CN214984828U - 一种汽车可变布局智能座舱结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车可变布局智能座舱结构，包括控制面板框架，控制面板框架的左右两侧均开设有第一安装口，两个安装口内均安装设有储物盒和第一空调出风口，控制面板框架的中部开设有第二安装口，第二安装口内安装有两个第二空调出风口，两个第二空调出风口呈左右对称设置，控制面板框架前端的左右两侧均安装有显示屏，显示屏与控制面板框架之间均设有驱动机构，显示屏在驱动机构的驱动下左右滑动。本实用新型通过驱动机构驱动显示屏滑动，露出和遮挡不同位置的空调出风口和储物盒，便于适应不同用户的使用需求，具有保证内饰的“一体化表面”的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰结构领域，特别涉及一种汽车可变布局智能座舱结构。
背景技术
随着汽车向智能化的发展，内饰的“智能”表面化设计的运用也越来越多。为了营造内饰的科技感，内饰中显示屏的尺寸和数量越来越多，如多联屏，IML触控面板的运用也越来越广泛。这些元素的应用，多是为了营造整体趋于“一体化表面”的效果。但是传统的空调出风口、储物盒、组合按钮等功能性部件的设计，极大影响到内饰的“一体化表面”的效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车可变布局智能座舱结构，通过驱动机构驱动显示屏滑动，露出和遮挡不同位置的空调出风口和储物盒，便于适应不同用户的使用需求，具有保证内饰的“一体化表面”的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种汽车可变布局智能座舱结构，包括左右对称设置于汽车中控区域的控制面板框架，所述控制面板框架的左右两侧均开设有第一安装口，两个第一安装口内均安装设有储物盒和第一空调出风口，所述控制面板框架的中部开设有第二安装口，所述第二安装口内安装有两个第二空调出风口，两个第二空调出风口呈左右对称设置，所述控制面板框架前端的左右两侧均安装有显示屏，所述显示屏与控制面板框架之间均设有驱动机构，所述显示屏在驱动机构的驱动下左右滑动，两个所述显示屏相对滑动，用于将第一安装口遮住并露出第二安装口，两个所述显示屏相向滑动，用于将第二安装口遮住并露出第一安装口，所述控制面板框架的上端设有用于控制驱动机构的开关。
本实用新型的进一步设置为：所述控制面板框架的前端开设有两个凹槽，两个凹槽的位置分别与两个所述显示屏的位置相对应，所述驱动机构设于所述凹槽内，所述控制面板框架于凹槽的上下两端均开设有左右朝向的滑槽，两个所述显示屏的后端均设有与所述滑槽相匹配的滑块。
本实用新型的进一步设置为：所述驱动机构为伸缩电机，所述伸缩电机左右朝向水平设置于所述凹槽内，所述伸缩电机的一端与所述显示屏连接，所述伸缩电机的另一端与控制面板框架连接。
本实用新型的进一步设置为：所述储物盒位于所述第一空调出风口的下端。
本实用新型的进一步设置为：所述控制面板框架的上端设有遮阳板，所述遮阳板阻尼转动连接于所述控制面板框架的前端。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
其一、本实用新型通过驱动机构驱动显示屏滑动，露出和遮挡不同位置的空调出风口和储物盒，便于适应不同用户的使用需求，具有保证内饰的“一体化表面”的效果。
其二、本实用新型中的两个储物盒分别位于主驾驶位的左侧和副驾驶位的右侧，便于放置物品。
其三、本实用新型中的遮阳板用于给显示屏遮挡太阳，可根据使用情况调节遮阳板与显示屏之间的角度。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图(显示屏相向移动后的状态)；
图2是本实用新型的整体结构示意图(显示屏相对移动后的状态)；
图3是本实用新型中凹槽处的局部剖面图；
图4是本实用新型中滑块处的局部剖面图。
图中：1、控制面板框架；11、凹槽；12、滑槽；2、第一安装口；21、储物盒；22、第一空调出风口；3、第二安装口；31、第二空调出风口；4、显示屏；41、滑块；5、伸缩电机；6、遮阳板；7、开关。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例，一种汽车可变布局智能座舱结构，如图1至图4所示，包括左右对称设置于汽车中控区域的控制面板框架1，控制面板框架1的左右两侧均开设有第一安装口2，两个第一安装口2内均安装设有储物盒21和第一空调出风口22，控制面板框架1的中部开设有第二安装口3，第二安装口3内安装有两个第二空调出风口31，两个第二空调出风口31呈左右对称设置，控制面板框架1前端的左右两侧均安装有显示屏4，显示屏4与控制面板框架1之间均设有驱动机构，显示屏4在驱动机构的驱动下左右滑动，两个显示屏4相对滑动，用于将第一安装口2遮住并露出第二安装口3，两个显示屏4相向滑动，用于将第二安装口3遮住并露出第一安装口2，控制面板框架1的上端设有用于控制驱动机构的开关7。
详细地，两个第一安装口2分别设于主驾驶位的左侧和副驾驶位的右侧，便于用储物盒21放置杂物，也便于调节主驾驶位和副驾驶位处的温度；第二安装口3位于主驾驶位和副驾驶位的中间，便于大范围调节车内的温度；左侧的显示屏4设于主驾驶位的前方，主要用于显示仪表盘，右侧的显示屏4设于副驾驶位的前方，便于副驾驶位上的用户进行娱乐活动，当左边的显示屏4移动到最左侧时，显示屏4将左侧的第一安装口2内的第一空调出风口22和储物盒21遮住，而第二安装口3内左侧的第二空调出风口31刚好露出；当左边的显示屏4移动到最右侧时，显示屏4将第二安装就内左侧的第二空调出风口31遮住，而第一安装口2内的第一空调出风口22和储物盒21露出，右侧的显示屏4亦然，可根据用户的需要移动显示屏4，露出和遮住不同位置的空调出风口和储物盒21，以满足用户不同的需求，也呈现出“一体化表面”的效果。
优选的，控制面板框架1的前端开设有两个凹槽11，两个凹槽11的位置分别与两个显示屏4的位置相对应，驱动机构设于凹槽11内，控制面板框架1于凹槽11的上下两端均开设有左右朝向的滑槽12，两个显示屏4的后端均设有与滑槽12相匹配的滑块41。具体来说，便于驱动机构驱动显示屏4在控制面板框架1上滑动。
优选的，驱动机构为伸缩电机5，伸缩电机5左右朝向水平设置于凹槽11内，伸缩电机5的一端与显示屏4连接，伸缩电机5的另一端与控制面板框架1连接。具体来说，伸缩电机5的输出轴做伸缩运动，驱动显示屏4左右滑动。
优选的，储物盒21位于第一空调出风口22的下端。具体来说，储物盒21位置较低，便于取放杂物。
优选的，控制面板框架1的上端设有遮阳板6，遮阳板6阻尼转动连接于控制面板框架1的前端。具体来说，在本实施例中，遮阳板6的数量为两块，并分别与两个显示屏4的位置对应，当然，也可以是三块或四块均不影响本实用新型的保护范围，遮阳板6用于给显示屏4遮阳，也便于调节遮阳板6和显示屏4之间的角度。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (5)
1.一种汽车可变布局智能座舱结构，包括左右对称设置于汽车中控区域的控制面板框架(1)，其特征在于：所述控制面板框架(1)的左右两侧均开设有第一安装口(2)，两个第一安装口(2)内均安装设有储物盒(21)和第一空调出风口(22)，所述控制面板框架(1)的中部开设有第二安装口(3)，所述第二安装口(3)内安装有两个第二空调出风口(31)，两个第二空调出风口(31)呈左右对称设置，所述控制面板框架(1)前端的左右两侧均安装有显示屏(4)，所述显示屏(4)与控制面板框架(1)之间均设有驱动机构，所述显示屏(4)在驱动机构的驱动下左右滑动，两个所述显示屏(4)相对滑动，用于将第一安装口(2)遮住并露出第二安装口(3)，两个所述显示屏(4)相向滑动，用于将第二安装口(3)遮住并露出第一安装口(2)，所述控制面板框架(1)的上端设有用于控制驱动机构的开关(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车可变布局智能座舱结构，其特征在于：所述控制面板框架(1)的前端开设有两个凹槽(11)，两个凹槽(11)的位置分别与两个所述显示屏(4)的位置相对应，所述驱动机构设于所述凹槽(11)内，所述控制面板框架(1)于凹槽(11)的上下两端均开设有左右朝向的滑槽(12)，两个所述显示屏(4)的后端均设有与所述滑槽(12)相匹配的滑块(41)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车可变布局智能座舱结构，其特征在于：所述驱动机构为伸缩电机(5)，所述伸缩电机(5)左右朝向水平设置于所述凹槽(11)内，所述伸缩电机(5)的一端与所述显示屏(4)连接，所述伸缩电机(5)的另一端与控制面板框架(1)连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车可变布局智能座舱结构，其特征在于：所述储物盒(21)位于所述第一空调出风口(22)的下端。
5.根据权利要求1所述的一种汽车可变布局智能座舱结构，其特征在于：所述控制面板框架(1)的上端设有遮阳板(6)，所述遮阳板(6)阻尼转动连接于所述控制面板框架(1)的前端。
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| CN202120117405.9U CN214984828U (zh) | 2021-01-15 | 2021-01-15 | 一种汽车可变布局智能座舱结构 |
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| CN202120117405.9U CN214984828U (zh) | 2021-01-15 | 2021-01-15 | 一种汽车可变布局智能座舱结构 |
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| CN (1) | CN214984828U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN118024868A (zh) * | 2024-01-16 | 2024-05-14 | 惠科股份有限公司 | 显示装置及车辆 |
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- 2021-01-15 CN CN202120117405.9U patent/CN214984828U/zh not_active Expired - Fee Related
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