CN214993127U - 一种装配式桥梁波纹管定位用工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装配式桥梁波纹管定位用工装，包括角钢（1）、槽钢（2）、开孔钢板（3）和竖向定位钢管（4），所述角钢（1）和槽钢（2）均为两个，其中两个角钢（1）平行焊接于开孔钢板（3）两侧，两个槽钢（2）平行焊接于开孔钢板（3）另外两侧，所述开孔钢板（3）中间位置开设有中心通孔（5），中心通孔（5）四周均匀分布有多个竖向定位钢管（4），并且多个竖向定位钢管（4）与开孔钢板（3）垂直。本实用新型构造简单，施工方便，成本低，在工地即可制作完成，制作周期短。

Description

一种装配式桥梁波纹管定位用工装

技术领域

本实用新型属于装配式桥梁施工技术领域，具体涉及一种装配式桥梁波纹管定位用工装。

背景技术

预制拼装技术的核心是构件的工厂化预制和现场的机械化拼装，结构节点连接质量是工程质量控制的关键。预制拼装技术中关键的节点构造主要方法有套筒灌浆连接和波纹管灌浆连接这两种形式，装配式桥梁盖梁与墩柱的连接常采用波纹管灌浆连接的方法，具体为在盖梁中预埋金属波纹管，墩柱两端预留钢筋，在现场吊装时，把墩柱一端的钢筋对准波纹管插入波纹管内部，然后再灌浆。这种施工方法对波纹管的定位尤为重要，而实际上由于波纹管材料的特殊性并不容易定位。

传统的施工技术存在以下问题，在进行钢筋施工时，绑定钢筋的间距不合格，无法满足图纸的要求，并且波纹管定位也容易出现偏差；另外，在砼浇筑和振捣过程中，各方向力易对波纹管等造成变形，导致定位偏差，从而在安装时出现钢筋与波纹管无法精准对位的情况，对施工造成较大影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种装配式桥梁波纹管定位用工装，克服了现有技术中存在的问题。

为了解决技术问题，本实用新型的技术方案是：一种装配式桥梁波纹管定位用工装，包括角钢、槽钢、开孔钢板和竖向定位钢管，所述角钢和槽钢均为两个，其中两个角钢平行焊接于开孔钢板两侧，两个槽钢平行焊接于开孔钢板另外两侧，所述开孔钢板中间位置开设有中心通孔，中心通孔四周均匀分布有多个竖向定位钢管，并且多个竖向定位钢管与开孔钢板垂直。

优选的，所述开孔钢板的中心通孔四周均匀设置有多个波纹管定位孔，其中多个竖向定位钢管沿与开孔钢板垂直方向对应焊接在多个波纹管定位孔处，所述多个竖向定位钢管焊接于开孔钢板同侧，并且多个竖向定位钢管的直径和长度相同。

优选的，所述中心通孔的直径大于波纹管定位孔的直径。

优选的，所述开孔钢板为矩形板，其中两个角钢平行且位置相对应焊接于开孔钢板的相对两侧，两个槽钢平行且位置相对应焊接于开孔钢板的另外相对两侧。

优选的，所述角钢的长度大于槽钢的长度，两个槽钢两端分别与两个角钢焊接。

优选的，所述相连两个角钢和槽钢之间焊接有短钢筋，其中短钢筋与角钢和槽钢的夹角均为45°。

相对于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本实用新型能够在盖梁施工中实现波纹管的精准定位，使波纹管定位精度以及构件预制质量得到有效保障，从而实现柱中预留钢筋与梁中预埋波纹管准确对位，可有效解决波纹管不易定位的难题；

（2）本实用新型构造简单，施工方便，成本低，在工地即可制作完成，制作周期短；

（3）本实用新型工装适用于装配式桥梁或装配式结构预制构件的连接用波纹管或套筒定位，各预制构件连接方式为灌浆波纹管连接或压浆套筒连接均可使用，本定位工装加工后属于一整体构件，本工装具有一定强度、刚度、稳定性，不易发生变形，精度和尺寸不会变化，现场使用时只需确定出纵、横两个轴线即可，操作简单，定位准确，与模板固定后不会发生移位，可重复多次使用。

附图说明

图1、本实用新型一种装配式桥梁波纹管定位用工装的俯视图；

图2、本实用新型一种装配式桥梁波纹管定位用工装的剖面图。

附图标记说明：

1-角钢，2-槽钢，3-开孔钢板，4-竖向定位钢管，5-中心通孔，6-短钢筋，7-波纹管定位孔。

具体实施方式

下面结合实施例描述本实用新型具体实施方式：

需要说明的是，本说明书所示意的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。

同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

实施例1

如图1~2所示，本实用新型公开了一种装配式桥梁波纹管定位用工装，包括角钢1、槽钢2、开孔钢板3和竖向定位钢管4，所述角钢1和槽钢2均为两个，其中两个角钢1平行焊接于开孔钢板3两侧，两个槽钢2平行焊接于开孔钢板3另外两侧，所述开孔钢板3中间位置开设有中心通孔5，中心通孔5四周均匀分布有多个竖向定位钢管4，并且多个竖向定位钢管4与开孔钢板3垂直。

实施例2

如图1~2所示，优选的，所述开孔钢板3的中心通孔5四周均匀设置有多个波纹管定位孔7，其中多个竖向定位钢管4沿与开孔钢板3垂直方向对应焊接在多个波纹管定位孔7处，所述多个竖向定位钢管4焊接于开孔钢板3同侧，并且多个竖向定位钢管4的直径和长度相同。

所述开孔钢板3中间位置开设有中心通孔5，可便于工装的安装。

优选的，所述中心通孔5的直径大于波纹管定位孔7的直径。

实施例4

如图1所示，优选的，所述开孔钢板3为矩形板，其中两个角钢1平行且位置相对应焊接于开孔钢板3的相对两侧，两个槽钢2平行且位置相对应焊接于开孔钢板3的另外相对两侧。

如图1所示，优选的，所述角钢1的长度大于槽钢2的长度，两个槽钢2两端分别与两个角钢1焊接。

如图1所示，优选的，所述相连两个角钢1和槽钢2之间焊接有短钢筋6，其中短钢筋6与角钢1和槽钢2的夹角均为45°。

所述开孔钢板3四个角部各设置一根短钢筋6用于连接支撑两个相邻边，起到预防工装变形的作用。

本实用新型的安装方法及原理如下：

本实用新型在预制桥梁构件中，对于波纹管需要准确保证位置时，本工装可起到准确定位作用，与传统做法相比较，具有精确，稳定，可保证一次成功的优点。

（1）加工制作工装，首先按尺寸切割大块开孔钢板3，并在中心位置开中心通孔5和沿中心通孔5四周布置的波纹管定位孔7，然后沿开孔钢板3的垂直面把竖向定位钢管4焊接在各个波纹管定位孔7处；其次把四边的两对角钢1和槽钢2焊接在加工好的矩形开孔钢板3四周；最后在四个角部各焊接一根短钢筋6用来稳固四边角钢1和槽钢2；

（2）在绑扎好梁中钢筋后，把本工装按照图纸所示波纹管位置进行初步定位；

（3）将波纹管套进工装的竖向定位钢管4，安装工装时，工装的底部竖向定位钢管4套在按图纸设计要求精准焊接在底模上的圆短柱上，这样即可实现精准定位，随后浇筑混凝土。

（4）等待混凝土初凝后把工装从预制梁中取出。

（5）完成一道梁的施工后可把该工装起吊到其他场地进行循环利用。

本实用新型定位用工装制作完成后，标记出角钢1和槽钢2的中心点，确定出定位用工装的纵、横向轴线，待钢筋绑扎完成、模板安装牢固后在结构物模板上测量放样、标记出需要预埋波纹管的纵、横向轴线，将定位用工装翻转倒立，使开孔钢板3在下，竖向定位钢管4在上，竖向定位钢管4外径比预埋波纹管内径小2mm，将需要预埋的波纹管套在竖向定位钢管4外，并用胶带密封，防止混凝土浇筑时漏浆，将安装好波纹管的定位用工装起吊后翻转，使开孔钢板3在上，竖向定位钢管4在下，吊运到安装位置，粗略对准预埋位置后下放至设计标高，再进行精调，使定位用工装的纵、横向轴线与模板上标记的纵、横向轴线重合，然后将定位用工装用螺栓固定在安装牢固的模板上即可，混凝土浇筑完终凝后用吊车将定位用工装拔出，波纹管预留到混凝土中。

本实用新型简单实用，在梁浇筑过程中，波纹管的偏移在所难免，利用本工装将其固定后可解决这个问题。

本实用新型能够在盖梁施工中实现波纹管的精准定位，使波纹管定位精度以及构件预制质量得到有效保障，从而实现柱中预留钢筋与梁中预埋波纹管准确对位，可有效解决波纹管不易定位的难题。

本实用新型构造简单，施工方便，成本低，在工地即可制作完成，制作周期短。

本实用新型工装适用于装配式桥梁或装配式结构预制构件的连接用波纹管或套筒定位，各预制构件连接方式为灌浆波纹管连接或压浆套筒连接均可使用，本定位工装加工后属于一整体构件，本工装具有一定强度、刚度、稳定性，不易发生变形，精度和尺寸不会变化，现场使用时只需确定出纵、横两个轴线即可，操作简单，定位准确，与模板固定后不会发生移位，可重复多次使用。

上面对本实用新型优选实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。

不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。

Claims (6)

1.一种装配式桥梁波纹管定位用工装，其特征在于：包括角钢（1）、槽钢（2）、开孔钢板（3）和竖向定位钢管（4），所述角钢（1）和槽钢（2）均为两个，其中两个角钢（1）平行焊接于开孔钢板（3）两侧，两个槽钢（2）平行焊接于开孔钢板（3）另外两侧，所述开孔钢板（3）中间位置开设有中心通孔（5），中心通孔（5）四周均匀分布有多个竖向定位钢管（4），并且多个竖向定位钢管（4）与开孔钢板（3）垂直。

2.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁波纹管定位用工装，其特征在于：所述开孔钢板（3）的中心通孔（5）四周均匀设置有多个波纹管定位孔（7），其中多个竖向定位钢管（4）沿与开孔钢板（3）垂直方向对应焊接在多个波纹管定位孔（7）处，所述多个竖向定位钢管（4）焊接于开孔钢板（3）同侧，并且多个竖向定位钢管（4）的直径和长度相同。

3.根据权利要求2所述的一种装配式桥梁波纹管定位用工装，其特征在于：所述中心通孔（5）的直径大于波纹管定位孔（7）的直径。

4.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁波纹管定位用工装，其特征在于：所述开孔钢板（3）为矩形板，其中两个角钢（1）平行且位置相对应焊接于开孔钢板（3）的相对两侧，两个槽钢（2）平行且位置相对应焊接于开孔钢板（3）的另外相对两侧。

5.根据权利要求4所述的一种装配式桥梁波纹管定位用工装，其特征在于：所述角钢（1）的长度大于槽钢（2）的长度，两个槽钢（2）两端分别与两个角钢（1）焊接。

6.根据权利要求5所述的一种装配式桥梁波纹管定位用工装，其特征在于：所述相连两个角钢（1）和槽钢（2）之间焊接有短钢筋（6），其中短钢筋（6）与角钢（1）和槽钢（2）的夹角均为45°。

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