CN214986995U - 一种汽车钣金件用内包装箱 - Google Patents

Abstract

一种汽车钣金件用内包装箱，内包装箱置于外包装箱内；内包装箱包括折叠板A、折叠板B和分隔板，折叠板A为三个，平行相距设置在外包装箱内，每个折叠板A的横向上设有两个钣金件位；分隔板垂直于折叠板A设置，并卡设在三个折叠板A的中部；三个折叠板A与分隔板之间形成六个供放置钣金件的容置位；折叠板B的横向上设有一个钣金件位，且折叠板B垂直设于折叠板A的端部，并形成一个容置位。本实用新型这种内包装最大限度的利用了包装箱的空间，使空间利用率提高，并能更好地保护汽车钣金件，使汽车钣金件在运输途中不会因颠簸导致钣金件损坏。

Description

一种汽车钣金件用内包装箱

技术领域

本实用新型属于包装技术领域，特别是涉及一种汽车钣金件用内包装箱。

背景技术

汽车钣金件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工过的产品。通过钣金工业加工出的产品叫做钣金件。钣金件具有重量轻、强度高、导电、成本低、大规模量产等特点，在电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用。汽车钣金件在生产完成后或者运输过程中需要对其进行包装，外包装对汽车钣金件具有一定的保护作用，避免汽车钣金件在运输过程中造成损坏，随着绿色环保的越来越重视，环保型的瓦楞包装箱逐渐地取代木箱包装，相对环保，使用较为广泛。

目前生产的钣金件大多是异型的，端面不平整使其无法平整地放置在传统的包装箱中，由于钣金件难以定位或定位不准导致其堆叠困难；而且异型的钣金件在运输时不能很好的固定，容易因为晃动产生碰撞，对钣金件造成损伤，增加产品不良率，浪费原材料，导致成本增加，不利于企业的发展。

现有的瓦楞包装箱在运输或者移动的途中，可能会受到外部力的挤压，或者是受到外力的作用造成包装箱内部的汽车钣金件不稳定从而发生偏移相互碰撞等等，这些因素都对包装箱内部放置的汽车钣金件产生受损的风险，而且瓦楞包装箱大部分只能一次性使用，不仅会增加公司生产成本和运输成本，还对丢弃的瓦楞包装箱造成了浪费，从而浪费了资源，影响了人们的环境。

因此，如何解决上述问题，是本领域技术人员着重要研究的内容。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车钣金件用内包装箱，该内包装箱用于置于大的包装箱内部，是用来放置汽车钣金件的内包装。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种汽车钣金件用内包装箱，所述内包装箱置于外包装箱内；所述内包装箱包括折叠板A、折叠板B和分隔板，所述折叠板A为三个，平行相距设置在外包装箱内，每个所述折叠板A的横向上设有两个钣金件位；所述分隔板垂直于所述折叠板A设置，并卡设在三个所述折叠板A的中部；三个所述折叠板A与所述分隔板之间形成六个供放置钣金件的容置位；所述折叠板B的横向上设有一个钣金件位，且所述折叠板B垂直设于所述折叠板A的端部，并形成一个容置位。

进一步地，还包括填充板；所述填充板上沿其长度方向相距设有复数条折叠线，所述填充板可沿所述折叠线进行折叠，并填充至外包装箱空余位置处。

进一步地，所述折叠板A上沿纵向平行设置有复数条折叠线，且对应汽车钣金件形状在所述折叠板A设有避让槽和卡固块。通过在折叠板上开槽后折叠，对钣金件凸起部分限位，使钣金件固定。

进一步地，所述折叠板A的纵向中轴线上，沿折叠方向设有复数个长条孔，这复数个所述长条孔在折叠板A被折叠后形成卡槽；所述分隔板上对应所述卡槽设有卡口；所述折叠板A与所述分隔板经所述卡槽和所述卡口插接配合固定。

进一步地，所述折叠板B的结构与所述折叠板A的单一的单元结构相同。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型这种内包装最大限度的利用了包装箱的空间，使空间利用率提高，并能更好地保护汽车钣金件，使汽车钣金件在运输途中不会因颠簸导致钣金件损坏。这种内包装使用纸板为原材料，相较于常用的吸塑，EPE，EVA等包装材料更加绿色环保。

2、本实用新型中，折叠板是此包装的主体，用来固定钣金件；分隔板用来分隔钣金件，使每个钣金件都在独立的容置位中。填充板是通过折叠填充包装箱内部空余的空间，使内包装不会晃动。在折叠板上开槽后折叠，对钣金件凸起部分限位，使钣金件固定。保证了汽车钣金件在运输或移动过程中的安全性和完整性，而且整体结构简单，节省了成本。

3、本实用新型通过折叠板对包装箱的内部空间进行划分，可以装入多个汽车钣金件，提高运输效率，零部件之间不会相互碰撞造成零部件内部结构的损坏，可以缓冲并抵挡外部受到的作用力，抗冲击强度高，大大减小了对箱内汽车钣金件造成的损害的发生率；而且由折叠板和分隔板组成的内包装，便于固定和拆卸，从而使包装箱可以多次的被使用，降低了运输成本，同时也节约了资源，保护了环境。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型折叠板A的展开结构示意图；

图3为本实用新型折叠板B的展开结构示意图；

图4为本实用新型分隔板的结构示意图；

图5为本实用新型填充板的结构示意图。

以上附图中：1、折叠板A；11、避让槽；12、卡固块；2、折叠板B；3、分隔板；4、容置位；5、填充板；6、长条孔；7、卡口；8、折叠线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-5所示，

一种汽车钣金件用内包装箱，所述内包装箱置于外包装箱内；所述内包装箱包括折叠板A1、折叠板B2和分隔板3，所述折叠板A1为三个，平行相距设置在外包装箱内，每个所述折叠板A1的横向上设有两个钣金件位；所述分隔板3垂直于所述折叠板A1设置，并卡设在三个所述折叠板A1的中部；三个所述折叠板A1与所述分隔板3之间形成六个供放置钣金件的容置位4；所述折叠板B2的横向上设有一个钣金件位，且所述折叠板B2垂直设于所述折叠板A1的端部，并形成一个容置位4。

进一步地，还包括填充板5；所述填充板5上沿其长度方向相距设有复数条折叠线8，所述填充板5可沿所述折叠线8进行折叠，并填充至外包装箱空余位置处。

进一步地，所述折叠板A1上沿纵向平行设置有复数条折叠线8，且对应汽车钣金件形状在所述折叠板A1设有避让槽11和卡固块12。

进一步地，所述折叠板A1的纵向中轴线上，沿折叠方向设有复数个长条孔6，这复数个所述长条孔6在折叠板A1被折叠后形成卡槽；所述分隔板3上对应所述卡槽设有卡口7；所述折叠板A1与所述分隔板3经所述卡槽和所述卡口7插接配合固定。

折叠板A1和折叠板B2是此内包装箱的主体，用来固定钣金件；分隔板3用来分隔钣金件，使每个钣金件都在独立的容置位4中。填充板5是通过折叠填充包装箱内部空余的空间，使内包装箱不会晃动。在折叠板A1和折叠板B2上开槽后折叠，对钣金件的凸起部分进行限位，使钣金件固定。保证了汽车钣金件在运输或移动过程中的安全性和完整性，而且整体结构简单，节省了成本。

本方案通过折叠板对包装箱的内部空间进行划分，可以装入多个汽车钣金件，提高运输效率，零部件之间不会相互碰撞造成零部件内部结构的损坏，可以缓冲并抵挡外部受到的作用力，抗冲击强度高，大大减小了对箱内汽车钣金件造成的损害的发生率；而且由折叠板和分隔板组成的内包装，便于固定和拆卸，从而使包装箱可以多次的被使用，降低了运输成本，同时也节约了资源，保护了环境。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种汽车钣金件用内包装箱，所述内包装箱置于外包装箱内；其特征在于：所述内包装箱包括折叠板A(1)、折叠板B(2)和分隔板(3)，所述折叠板A(1)为三个，平行相距设置在外包装箱内，每个所述折叠板A(1)的横向上设有两个钣金件位；所述分隔板(3)垂直于所述折叠板A(1)设置，并卡设在三个所述折叠板A(1)的中部；三个所述折叠板A(1)与所述分隔板(3)之间形成六个供放置钣金件的容置位(4)；所述折叠板B(2)的横向上设有一个钣金件位，且所述折叠板B(2)垂直设于所述折叠板A(1)的端部，并形成一个容置位(4)。

2.根据权利要求1所述的汽车钣金件用内包装箱，其特征在于，还包括填充板(5)；所述填充板(5)上沿其长度方向相距设有复数条折叠线(8)，所述填充板(5)可沿所述折叠线(8)进行折叠，并填充至外包装箱空余位置处。

3.根据权利要求1所述的汽车钣金件用内包装箱，其特征在于，所述折叠板A(1)上沿纵向平行设置有复数条折叠线(8)，且对应汽车钣金件形状在所述折叠板A(1)设有避让槽(11)和卡固块(12)。

4.根据权利要求1所述的汽车钣金件用内包装箱，其特征在于，所述折叠板A(1)的纵向中轴线上，沿折叠方向设有复数个长条孔(6)，这复数个所述长条孔(6)在折叠板A(1)被折叠后形成卡槽；所述分隔板(3)上对应所述卡槽设有卡口(7)；所述折叠板A(1)与所述分隔板(3)经所述卡槽和所述卡口(7)插接配合固定。

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