CN214991742U - 一种铝车轮多层加热送风装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及铝车轮加工设备技术领域，且公开了一种铝车轮多层加热送风装置，解决了目前市场上的加热效率低的问题，其包括加热炉，所述加热炉的顶部固定安装有电加热器，所述电加热器的顶部开设有送风孔，所述送风孔的内侧固定安装有风机，所述电加热器的侧面连通有输风管。通过加热炉内侧和门体内侧分别安装保温板一和保温板二可避免热量流失，可提高对置物板上的铝车轮的加热效果，且置物板底部安装的定位板活动连接在加热炉底部的定位槽内，可避免在取放铝车轮时置物板位置移动，导致铝车轮掉落，导致损坏，置物板内侧开设的置物槽内侧安装网挡，可使铝车轮整体加热效果提高。

Description

一种铝车轮多层加热送风装置

技术领域

本实用新型属于铝车轮加工设备技术领域，具体为一种铝车轮多层加热送风装置。

背景技术

车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮。也将组合在一起的轮胎、轮辋与轮辐统称车轮。由车轮和轮胎两大部件组成车轮总成。

但是目前市场上的铝车轮一般采用天然气加热炉对模具进行加热。天然气在加热炉辐射管内燃烧，通过辐射管散发的热量进行加热。这种加热方式加热效率低、加热速度慢、能源消耗大。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种铝车轮多层加热送风装置，有效的解决了目前市场上的加热效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铝车轮多层加热送风装置，包括加热炉，所述加热炉的顶部固定安装有电加热器，所述电加热器的顶部开设有送风孔，所述送风孔的内侧固定安装有风机，所述电加热器的侧面连通有输风管，所述输风管的另一端连通有贯通于加热炉侧面的送风盒，所述加热炉的内侧固定安装有保温板一，且所述加热炉的侧面开设有卡槽，所述卡槽的内侧活动卡接有门体，所述门体侧面的顶部固定安装有温度传感器，所述卡槽的侧面开设有定位槽，所述定位槽的内侧活动安装有置物板，所述置物板的顶部开设有置物槽，所述置物槽的内侧固定安装有网挡。

优选的，所述加热炉的底部固定安装有隔热座，所述隔热座的侧面开设有散热孔。

优选的，所述电加热器的顶部固定安装有位于风机顶部的防尘罩。

优选的，所述门体的内侧固定安装有保温板二.且所述门体的外侧中部固定连接有握把。

优选的，所述置物板的底部固定连接有定位板，所述定位板滑动连接在定位槽内。

优选的，所述置物板的底端开设有凹槽，所述凹槽的内侧活动安装有牵引块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)、在工作中，通过加热炉顶部安装电加热器，电加热器顶部开设的送风孔内侧安装风机，且电加热器侧面连通输风管，输风管底端连通贯通与加热炉侧面的送风盒，可实现对加热炉整体进行加热送风，可提高对铝车轮的加热效率，电加热器的顶部位于风机顶部安装防尘罩，可有效避免灰尘进入到加热炉内，导致铝车轮加热过程中质量出现问题。

2)、通过加热炉内侧和门体内侧分别安装保温板一和保温板二可避免热量流失，可提高对置物板上的铝车轮的加热效果，且置物板底部安装的定位板活动连接在加热炉底部的定位槽内，可避免在取放铝车轮时置物板位置移动，导致铝车轮掉落，导致损坏，置物板内侧开设的置物槽内侧安装网挡，可使铝车轮整体加热效果提高。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构主视图；

图2为本实用新型的结构局部主视图；

图3为本实用新型的结构置物板顶视图；

图4为本实用新型的结构门体图；

图中：1、加热炉；2、隔热座；3、散热孔；4、电加热器；5、送风孔；6、风机；7、防尘罩；8、输风管；9、送风盒；10、保温板一；11、卡槽；12、门体；13、保温板二；14、握把；15、温度传感器；16、定位槽；17、置物板；18、定位板；19、置物槽；20、网挡；21、凹槽；22、牵引块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实施例，由图1-4给出，本实用新型一种铝车轮多层加热送风装置，包括加热炉1，加热炉1的顶部固定安装有电加热器4，电加热器4的顶部开设有送风孔5，送风孔5的内侧固定安装有风机6，电加热器4的侧面连通有输风管8，输风管8的另一端连通有贯通于加热炉1侧面的送风盒9，加热炉1的内侧固定安装有保温板一10，且加热炉1的侧面开设有卡槽11，卡槽11的内侧活动卡接有门体12，门体12侧面的顶部固定安装有温度传感器15，卡槽11的侧面开设有定位槽16，定位槽16的内侧活动安装有置物板17，置物板17的顶部开设有置物槽19，置物槽19的内侧固定安装有网挡20。

加热炉1的底部固定安装有隔热座2，隔热座2的侧面开设有散热孔3，电加热器4的顶部固定安装有位于风机6顶部的防尘罩7，从上述结构可得知，电加热器4的顶部位于风机6顶部安装防尘罩7，可有效避免灰尘进入到加热炉1内，导致铝车轮加热过程中质量出现问题，门体12的内侧固定安装有保温板二13.且门体12的外侧中部固定连接有握把14，从上述结构可得知，加热炉1内侧和门体12内侧分别安装保温板一10和保温板二13可避免热量流失，可提高对置物板17上的铝车轮的加热效果，置物板17的底部固定连接有定位板18，定位板18滑动连接在定位槽16内，置物板17的底端开设有凹槽21，凹槽21的内侧活动安装有牵引块22，从上述结构可得知，置物板17底部安装的定位板18活动连接在加热炉1底部的定位槽16内，可避免在取放铝车轮时置物板17位置移动，导致铝车轮掉落，导致损坏，置物板17内侧开设的置物槽19内侧安装网挡20，可使铝车轮整体加热效果提高。

工作原理：工作时，首先通过加热炉1顶部安装电加热器4，电加热器4顶部开设的送风孔5内侧安装风机6，且电加热器4侧面连通输风管8，输风管8底端连通贯通与加热炉1侧面的送风盒9，可实现对加热炉1整体进行加热送风，可提高对铝车轮的加热效率，电加热器4的顶部位于风机6顶部安装防尘罩7，可有效避免灰尘进入到加热炉1内，导致铝车轮加热过程中质量出现问题，加热炉1内侧和门体12内侧分别安装保温板一10和保温板二13可避免热量流失，可提高对置物板17上的铝车轮的加热效果，且置物板17底部安装的定位板18活动连接在加热炉1底部的定位槽16内，可避免在取放铝车轮时置物板17位置移动，导致铝车轮掉落，导致损坏，置物板17内侧开设的置物槽19内侧安装网挡20，可使铝车轮整体加热效果提高。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种铝车轮多层加热送风装置，包括加热炉(1)，其特征在于：所述加热炉(1)的顶部固定安装有电加热器(4)，所述电加热器(4)的顶部开设有送风孔(5)，所述送风孔(5)的内侧固定安装有风机(6)，所述电加热器(4)的侧面连通有输风管(8)，所述输风管(8)的另一端连通有贯通于加热炉(1)侧面的送风盒(9)，所述加热炉(1)的内侧固定安装有保温板一(10)，且所述加热炉(1)的侧面开设有卡槽(11)，所述卡槽(11)的内侧活动卡接有门体(12)，所述门体(12)侧面的顶部固定安装有温度传感器(15)，所述卡槽(11)的侧面开设有定位槽(16)，所述定位槽(16)的内侧活动安装有置物板(17)，所述置物板(17)的顶部开设有置物槽(19)，所述置物槽(19)的内侧固定安装有网挡(20)。

2.根据权利要求1所述的一种铝车轮多层加热送风装置，其特征在于：所述加热炉(1)的底部固定安装有隔热座(2)，所述隔热座(2)的侧面开设有散热孔(3)。

3.根据权利要求1所述的一种铝车轮多层加热送风装置，其特征在于：所述电加热器(4)的顶部固定安装有位于风机(6)顶部的防尘罩(7)。

4.根据权利要求1所述的一种铝车轮多层加热送风装置，其特征在于：所述门体(12)的内侧固定安装有保温板二(13).且所述门体(12)的外侧中部固定连接有握把(14)。

5.根据权利要求1所述的一种铝车轮多层加热送风装置，其特征在于：所述置物板(17)的底部固定连接有定位板(18)，所述定位板(18)滑动连接在定位槽(16)内。

6.根据权利要求1所述的一种铝车轮多层加热送风装置，其特征在于：所述置物板(17)的底端开设有凹槽(21)，所述凹槽(21)的内侧活动安装有牵引块(22)。

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