CN214951095U - 一种组合式轴类零件径向全跳动测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种组合式轴类零件径向全跳动测量装置，包括机架，所述机架上等距固定有三个固定支架板，三个所述固定支架板的侧壁均通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的一端均固定有齿轮盘，三个所述齿轮盘啮合连接，所述转轴的另一端均固定有电磁吸盘。本实用新型通过设置固定支架板、转轴、齿轮盘、电磁吸盘、从动皮带轮、减速电机、主动皮带轮、同步皮带、V型支撑块、活动支架板、导向杆、顶尖和弹簧等结构，可以实现轴类零件的旋转，以及通过设置交流伺服电机、三角支架块、丝杆、连接块、导轨和探针等结构，可以实现轴类零件径向全跳动的自动检测，提高了检测效率和测量精度，更适用于大批量轴类零件的检测。

Description

一种组合式轴类零件径向全跳动测量装置

技术领域

本实用新型涉及轴类零件测量技术领域，具体为一种组合式轴类零件径向全跳动测量装置。

背景技术

轴类零件是机器中的典型零件之一，它主要用来支承传动零部件，传递动力和运动，轴类零件在制造成型后，通常需要对轴类零件进行几何公差检测，从而判断轴类零件是否合格。由于径向全跳动公差可综合控制轴类零件同轴度误差和圆柱度误差，且检测装置相对简单，得到广泛应用。它的测量原理就是轴类零件围绕基准轴线连续旋转时，指示表与被测零件做相对直线运动，指示表在给定的测量方向上，测得该被测零件的误差值。具体测量过程是，将被测零件固定在两同轴导向套筒内，同时轴向定位并调整该对套筒，使其与平板平行；在被测零件连续回转过程中，同时让指示表相对基准轴线方向做直线运动，指示表读数最大差值即为该零件的径向全跳动。这种方式人工操作，每次只能测量一个零件，工作效率低，另外，两端的导向套筒人为调整很难保证同轴度，由定位产生的同轴度误差会叠加到径向全跳动误差值中，导致测量结果不准确。因此我们提出了一种组合式轴类零件径向全跳动测量装置来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种组合式轴类零件径向全跳动测量装置，解决了上述背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种组合式轴类零件径向全跳动测量装置，包括机架，所述机架上等距固定有三个固定支架板，三个所述固定支架板的侧壁均通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的一端均固定有齿轮盘，三个所述齿轮盘啮合连接，所述转轴的另一端均固定有电磁吸盘，其中一个所述齿轮盘的一侧壁通过连接柱固定有从动皮带轮，所述机架上固定有减速电机，所述减速电机的输出轴固定有主动皮带轮，所述主动皮带轮通过同步皮带与从动皮带轮传动连接，所述机架上等距开设有三个限位槽，三个所述限位槽内均滑动连接有两个限位块，所述限位块的顶部均固定有V型支撑块，三个所述限位槽内均滑动安装有活动支架板，三个所述活动支架板的侧壁均滑动贯穿有导向杆，所述导向杆的一端均固定有顶尖，所述导向杆的表面均套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与顶尖的一端面和活动支架板的一侧壁弹性接触，所述机架上固定有安装板，所述安装板上固定有显示器，所述安装板的底部固定有交流伺服电机，所述机架上固定有两个三角支架块，两个所述三角支架块之间通过轴承转动与丝杆连接，所述丝杆的一端与交流伺服电机的输出轴固定连接，所述丝杆的表面螺纹连接有连接块，所述机架上固定有导轨，所述连接块滑动连接在导轨上，所述连接块的底部固定有三个探针，所述显示器与探针电性连接。

进一步地，三个所述限位槽内均开设有条形通口，所述限位块的底部均固定有一号螺杆，所述一号螺杆的底端均贯穿条形通口并螺纹连接有一号螺帽，所述活动支架板的底部均固定有二号螺杆，所述二号螺杆的底端均贯穿条形通口并螺纹连接有二号螺帽。

进一步地，所述连接块的侧壁开设有与丝杆相适配的螺纹孔，所述连接块的顶部开设有与导轨相适配的槽口。

进一步地，所述活动支架板的侧壁开设有适配于导向杆的导向孔。

进一步地，所述导向杆的一端套设固定有挡块。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种组合式轴类零件径向全跳动测量装置，具备以下有益效果：

本实用新型通过设置固定支架板、转轴、齿轮盘、电磁吸盘、从动皮带轮、交流伺服电机、主动皮带轮、同步皮带、V型支撑块、活动支架板、导向杆、顶尖和弹簧等结构，可以实现轴类零件的旋转，以及通过设置交流伺服电机、三角支架块、丝杆、连接块、导轨和探针等结构，可以实现轴类零件径向全跳动的自动检测；普通检测方法只能检测一个零件，而这种组合式的结构可以同时检测三个零件，提高了检测效率；将轴类零件放置在V型支撑块上，一端用电磁吸盘带动轴类零件旋转，另一端使用弹性顶尖浮动定位，从而减小了定位误差，极大的提高了测量精度。这种测量装置具有自动化程度高的特点，更适合大批量轴类零件的检测。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型整体另一视角结构示意图；

图3为本实用新型限位块结构示意图；

图4为本实用新型顶尖结构示意图；

图5为本实用新型活动支架板结构示意图；

图6为本实用新型连接块结构示意图。

图中：1、机架；2、固定支架板；3、转轴；4、齿轮盘；5、电磁吸盘；6、从动皮带轮；7、减速电机；8、主动皮带轮；9、同步皮带；10、限位槽；11、限位块；12、V型支撑块；13、活动支架板；14、导向杆；15、顶尖；16、弹簧；17、安装板；18、显示器；19、交流伺服电机；20、三角支架块；21、丝杆；22、连接块；23、导轨；24、探针；25、条形通口；26、一号螺杆；27、一号螺帽；28、二号螺杆；29、二号螺帽；30、螺纹孔；31、槽口；32、导向孔；33、挡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1、图2、图3、图4和图6所示，本实用新型一个实施例提出的一种组合式轴类零件径向全跳动测量装置，包括机架1，机架1上等距固定有三个固定支架板2，三个固定支架板2的侧壁均通过轴承转动连接有转轴3，转轴3的一端均固定有齿轮盘4，三个齿轮盘4啮合连接，转轴3的另一端均固定有电磁吸盘5，其中一个齿轮盘4的一侧壁通过连接柱固定有从动皮带轮6，机架1上固定有减速电机7，减速电机7的输出轴固定有主动皮带轮8，主动皮带轮8通过同步皮带9与从动皮带轮6传动连接；机架1上等距开设有三个限位槽10，三个限位槽10内均滑动连接有两个限位块11，限位块11的顶部均固定有V型支撑块12，三个限位槽10内均滑动安装有活动支架板13，三个活动支架板13的侧壁均滑动贯穿有导向杆14，导向杆14的一端均固定有顶尖15，导向杆14的表面均套设有弹簧16，弹簧16的两端分别与顶尖15的一端面和活动支架板13的一侧壁弹性接触；机架1上固定有安装板17，安装板17上固定有显示器18，安装板17的底部固定有交流伺服电机19，机架1上固定有两个三角支架块20，两个三角支架块20之间通过轴承转动与丝杆21连接，丝杆21的一端与交流伺服电机19的输出轴固定连接，丝杆21的表面螺纹连接有连接块22，机架1上固定有导轨23，连接块22滑动连接在导轨23上，连接块22的底部固定有三个探针24，显示器18与探针24电性连接。

根据测量要求,减速电机7的工作转速一般在10--50r/mi n之间选择；由于交流伺服电机运转非常平稳，在低速时也不会出现振动现象，从而能保证测量精度，另外交流伺服电机是恒力矩输出，采用闭环控制，控制性能更可靠。

综上可知，当需要对轴类零件进行检测时，可以根据轴类零件的规格，适当的调整V型支撑块12的位置，从而可以起到较好的承托作用，然后将轴类零件的一端与电磁吸盘5紧密贴合，这样电磁吸盘5可以将轴类零件吸附固定住，然后再调节活动支架板13的位置，使顶尖15与轴类零件的顶尖孔紧密贴合，启动减速电机7，减速电机7可以带动主动皮带轮8转动，主动皮带轮8通过同步皮带9可以带动从动皮带轮6转动，从而可以带动三个齿轮盘4转动，三个齿轮盘4可以带动三个转轴3转动，转轴3可以带动电磁吸盘5转动，所以可以带动轴类零件旋转；同时启动交流伺服电机19，交流伺服电机19可以带动丝杆21转动，丝杆21可以带动连接块22在水平方向上移动，连接块22可以带动探针24在水平方向上移动，而探针24与轴类零件的表面贴合并沿着轴向进行检测，探针24将检测的信号传递给显示器18，并通过其单片机内的逻辑电路计算生成图像，且可以显示出轴类零件的跳动误差值，从而可以判断轴类零件是否合格。可根据检测轴长的需要，在机架1的合适位置安装行程开关，当连接块22触碰到行程开关，即发出信号控制减速电机7和交流伺服电机19停转。

如图1、图2、图3和图4所示，在本实施例中，三个限位槽10内均开设有条形通口25，限位块11的底部均固定有一号螺杆26，一号螺杆26的底端均贯穿条形通口25并螺纹连接有一号螺帽27，当需要调节V型支撑块12的位置时，可以拧松一号螺帽27，使其与机架1分离，然后移动V型支撑块12至合适的位置，再拧紧一号螺帽27，即可将V型支撑块12固定在合适位置处；活动支架板13的底部均固定有二号螺杆28，二号螺杆28的底端均贯穿条形通口25并螺纹连接有二号螺帽29，当需要调节活动支架板13的位置时，可以拧松二号螺帽29，使其与机架1分离，然后移动活动支架板13至合适的位置，再拧紧二号螺帽29，即可将活动支架板13固定在合适位置处。

如图2和图6所示，在本实施例中，连接块22的侧壁开设有与丝杆21相适配的螺纹孔30，连接块22的顶部开设有与导轨23相适配的槽口31，当丝杆21转动时，可以带动连接块22在导轨23上滑动。

如图4和图5所示，在本实施例中，活动支架板13的侧壁开设有适配于导向杆14的导向孔32，是为了使导向杆14能够顺利的穿过活动支架板13。

如图2和图4所示，在本实施例中，导向杆14的一端套设固定有挡块33，是为了防止导向杆14的端部从活动支架板13上脱离出来。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种组合式轴类零件径向全跳动测量装置，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)上等距固定有三个固定支架板(2)，三个所述固定支架板(2)的侧壁均通过轴承转动连接有转轴(3)，所述转轴(3)的一端均固定有齿轮盘(4)，三个所述齿轮盘(4)啮合连接，所述转轴(3)的另一端均固定有电磁吸盘(5)，其中一个所述齿轮盘(4)的一侧壁通过连接柱固定有从动皮带轮(6)，所述机架(1)上固定有减速电机(7)，所述减速电机(7)的输出轴固定有主动皮带轮(8)，所述主动皮带轮(8)通过同步皮带(9)与从动皮带轮(6)传动连接；所述机架(1)上等距开设有三个限位槽(10)，三个所述限位槽(10)内均滑动连接有两个限位块(11)，所述限位块(11)的顶部均固定有V型支撑块(12)，三个所述限位槽(10)内均滑动安装有活动支架板(13)，三个所述活动支架板(13)的侧壁均滑动贯穿有导向杆(14)，所述导向杆(14)的一端均固定有顶尖(15)，所述导向杆(14)的表面均套设有弹簧(16)，所述弹簧(16)的两端分别与顶尖(15)的一端面和活动支架板(13)的一侧壁弹性接触；所述机架(1)上固定有安装板(17)，所述安装板(17)上固定有显示器(18)，所述安装板(17)的底部固定有交流伺服电机(19)，所述机架(1)上固定有两个三角支架块(20)，两个所述三角支架块(20)之间通过轴承转动与丝杆(21)连接，所述丝杆(21)的一端与交流伺服电机(19)的输出轴固定连接，所述丝杆(21)的表面螺纹连接有连接块(22)，所述机架(1)上固定有导轨(23)，所述连接块(22)滑动连接在导轨(23)上，所述连接块(22)的底部固定有三个探针(24)，所述显示器(18)与探针(24)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种组合式轴类零件径向全跳动测量装置，其特征在于：三个所述限位槽(10)内均开设有条形通口(25)，所述限位块(11)的底部均固定有一号螺杆(26)，所述一号螺杆(26)的底端均贯穿条形通口(25)并螺纹连接有一号螺帽(27)，所述活动支架板(13)的底部均固定有二号螺杆(28)，所述二号螺杆(28)的底端均贯穿条形通口(25)并螺纹连接有二号螺帽(29)。

3.根据权利要求1所述的一种组合式轴类零件径向全跳动测量装置，其特征在于：所述连接块(22)的侧壁开设有与丝杆(21)相适配的螺纹孔(30)，所述连接块(22)的顶部开设有与导轨(23)相适配的槽口(31)。

4.根据权利要求1所述的一种组合式轴类零件径向全跳动测量装置，其特征在于：所述活动支架板(13)的侧壁开设有适配于导向杆(14)的导向孔(32)。

5.根据权利要求1所述的一种组合式轴类零件径向全跳动测量装置，其特征在于：所述导向杆(14)的一端套设固定有挡块(33)。

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