CN217706773U - 一纸成型的内衬结构 - Google Patents

Abstract

一纸成型的内衬结构，包括连接成一体的折叠板，所述折叠板上沿纵向平行设置有复数条折叠线，且对应汽车钣金件形状在所述折叠板设有避让槽和卡固块；所述折叠板的纵向中轴线上，沿折叠方向设有复数个长条孔，这复数个所述长条孔在折叠板被折叠后形成卡槽；折叠板沿复数条所述折叠线折叠后形成两个供放置产品的容置位。本实用新型结构简单，折叠板设计成一片式结构，折叠成型快速，使用方便，利用瓦楞纸板自身的摩擦力卡紧，无需其他辅助工具即可进行固定。方便拆卸从而使包装箱可以多次的被使用，节省了成本，大大提高了使用经济性。

Description

一纸成型的内衬结构

技术领域

本实用新型属于包装箱技术领域，涉及一种包装箱内衬结构，尤其涉及一种一纸成型的内衬结构。

背景技术

内衬结构，就是放在外包装盒内部、起到保护产品的一个结构，防止产品在搬运或运输过程中损坏，广泛用于机械、汽车、家电、轻工、电子等行业。

钣金件具有重量轻、强度高、导电、成本低、可以大规模量产等特点，在电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用。汽车钣金件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。目前生产的汽车钣金件大多是异型的，端面不平整使其无法平整地放置在传统的包装箱中，由于钣金件难以定位或定位不准导致其堆叠困难；而且异型的钣金件在运输时不能很好的固定，容易因为晃动产生碰撞，对钣金件造成损伤，增加产品不良率，浪费原材料，导致成本增加，不利于企业的发展。

现有的瓦楞包装箱在运输或者移动的途中，可能会受到外部力的挤压，或者是受到外力的作用造成包装箱内部的汽车钣金件不稳定从而发生偏移相互碰撞等等，这些因素都对包装箱内部放置的汽车钣金件产生受损的风险，而且瓦楞包装箱大部分只能一次性使用，不仅会增加公司生产成本和运输成本，还对丢弃的瓦楞包装箱造成了浪费，从而浪费了资源，影响了人们的环境。

因此，如何解决上述问题，是本领域技术人员着重要研究的内容。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种一纸成型的内衬结构。

为实现上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：一纸成型的内衬结构，包括连接成一体的折叠板，所述折叠板上沿纵向平行设置有复数条折叠线，且对应汽车钣金件形状在所述折叠板设有避让槽和卡固块；所述折叠板的纵向中轴线上，沿折叠方向设有复数个长条孔，这复数个所述长条孔在折叠板被折叠后形成卡槽；折叠板沿复数条所述折叠线折叠后形成两个供放置产品的容置位。

进一步地，还包括分隔板，所述分隔板上对应所述卡槽设有卡口；所述折叠板与所述分隔板经所述卡槽和所述卡口插接配合固定；从而所述分隔板将两个容置位分隔开来。

进一步地，所述折叠板和分隔板均采用瓦楞纸板。

进一步地，所述瓦楞纸板为覆膜型纸板。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

1、本实用新型结构简单，折叠板设计成一片式结构，折叠成型快速，使用方便，利用瓦楞纸板自身的摩擦力卡紧，无需其他辅助工具即可进行固定。采用纸质材料，在包装成箱时能快速地完成内衬的包裹，无需任何胶粘剂，可以大规模进行生产和应用。

2、本实用新型结构新颖合理，使用方便，能更好地保护汽车钣金件，使汽车钣金件在运输途中不会因颠簸导致钣金件损坏。这种内包装使用覆膜瓦楞纸板，更加绿色环保。

3、本实用新型在折叠板上开槽后折叠，对钣金件凸起部分限位，使钣金件固定。保证了汽车钣金件在运输或移动过程中的安全性和完整性，而且整体结构简单，节省了成本。由折叠板和分隔板组成的内包装，零件之间不会相互碰撞造成零部件内部结构的损坏，可以缓冲并抵挡外部受到的作用力，抗冲击强度高，大大减小了对箱内汽车钣金件造成的损害的发生率；而且便于固定和拆卸，从而使包装箱可以多次的被使用，降低了运输成本，同时也节约了资源，保护了环境。节省了成本，大大提高了使用经济性。

附图说明

图1为本实用新型用折叠板的平面展开结构示意图；

图2为本实用新型用分隔板的结构示意图；

图3为本实用新型折叠后的立体结构示意图。

以上附图中：1、折叠板；2、折叠线；3、避让槽；4、卡固块；5、长条孔；6、分隔板；7、卡口；8、容置位。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

如图1-图3所示，一纸成型的内衬结构，包括连接成一体的折叠板1，所述折叠板1上沿纵向平行设置有复数条折叠线2，且对应汽车钣金件形状在所述折叠板1设有避让槽3和卡固块4；所述折叠板1的纵向中轴线上，沿折叠方向设有复数个长条孔5，这复数个所述长条孔5在折叠板1被折叠后形成卡槽；折叠板1沿复数条所述折叠线2折叠后形成两个供放置产品的容置位8。

进一步地，还包括分隔板6，所述分隔板6上对应所述卡槽设有卡口7；所述折叠板1与所述分隔板6经所述卡槽和所述卡口7插接配合固定；从而所述分隔板6将两个容置位8分隔开来。

进一步地，所述折叠板1和分隔板6均采用瓦楞纸板。

进一步地，所述瓦楞纸板为覆膜型纸板。

本实用新型结构简单，折叠板设计成一片式结构，折叠成型快速，使用方便，利用瓦楞纸板自身的摩擦力卡紧，无需其他辅助工具即可进行固定。采用纸质材料，在包装成箱时能快速地完成内衬的包裹，无需任何胶粘剂，可以大规模进行生产和应用。

在折叠板上开槽后折叠，对钣金件凸起部分限位，使钣金件固定。保证了汽车钣金件在运输或移动过程中的安全性和完整性，而且整体结构简单，节省了成本。由折叠板和分隔板组成的内包装，零件之间不会相互碰撞造成零部件内部结构的损坏，可以缓冲并抵挡外部受到的作用力，抗冲击强度高，大大减小了对箱内汽车钣金件造成的损害的发生率；而且便于固定和拆卸，从而使包装箱可以多次的被使用，降低了运输成本，同时也节约了资源，保护了环境。节省了成本，大大提高了使用经济性。

本实用新型结构新颖合理，使用方便，能更好地保护汽车钣金件，使汽车钣金件在运输途中不会因颠簸导致钣金件损坏。这种内包装使用覆膜瓦楞纸板，更加绿色环保。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一纸成型的内衬结构，其特征在于：包括连接成一体的折叠板(1)，所述折叠板(1)上沿纵向平行设置有复数条折叠线(2)，且对应汽车钣金件形状在所述折叠板(1)设有避让槽(3)和卡固块(4)；所述折叠板(1)的纵向中轴线上，沿折叠方向设有复数个长条孔(5)，这复数个所述长条孔(5)在折叠板(1)被折叠后形成卡槽；折叠板(1)沿复数条所述折叠线(2)折叠后形成两个供放置产品的容置位(8)。

2.根据权利要求1所述的一纸成型的内衬结构，其特征在于：还包括分隔板(6)，所述分隔板(6)上对应所述卡槽设有卡口(7)；所述折叠板(1)与所述分隔板(6)经所述卡槽和所述卡口(7)插接配合固定；从而所述分隔板(6)将两个容置位(8)分隔开来。

3.根据权利要求2所述的一纸成型的内衬结构，其特征在于：所述折叠板(1)和分隔板(6)均采用瓦楞纸板。

4.根据权利要求3所述的一纸成型的内衬结构，其特征在于：所述瓦楞纸板为覆膜型纸板。

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