CN214993381U - 一种公路建养用的安全围栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路建养用的安全围栏，包括底座、围栏杆本体、反光板和清洁刷，所述底座顶端固定安装有围栏杆本体，且围栏杆本体左右两侧皆设置有两组反光板，所述反光板表面贴合设置有清洁刷，所述围栏杆本体左右两侧皆内嵌有收纳槽，且收纳槽内壁皆焊接有两组第一限位杆，所述第一限位杆表面皆套装有连接杆，且连接杆末端皆焊接有反光板，所述反光板表面皆套装有套环，且套环内侧一端皆内嵌有第一弹簧槽，所述第一弹簧槽内侧表面皆贯穿有转杆；通过设置的收纳槽、第一弹簧和螺栓槽等，有效避免了道路维修车内的空间较小，能放置的栏杆和格栅数量较少的问题，提高了装置的实用性。

Description

一种公路建养用的安全围栏

技术领域

本实用新型涉及安全围栏技术领域，特别是涉及一种公路建养用的安全围栏。

背景技术

公路养护指的是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复，在公路的养护过程中，一般会使用公路建养用的安全围栏来将需要维护的一段道路围起来，现有的公路建养用的安全围栏基本上已经能够满足日常的使用需求，但仍有一些不足之处需要改进。

在实际使用过程中，现有的公路建养用的安全围栏一般是由两组栏杆和一组格栅组合而成，但是由于需要在道路上使用，一般是放在道路维修车内的，车上空间较小，能放置的栏杆和格栅数量较少，装置的实用性不强，为此我们提出一种公路建养用的安全围栏。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种公路建养用的安全围栏，通过设置的收纳槽、第一限位杆、连接杆、套环、第一弹簧槽、转杆、螺栓、第一弹簧和螺栓槽，使两组围栏杆本体和两组套环就能够拼装成一段围栏，避免了道路维修车内的空间较小，能放置的栏杆和格栅数量较少的问题，提高了装置的实用性。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种公路建养用的安全围栏，包括底座、围栏杆本体、反光板和清洁刷，所述底座顶端固定安装有围栏杆本体，且围栏杆本体左右两侧皆设置有两组反光板，所述反光板表面贴合设置有清洁刷，所述围栏杆本体左右两侧皆内嵌有收纳槽，且收纳槽内壁皆焊接有两组第一限位杆，所述第一限位杆表面皆套装有连接杆，且连接杆末端皆焊接有反光板，所述反光板表面皆套装有套环，且套环内侧一端皆内嵌有第一弹簧槽，所述第一弹簧槽内侧表面皆贯穿有转杆，且转杆外侧一端皆焊接有螺栓，所述螺栓表面皆套装有第一弹簧，所述螺栓外侧一端皆贯穿第一弹簧槽外侧表面，所述螺栓皆插入螺栓槽内部，且螺栓槽皆内嵌在反光板内侧表面上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述清洁刷皆贯穿套环前后两端表面，所述清洁刷左右两侧皆内嵌有第二弹簧槽，且第二弹簧槽内部皆设置有第二弹簧，所述第二弹簧槽外侧表面皆贯穿有第二限位杆，且第二限位杆皆插入限位槽内部，所述限位槽皆内嵌在套环表面上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述反光板皆设置为矩形，所述套环皆设置为矩形环，所述反光板设置的矩形截面大小与套环设置的矩形环内壁大小相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转杆皆设置为圆柱形，所述第一弹簧槽内侧表面皆开设有圆孔，所述转杆设置的圆柱形表面直径与第一弹簧槽内侧表面开设的圆孔内壁直径相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一弹簧的一端皆贴合在螺栓表面上，所述第一弹簧的另一端皆贴合在第一弹簧槽内壁表面上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二弹簧的一端皆焊接在第二限位杆内侧表面上，所述第二弹簧的另一端皆焊接在第二弹簧槽内壁表面上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二限位杆外侧末端皆设置为圆弧形，所述限位槽皆设置为弧形槽，所述第二限位杆外侧末端设置的圆弧形的弧度与限位槽设置的弧形槽内壁弧度相同。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过设置的收纳槽、第一限位杆、连接杆、套环、第一弹簧槽、转杆、螺栓、第一弹簧和螺栓槽，有效避免了道路维修车内的空间较小，能放置的栏杆和格栅数量较少的问题，通过转动反光板，使反光板从收纳槽内部移出，再套装套环，使套环对两组反光板的位置进行预固定，再转动转杆，使转杆带动螺栓插入螺栓槽内部，螺栓对反光板的位置进行限制，从而达到将两组围栏杆本体连接起来的目的，提高了装置的实用性；

2、通过设置的第二弹簧槽、第二限位杆、第二弹簧和限位槽，有效避免了反光板表面容易沾染灰尘和污渍，清理不便捷的问题，通过移动清洁刷，使第二限位杆插入限位槽内部，限位槽对清洁刷的位置进行限制，再拉动套环，使套环带动清洁刷在反光板表面移动，从而达到使清洁刷对反光板表面进行清理的目的，提高了装置的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型使用状态的正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的俯视剖面结构示意图；

图4为本实用新型的图2中A处的放大结构示意图；

图5为本实用新型的图3中B处的放大结构示意图。

其中：1、底座；2、围栏杆本体；3、反光板；4、清洁刷；5、收纳槽；6、第一限位杆；7、连接杆；8、套环；9、第一弹簧槽；10、转杆；11、螺栓；12、第一弹簧；13、螺栓槽；14、第二弹簧槽；15、第二限位杆；16、第二弹簧；17、限位槽。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。

实施例：

请参阅图1-图5，一种公路建养用的安全围栏，包括底座1、围栏杆本体2、反光板3和清洁刷4，底座1顶端固定安装有围栏杆本体2，且围栏杆本体2左右两侧皆设置有两组反光板3，反光板3表面贴合设置有清洁刷4，围栏杆本体2左右两侧皆内嵌有收纳槽5，且收纳槽5内壁皆焊接有两组第一限位杆6，第一限位杆6表面皆套装有连接杆7，且连接杆7末端皆焊接有反光板3，反光板3表面皆套装有套环8，且套环8内侧一端皆内嵌有第一弹簧槽9，第一弹簧槽9内侧表面皆贯穿有转杆10，且转杆10外侧一端皆焊接有螺栓11，螺栓11表面皆套装有第一弹簧12，螺栓11外侧一端皆贯穿第一弹簧槽9外侧表面，螺栓11皆插入螺栓槽13内部，且螺栓槽13皆内嵌在反光板3内侧表面上；

当需要使用装置时，通过转动反光板3，使反光板3带动连接杆7在第一限位杆6表面转动，反光板3从收纳槽5内部移出，再移动套环8，使套环8套装在反光板3表面，再推动转杆10，使转杆10带动螺栓11在第一弹簧槽9内部移动，螺栓11挤压第一弹簧12，第一弹簧12因螺栓11挤压产生弹性形变，螺栓11从第一弹簧槽9内部移出，再转动转杆10，使转杆10带动螺栓11插入螺栓槽13内部，螺栓11对反光板3的位置进行限制，装置组装完成。

在其他实施例中，清洁刷4皆贯穿套环8前后两端表面，清洁刷4左右两侧皆内嵌有第二弹簧槽14，且第二弹簧槽14内部皆设置有第二弹簧16，第二弹簧槽14外侧表面皆贯穿有第二限位杆15，且第二限位杆15皆插入限位槽17内部，限位槽17皆内嵌在套环8表面上；

当需要对反光板3表面进行清理时，通过移动清洁刷4，使清洁刷4带动第二限位杆15移动，套环8挤压第二限位杆15，第二限位杆15挤压第二弹簧16，第二弹簧16因第二限位杆15挤压产生弹性形变，第二弹簧16拉动第二限位杆15收入第二弹簧槽14内部，清洁刷4移动到指定位置后，套环8停止挤压第二限位杆15，第二限位杆15停止挤压第二弹簧16，第二弹簧16弹性形变恢复，第二弹簧16推动第二限位杆15插入限位槽17内部，限位槽17对清洁刷4的位置进行限制，再推动套环8，使套环8带动清洁刷4在反光板3表面移动，从而达到使清洁刷4对反光板3表面进行清理的目的，提高了装置的便捷性。

在其他实施例中，反光板3皆设置为矩形，套环8皆设置为矩形环，反光板3设置的矩形截面大小与套环8设置的矩形环内壁大小相同；

通过该设计，使反光板3能够贯穿套环8内部，从而达到使套环8对两组反光板3的位置进行预固定的目的。

在其他实施例中，转杆10皆设置为圆柱形，第一弹簧槽9内侧表面皆开设有圆孔，转杆10设置的圆柱形表面直径与第一弹簧槽9内侧表面开设的圆孔内壁直径相同；

通过该设计，使转杆10能够在第一弹簧槽9内侧表面开设的圆孔内转动和移动，从而达到使转杆10带动螺栓11在第一弹簧槽9内部转动和移动的目的。

在其他实施例中，第一弹簧12的一端皆贴合在螺栓11表面上，第一弹簧12的另一端皆贴合在第一弹簧槽9内壁表面上；

通过该设计，使螺栓11与第一弹簧槽9内壁之间的距离能够通过挤压第一弹簧12而缩短，从而达到调整螺栓11位置的目的。

在其他实施例中，第二弹簧16的一端皆焊接在第二限位杆15内侧表面上，第二弹簧16的另一端皆焊接在第二弹簧槽14内壁表面上；

通过该设计，使第二限位杆15内侧表面与第二弹簧槽14内部表面之间的距离能够通过挤压第二弹簧16而缩短，从而达到调整第二限位杆15位置的目的。

在其他实施例中，第二限位杆15外侧末端皆设置为圆弧形，限位槽17皆设置为弧形槽，第二限位杆15外侧末端设置的圆弧形的弧度与限位槽17设置的弧形槽内壁弧度相同；

通过该设计，使第二限位杆15在受到外力作用时能够从限位槽17内部移出，从而达到快速拆装清洁刷4的目的。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之 “上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种公路建养用的安全围栏，包括底座（1）、围栏杆本体（2）、反光板（3）和清洁刷（4），所述底座（1）顶端固定安装有围栏杆本体（2），且围栏杆本体（2）左右两侧皆设置有两组反光板（3），所述反光板（3）表面贴合设置有清洁刷（4），其特征在于：所述围栏杆本体（2）左右两侧皆内嵌有收纳槽（5），且收纳槽（5）内壁皆焊接有两组第一限位杆（6），所述第一限位杆（6）表面皆套装有连接杆（7），且连接杆（7）末端皆焊接有反光板（3），所述反光板（3）表面皆套装有套环（8），且套环（8）内侧一端皆内嵌有第一弹簧槽（9），所述第一弹簧槽（9）内侧表面皆贯穿有转杆（10），且转杆（10）外侧一端皆焊接有螺栓（11），所述螺栓（11）表面皆套装有第一弹簧（12），所述螺栓（11）外侧一端皆贯穿第一弹簧槽（9）外侧表面，所述螺栓（11）皆插入螺栓槽（13）内部，且螺栓槽（13）皆内嵌在反光板（3）内侧表面上。

2.根据权利要求1所述的一种公路建养用的安全围栏，其特征在于：所述清洁刷（4）皆贯穿套环（8）前后两端表面，所述清洁刷（4）左右两侧皆内嵌有第二弹簧槽（14），且第二弹簧槽（14）内部皆设置有第二弹簧（16），所述第二弹簧槽（14）外侧表面皆贯穿有第二限位杆（15），且第二限位杆（15）皆插入限位槽（17）内部，所述限位槽（17）皆内嵌在套环（8）表面上。

3.根据权利要求1所述的一种公路建养用的安全围栏，其特征在于：所述反光板（3）皆设置为矩形，所述套环（8）皆设置为矩形环，所述反光板（3）设置的矩形截面大小与套环（8）设置的矩形环内壁大小相同。

4.根据权利要求1所述的一种公路建养用的安全围栏，其特征在于：所述转杆（10）皆设置为圆柱形，所述第一弹簧槽（9）内侧表面皆开设有圆孔，所述转杆（10）设置的圆柱形表面直径与第一弹簧槽（9）内侧表面开设的圆孔内壁直径相同。

5.根据权利要求1所述的一种公路建养用的安全围栏，其特征在于：所述第一弹簧（12）的一端皆贴合在螺栓（11）表面上，所述第一弹簧（12）的另一端皆贴合在第一弹簧槽（9）内壁表面上。

6.根据权利要求2所述的一种公路建养用的安全围栏，其特征在于：所述第二弹簧（16）的一端皆焊接在第二限位杆（15）内侧表面上，所述第二弹簧（16）的另一端皆焊接在第二弹簧槽（14）内壁表面上。

7.根据权利要求2所述的一种公路建养用的安全围栏，其特征在于：所述第二限位杆（15）外侧末端皆设置为圆弧形，所述限位槽（17）皆设置为弧形槽，所述第二限位杆（15）外侧末端设置的圆弧形的弧度与限位槽（17）设置的弧形槽内壁弧度相同。

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