CN214987883U - 一种智能储存轮架装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能储存轮架装置，包括方形框架，所述方形框架前后两侧的左右两端均固定连接有第一竖杆，所述方形框架前后两侧的左端靠近第一竖杆的右侧方固定连接有第二竖杆，所述方形框架的前后两侧的中部均固定安装有第三竖杆，所述方形框架的左右两侧与第一竖杆之间均固定安装有横杆组件；设置S型的传动链条，传动链条之间固定安装有挂杆，利用挂杆两端的挂钩将轮具挂设在挂钩上，然后转动传动齿盘将轮具移走接着挂下一个轮具，轮具从方形框架的底部挂上，然后经过几层移动到顶部再至底部形成循环，方便了对轮具的存放；而且本产品采用双轨支撑设计，安全性极高，轮具采用集中储存，节省存放空间，符合6S管理系统整洁规范。

Description

一种智能储存轮架装置

技术领域

本实用新型涉及储存轮架领域，更具体地说，涉及一种智能储存轮架装置。

背景技术

轮具存储一般是将轮具生产出后对轮具处理的一种方式，在没销售出去之前都需要存放起来，待销售出去后才能运走，因为轮具体积一般较长较大，存放这些轮具需要较大的空间面积。

存储架一般都是用来存放物品的，在工业中对轮具进行制造后也需要进行存储，由于轮具一般体积都比较的大，存储起来比较的占用空间，在存放时也难以将轮具放在存储架上，必须要起吊设备来吊运存放，这样的方法不仅费时费力，严重的耽误了工作效率，而且存储架也放不了很多的轮具，存放效果不理想。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种智能储存轮架装置，通过设置S型的传动链条，传动链条之间固定安装有挂杆，利用挂杆两端的挂钩将轮具挂设在挂钩上，然后转动传动齿盘将轮具移走接着挂下一个轮具，轮具从方形框架的底部挂上，然后经过几层移动到顶部再至底部形成循环，方便了对轮具的存放；而且本产品采用双轨支撑设计，安全性极高，轮具采用集中储存，节省存放空间，符合6S管理系统整洁规范。

2．技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种智能储存轮架装置，包括方形框架，所述方形框架前后两侧的左右两端均固定连接有第一竖杆，所述方形框架前后两侧的左端靠近第一竖杆的右侧方固定连接有第二竖杆，所述方形框架的前后两侧的中部均固定安装有第三竖杆，所述方形框架的左右两侧与第一竖杆之间均固定安装有横杆组件，所述方形框架前后两侧的横杆组件外侧均转动连接有传动齿盘，所述方形框架前后两侧传动齿盘的齿部均啮合连接有传动链条，所述方形框架前后两侧的传动链条之间固定连接有挂杆，所述挂杆的两端均转动连接有挂钩，所述挂钩上挂接有轮具。

进一步的，所述方形框架的左侧固定安装有两组横杆组件，所述方形框架的右侧固定安装有三组横杆组件，所述第二竖杆与方形框架左侧的第一竖杆之间固定安装有两组横杆组件。

进一步的，所述横杆组件包括第一横杆和第二横杆，所述第一横杆和第二横杆的两端均通过焊接的方式与方形框架、第一竖杆或第二竖杆固定连接，所述第一横杆与第二横杆平行设置，所述第一横杆设在第二横杆的正上方，所述第一横杆和第二横杆之间焊接有滚珠轴承，所述传动齿盘通过滚珠轴承转动连接在第一横杆和第二横杆的侧壁。

进一步的，所述方形框架左侧第一竖杆与第二竖杆之间固定连接的两组横杆组件设在方形框架与第一竖杆之间固定的两组横杆组件之间，所述横杆组件之间平行设置。

进一步的，所述挂杆等距离设有多个，所述挂钩设为U型挂钩。

进一步的，所述传动链条依次与各个横杆组件侧壁的传动齿盘连接，所述传动链条形成S型的循环回路。

3．有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

本方案通过设置S型的传动链条，传动链条之间固定安装有挂杆，利用挂杆两端的挂钩将轮具挂设在挂钩上，然后转动传动齿盘将轮具移走接着挂下一个轮具，轮具从方形框架的底部挂上，然后经过几层移动到顶部再至底部形成循环，方便了对轮具的存放；而且本产品采用双轨支撑设计，安全性极高，轮具采用集中储存，节省存放空间，符合6S管理系统整洁规范。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的侧视图。

图中标号说明：

1、方形框架；2、第一竖杆；3、第二竖杆；4、第三竖杆；5、横杆组件；51、第一横杆；52、第二横杆；6、传动齿盘；7、传动链条；8、挂杆；9、挂钩；10、轮具。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

请参阅图1-3，一种智能储存轮架装置，包括方形框架1，所述方形框架1前后两侧的左右两端均固定连接有第一竖杆2，所述方形框架1前后两侧的左端靠近第一竖杆2的右侧方固定连接有第二竖杆3，所述方形框架1的前后两侧的中部均固定安装有第三竖杆4，所述方形框架1的左右两侧与第一竖杆2之间均固定安装有横杆组件5，所述方形框架1前后两侧的横杆组件5外侧均转动连接有传动齿盘6，所述方形框架1前后两侧传动齿盘6的齿部均啮合连接有传动链条7，所述方形框架1前后两侧的传动链条7之间固定连接有挂杆8，所述挂杆8的两端均转动连接有挂钩9，所述挂钩9上挂接有轮具10，轮具10设置在相匹配的输送架上，推动输送架可以将轮具10移动到方形框架1的旁边，可以直接的挂到方形框架1底侧传动链条7之间的挂杆8上，所述传动链条7依次与各个横杆组件5侧壁的传动齿盘6连接，所述传动链条7形成S型的循环回路，有利于将挂设的轮具10设有多层，可以有助于挂设更多的轮具10，节省空间。

请参阅图1，所述方形框架1的左侧固定安装有两组横杆组件5，所述方形框架1的右侧固定安装有三组横杆组件5，所述第二竖杆3与方形框架1左侧的第一竖杆2之间固定安装有两组横杆组件5，便于设置多层挂设轮具10，有利于节省空间挂设更多的轮具10，所述挂杆8等距离设有多个，所述挂钩9设为U型挂钩9，挂杆8等距离设有多个才能挂设多个轮具10，便于人们使用。

请参阅图2，所述横杆组件5包括第一横杆51和第二横杆52，所述第一横杆51和第二横杆52的两端均通过焊接的方式与方形框架1、第一竖杆2或第二竖杆3固定连接，所述第一横杆51与第二横杆52平行设置，所述第一横杆51设在第二横杆52的正上方，所述第一横杆51和第二横杆52之间焊接有滚珠轴承，所述传动齿盘6通过滚珠轴承转动连接在第一横杆51和第二横杆52的侧壁，传动齿盘6通过滚珠轴承转动在第一横杆51和第二横杆52之间，便于整个传动链条7的运转，第一横杆51和第二横杆52的设置，提高了对传动齿盘6的结构稳定性；所述方形框架1左侧第一竖杆2与第二竖杆3之间固定连接的两组横杆组件5设在方形框架1与第一竖杆2之间固定的两组横杆组件5之间，所述横杆组件5之间平行设置，有利于传动链条7形成一个循环，便于传动链条7从放心框架的左半部运转而下。

请参阅图1-3，使用时，通过设置S型的传动链条7，推动输送架可以将轮具10移动到方形框架1的旁边，然后把轮具10的两端挂到挂杆8两端的挂钩9上，转动传动齿盘6，传动齿盘6在横杆组件5中的滚珠轴承内转动，带动整个传动链条7转动，从而将轮具10移走接着挂下一个轮具10，方便了对轮具10的存放，轮具10从方形框架1的底部挂上，然后经过几层移动到顶部再至底部形成循环，提高了挂放的效率，无需借助外界设备进行吊运；而且本产品采用双轨支撑设计，安全性极高，轮具10采用集中储存，节省存放空间。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种智能储存轮架装置，包括方形框架（1），其特征在于：所述方形框架（1）前后两侧的左右两端均固定连接有第一竖杆（2），所述方形框架（1）前后两侧的左端靠近第一竖杆（2）的右侧方固定连接有第二竖杆（3），所述方形框架（1）的前后两侧的中部均固定安装有第三竖杆（4），所述方形框架（1）的左右两侧与第一竖杆（2）之间均固定安装有横杆组件（5），所述方形框架（1）前后两侧的横杆组件（5）外侧均转动连接有传动齿盘（6），所述方形框架（1）前后两侧传动齿盘（6）的齿部均啮合连接有传动链条（7），所述方形框架（1）前后两侧的传动链条（7）之间固定连接有挂杆（8），所述挂杆（8）的两端均转动连接有挂钩（9），所述挂钩（9）上挂接有轮具（10）。

2.根据权利要求1所述的一种智能储存轮架装置，其特征在于：所述方形框架（1）的左侧固定安装有两组横杆组件（5），所述方形框架（1）的右侧固定安装有三组横杆组件（5），所述第二竖杆（3）与方形框架（1）左侧的第一竖杆（2）之间固定安装有两组横杆组件（5）。

3.根据权利要求1所述的一种智能储存轮架装置，其特征在于：所述横杆组件（5）包括第一横杆（51）和第二横杆（52），所述第一横杆（51）和第二横杆（52）的两端均通过焊接的方式与方形框架（1）、第一竖杆（2）或第二竖杆（3）固定连接，所述第一横杆（51）与第二横杆（52）平行设置，所述第一横杆（51）设在第二横杆（52）的正上方，所述第一横杆（51）和第二横杆（52）之间焊接有滚珠轴承，所述传动齿盘（6）通过滚珠轴承转动连接在第一横杆（51）和第二横杆（52）的侧壁。

4.根据权利要求2所述的一种智能储存轮架装置，其特征在于：所述方形框架（1）左侧第一竖杆（2）与第二竖杆（3）之间固定连接的两组横杆组件（5）设在方形框架（1）与第一竖杆（2）之间固定的两组横杆组件（5）之间，所述横杆组件（5）之间平行设置。

5.根据权利要求1所述的一种智能储存轮架装置，其特征在于：所述挂杆（8）等距离设有多个，所述挂钩（9）设为U型挂钩（9）。

6.根据权利要求1所述的一种智能储存轮架装置，其特征在于：所述传动链条（7）依次与各个横杆组件（5）侧壁的传动齿盘（6）连接，所述传动链条（7）形成S型的循环回路。

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