CN214975833U - 发动机螺母检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机螺母检测装置，包括支撑组件、用于输送物料的输送组件、用于检测物料的螺纹的检测组件、用于判断物料的螺纹是否合格的感应组件、用于提示检测出不合格品的报警器以及控制所述输送组件和检测组件运动且接收所述感应组件发出的信号并控制所述报警器工作的控制组件；该装置结构简单，自动化程度高，便于操作，适用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及检测技术领域，具体涉及一种发动机螺母检测装置。
背景技术
目前对螺母内螺纹的检测通用方法有两种：一种是采用相应的标准牙规的通规和止规，人工手动用标准牙规跟螺母内螺纹进行配合，如果标准牙规的通规能完全通过螺母内螺纹，标准牙规的止规不能进入螺母内螺纹，则说明该螺母内螺纹为合格品，如果螺母内螺纹在以上两个条件中只要有任一个条件不成立，则说明该螺母内螺纹为不合格品；另一种是采用光学检测技术，直接测量出螺母内螺纹的相关参数(螺距、牙型角度、螺纹大径、螺纹中径、螺纹小径)，再通过软件将测量值与螺纹的标准值相比较，如果测量值在螺纹标准公差之内，则为合格品；如果测量值在螺纹标准公差之外，则为不合格品。
传统手工采用标准牙规检测的方法有以下缺陷：采用标准牙规的通规检测螺纹内螺纹时，先要将牙通规全部从螺母内螺纹中旋转贯通，再反方向旋转将牙通规从螺母内螺纹扭出，即无论螺母的内螺纹是否合格都需要从牙通规中反向扭出，此方式工作效率低，对牙规的磨损快。
采用光学检测螺母内螺纹是目前比较先进的方式，但是此方式有很大的局限性和不全面性，光学检测螺母内螺纹只能提取螺母内螺纹靠近端面的牙纹检测，只能检测到整个内螺纹其中的少部分；光学检测内螺纹是利用光的反射原理，对螺纹表面材质要求较高，检测精度受螺纹表面的反光条件影响很大。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种发动机螺母检测装置，能够快速准确地测量螺母的内螺纹是否合格。
本实用新型的技术方案是：
一种发动机螺母检测装置，包括支撑组件、用于输送物料的输送组件、用于检测物料的螺纹的检测组件、用于判断物料的螺纹是否合格的感应组件、用于提示检测出不合格品的报警器以及控制所述输送组件和检测组件运动且接收所述感应组件发出的信号并控制所述报警器工作的控制组件；
所述控制组件控制所述输送组件进行规律性的滚动，且控制所述检测组件匀速向下运动，所述输送组件上设有用于放置物料的放置孔，所述检测组件能够穿过放置孔接触到所述感应组件。
优选的，所述输送组件包括输送带和控制该输送带滚动的第一电机，所述输送带沿物料输送方向滚动连接于所述支撑组件上，且该输送带能够在第一电机的带动下在所述支撑组件上沿输送方向滚动运动。
优选的，所述输送带表面上设有用于固定物料位置的放置孔，所述放置孔设置为沉头孔。
优选的，所述沉头孔沿输送带滚动方向均匀分布。
优选的，所述支撑组件包括支撑板以及设置在所述支撑板四周的支撑柱，所述支撑板上表面设有用于支撑所述检测组件和所述感应组件的支架，所述支架的侧面且靠近顶面处设有用于供所述检测组件向上或向下运动的滑动架。
优选的，所述滑动架设置为“L”型，所述滑动架的竖直侧面设有滑槽，所述滑动架的水平底面设有螺纹通孔。
优选的，所述检测组件包括穿插于所述螺纹孔内的螺杆，控制所述螺杆转动的第二电机，所述第二电机固定连接于滑块，所述滑块的一端滑动置于所述滑槽内。
优选的，所述控制组件设置在所述支撑板的上表面，所述报警器设置在所述支架的上表面。
本实用新型的有益技术效果是：
1、常态时，控制组件发出信号控制输送组件进行规律性的滚动，且控制检测组件匀速向下运动，检测组件穿过物料接触到感应组件，感应组件发出信号，控制组件接收到该信号后控制检测组件匀速向上运动；
异常时，控制组件发出信号控制输送组件进行规律性的滚动，且控制检测组件匀速向下运动，检测组件穿不过物料接触不到感应组件，感应组件发出信号，控制组件接收到该信号后控制报警器工作并控制输送组件停止滚动。
该装置结构简单，自动化程度高，便于操作，适用性强。
2、输送带上均匀分布有沉头孔，螺母放置在沉头孔内，检测组件可以连续不间断的对螺母进行检测。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的整体结构的局部放大示意图；
图3为本实用新型的输送带的结构示意图；
图4为本实用新型的输送带的剖视结构示意图；
图5为本实用新型的支撑组件的结构示意图；
图6为本实用新型的支撑组件的局部放大结构示意图。
附图标记为：
100、支撑组件；200、输送组件；300、检测组件；400、感应组件；500、报警器；600、控制组件；101、支撑板；102、支撑柱；103、支架；104、滑动架；105、滑槽；106、螺纹通孔；201、第一电机；202、输送带；203、沉头孔；301、第二电机；302、滑块；303、螺杆。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1-6所示，本实用新型具体涉及一种发动机螺母检测装置，包括支撑组件100、用于输送物料的输送组件200、用于检测物料的螺纹的检测组件300、用于判断物料的螺纹是否合格的感应组件400、用于提示检测出不合格品的报警器500以及控制所述输送组件200和检测组件300运动且接收所述感应组件400发出的信号并控制所述报警器500工作的控制组件600；
所述控制组件600控制所述输送组件200进行规律性的滚动，且控制所述检测组件300匀速向下运动，所述输送组件200上设有用于放置物料的放置孔，所述检测组件300能够穿过放置孔接触到所述感应组件400。
进一步地，参照图3所示，所述输送组件200包括输送带202和控制该输送带(202)滚动的第一电机201，所述输送带202沿物料输送方向滚动连接于所述支撑组件100上，且该输送带202能够在第一电机201的带动下在所述支撑组件100上沿输送方向滚动运动，所述输送带202设置有强度较高的输送带202，在检测组件300穿过所述输送带202与所述感应组件400接触的过程中，所述输送带202不会发生变形。
进一步地，参照图4所示，所述输送带202表面上设有用于固定物料位置的放置孔，所述放置孔设置为沉头孔203，便于放置螺母。
进一步地，参照图3所示，所述沉头孔203沿输送带202滚动方向均匀分布，检测组件300可以连续不间断的对螺母进行检测。
进一步地，参照图5-6所示，所述支撑组件100包括支撑板101以及设置在所述支撑板101四周的支撑柱102，所述支撑板101上表面设有用于支撑所述检测组件300和所述感应组件400的支架103，所述支架103的侧面且靠近顶面处设有用于供所述检测组件300向上或向下运动的滑动架104；
进一步地，参照图5-6所示，所述滑动架104设置为“L”型，所述滑动架104的竖直侧面设有滑槽105，所述滑动架104的水平底面设有螺纹通孔106，通过所述螺杆303在所述螺纹通孔106内正转或反转，带动检测组件300靠近或远离感应组件400。
进一步地，参照图2所示，所述检测组件300包括穿插于所述螺纹孔内的螺杆303，控制所述螺杆303转动的第二电机301，所述第二电机301固定连接于滑块302，所述滑块302的一端滑动置于所述滑槽105内，装置结构简单，便于操作。
进一步地，参照图1所示，所述控制组件600设置在所述支撑板101的上表面，所述报警器500设置在所述支架103的上表面。
该装置在使用时，常态时，所述控制组件600发出信号控制所述输送组件200进行规律性的滚动，且控制所述检测组件300匀速向下运动，所述检测组件300穿过物料接触到所述感应组件400，所述感应组件400发出信号，所述控制组件600接收到该信号后控制所述检测组件300匀速向上运动；
异常时，所述控制组件600发出信号控制所述输送组件200进行规律性的滚动，且控制所述检测组件300匀速向下运动，所述检测组件300穿不过物料接触不到所述感应组件400，所述感应组件400发出信号，所述控制组件600接收到该信号后控制所述报警器500工作并控制所述输送组件200停止滚动。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种发动机螺母检测装置，其特征在于，包括支撑组件(100)、用于输送物料的输送组件(200)、用于检测物料的螺纹的检测组件(300)、用于判断物料的螺纹是否合格的感应组件(400)、用于提示检测出不合格品的报警器(500)以及控制所述输送组件(200)和检测组件(300)运动且接收所述感应组件(400)发出的信号并控制所述报警器(500)工作的控制组件(600)；
所述控制组件(600)控制所述输送组件(200)进行规律性的滚动，且控制所述检测组件(300)匀速向下运动，所述输送组件(200)上设有用于放置物料的放置孔，所述检测组件(300)能够穿过放置孔接触到所述感应组件(400)。
2.根据权利要求1所述的发动机螺母检测装置，其特征在于，所述输送组件(200)包括输送带(202)和控制该输送带(202)滚动的第一电机(201)，所述输送带(202)沿物料输送方向滚动连接于所述支撑组件(100)上，且该输送带(202)能够在第一电机(201)的带动下在所述支撑组件(100)上沿输送方向滚动运动。
3.根据权利要求2所述的发动机螺母检测装置，其特征在于，所述输送带(202)表面上设有用于固定物料位置的放置孔，所述放置孔设置为沉头孔(203)。
4.根据权利要求3所述的发动机螺母检测装置，其特征在于，所述沉头孔(203)沿输送带(202)滚动方向均匀分布。
5.根据权利要求1所述的发动机螺母检测装置，其特征在于，所述支撑组件(100)包括支撑板(101)以及设置在所述支撑板(101)四周的支撑柱(102)，所述支撑板(101)上表面设有用于支撑所述检测组件(300)和所述感应组件(400)的支架(103)，所述支架(103)的侧面且靠近顶面处设有用于供所述检测组件(300)向上或向下运动的滑动架(104)。
6.根据权利要求5所述的发动机螺母检测装置，其特征在于，所述滑动架(104)设置为“L”型，所述滑动架(104)的竖直侧面设有滑槽(105)，所述滑动架(104)的水平底面设有螺纹通孔(106)。
7.根据权利要求6所述的发动机螺母检测装置，其特征在于，所述检测组件(300)包括穿插于所述螺纹通孔(106)内的螺杆(303)，控制所述螺杆(303)转动的第二电机(301)，所述第二电机(301)固定连接于滑块(302)，所述滑块(302)的一端滑动置于所述滑槽(105)内。
8.根据权利要求6所述的发动机螺母检测装置，其特征在于，所述控制组件(600)固定设置在所述支撑板(101)的上表面，所述报警器(500)固定设置在所述支架(103)的上表面。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114608511A (zh) * | 2022-03-07 | 2022-06-10 | 绍兴上虞华桥冲件有限公司 | 一种螺母的螺效止通自动检测装置及其检测方法 |
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