齿轮部的直径。

10.如权利要求3至7任一项所述的多组合转动方向的传动结构，其特征在于，所述转动件包括定位件，所述定位件与所述齿轮部连接；所述定位件的直径大于所述齿轮部的直径，所述定位件位于所述第一连接件的另一侧以及所述第二连接件的另一侧。

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