CN214977053U - 一种散热铝型材的车制冲孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种散热铝型材的车制冲孔装置，包括固定座、送料模组、冲孔模组、切割模组；所述的送料模组设有第一滑块，第一滑块上设有第一固定块，所述的第一固定块固定所需加工的型材，第一固定块后方设有第一气缸；所述的冲孔模组设有主体，主体中设有用于固定型材的模芯和插刀，模芯后方可前后移动设有传送块和冲针固定块，冲针固定块内设有冲针，主体后方设有油压气缸，主体右侧设有第二固定块以及连接于第二固定块后方的第二气缸；所述的切割模组设有第二滑块，第二滑块上设有定位板以及固定于定位板上的电机，电机上设有锯片；各模组机构往复运动实现车制和冲孔两个工艺步骤，生产效率高，相比传统车床装置结构更加简单使用。

Description

一种散热铝型材的车制冲孔装置

技术领域

本实用新型涉及金属加工装置技术领域，更具体的说是一种散热铝型材的车制冲孔装置。

背景技术

铝型材的加工中常常需要用到冲孔或车床等装置，目前加工设备大多不能一体同时完成车制和冲孔的加工，满足不了生产需求，少部分可以同时进行车制和冲孔加工的装置结构较为复杂，成本较高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种散热铝型材的车制冲孔装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种散热铝型材的车制冲孔装置，包括固定座、送料模组、冲孔模组、切割模组；所述的送料模组设有第一滑块，第一滑块上设有第一固定块，所述的第一固定块固定所需加工的型材，第一固定块后方设有第一气缸；所述的冲孔模组设有主体，主体中设有用于固定型材的模芯和插刀，模芯后方可前后移动设有传送块和冲针固定块，冲针固定块内设有冲针，主体后方设有油压气缸，主体右侧设有第二固定块以及连接于第二固定块后方的第二气缸；所述的切割模组设有第二滑块，第二滑块上设有定位板以及固定于定位板上的电机，电机上设有锯片。

优选的技术方案中，所述的固定座作为载体，所述的冲孔模组通过主体下方设有的支架固定于固定座中央，送料模组通过第一滑块可左右移动安装于固定座的左侧，切割模组通过第二滑块可前后移动安装于固定座右侧。

优选的技术方案中，所述的第一固定块、第二固定块内分别设有与所需加工型材的截面形状匹配的第一固定槽、第三固定槽，第一固定槽和第三固定槽后设有可前后伸缩的弹性机构，第一气缸、第二气缸分别推动弹性机构可压紧固定第一固定块、第二固定块内的型材。

优选的技术方案中，所述的模芯设有第二固定槽，第二固定槽的前端设有与型材形状匹配的固定条，模芯和固定条的上设有与冲针形状和位置匹配的针孔。

优选的技术方案中，所述的第一固定槽、第二固定槽、第三固定槽分布于同一水平线上。

优选的技术方案中，所述的主体前端设有开口的模芯槽，模芯设于模芯槽内；模芯的顶部设有压缩槽，模芯右侧和插刀底部匹配设有斜向的压缩斜面；模芯槽上端开孔设有插刀孔，插刀可上下移动设于插刀孔中。

优选的技术方案中，所述的主体右侧前端向下凹陷形成缺口，使主体于第二固定块之间形成有切割槽，所述锯片的刀刃方向对应切割槽的位置。

优选的技术方案中，所述的传送块安装于主体内设有的冲压槽中，传送块前端卡扣连接冲针固定块，冲针嵌入安装于冲针固定块内，冲针一端设有的针头凸出于冲针固定块外；所述的油压气缸固定于主体后侧，油压气缸内设有的推杆向冲压槽内延伸并卡扣连接传送块。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型具有以下有益技术效果：

本实用新型通过送料模组固定型材稳定送料到模芯和第二固定块中，加上插刀下压模芯及第二固定块的夹持实现三步固定型材进行加工，有效防止产品型材松动导致尺寸不稳定，使加工后的产品精准度更高；送料完成后冲孔模组的油压气泵推动冲针对产品进行冲孔，切割模组前移进行切割，各模组机构往复运动实现车制和冲孔两个工艺步骤，生产效率高，相比传统车床装置结构更加简单使用，产品生产成本更低且稳定性好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的模组分解结构示意图。

图3为本实用新型的俯视结构示意图。

图4为冲孔模组的分解结构示意图。

图5为第一固定块、第二固定块、模芯的侧面结构示意图。

附图标号：100、固定座；200、送料模组；300、冲孔模组；400、切割模组；500、型材；210、第一滑块；220、第一固定块；230、第一气缸；240、第一固定槽；241、弹性机构；310、主体；301、支架；311、模芯槽；320、模芯；370、第二固定块；372、第三固定槽；321、第二固定槽；324、压缩槽； 312、插刀孔；330、插刀；325、压缩斜面；390、第二气缸；360、油压气缸； 314、冲压槽；340、传送块；350、冲针固定块；355、冲针；322、固定条； 410、第二滑块；420、定位板；430、电机；440、锯片；313、切割槽；323、针孔。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

本申请的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“径向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

一种散热铝型材的车制冲孔装置，请参阅1-5，包括固定座100、送料模组200、冲孔模组300、切割模组400；所述的固定座100为载体，送料模组 200、冲孔模组300、切割模组400水平设于固定座100上，冲孔模组300设于固定座100的中央，送料模组200设于固定座的左侧并靠近冲孔模组300，切割模组400设于固定座100的右侧并靠近冲孔模组300。所述的送料模组200 底部设有第一滑块210，第一滑块210通过导轨或滑轮等方式可左右平移安装于固定座100上；第一滑块210上固定有第一固定块220，第一固定块220后方设有第一气缸230，第一固定块220内设有第一固定槽240，第一固定槽240 的形状与所加工的型材500的截面形状相匹配，第一固定槽240后设有可前后伸缩的弹性机构241；加工时，长条型的型材500通过第一固定槽240水平横向插入第一固定块220中，第一气缸230推动弹性机构241，使型材500在第一固定槽240中压紧固定；型材500通过第一固定块220固定于送料模组200后，第一滑块210通过在左侧设置气缸或电机等驱动方式驱动送料模组200 整体向冲孔模组300的方向移动，实现送料。

更进一步地，所述的冲孔模组300设有主体310，主体310底部与固定座 100之间连接固定有支架301，支架301使冲孔模组300整体固定在固定座100 上；主体310为金属材质的中空框状结构，前端设有开口夹体结构模芯槽311，模芯槽311内设有与其形状相匹配的模芯320，模芯320嵌入模芯槽311中固定；主体310的右侧固定安装有第二固定块370，所述的第二固定块370设有第三固定槽372，第三固定槽372与第一固定槽240的结构相同，后方同样设有弹性机构241；所述的模芯320内设有第二固定槽321，第二固定槽321的形状与所需加工的型材500横切形状相匹配；所述的第一固定槽240、第二固定槽321、第三固定槽372分布于同一水平线上，送料机构200从左向右移动送料，型材500依次穿过第二固定槽321和第三固定槽372；所述的模芯320 顶部从上而下设有一个开槽，形成所述的压缩槽324；主体310位于模芯槽311 的顶部设有插刀孔312，插刀孔312的形状与插刀330匹配，插刀330可上下移动设于插刀孔312中；模芯320右侧对应插刀330的位置以及插刀330后侧匹配设有斜向的压缩斜面325；当型材500被送料到设计的位置后，插刀330 通过上方设置气缸、电机等驱动装置向下移动，紧贴压缩斜面325下压，透过压缩槽324使模芯320作弹性形变压紧固定住第二固定槽321内的型材500；第二固定块370后方的第二气缸390推动弹性机构241，使型材500在第二固定槽321中压紧固定，型材500完成加工前的固定；型材500通过插刀330下压紧迫模芯320和第二气缸390推动弹性机构241压紧的两个作用力下固定，防止出现型材500松动导致加工尺寸不稳定。

更进一步地，所述的主体310后方固定有油压气缸360，主体310位于模芯320后方设有冲压槽314；冲压槽314设有传送块340，传送块340前端设有冲针固定块350，两者通过设有卡扣结构固定连接；油压气缸360内设有推杆向冲压槽314内延伸并卡扣连接传送块340后端，油压气缸360可驱动传送块340和冲针固定块350前后移动；冲针固定块314内嵌入安装有冲针355，冲针355一端设有的针头凸出于冲针固定块314外，冲针355的数量和位置不在本实施例中限定，根据实际实施的冲孔需求可设计不同的冲针355数量和位置；所述的第二固定槽321的前端设有与型材形状匹配的固定条322，所述的模芯320和固定条322上设有与冲针355形状和位置匹配的针孔323；型材500 通过模芯320和第二固定块370固定后，油压气缸360驱动冲针固定块350向前冲压，冲针355穿过针孔323和型材500，完成型材500的冲孔加工；固定条322在第二固定槽321内与型材500相抵，避免出现冲孔过程中型材500发生变形或冲孔失败的情况。

更进一步地，所述的切割模组400设有第二滑块410，第二滑块410通过导轨或滑轮等方式可前后平移安装于固定座100上，第二滑块410上固定有定位板420，定位板420上安装有电机430，电机的左侧设有锯片440；所述的主体310右侧前端向下凹陷形成缺口，使主体310与第二固定块370之间形成有切割槽313，锯片440的刀刃方向对应切割槽313的位置；切割模组400向型材500的方向平移，型材500位于切割槽313的部分曝露于主体310，锯片440 接触型材500将其切断，完成切割加工；通过送料模组200、冲孔模组300、切割模组400的往复运动即可实现型材500的车制切割和冲孔工艺，相比传统的车床更加简单且使用，效率更高，产品成本更低且稳定性好。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种散热铝型材的车制冲孔装置，其特征在于：包括固定座、送料模组、冲孔模组、切割模组；所述的送料模组设有第一滑块，第一滑块上设有第一固定块，所述的第一固定块固定所需加工的型材，第一固定块后方设有第一气缸；所述的冲孔模组设有主体，主体中设有用于固定型材的模芯和插刀，模芯后方可前后移动设有传送块和冲针固定块，冲针固定块内设有冲针，主体后方设有油压气缸，主体右侧设有第二固定块以及连接于第二固定块后方的第二气缸；所述的切割模组设有第二滑块，第二滑块上设有定位板以及固定于定位板上的电机，电机上设有锯片。

2.根据权利要求1所述的一种散热铝型材的车制冲孔装置，其特征在于：所述的固定座作为载体，所述的冲孔模组通过主体下方设有的支架固定于固定座中央，送料模组通过第一滑块可左右移动安装于固定座的左侧，切割模组通过第二滑块可前后移动安装于固定座右侧。

3.根据权利要求1所述的一种散热铝型材的车制冲孔装置，其特征在于：所述的第一固定块、第二固定块内分别设有与所需加工型材的截面形状匹配的第一固定槽、第三固定槽，第一固定槽和第三固定槽后设有弹性机构，第一气缸、第二气缸分别推动弹性机构可压紧固定第一固定块、第二固定块内的型材。

4.根据权利要求3所述的一种散热铝型材的车制冲孔装置，其特征在于：所述的模芯设有第二固定槽，第二固定槽的前端设有与型材形状匹配的固定条，模芯和固定条的上设有与冲针形状和位置匹配的针孔。

5.根据权利要求4所述的一种散热铝型材的车制冲孔装置，其特征在于：所述的第一固定槽、第二固定槽、第三固定槽分布于同一水平线上。

6.根据权利要求1所述的一种散热铝型材的车制冲孔装置，其特征在于：所述的主体前端设有开口的模芯槽，模芯设于模芯槽内；模芯的顶部设有压缩槽，模芯右侧和插刀底部匹配设有斜向的压缩斜面；模芯槽上端开孔设有插刀孔，插刀可上下移动设于插刀孔中。

7.根据权利要求1所述的一种散热铝型材的车制冲孔装置，其特征在于：所述的主体右侧前端向下凹陷形成缺口，使主体于第二固定块之间形成有切割槽，所述锯片的刀刃方向对应切割槽的位置。

8.根据权利要求1所述的一种散热铝型材的车制冲孔装置，其特征在于：所述的传送块安装于主体内设有的冲压槽中，传送块前端卡扣连接冲针固定块，冲针嵌入安装于冲针固定块内，冲针一端设有的针头凸出于冲针固定块外；所述的油压气缸固定于主体后侧，油压气缸内设有的推杆向冲压槽内延伸并卡扣连接传送块。

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