CN214978518U - 一种适用于不同尺寸的汽车车架激光焊接用夹持装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于激光焊接夹持领域，具体说的是一种适用于不同尺寸的汽车车架激光焊接用夹持装置，包括底座，所述底座的外部表面固定设定有滑槽，所述滑槽的外部表面安装有滑扣，所述滑扣的左侧固定连接有滑杆，所述滑杆的上方固定连接有滑块；通过滑扣、电机、转杆、滑块、滑杆、滑槽、伸缩杆和弹簧的结构设计，实现了夹持装置的夹持尺寸可调节的功能，解决了激光焊接用夹持装置固定时的稳定性较差，存在一定的使用缺陷，并且无法让使用者便捷的对工件进行拆卸工作，操作繁琐，给使用者的操作带来了不便，而且对大型尺寸的工件夹持时效果不是很好，无法进行调节，降低了夹持装置的工作效率的问题，提高了夹持装置的工作效率。

Description

一种适用于不同尺寸的汽车车架激光焊接用夹持装置

技术领域

本实用新型涉及激光焊接夹持领域，具体是一种适用于不同尺寸的汽车车架激光焊接用夹持装置。

背景技术

激光焊接是利用高能量密度的激光束作为热源的一种高效精密焊接方法，激光焊接是激光材料加工技术应用的重要方面之一，20世纪70年代主要用于焊接薄壁材料和低速焊接，焊接过程属热传导型，即激光辐射加热工件表面，表面热量通过热传导向内部扩散，通过控制激光脉冲的宽度、能量、峰值功率和重复频率等参数，使工件熔化，形成特定的熔池，由于其独特的优点，已成功应用于微、小型零件的精密焊接中，随着社会工业化的不断发展，焊接技术也在不断进步，而激光焊接就是被研发出来的一种焊接技术。

现在只要与焊接有关的基本上都是使用的焊接技术，焊接时必须要对东西进行固定，方便更好的进行焊接工作，这样焊接出来的东西，质量好，无瑕疵，十分令人满意的。

现有的激光焊接用夹持装置固定时的稳定性较差，存在一定的使用缺陷，并且无法让使用者便捷的对工件进行拆卸工作，操作繁琐，给使用者的操作带来了不便，而且对大型尺寸的工件夹持时效果不是很好，无法进行调节，降低了夹持装置的工作效率。

因此，针对上述问题提出一种适用于不同尺寸的汽车车架激光焊接用夹持装置。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决激光焊接用夹持装置固定时的稳定性较差，存在一定的使用缺陷，并且无法让使用者便捷的对工件进行拆卸工作，操作繁琐，给使用者的操作带来了不便，而且对大型尺寸的工件夹持时效果不是很好，无法进行调节，降低了夹持装置的工作效率的问题，本实用新型提出一种适用于不同尺寸的汽车车架激光焊接用夹持装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种适用于不同尺寸的汽车车架激光焊接用夹持装置，包括底座，所述底座的外部表面固定设定有滑槽，所述滑槽的外部表面安装有滑扣，所述滑扣的左侧固定连接有滑杆，所述滑杆的上方固定连接有滑块，所述滑块的内部固定设定有螺纹孔，所述螺纹孔的中间设置有转杆，所述转杆的外部表面固定设定有螺纹，所述螺纹的左侧平行设定有电机，所述电机的下方固定连接有机座。

所述机座的右侧上方平行设定有转轴，所述转轴的右侧上方平行设定有安装座，所述安装座的外部表面固定安装有螺栓，所述螺栓的下方固定连接有螺杆，所述螺杆的上方平行设定有伸缩杆，所述伸缩杆的外部表面固定安装有弹簧，所述弹簧的左右两侧设定有压板，所述压板的右侧下方平行设定有轴承，所述轴承的右侧固定连接有支撑座。

优选的，所述底座的中轴线与滑槽的外部表面之间相互垂直，且滑槽与滑扣之间构成滑动结构，通过底座、滑槽和滑扣的配合，使得夹持装置可以更好的进行车架夹持工作，提高夹持装置的工作效率。

优选的，所述滑杆的外部表面与滑块的外部表面之间紧密贴合，且滑块的中轴线与螺纹孔的中轴线之间相互重合，通过滑杆、滑块和螺纹孔的配合，使得夹持装置更加方便操控，提高夹持装置的工作效率以及提升夹持装置的夹持牢固程度。

优选的，所述转杆的外部表面与螺纹的外部表面之间紧密贴合，且螺纹的中轴线与电机的中轴线之间相互平行，通过转杆、螺纹和电机的配合，使得夹持装置夹持的力度均匀，降低对车架夹持的磨损程度，提高夹持装置的夹持效率。

优选的，所述机座的中轴线与转轴的中轴线之间相互平行，且转轴的外部表面与机座的中轴线之间相互垂直，通过机座和转轴的配合，使得电机稳定性提高，并且动力输出更加均匀方便，对车架的夹持固定性好，方便对车架的焊接。

优选的，所述安装座的外部表面与螺栓的外部表面之间紧密贴合，且螺栓的中轴线与螺杆的中轴线之间相互重合，通过安装座、螺栓和螺杆的配合，提高安装座的牢固程度，提高安装座的稳定性，方便夹持装置能够更好地进行夹持工作。

优选的，所述伸缩杆的中轴线与弹簧的中轴线之间相互重合，且弹簧的中轴线与压板的中轴线之间相互平行，通过伸缩杆、弹簧和压板的配合，使得能够对不同尺寸的车架大小进行夹持，提高夹持装置的使用效率和工作效率，方便提升对车架的激光焊接工作。

优选的，所述轴承的外部表面与支撑座的外部表面之间紧密贴合，且支撑座的中轴线与轴承的外部表面之间相互垂直，通过轴承和支撑座的配合，降低磨损，提高转杆的工作效率，提高夹持装置的夹持效率以及提高夹持装置的工作效率。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型通过滑扣、电机、转杆、滑块、滑杆、滑槽、伸缩杆和弹簧的结构设计，实现了夹持装置的夹持尺寸可调节的功能，解决了激光焊接用夹持装置固定时的稳定性较差，存在一定的使用缺陷，并且无法让使用者便捷的对工件进行拆卸工作，操作繁琐，给使用者的操作带来了不便，而且对大型尺寸的工件夹持时效果不是很好，无法进行调节，降低了夹持装置的工作效率的问题，提高了夹持装置的工作效率；

2.本实用新型通过底座、滑槽和滑扣的配合，使得夹持装置可以更好的进行车架夹持工作，提高夹持装置的工作效率，通过滑杆、滑块和螺纹孔的配合，使得夹持装置更加方便操控，提高夹持装置的工作效率以及提升夹持装置的夹持牢固程度，通过伸缩杆、弹簧和压板的配合，使得能够对不同尺寸的车架大小进行夹持，提高夹持装置的使用效率和工作效率，方便提升对车架的激光焊接工作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A处结构剖视示意图；

图3为本实用新型的图1中B处结构放大示意图；

图4为本实用新型的滑块结构示意图；

图5为本实用新型的安装座结构示意图。

图中：1、底座；2、滑扣；3、电机；4、转轴；5、安装座；6、压板；7、转杆；8、螺纹；9、滑块；10、轴承；11、支撑座；12、滑杆；13、滑槽；14、螺纹孔；15、伸缩杆；16、弹簧；17、螺栓；18、螺杆；19、机座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示，一种适用于不同尺寸的汽车车架激光焊接用夹持装置，包括底座1，底座1的外部表面固定设定有滑槽13，滑槽13的外部表面安装有滑扣2，滑扣2的左侧固定连接有滑杆12，滑杆12的上方固定连接有滑块9，滑块9的内部固定设定有螺纹孔14，螺纹孔14的中间设置有转杆7，转杆7的外部表面固定设定有螺纹8，螺纹8的左侧平行设定有电机3，电机3的下方固定连接有机座19。

机座19的右侧上方平行设定有转轴4，转轴4的右侧上方平行设定有安装座5，安装座5的外部表面固定安装有螺栓17，螺栓17的下方固定连接有螺杆18，螺杆18的上方平行设定有伸缩杆15，伸缩杆15的外部表面固定安装有弹簧16，弹簧16的左右两侧设定有压板6，压板6的右侧下方平行设定有轴承10，轴承10的右侧固定连接有支撑座11；工作时，通过滑扣2、电机3、转杆7、滑块9、滑杆12、滑槽13、伸缩杆15和弹簧16的结构设计，实现了夹持装置的夹持尺寸可调节的功能，解决了激光焊接用夹持装置固定时的稳定性较差，存在一定的使用缺陷，并且无法让使用者便捷的对工件进行拆卸工作，操作繁琐，给使用者的操作带来了不便，而且对大型尺寸的工件夹持时效果不是很好，无法进行调节，降低了夹持装置的工作效率的问题，提高了夹持装置的工作效率。

底座1的中轴线与滑槽13的外部表面之间相互垂直，且滑槽13与滑扣2之间构成滑动结构；工作时，通过底座1、滑槽13和滑扣2的配合，使得夹持装置可以更好的进行车架夹持工作，提高夹持装置的工作效率。

滑杆12的外部表面与滑块9的外部表面之间紧密贴合，且滑块9的中轴线与螺纹孔14的中轴线之间相互重合；工作时，通过滑杆12、滑块9和螺纹孔14的配合，使得夹持装置更加方便操控，提高夹持装置的工作效率以及提升夹持装置的夹持牢固程度。

转杆7的外部表面与螺纹8的外部表面之间紧密贴合，且螺纹8的中轴线与电机3的中轴线之间相互平行；工作时，通过转杆7、螺纹8和电机3的配合，使得夹持装置夹持的力度均匀，降低对车架夹持的磨损程度，提高夹持装置的夹持效率。

机座19的中轴线与转轴4的中轴线之间相互平行，且转轴4的外部表面与机座19的中轴线之间相互垂直；工作时，通过机座19和转轴4的配合，使得电机3稳定性提高，并且动力输出更加均匀方便，对车架的夹持固定性好，方便对车架的焊接。

安装座5的外部表面与螺栓17的外部表面之间紧密贴合，且螺栓17的中轴线与螺杆18的中轴线之间相互重合；工作时，通过安装座5、螺栓17和螺杆18的配合，提高安装座5的牢固程度，提高安装座5的稳定性，方便夹持装置能够更好地进行夹持工作。

伸缩杆15的中轴线与弹簧16的中轴线之间相互重合，且弹簧16的中轴线与压板6的中轴线之间相互平行；工作时，通过伸缩杆15、弹簧16和压板6的配合，使得能够对不同尺寸的车架大小进行夹持，提高夹持装置的使用效率和工作效率，方便提升对车架的激光焊接工作。

轴承10的外部表面与支撑座11的外部表面之间紧密贴合，且支撑座11的中轴线与轴承10的外部表面之间相互垂直；工作时，通过轴承10和支撑座11的配合，降低磨损，提高转杆7的工作效率，提高夹持装置的夹持效率以及提高夹持装置的工作效率。

工作原理，通过电机3的输出端转轴4道东转杆7转动，从而使得滑块9的内部螺纹孔14与转杆7和螺纹8配合，从而进行移动，通过滑杆12与滑扣2连接在安装在底座1内部的滑槽13上滑动，使得能够进行夹持工作，通过伸缩杆15对压板6进行伸缩，可以对不同尺寸的车架进行夹持，通过弹簧16可以很好的进行限位。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (8)

1.一种适用于不同尺寸的汽车车架激光焊接用夹持装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的外部表面固定设定有滑槽(13)，所述滑槽(13)的外部表面安装有滑扣(2)，所述滑扣(2)的左侧固定连接有滑杆(12)，所述滑杆(12)的上方固定连接有滑块(9)，所述滑块(9)的内部固定设定有螺纹孔(14)，所述螺纹孔(14)的中间设置有转杆(7)，所述转杆(7)的外部表面固定设定有螺纹(8)，所述螺纹(8)的左侧平行设定有电机(3)，所述电机(3)的下方固定连接有机座(19)；

所述机座(19)的右侧上方平行设定有转轴(4)，所述转轴(4)的右侧上方平行设定有安装座(5)，所述安装座(5)的外部表面固定安装有螺栓(17)，所述螺栓(17)的下方固定连接有螺杆(18)，所述螺杆(18)的上方平行设定有伸缩杆(15)，所述伸缩杆(15)的外部表面固定安装有弹簧(16)，所述弹簧(16)的左右两侧设定有压板(6)，所述压板(6)的右侧下方平行设定有轴承(10)，所述轴承(10)的右侧固定连接有支撑座(11)。

2.根据权利要求1所述的一种适用于不同尺寸的汽车车架激光焊接用夹持装置，其特征在于：所述底座(1)的中轴线与滑槽(13)的外部表面之间相互垂直，且滑槽(13)与滑扣(2)之间构成滑动结构。

3.根据权利要求1所述的一种适用于不同尺寸的汽车车架激光焊接用夹持装置，其特征在于：所述滑杆(12)的外部表面与滑块(9)的外部表面之间紧密贴合，且滑块(9)的中轴线与螺纹孔(14)的中轴线之间相互重合。

4.根据权利要求1所述的一种适用于不同尺寸的汽车车架激光焊接用夹持装置，其特征在于：所述转杆(7)的外部表面与螺纹(8)的外部表面之间紧密贴合，且螺纹(8)的中轴线与电机(3)的中轴线之间相互平行。

5.根据权利要求1所述的一种适用于不同尺寸的汽车车架激光焊接用夹持装置，其特征在于：所述机座(19)的中轴线与转轴(4)的中轴线之间相互平行，且转轴(4)的外部表面与机座(19)的中轴线之间相互垂直。

6.根据权利要求1所述的一种适用于不同尺寸的汽车车架激光焊接用夹持装置，其特征在于：所述安装座(5)的外部表面与螺栓(17)的外部表面之间紧密贴合，且螺栓(17)的中轴线与螺杆(18)的中轴线之间相互重合。

7.根据权利要求1所述的一种适用于不同尺寸的汽车车架激光焊接用夹持装置，其特征在于：所述伸缩杆(15)的中轴线与弹簧(16)的中轴线之间相互重合，且弹簧(16)的中轴线与压板(6)的中轴线之间相互平行。

8.根据权利要求1所述的一种适用于不同尺寸的汽车车架激光焊接用夹持装置，其特征在于：所述轴承(10)的外部表面与支撑座(11)的外部表面之间紧密贴合，且支撑座(11)的中轴线与轴承(10)的外部表面之间相互垂直。

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